第312章 磋商
「盛華港務公司獲得四大港口委託經營權後，全面負責港口碼頭的日常經營，泊位擴建，裝卸設備更新等工作，對應收取港口裝卸、堆存的經營性收入，承擔運營盈虧。」
「在協議框架內，盛華港務公司將統籌四個港區的貨源調配，實現港群錯位經營。」
「對於岸線資源管理、港口總體規劃、新建泊位立項審批，海事、航道、引航等公共通航管理，以及行業監管，這些政府相關職權，依舊由地方港務局全權負責。」
「盛華港務公司申請二十年委託經營權，其中前面五年以改造建設為主，後面十五年為經營盈利期，二十年委託經營期限到期，盛華港務公司將港口經營權交於地方港務局，所有改造建設項目均同步無償交於港務局。」
周正的發展規劃匯報結束。
王成山視線偏轉，眼神注意挪往另一側，「盛華集團對於港口的發展規劃，你們各市有什麼想法沒有？」
「沒有！」
營市市長第一個說道。
對於營市來說，盛華集團現在就是一個香的不能再香的大香餑餑。
短短一兩個月的時間，營市政府上下就深刻體會到了安山政府的感覺，那感覺……簡直不要太棒了！
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市里問題最嚴重的造紙廠盛華接手了，僅次於造紙廠的紡織廠，盛華接手了，經營困難的百貨大樓，盛華接手了。
還有造船廠。
盛華不僅接手，還給敲定了發展方向。
然後除此之外，盛華還在鮁魚港區再出資打造一座十萬噸級的貨櫃船廠。
現在這又是港口……
要是這些個都能按照規劃發展起來。
那營市，完全就是站在風口上，不費吹灰之力，直接起飛。
緊接著，其他三座城市，也同樣表示沒有問題。
要知道，盛華集團不僅託管接手了營市的特困困難國企，還接手了他們三座城市的特困困難國企，而且，在盤活報告裡面，盛華還針對各個國企工廠定下了發展方向路線。
這些國企發展，再加上港口……還有盛華農貿對接的地方縣鄉農產品，可以說，幾個城市發展的基調方向，盛華都已經通過產業給劃出來了。
只要照著走……
核心產業有了。
發展未來也有了！
就這，他們怎麼可能有問題？
四市沒有問題，濱城方面自然也不可能有問題。
畢竟這一次的規劃，對於濱城來說，是有百利而無一害的。
另外……還有一個主要的原因就是吃人嘴短，拿人手短，盛華集團給濱城收了不少的破爛，擦了不少的屁股，要是這個時候提起褲子不認帳，那實在是說不太過去。
「如果都沒有問題……」
「那就先在這裡整理出一份大致的委託授權協議框架。」
「具體的各市訴求，等到正式簽訂協議的時候，各市再和盛華方面具體詳談對接。」
王成山說出了本次會議的主要目的。
港口的委託授權不是一般的國企託管，它的手續流程以及各方面談判的細節要遠比國企託管複雜的多。
正因如此，為了避免四座城市各自為政，有自己的小九九，影響委託授權，直接在這裡，當著省里的面把協議框架大方向定好。
大框架確定，其餘細節你們私下定。
「好。」
四市同意。
盛華方面，周正也表示同意。
「周董，我們希望在協議上面落實建成後的港口年吞吐量，這樣能確保我們對於港口長期持續發展的相應財政投入。」營市市長作為代表，開口說道。
「這個沒問題。」
周正爽快答應，隨即提出要求。
「公共航道、公共水域疏浚，連接港口的外部公路、國鐵聯絡線、給排水、供電主幹管網這類城市公共基礎設施，市里要負責統籌建設維護，確保不影響港口正常運營。」
「這些理應是市政府的責任。」
金州市領導拿出預先準備好的內容，說道：「經營期間，盛華方面必須保證港口主體資產不減值，市里將會定期開展資產評估，如果發生重大資產毀損，無序透支式運營，市里有權提前收回經營權，追究賠償。」
「碼頭重大改擴建，岸線改動，改變港區原有功能定位等情況，必須經過市政府和地方港務局聯合審批，盛華港務公司方面無權單方面更改港區用途。」
「港口一旦發生重大安全事故，重大污染事故，責任由盛華港務公司承擔，同時，市政府保留有一票干預權，嚴重情況下，可暫停盛華港務公司經營權限。」
「二十年委託經營期限到期移交，港口碼頭，各方面設備要維持在可正常運營的水平，不能超負荷耗損……」
謝正陽將這些條款一一記下。
在金州市領導的發言結束後，他對應的提出了一條條保護條款，如因為地方原因提前收回經營權，地方必須對盛華的投資予以足額補償，又比如，盛華方面經營正常，市政府不得以地方發展等原因為由強行干預貨源分配，盛華擁有跨港貨源調配權，用於實現港群錯位競爭。
除此之外，還有一部分的不可抗力免責條款。
經過一個多小時的反覆磋商確定，一份大體的港口委託經營權的協議框架正式敲定。
周正看著面前的這份協議框架，暗暗深呼口氣。
有了這份協議框架，距離盛華獲得四大港口的經營權就更近一步。
等到與四市分別進行深入磋商，正式確定委託協議，簽字扣章之後，盛華集團就將真正地坐擁四大港口。
沒有人比周正更加清楚這四大港口的價值。
二十年……別說二十年，等到五年建設完成，正好趕上加入WTO，外貿起飛，港口價值將直線飆升。
最重要的一點……
盛華的港口，盛華的船廠，盛華的船隊……
（還有更新耶）