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第137章 影響非凡的試乘試駕

  第137章 影響非凡的試乘試駕

  在正式上市之前邀請各路媒體展開試乘試駕,這也算是後世許多車企的常規操作了。

  不過在九十年代的時候,這個潮流還不算特別的流行。

  車子不愁賣,對於營銷方面的重視程度自然就沒有那麼高了。

  特別是車子的主要客戶是公家的時候,營銷的影響力就更低了。

  伴隨著市場不斷變化,不是每家企業都能及時的調整。

  珠江汽車作為一家全新的車企,沒有任何的歷史包袱。

  這種重要的營銷活動,陸燃肯定是要搞的。

  10月10日。

  本章節來源於sto9.co🎈m

  在風光秀麗的三亞某酒店,F6試乘試駕活動正式展開。

  主流的那些媒體人員,機票、住宿,珠江汽車都給予報銷。

  車馬費也是不會吝嗇。

  這個時候,該花的錢,那是絕對不能省下來的。

  當然了,以後珠江汽車發展壯大了,很多東西就可以按照珠江汽車自己的想法去搞。

  「方主編,珠江汽車這一次的活動搞的很大啊。」

  「居然直接安排了三天時間,邀請那麼多媒體去三亞吃喝玩樂。」

  華夏汽車報作為當下汽車行業影響力巨大的報社,自然是在這一次的邀請範圍。

  主編方大文帶著得力部下林蓉親自參加活動。

  「說是三天,其實只有一天是試乘試駕,其他兩天都是讓大家在三亞遊玩。」

  「珠江汽車這些民營企業,做事還是比較靈活。」

  「這一次只要F6的表現不是太差,各路媒體的報導肯定都是各種誇獎了。」

  方大文顯然很清楚珠江汽車這一次活動的套路。

  以前有一些車企搞活動,往往都是扭扭捏捏,既要又要。

  哪像是這一次,人家直接名牌。

  「那倒也是,不說其他的安排,單單是飛機票和酒店,估計就要花掉超過100萬元。」

  「看來大家都說珠江汽車背靠珠江集團,旗下有珠江電池這家很能掙錢的全球最大電池企業,根本就不差錢。」

  「不像是吉利汽車那些民營汽車企業,做什麼事情都摳摳搜搜的。」

  林蓉對於國內汽車行業的情況,也算是非常的清楚。

  對於他們這些媒體來說,自然是希望珠江電池這種企業能夠多一些。


  這樣子他們的日子才會更加舒服。

  不過等到將來網際網路發展起來,這些傳統的報社的好日子也就到頭了。

  就算是市場上多了很多珠江汽車那樣子的汽車公司,也跟他們關係不大。

  「珠江汽車不差錢,F6的外觀也非常的不錯,我個人對這款車還是比較期待的。」

  「真的要是搞成了的話,那麼對整個國內的乘用車市場都會帶來很大的衝擊。」

  「像是桑塔納和捷達這些國際上已經落後的車型還霸占市場的局面,估計很快就會發生變化。」

  「那些新成立的合資公司在考慮導入哪些車型國產化的時候,也會考慮把國際上先進的產品拿出來。」

  「而不是拿一些落後的產品過來。」

  方大文對現在的局面,肯定也是有點不滿的。

  特別是作為專業媒體人員,對於國際上的汽車行業發展情況也算是比較了解。

  對比之下,國內的局面就更加尷尬了。

  「是啊,有競爭才能有進步,要不然有些企業就躺在那邊過著舒服的日子。」

  林蓉也是有感而發。

  其他跟華夏汽車報有著類似體會的人,也還有不少。

  「老曾,從F6公布的車身尺寸來看,跟我們羊城本田要上市的雅閣是非常接近的。」

  「你們要多留意一下F6採用的各種營銷手段和後續的市場表現。」

  雖然張廣勝沒有被邀請去參加F6的試乘試駕活動,但是作為羊城汽車集團的董事長,他對珠江汽車的動靜還是非常關注的。

  特別是F6的定位跟本田雅閣很是接近。

  到時候如果雅閣的銷量還比不上F6的話,多少是有些尷尬的。

  「聽說珠江汽車今天邀請了各路媒體在三亞那邊搞F6的試乘試駕活動,後面我們的雅閣也可以考慮安排類似的活動。」

  「眼下是酒香也怕巷子深的年代,多宣傳,才能讓產品賣的更好。」

