第174章 突飛猛進，爆款神車要來了

  突飛猛進，爆款神車要來了

  「汽車生產線你也能搞定嗎？」

  聽到安德烈說可以搞汽車生產線，江輝立馬心動了。

  他從成立小江修車廠開始，就有要造車的想法。

  只是之前條件不成熟，一直沒有真正開始造車。

  要是能夠從北極熊那邊搞汽車生產線回來，情況就不一樣了。

  過幾年，各種政策也會變化。

  江輝摩托車製造廠的規模也上去了，轉型進軍汽車產業，完全是可行的。

  「那要看你是要什麼樣子的汽車生產線。」

  「如果是伏爾加汽車廠、高爾基汽車廠或者卡瑪汽車廠，可能會有一定的難度。」

  想獲取本書最新更新，請訪問sto9.co💫m

  「畢竟這些廠受到的關注比較大，生產的拉達轎車、伏爾加轎車也是比較經典的產品」

  o

  「但是烏里揚諾夫斯克汽車廠、莫斯科人汽車廠、利哈喬夫汽車廠、伊熱夫斯克汽車廠或者謝爾普霍夫汽車廠的個別工廠的生產線。」

  「我覺得還是有成功的可能的。」

  「不說完整的一條生產線，一個工廠裡頭大部分的設備，還是能夠商量的。」

  「並且價格也不會特別的高。」

  安德烈其實早就把眼光看向了北極熊的各個汽車工廠。

  作為曾經的世界巨頭，北極熊的汽車工廠數量一點都不少。

  他的家族實力不算很強，那些歐美企業很感興趣的大型軍工廠之類的敏感設備，他是搞不定的。

  但是民用汽車的生產線的話，西方國家看不上，北極熊內部的大勢力自然也就看不上。

  這裡頭就算是他可以靈活運作的部分了。

  「那你幫我留意一下，我想要導入一條可以生產轎車的生產線。」

  「設備齊全當然最好，如果不齊全也沒有關係，我們可以自己慢慢地補充設備。」

  這個時候不需要糾結，自己肯定是感興趣的。

  所以江輝直接就把自己的訴求說了出來。

  「行，我先聯繫一下。」

  「這幾天我們保持聯繫，到時候你去到莫斯科，一定要注意安全。」

  「你要是不介意的話，我可以幫你安排幾個人帶著武器跟著。」

  安德烈可不希望江輝在北極熊那邊出事，這對他來說也是一個巨大的損失。

  「如果可以的話，那就最好不過了。」

  江輝沒有任何猶豫就同意了。

  自己在華夏的身價不菲，但是去到北極熊之後，還真不確定會碰到什麼事情。

  有安德烈安排一些保鏢，沒有壞處。

  很快地，他們就各自行動起來。

  安德烈那邊通過自己家族的關係聯繫到了一些工廠，讓江輝他們去上門溝通。

  搞定了出國手續之後，江輝是帶著趙雅茹和潘偉，飛向了莫斯科。

  有美金開道，又有安德烈安排的碰頭人，事情進展喜人。

  特別是挖人的事情，還真不算是多麼的困難。

  願意一個人來的，或者希望一家人一起過來的，江輝這裡都沒有問題。

  不過大部分人都是有安土重遷的習性，還沒有去到華夏之前，大部分會先一個人過去看看。

  各方面都沒有問題再把家人接過去。

  只不過是一周的時間，江輝就搞定了幾十名工程師。

  這些都是工程師，不是普通技術員。

  放在國內，一般的大機械廠都找不到幾十名工程師出來。

  至於汽車或者圖紙的問題，小規模的好說，大規模的就沒有那麼容易了。

  像是一輛車的圖紙，那都是以噸為單位的，根本就不是一個人隨便攜帶就能搞定的。

  不過有了這些工程師的主動幫忙，江輝很快就以收購廢紙的名義搞定了幾十噸的圖紙。

  當然了，明面上支付的是收購廢紙的價格。

  實際上肯定還有其他的支出。

  設備方面的操作也是類似的，經過了一個月的各種努力，最終江輝在北極熊這邊是取得了圓滿的成功。

  剩下的就是想辦法把東西弄回到國內去了。

  這方面主要就靠安德烈幫忙了。

  要不然還真是一個比較頭疼的事情。

  特別是其中一條二手的轎車生產線，從大型衝壓機開始，到焊接、塗裝、組裝等各種設備都基本上搞定了。

  這可是需要幾十個火車皮才能搞定的事情。

  「師父你放心吧，這裡就交給我了。」

  江輝自然不可能一直都留在北極熊那邊，畢竟國內要對應的事情很多。

  不少項目都是需要他去拍板的。

  「嗯，注意安全，該花的錢也沒有必要節約。」

  江輝叮囑了幾句，然後看向趙雅茹，「雅茹姐，我們的J71在北極熊可能沒有太多的市場。」

  「但是明年年初上市的威武100應該還是很有前途的。」

  「這段時間你可以跟北極熊當地的經銷商溝通，看看能不能在個別城市打開局面。」

  江輝摩托車廠的下一款車主打的是性價比。

