第200章 2000年完美收官

  第200章 2000年完美收官

  2000年12月31日。

  珠江集團許多人都還在加班。

  一年即將過去，許多關鍵的數據都要儘快的統計出來。

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  特別是在網際網路的宣傳影響力不斷變強的時候，每個月的銷量，每年的銷量統計數據，時效性都變得要求更高。

  「陸總，今年全年，我們的F6銷量超過30萬，X5的銷量超過10萬，總銷量突破40萬輛。」

  「其中海外銷量突破了4萬輛，本月更是達到了6000輛。」

  「按照這個銷售數據，我們絕對是國內第一的存在。」

  趙大錘匯總了相關數據之後，第一時間就來到了陸燃的辦公室。

  匯報完畢之後，就會正式在珠江汽車的官網進行發布，並且提供給汽車之家進行宣傳。

  「這個成績，完美的達成了年初確定的目標。」

  「把第二名的滬上大眾，也遠遠的甩在了身後。」

  「今年珠江汽車的獎金，可以額外的多獎勵一個月。

  「7

  對於趙大錘匯報的結果：陸燃也算是有一定的預期。

  結合前面十一個月的銷售數據，也能推導出來的。

  「滬上大眾的銷量，今年估計沒有辦法突破30萬輛。」

  「不過它們的P0L0車型國產化工作已經加快，原計劃2002年上市，估計會提前到2001

  年下半年。」

  「所以按照現在的這個節奏發展下去的話，明年滬上大眾的銷量應該是可以達到35萬輛左右。」

  「而我們這邊，伴隨著第三款車型的上市和海外市場的開拓，年銷量突破50萬輛是非常有希望的。」

  「到時候我們還可以繼續擴大跟滬上大眾之間的差距。」

  「至於跟第三名的滬上大眾等公司相比，差距就更大了。」

  「不過考慮到滬上通用今年上市了很有吸引力的賽歐，我估計明年第三名的爭奪戰應該會很激烈。」

  「甚至長城汽車和吉利汽車這些民營企業的發展也很快，指不定會給局面帶來不一樣的變化。」

  趙大錘對於國內汽車行業的情況，絕對是非常了解的。

  哪怕是這幾年局面變化很快，他還是牢牢掌握了各家公司的情況，並可以做出一定的預測。

  「你說的確實都是有可能。」

  「不過我們第一的位置，其實也不見得就是那麼的穩固。」

  「大眾汽車手中的牌還是很多的，要是多導入幾款車型到滬上大眾。」

  「到時候人家的銷量想要超越我們，也不是不可能的。」

  陸燃倒是沒有被目前的勝利和成果給沖昏了頭腦，40萬的成績不算誇張。

  沒有超過100萬之前，都不算成氣候。

  要在國際市場真的搞出風雲出來，那得有300萬輛以上的銷量才行。

  珠江汽車距離這些目標，還是有比較大的差距。

  「嗯，國際汽車巨頭之前不太重視華夏市場，但是現在伴隨著政策變化和市場發展，它們的態度也在發生變化。」

  「特別是現在第一的位置又被我們給搶走了，估計大眾汽車和通用汽車都想要搶走。

  「」

  「今後幾年，市場競爭會越來越激烈。」

  趙大錘也立馬就調整了自己的心態。

  自己剛剛似乎有點高興地過頭了。

  「珠江電池那邊呢？情況如何了？」

  到現在為止，珠江電池每個月給集團貢獻的利潤還是最大的。

  未來幾年雖然局面會有所改變，但是珠江電池的盈利能力還是值得期待的。

  「珠江電池今年全年的銷售金額也比預期的要好一些，整體的銷售額超過了250億元。」

  「其中動力電池的銷售額跟去年差不多，是100億元左右，剩下的主要都是消費電子市場貢獻的。」

  「其中又以筆記本電腦電池的增幅最快，今年能夠實現超過20%的增幅，也是靠著筆記本電腦的貢獻。」

  「雖然今年的增幅相比往年大幅度的下降，但是我們的產品結構變得更加健康。」