  曾廣達對雅閣是很有信心的。

  他親自去東瀛那年體驗過即將導入到羊城本田生產的雅閣車型的各種性能。

  並且這一次的導入跟之前滬上大眾等合資公司不一樣。

  羊城本田直接就把最新一代的雅閣車型給導入到國內生產。

  起步就與世界同步。

  這可是羊城本田現在喊出來的口號。

  一定程度上來說,這也算是一個巨大的創新了。


  雖然這個創新,在陸燃看來根本就不叫創新,而是理所當然的事情。

  奈何過去幾年華夏汽車市場就是那麼的神奇。

  「嗯,珠江汽車跟一般的企業不一樣,他們的很多做法都值得我們去研究學習。」

  「背靠珠江電池,他們的做法更多的會跟國際汽車巨頭學習。」

  「我覺得那些市場化的運作手段,也許會給大家帶來意外的驚喜。」

  張廣勝能夠有這種眼光,也算是很不錯了。

  國內一些車企的負責人,還覺得珠江汽車的這些做法是在瞎搞呢。

  「從保時捷挖設計總監,組建規模強大的研發中心,企劃數量巨大。」

  「這些都不是一般車企能夠做出來的事情。」

  「說實在的,我對F6的表現,還是非常期待的。」

  雖然F6跟雅閣有一定的競爭關係,但是羊城汽車集團的歷史包袱相對沒有那麼大。

  不像是滬上汽車集團和一汽那邊,旗下桑塔納和捷達都是支柱車型。

  要是F6賣的好,桑塔納和捷達的銷量估計就要下滑了。

  「陸總,從目前來看,各路媒體對我們的F6的評價都非常的高。」

  「不管是外觀還是內飾,都是非常的現代化。」

  「駕駛性能也比大家想像的要好,特別是操縱性超出了大家的預料。」

  眼看著試乘試駕活動已經順利的展開,趙大錘也是及時的在收集各路媒體的反饋。

  從某種程度上來說,這些媒體人士的真實反饋,就代表了市場對F6的接受程度。

  大家都發自內心的說好的話,F6是不可能賣不好的。

  「豐田的底盤雖然不像是歐洲車那麼紮實,但是凱美瑞這個平台作為豐田的核心平台之一,各方面的性能還是過得去的。」

  「我們借鑑的過程中並沒有偷工減料,有一個好結果也是正常的。」

  「至於發動機和變速箱,雖然談不上出彩,但也算是主流水平了。」

  「內外飾方面,我們也是下了一番功夫,算是真正實現了一定創新的地方。」

  「幾番疊加之下,有現在這個結果,也算是意料之中的事情。」

  ——

  陸燃的表現頗為淡定。

  一切都是按計劃在進行。

  「對我們自己來說,確實如此。」

  「但是對於許多媒體人來說,第一次參加自主品牌的首款車型試乘試駕就有這麼好的體驗,絕對是超出了大家的意料。」


  「像是8月份上市的吉利豪情,有些記者為了寫文章,專門去體驗了一下,印象非常的差。」

  趙大錘說這話的時候,滿臉都是自豪。

  F6這一次算是給他爭氣了。

  雖然搞試乘試駕是花錢去請媒體來說一下好話,但是跟單純的求人還是不一樣的。

  F6有這個底氣,很多事情都好辦。

  「那倒也是,國內各個自主品牌生產的汽車,還是太過於粗糙了。」

  「汽車是一個系統工程,哪個地上掉鏈子都是不行的。」

  「我們把F6搞出來了,後面再搞SUV的時候,肯定就會更加順手。」

  「到時候憑藉著這兩款車,指不定就能成為國內銷量最高的車企。」

  別看滬上大眾現在一年有二十多萬輛的銷量,穩居第一。

  陸燃有信心在未來幾年時間就超越他們。

  到時候大眾汽車肯定是不得不提前把一些車型導入到華夏,並且提升發動機、變速箱等各方面的性能。

  而不是像現在一樣,隨便拿一個過時的玩意忽悠華夏消費者。

  「F6的實車比圖片要漂亮很多,內飾看上去比桑塔納要高檔很多。」

  「開起來的駕駛感也過得去,完全超出了我的預料。」

  「看來這一次不用擔心「吃人家嘴軟,拿人家手軟」了。」

  方大文和林蓉試乘試駕完畢之後,心情很是不錯。

  雖然拿錢消災是很正常的事情,但是能夠不說假話,他們都是不想說的。

  能夠站著掙錢,誰願意跪著啊?