  對於現在日子不好過的北極熊人來說，應該還是有一定的市場。

  不過摩托車對於冬天太長的北極熊來說，終歸不是剛需。

  他也沒有抱太高的期待。

  終歸是要等將來汽車上市之後再重點拓展。

  「嗯，我會儘量努力。」

  這段時間跟著江輝在北極熊這邊開展業務，趙雅茹對於江輝摩托車廠的將來充滿了信心。

  不說別的，單單是各種大手筆的動作，就不是一般的民營企業可以比的。

  到時候江輝摩托車廠絕對有衝擊國內龍頭地位的實力。

  「江輝，我們的家屬樓已經開始施工了，我們錢給的足，他們每天都加班加點的在施工。」

  「今年秋天應該就可以正式的交付使用。」

  等江輝回到國內，林元武立馬就把這段時間的各種情況跟他進行了匯報。

  雖然通過電話也有簡單說一些東西，但是打國際長途終歸是很不方便。

  並且許多事情也沒有辦法說的那麼細。

  一些敏感的內容，甚至不方便說。

  「我們所有租賃的廠房，在未來三年都要變為自有土地的廠房。」

  「各個工廠都可以修建自己的宿舍或者家屬樓，將來讓所有在我們廠工作了五年以上的人，都能分到房子。」

  未來十年是非常關鍵的發展期，人員穩定性也是需要考慮的。

  「嗯，以後你就會發現這些其實都是小錢。」

  「土地成本那麼低，建築成本也很低，但是給員工帶來的影響卻是非常巨大。」

  「這部分錢，不用捨不得花。」

  趁著房改還沒有放開，提前把這部分的許多工作給做了，還是很有價值的。

  江輝在這方面還是想的很明白的。

  之後林元武把各個工廠的情況都說明了一下，江輝算是徹底放心了。

  「元武哥，接下來我們這邊的重點，除了設備廠那邊的發展和威武100的開發，剩下主要就是汽車廠的事情了」

  「按照現在的情況，最晚明年我們的汽車廠就要修建好。」

  「第一款產品的開發也需要提上日程了。」

  「所以我接下來的時間，主要會放在這方面。」

  江輝這麼一說，林元武也是立馬就來了興趣。

  造車啊。

  這可是大事情。

  雖然江輝之前跟林元武和林晚秋提到過今後要造車的事情。

  但是按照之前的說法，最早也要1995年的時候才會開始涉及這個業務，在2000年前正式上市。

  並且那個時候還想著要生產轎車。

  不過因為北極熊那邊搞回來的二手汽車生產線，這個日程明顯就有變化了。

  第一款產品是不是要繼續生產轎車，還是其他的產品，就需要好好的考慮一下了。

  畢竟這條生產線，原本是生產微車的，要生產轎車的話，肯定是要進行一定的改造。

  主要是現在江輝的各個工廠，雖然能夠生產不少的汽車零部件了，但是普遍都是各種基礎的硬體零件。

  那些電子產品或者帶軟體的零件，沒有任何一種是他們現在能生產的。

  轎車現在都是高端車的代名詞。

  各方面的配置肯定不能太差。

  到時候零部件的供應就會是一個問題。

  關鍵是成本方面也不會低。

  比如空調、安全氣囊之類的。

  但是如果生產的是微車的話，情況就不一樣了。

  這年頭華夏好幾家廠都在生產微車。

  天津大發、哈飛汽車的松花江微面，還有昌河、長安和一汽，都有一些3到5萬的微車賣的還不錯。

  這些價格低廉的微車，基本上不存在安全氣囊、空調、ABS等轎車上常見的零件。

  幾乎是把各種最基礎的零件拼湊上去，就可以了。

  所以挺適合作為第一款車來嘗試。

  「江輝，我們真的要開始造車啦？」

  雖然這個事情早就提過，但是林元武還是忍不住再次確認了一下。

  畢竟造車跟造摩托還是很不一樣的，涉及的各種投資明顯要高一大截。

  「是的，我準備正式註冊成立江輝汽車製造廠，今年就開始研發第一款車型。」

  「爭取在1995年將其推出市場，讓我們正式進入到汽車行業。」

  江輝非常肯定地給出了自己的回答。

  汽車行業的產業鏈非常長，發展壯大之後，各方面的影響力完全不是摩托車可以比的o

  更加不是修理廠和零部件廠能夠比得上的。

  「那我們是要造轎車嗎？跟桑塔納一樣？」

  伴隨著桑塔納國產化的迅速推進，它已經快速地搶占了國內的公務車市場。

  十幾萬，甚至是二十多萬一台的桑塔納，現在絕對不是一般人能夠擁有的。

  所以林元武第一個想到的就是跟滬上大眾一樣，生產一台類似於桑塔納的車型。

  「轎車我們肯定是要生產的，但是我想作為第二款車來推出。」

  「最開始的車型，我想著參考哈飛和長安等車企的微車，搞一款更實用、更能拉、更耐用的微面，直接完爆現在市面上所有的同類車型！」

