第169章 天價的合作方案

  第169章 天價的合作方案

  卜德凡在大眾汽車已經工作了二十年了。

  最開始是在質量領域工作了幾年，後面轉入採購領域。

  底盤、車身這兩個領域，算是他最熟悉的。

  到了滬上大眾之後，掌管整個採購部，對全車零件都有了更深的了解。

  一直以來，他在滬上大眾採購部的工作核心都是從國內尋找合適的本土供應商去國產化進口零件。

  特別是部分零件德意志那邊原廠的供應商在華夏沒有設立分公司，零件需要直接進口。

  為了降低成本，肯定是從本土採購更好。

  這件事情要是放在後世，肯定是非常簡單的。

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  畢竟能夠生產汽車零部件的廠家，後世是真的一抓一大把。

  不管是發動機零件還是車身、底盤和內外飾，國內都有符合條件的廠家。

  但是在1992年的時候，情況顯然不是這樣子的。

  但凡是技術難度稍微高一些的零件，國內都很難找到合格的廠家去生產。

  就算是有些廠家能夠生產出滿足圖紙要求的樣品，一旦大規模生產的時候，質量穩定性就成為了問題。

  今天汪會亮跟他說華夏有廠家可以生產熱衝壓成型零件，並且使用了全球技術最先進的鋁矽塗層鋼板去生產。

  他的興趣一下就來了。

  要知道，在來大眾汽車之前，他就是大眾汽車採購中心那邊負責車身零件的一個採購經理。

  熱衝壓成型零件正是他直接負責，甚至是推進的產品。

  甚至大眾汽車下一代帕薩特車型採用熱衝壓成型技術的戰略，都是由他推動的。

  難怪現在會那麼積極地過來見江輝。

  汪會亮簡單給雙方做了介紹之後，卜德凡就直入主題。

  「江，你說貴司的熱衝壓成型零件，使用的是鋁矽塗層鋼板，而不是傳統的22MNB5裸板？」

  熱衝壓成型零件有什麼優缺點，卜德凡是非常清楚的。

  無塗層的鋼板在冷衝壓領域，不是什麼問題。

  甚至反而有利於衝壓。

  但是在熱衝壓成型領域，就是個大問題了。

  畢竟鋼板是要加熱到九百多度之後，在模具裡頭進行成型和淬火處理。

  這種情況下，沒有塗層的鋼板會產生各種表面缺陷，也會給模具帶來很大的損傷。

  定期還要進行模具的清理。

  並且後續要專門設立一道拋丸工序去除零件表面的氧化皮。

  「是的，我們公司聯合首鋼開發了全球獨一無二的鋁矽塗層熱衝壓成型鋼板技術。」

  「歐洲那邊的供應商使用的傳統熱衝壓成型鋼板在900℃左右加熱時會產生大量氧化鐵皮，還會出現表面脫碳，導致強度不穩定、表面粗糙。」

  「有了鋁矽塗層之後，高溫下形成緻密保護層，完全隔絕氧氣。」

  「加熱不需要氮氣保護爐，降低了加工成本，提高了質量。」

  「零件不會有氧化皮、無脫碳，零件強度一致性極高。」

  「並且省去拋丸工序，生產效率大幅提升。」

  江輝一下就感受到卜德凡應該是對熱衝壓成型零件技術有了解的。

  所以要快速把鋁矽塗層技術的優勢展示出來。

  果然，江輝只說了一半，卜德凡就立馬接著說道，「你可以具體說一下鋁矽塗層鋼板技術在熱衝壓成型上面應用之後的各種好處。」

  強忍著內心的激動，卜德凡深呼吸一口氣。

  他覺得自己要是能夠把這個技術引入到大眾汽車，絕對是一個很大的功勞。

  指不定到時候從滬上大眾回國之後，職位還能升一級呢。

  「使用鋁矽塗層鋼板之後，熱衝壓成型零件的表面質量好，尺寸精度高。」

  「眾所周知，裸板氧化皮會壓入零件表面，造成麻點、劃痕、尺寸波動。」

  「鋁矽塗層表面均勻，成形後外觀平整、回彈穩定，適合高精度車身結構件。」

  「以前只能在對精度要求低一些的車門防撞杆和保險槓橫樑上面使用。」

  「今後白車身上的A柱/B柱以及門檻加強件等各種零件上都可以使用。」