  「陸總果然跟一般的企業家不一樣。」

  「珠江電池這幾年給大家帶來了非常大的驚喜,如今成為了全球最大的電池企業。」

  「聽說好多領導都去參觀考察了。」

  ——

  「現在轉型進入到汽車領域,又給大家帶來這麼大的驚喜。」

  「我現在對於大家比較陌生的珠江設備,突然很有興趣。」

  「我有一種預感,珠江設備將來指不定也能給大家帶來驚喜。」

  林蓉的眼光已經從珠江汽車轉移到了珠江設備上面去了。

  珠江集團的企業,跟一般的公司太不一樣了。

  「你這麼一說,還真是呢。」

  「希望陸總能夠一直給大家帶來驚喜。」


  方大文作為華夏汽車報的主編,對於國內汽車行業乃至設備行業的薄弱情況是非常了解的。

  像是滬上大眾的生產線,許多設備都是從德意志那邊進口。

  雖然主機廠在宣傳的時候不斷的吹噓這一點,好像很光榮一樣。

  但是方大文聽了其實很不是滋味。

  什麼時候我們的國產設備也能得到大家的認可,成為新的吹噓對象啊?

  「哥,現在我覺得可以徹底的放下心了。」

  ——

  「回公司之後我就立馬安排人員重新堅持一下各個生產工藝的節拍情況,確保能夠滿足12000

  台以上的月產量的需求。」

  郭書富作為羊城衝壓廠的銷售部部長,這一次也被邀請參加F6的試乘試駕活動。

  珠江汽車的主要供應商的老總和銷售負責人,都被一起邀請到三亞參加活動。

  這種大手筆的做法,也是非常罕見的。

  第一天是媒體們試乘試駕,然後他們就去吃喝玩樂了。

  第二天輪到供應商去感受。

  至於第三天,則是讓受邀而來的一些經銷商去感受一把。

  一個試乘試駕,對於珠江汽車來說絕對是影響非凡。

  「嗯,看來人家按照一年12萬輛的生產規划去讓各個供應商準備,並且要大家具備120%的生產能力,還是有道理的。」

  「以前大家不相信,甚至有些公司直接提出了要珠江汽車承擔額外的設備投資風險。」

  「現在看來那些廠家是白白的做了一回惡人了。」

  郭書銀很慶幸自己當初沒有因為新投資衝壓設備的問題去找珠江汽車哭訴。

  要不然的話,就錯過了一個交好珠江汽車採購部的機會。

  如今郭書銀跟李世貴的關係非常的好,陸燃也是見過了幾回。

  羊城衝壓廠已經成為了珠江汽車的戰略供應商。

  同等情況下,今後衝壓件都會優先考慮交給羊城衝壓廠來做。

  這個機會,絕對是非常重要的。

  「是啊,不過沒有幾個人敢相信珠江F6真的可以年產12萬輛。」

  「心中有一些顧慮,其實也是理解的。」

  郭書富想到當初自己也是有一些顧慮,忍不住解釋了一下。

  「是的,你說的沒錯。」

  「所以這個時候才更加的考驗人。」


  「你看吧,珠江汽車雖然從來沒有說過會如何區別對待供應商,甚至一直強調自己會公平公正的對待每一個供應商。」

  「但是不同的供應商,在珠江汽車那邊享受到的待遇肯定是不一樣的。」

  郭書銀很是肯定的給出了自己的判斷意見。

  天底下哪裡有絕對的公平公正?

  一定程度上,絕對的公平公正本身就是不公平的現象。

  比如A供應商為了配合珠江汽車,付出了巨大的努力,承擔了很大的風險。

  而B供應商卻是傲慢的對待珠江汽車,零件報價高,條件一大堆。

  這種情況下你讓珠江汽車公平公正的平等對待AB兩家廠,這是一件公平的事情嗎?

  「我現在有點期待F6的正式上市了!」

  郭書富心痒痒,仿佛看到了羊城衝壓廠崛起的日子。

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  (還有更新耶)


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