  「預計明年銷售額不僅可以突破300億元，甚至有希望超過350億元。」

  趙大錘最熟悉的就是珠江電池了。

  這裡也算是他起家的地方。

  「動力電池業務能夠穩住，除了首汽那邊的電動公交車項目，其他地方的貢獻大不大？」

  去年下半年開始，美利堅的電動車銷量就開始明顯下滑。

  今年全年的銷量更是只有去年的一半不到，估計到了明年，還要進一步的下滑。

  通用汽車那邊，甚至都有可能直接停止EV1的生產了。

  這些都會給珠江電池動力電池業務的發展帶來影響。

  「歐洲那邊和國內基本上各自填補了一半美利堅市場的下滑，東瀛那邊也有一點點貢獻。」

  「明年國內電動公交車項目會快速的發展，就算是美利堅市場進一步的萎縮。」

  「最終的銷售額應該也還能實現增長。」

  「再疊加消費電子市場的需求增加，最終的營業額增幅還是有保障的。

  趙大錘對於明年的鋰電池銷售業務，還是比較有信心。

  消費電子市場的增幅太快了。

  不管是國際市場還是國內市場，趨勢都很猛。

  「除了傳統的消費電子和動力電池之外，儲能業務方面也可以考慮進行一些嘗試。」

  「特別是伴隨著風電和太陽能的發展，發達國家市場對於儲能電池的需求應該會快速增加。」

  雖然儲能電池的黃金時期是十幾年之後，但是提前開展一些業務是完全沒有問題的。

  當然了，這部分業務在華夏國內，短期內可能發展不是很快。

  但是在發達國家就不一樣了。

  今後幾年，都是他們那邊環保話題很熱門的時候。

  各種跟節能環保相關的項目，都有一定的市場。

  儲能電池作為其中一個中間產品，自然也不例外。

  「嗯，我已經專門成立了儲能業務的銷售團隊，明年會在東瀛、歐洲和美利堅重點展開相關的業務。」

  「爭取讓我們的儲能業務能夠跟上動力電池業務。」

  趙大錘立馬就把自己的安排簡單的說了一下。

  把兩個最主要的業務情況溝通完畢之後，珠江汽車的銷售數據就同步進行了發布。

  哪怕是在元旦假期，也還是有很多人關注。

  「40萬輛，珠江汽車的發展也太快了吧。」

  呂浩博心情很是複雜的看著自家的銷售數據，然後再看看珠江汽車的。

  心中滿是苦澀。

  曾經滬上大眾也連續多年成為華夏乘用車領域的銷售冠軍。

  但是被珠江汽車超越之後，情況就完全不一樣了。

  如今跟珠江汽車的差距，居然還擴大了。

  「它們的F6和X5兩款車型，實在是太經典了。」

  「市面上長得比它們更加漂亮的同級別車，幾乎是找不到的。」

  「再加上成本控制的很是不錯，銷售價格有競爭力，銷量一直都很穩定。」

  「真正讓我覺得很是了不起的是它們去年在海外市場居然也賣了4萬輛，打破了我國汽車出口的記錄。」

  張武超滿臉羨慕。

  滬上大眾別說是出口4萬輛，它們壓根就連出口汽車的計劃都沒有。

  現在沒有，未來也沒有這方面的規劃。

  人家大眾汽車在全球其他地方都有自己的銷售渠道，怎麼會需要你滬上大眾這個合資公司去出口呢？

  可以說，現階段的合資公司，在出口方面，天然就是有巨大的弱勢。

  只不過現在國內的自主品牌車企實力還不夠強，所以這個弱勢還不明顯。

  以後等珠江汽車徹底的帶動了這個行情之後，情況就不一樣了。

  「以前珠江汽車宣布要大規模的進軍國際市場的時候，我覺得對方十有八九幹不成。」

  「確實沒想到人家居然還能賣4萬輛。」

  「聽說它們今年還會有一款新車型上市？」

  圈子裡面，很多信息都不可能完全保密。

  滬上大眾有什麼新項目在推進，珠江汽車有什麼新車型要上市。

  行業內只要留意打聽，都是可以提前打聽到的。

  無非就是準確的一些上市時間沒有辦法那麼快知道而已。

  「是的，據說是一款中大型的城市SUV，定位會比X5要更加高級。」

  「很可能會有7座的方案。」