  「整個乘員艙都可以使用熱衝壓成型零件技術，大幅度提升車身強度。」

  「甚至一旦大眾汽車把這項技術大規模的應用在奧迪上面，完全可以將奧迪車型打造

  成全球安全性最高的豪華車。」

  江輝這麼一說，卜德凡的眼神更亮了。

  他知道江輝的這個提議，完全是非常有道理的。

  要知道奧迪品牌作為大眾汽車衝擊高端的產品，現在其實還不算特別的成功。

  至少跟BMW或者奔馳相比，還有明顯的差距。

  如果可以從安全性方面做出一些額外的亮點，這絕對是非常有吸引力的。

  「除了質量方面，還有其他的優勢嗎？」

  卜德凡繼續問道。

  他準備把這個情況好好搞清楚，然後接下來再親自去對方工廠現場確認一番再跟總部匯報。

  「自然是有的。」

  江輝笑了笑，繼續說道，「使用這種技術之後，零件的防腐性能顯著提升。」

  「裸板本身無防腐能力，必須後續電泳+噴漆，一旦劃傷易生鏽。」

  「鋁矽塗層自帶陰極保護+屏障保護，即使輕微劃傷也不易鏽蝕，尤其適合車門防撞

  梁、A/B柱、門檻和地板通道等零件。」

  「除此之外，焊接和塗裝兼容性更好。」

  「裸板氧化皮會影響點焊質量，易虛焊、飛濺大。」

  「這也是熱衝壓成型技術現在沒有在白車身上大量使用的關鍵原因之一。

  「鋁矽塗層與點焊、雷射焊、結構膠、電泳漆兼容性極佳，完全可以大規模的使用。」

  「並且使用鋁矽塗層鋼板之後，模具磨損更小，壽命更長。」

  「我個人認為鋁矽塗層熱衝壓成型鋼板的出現，將會是全球熱衝壓成型技術的一個轉折點。」

  「今後十年，熱衝壓成型鋼板技術將會快速的出現在各種車型上面。」

  「不管是歐洲的碰撞法規還是美利堅那邊的各種要求，都可以輕鬆地通過使用熱衝壓成型鋼板來達成。」

  「並且大量使用這種技術之後，對車身輕量化也是很有幫助的，最終在油耗下降方面也能有很好的體現。」

  江輝跟卜德凡就熱衝壓成型鋼板技術做了一個多小時的詳細交流。

  兩個人都是專家，汪會亮反而是插不上話。

  不過從雙方的對話裡頭，他已經可以知道五道營零部件廠的這個新技術，確實很厲害。

  江輝說自己這個技術是全球領先，還真是沒有吹噓啊。

  「江，我後天就去你們廠考察，到時候我們再詳細交流。」

  自己想要確認的信息，基本上都確認了。

  剩下就是去現場核實一下這些東西的真實性。

  畢竟這個技術太關鍵了。

  如果大眾汽車能夠抓住機會，將來絕對可以在全球汽車市場有一個巨大的飛躍。

  特別是對於奧迪品牌來說，這是一個非常好的宣傳點。

  之前大眾汽車內部在考慮給奧迪品牌使用全鋁車身技術。

  但是卜德凡覺得大規模的使用熱衝壓成型鋼板，比全鋁車身要靠譜多了。

  成本也更有優勢。

  卜德凡是一個行動能力很強的德意志人。

  跟江輝見面後的第三天，他就帶著滬上大眾採購部和質量部的一幫人出現在了五道營零部件廠。

  生產線就擺在那邊，現在已經開始給BJ212生產零件了。

  各方面的信息都和江輝說的對得上。

  關鍵是五道營零部件廠的現場管理讓卜德凡非常的滿意，甚至是超越了他的期待。

  「江，桑塔納車門防撞杆和保險槓橫樑使用熱衝壓成型零件的事情，我回去之後就會親自推動。」

  「與此同時，我會跟大眾汽車總部那邊進行反饋，把你們推薦過去。」

  「你稍微等一等，很快就會有大眾汽車總部的專家過來考察的。」

  所有的東西都確認清楚，卜德凡再也沒有疑問，很快就給出了承諾。

  這個結果算是江輝能想到的最理想的結果了。

  果然，沒過幾天，卜德凡那邊就再次聯繫過來，確定了大眾汽車總部考察團過來考察的時間。

  半個月後，大眾汽車研發、採購、質量、技術等好幾個領域的十幾名專家就直接飛到了華夏。

  在卜德凡的帶領下，來到了五道營零部件廠。