  江輝語氣堅定，眼神里滿是底氣。

  自己有系統，還能搞不出爆款車？

  「你看現在的天津大發、松花江，還有長安的微面，全是老款設計。」

  「車身窄小、軸距短，拉貨裝不了多少，載人擠得慌，發動機還弱，上個坡都費勁。」

  林元武聽得認真，忍不住插了一句：「可現在市面上的微車不都這樣嗎？」

  「能拉點貨、能載人，價格便宜，大家就認這個。」

  「我們要是造微面，跟它們差別不大，也難出頭啊。」

  江輝笑了笑，搖了搖頭：「我要造的，跟它們可不一樣。」

  「我心裡有個大概的設計思路，車身要做方正寬大，長寬高差不多做到3700×1500×1860mm，軸距拉到2500mm，比現在的微車整整大一圈。」

  這完全就是後世五菱之光的尺寸，江輝準備直接拿來用。

  畢竟這是神車啊。

  自己提前拿過來為華夏汽車產業的發展做點貢獻，不需要有什麼心理壓力吧？

  「現在的微車後排只能擠小孩，成年人坐進去腿都伸不開，我這款車，後排能舒舒服服坐三個成年人。」

  「而且後排座椅能摺疊、能拆卸，全拆了之後，拉貨容積比大發大40%以上。」

  「不管是個體戶拉建材、拉水果，還是單位拉貨物，都夠用。」

  聽江輝這麼一說，林元武眼睛一亮：「這麼能裝？那動力呢？現在的微車1.0L排量才五六十馬力，滿載就費勁。」

  「動力這塊，我早就想好了。」

  江輝語氣篤定，「我們不用1.0L的小排量，直接上1.3L四缸電噴發動機，能達到80多馬力，比現在的微車動力強三成以上。」

  「滿載七個人加貨物，現在的微車得關空調、二擋爬坡，我們這款車三擋就能輕鬆上去，還不用關空調。」

  雖然大部分的微車都不搭載空調，但是部分高配版本還是有空調的。

  將來江輝自己設計的車型，肯定也有高低配之分。

  「而且電噴發動機比化油器的更省油，綜合油耗也就6.5L左右，比大發、長安的微車省1.5L以上，長期開下來，能給用戶省不少錢。」

  「還有底盤和承載，這才是關鍵。」

  江輝繼續補充，「現在的微車後懸架就4片鋼板，拉個300多公斤就塌屁股、磨輪胎。」

  「我們這款車換加厚鋼板彈簧，額定載重能到500多公斤。」

  「拉半噸水泥、鋼材都不晃、不跑偏，跑農村的爛路也不容易壞。」

  林元武越聽越興奮，忍不住追問：「還有嗎？這要是真能做到，可比現在的微車強太多了！」

  江輝手下，林元武的修車水平是最高的。

  國內各種汽車，他自然也都有接觸過。

  江輝剛剛說的那些問題，還真是微車目前存在的短板。

  如果能夠有針對性地進行優化，這麼一款車是絕對不用擔心賣不出去的。

  「當然有。」江輝點頭，「現在的微車都是平頭設計，發動機在駕駛座底下，沒有碰撞緩衝區，撞一下就變形，太不安全。」

  「我這款車做短頭設計，車頭留足緩衝區，再加上側門防撞梁，雖然沒有計劃安裝安全氣囊。」

  「但安全性比現在的微車強好幾倍，40碼追尾，駕駛艙都不會變形，車門也能正常打開。」

  後世隨便一台車都有一堆安全氣囊，但是指望這個時候的微車配備，顯然是奢侈的要求。

  「還有實用性設計，現在的微車多是平開門，上下貨不方便，我們做側滑門，裝貨、

  上人都省事。」

  「座位數5座、7座、8座可選，能滿足家用也能滿足商用。」

  「而且我們自己有零部件廠，再加上從北極熊挖來的工程師和圖紙，成本能控制住。」

  「到時候我們的售價不需要比別人低，但是考慮到我們更大更強，就算是一樣的價

  格，也相當於比現在的微車還便宜。」

  「絕對不用擔心銷量問題。」

  五菱之光若提前進入九十年代的華夏汽車市場，絕對是降維打擊。

  不說其他的，單單是剛剛江輝說的幾個關鍵賣點，就能吸引無數個體戶買單。

  經過了十幾年的改革，華夏的個體戶數量已經快速爆發。

  特別是1992年之後，個體戶的發展速度更快了。

  掙到了第一桶金的人也更多。

  微車，絕對是很有市場的。

  林元武聽得心潮澎湃，一拍大腿：「好！就按你說的來！」

  「這車子造出來，不管是個體戶還是單位車隊，肯定都搶著買，到時候直接把大發、

  長安的微車市場給搶過來！」

  江輝笑了笑：「這就是我的目的。」

  「第一款車先把微車市場站穩腳跟，積累技術、積累資金、積累口碑，等我們的零部件供應鏈完善了。」

  「能自己生產空調、ABS等電子配件了，再推出轎車，跟桑塔納搶市場。」

  「到時候，江輝汽車，一定能在國內站穩腳跟！」

  >

  （還有更新耶）