  「這個級別的車型，在國內市場也幾乎是沒有對手的存在。」

  張武超有點忐忑的說道。

  今年滬上大眾可是沒有新車型可以拿出來跟珠江汽車競爭，要等到明年才行。

  這麼一來，滬上大眾跟珠江汽車之間的差距，肯定會進一步的擴大。

  指不定到時候滬上大眾這邊還是30萬多一點的年銷量，但是珠江汽車卻是會奔著50萬輛去了。

  「可惜大眾汽車那邊對於SUV車型的動作還是太慢了。」

  「人家寧願開發什麼旅行車和各種兩廂車，也不願意去開發城市SUV。」

  「就算是有，應該也是沒有那麼快投產，等到引入華夏，就更是不知道什麼時候了。

  「」

  呂浩博嘆了一口氣。

  作為合資公司的執行副總經理，他也不是什麼事情都能決定。

  相比滬上大眾的糾結和遺憾，吉利汽車那邊的氛圍就要好很多。

  「李總，我們去年的銷量突破了2萬輛，豪情更是貢獻了超過1萬輛的銷量。」

  「美日轎車雖然下半年才上市，但是也已經貢獻了1萬輛的銷量。」

  「按照這個趨勢，今年我們全年可以達成3萬輛以上的銷售。」

  「如果可以把其中一部分車型出口到海外的話，也許可以有更高的表現。」

  作為自主品牌車企，吉利汽車的銷量還不是很多。

  一年兩萬輛，對他們內部來說，已經是一個很大的進步了。

  歷史同期，它們在2000年只賣了1萬輛出頭呢。

  「珠江汽車出口銷量超過4萬輛，比我們公司全年的銷量都要更高。」

  「看來我們確實是可以真正的把國際市場開拓給做起來。」

  雖然之前吉利汽車內部已經討論了要開拓國際市場的事情，但是真的要落實下去，發現其實沒有那麼的簡單。

  所以內部成立了國際業務部之後，並沒有大規模的展開業務。

  現在看到珠江汽車的數據，李蘇福也是受到了刺激。

  不要多，只要出口能夠貢獻個1萬台的銷量，也可以讓吉利汽車的生存環境大幅度的改善啊。

  原本還存在觀望的心思，現在就完全沒有了。

  「年後我會親自帶隊出口考察一下，看看是不是跟著珠江汽車在北極熊和阿聯等地成立分公司。」

  「不過國際化市場開拓的人才，我們是比較缺的。」

  「要挖人的話，代價也比較高，這是一個問題。」

  陳秉承覺得有必要把情況說清楚。

  要不然到時候結果不理想，他不好交差。

  「一個人跳槽，最主要的原因無非就是薪酬和職位。」

  「我們沒有辦法在薪酬方面給出很有競爭力的水平，但是職位方面可以做妥協。」

  「有些人在珠江汽車或者長城汽車只能擔任基層管理人員，但是到了我們這邊可以升職成為中層，甚至是中高層。」

  「直接提拔兩級任用，我覺得還是有吸引力的。」

  「要是把業務搞起來了，這也是他們履歷上很光輝的一個環節。」

  「後面再跳槽的時候，情況就完全不一樣了。」

  李蘇福還是很厲害的。

  燒錢他是燒不過對手，但是挖人也不完全就是要燒錢的。

  總有一些人的需求不是完全釘在錢上面。

  只要職位到位了，年薪稍微降低一些都有可能有人來。

  特別是對於一些比較年輕的人來說，職位帶來的吸引力，比薪酬要更高一些。

  陳秉承顯然也很快就意識到了這一點。

  「這幾天我把需求跟人事部門溝通一下，讓他們找獵頭試一試。」

  「要是能夠從珠江汽車那邊挖幾個人過來，那就最好不過了。

  ，」

  「萬事開頭難，只要有了一個良好的開局，我覺得後續的發展還是值得期待的。」

  陳秉承現在只能硬著頭皮好好的去把出口業務搞起來了。

  什麼困難在銷量和利潤的吸引面前，都是要想辦法去克服的。

  要不然老闆招聘你幹什麼呢？

  同樣是看到了珠江汽車出口市場優秀表現的，自然不僅僅是吉利汽車。

  長城汽車、奇瑞汽車、長安汽車等公司，也都紛紛的行動了起來。

  可以說，國內汽車市場出口業務的展開，比歷史同期加快了不少。

  （還有更新耶）