  這幫專家直接在首都待了一個星期。

  不管是首鋼的鋁矽塗層鋼板的生產工藝，還是五道營零部件廠的各種設備，亦或是五道營模具廠的情況，都進行了詳細的確認。

  毫無疑問，最終證明卜德凡匯報的所有情況都是真實的。

  甚至有些信息卜德凡都不敢說的太誇張。

  大眾汽車的這幫專家確認了一個星期之後，雖然沒有直接給出什麼結論，但是從大家的表情可以看出來是非常滿意的。

  半個月後，對方內部應該是有了一定的結論。

  因為卜德凡再次跟江輝聯繫了。

  「江，我們對你們的熱衝壓成型零件技術非常的感興趣。」

  「如果要收購你們公司的話，你的開價多少？」

  卜德凡這麼一說，江輝立馬拒絕了。

  「很抱歉，熱衝壓成型零件可以對外銷售，甚至熱衝壓成型生產線也可以賣給大眾汽

  車。」

  「但是我的工廠就像是我的孩子，那是非賣品。」

  江輝怎麼可能賣工廠？

  所以他連對方的開價都沒有聽，直接就拒絕了。

  好在大眾汽車那邊估計也預判到了江輝不會出售工廠。

  所以卜德凡試探了一番之後，立馬就跳過了這個話題。

  「你也知道，從華夏這邊出口零件到歐洲的話，各種手續和路途實在是太遙遠了。」

  「所以總部那邊沒有辦法直接從你們廠採購熱衝壓成型零件，但是滬上大眾和一汽大眾這邊，都會給你們訂單。」

  聽卜德凡這麼一說，江輝立馬接著說道：「感謝您的支持和推薦，我們廣廠一定不會辜負您的信任。」

  「先別急，我的話還沒有說完。」

  卜德凡接著說道，「你之前跟我的提議，我們總部討論之後覺得挺有道理的。」

  「後續不管是奧迪品牌還是大眾品牌，都會擴大熱衝壓成型零件的使用範圍。」

  「其至我們的新車型將來會成為全球使用熱衝壓成型零件最多的產品。」

  「所以我們總部打算自己成立一個熱衝壓成型工廠，從你們這邊採購熱衝壓成型生產線。」

  「初期計劃先採購兩條線，後面根據使用情況會擴大到更多。」

  「不知道你們的售價如何？」

  卜德凡這麼一說，江輝心裏面忍不住笑了。

  大單來了！

  「卜德凡，我們的熱衝壓成型生產線是全球技術最先進的，不管是歐洲的本特勒還是海斯坦普，都比不上我們。」

  「關鍵是我們從加熱爐到油壓機，再到雷射切割機，全部都是針對性的做了開發。」

  「可以說，這些設備就是全球最適合加工熱衝壓成型零件的。」

  「搭配我們擁有的獨一無二的鋁矽塗層熱衝壓成型鋼板專利技術產品，絕對可以讓全球汽車白車身的強度和碰撞性能邁入一個新台階。」

  「在研發這些產品的過程中，我們也是投入了大量的人力物力。」

  「所以這個價格，肯定也是不便宜的。」

  江輝先好好的吹噓了一番。

  要開高價，肯定要鋪墊一番啊。

  雖然國內的人工成本很低，但研發投入不可能多高。

  但是技術是無價的啊。

  江輝肯定不會簡單的按照成本去定價。

  那是傻子才幹的事情。

  「你開個價，只要不是很誇張，我都儘量幫你爭取！」

  卜德凡搞了那麼多年的採購，自然很清楚供應商的各種想法。

  江輝話裡面的意思，他自然讀懂了。

  無非就是錢的問題吧。

  對於大眾汽車來說，這還真不是什麼大問題。

  「一條完整的熱衝壓成型生產線，我們負責設備的安裝和調試，收費是2000萬美元。」

  「並且需要指定從我們的貿易公司採購熱衝壓成型鋼板。」

  「當然，價格方面你放心，售價跟歐洲那邊的鋼鐵公司賣給你們的價格保持一致。」

  雖然自己的鋼板是鋁矽塗層鋼板，用裸板一樣的價格好像吃虧了。

  但是用歐洲的價格來衡量華夏的成本，這之間的差距————

  不客氣地說，在這個鋼板生意上，江輝至少有100%的利潤。

  畢竟就算是沒有塗層的熱衝壓成型鋼板，在歐洲都是很小眾的產品。

  價格一點都不友好。

  （還有更新耶）