第1174章 垂直起降技術

  第1174章 垂直起降技術

  這時間姜言突然想到，現在雅克141經過了大改，性能上相較雅克38有了很大提升。

  而且雅克141在垂直起降時的航程超過了600公里，載彈量超過2噸，已經和輕型戰鬥機相當，已經具備了作戰實用性。並且它採用了電傳作業系統，最大飛行速度接近2倍音速，機動性上也具備了戰鬥的條件。

  而且這還只是垂直起降時的數據，如果採用後來出現的滑躍起飛，它的航程能進一步把增大到2000公里，載彈量上升到4噸，可以搭載各種重型對艦對地武器，具備幾乎完整的戰鬥力。

  然而當時毛熊的專家預測，如果這樣的飛機在庫茲涅佐夫號上投入使用，那毛熊的航母將可以具備與彈射航母相差無幾的戰鬥力。然而前世自己國家下水的前兩艘航母都是滑翔並沒有安裝彈射，這幫助可就太大了。

  不過轉眼姜言想到了現在才1992年，這個時候要是國內突然冒出一艘五六萬噸大型航母，對於西方各國來說刺激太大了，很有可能會因此制裁國內。

  現在國內剛剛經濟有所好轉，而且體量太小，這小身板著實經不起西方各國的折騰。沒見前世，02年瓦格良就已經到國內了，但是05年才開始正式動工，就是因為不願意過於刺激西方各國。

  不過也沒關係，權當是廣積糧，緩稱王了，這是老祖宗留下來的王道，反正到最後，咱們種花家必將雄踞於世界之巔，別說大型航母了，跟鷹醬一樣，十萬噸的超大型航母來個十艘八艘也正常。

  不過既然航母國內不能玩，那麼兩棲登陸艦和直升機航母應該行，體量不大，也不會過分的刺激其他的國家。

  兩棲攻擊艦和直升機航母都擁有寬大的甲板，也都可以起降直升機甚至垂直起降戰鬥機等，但是二者在功能上又有著明顯的差異，最重要的一點就是兩棲攻擊艦可以干直升機航母的任務、而直升機航母卻無法干兩棲攻擊艦的任務！事實上，兩棲攻擊艦是從直升機航母發展而來，而現在直升機航母已經難覓蹤跡，兩棲攻擊艦卻大放異彩，這也可以說明兩棲攻擊艦比直升機航母更適應現代海軍的發展，這也就說明兩棲攻擊艦更重要。

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  要是那樣的話，雅克141在垂直起降也就相當的重要，正是想到了這裡姜言的目光突然看向坐在那裡相當安靜的曹斌。

  根據姜言知道的情況，這黑海造船廠還生產了莫斯科」級直升機航母，「基輔」級垂直起降飛機航母。而「基輔」級航母的第三艘「莫斯科」級直升機航母的技術方案當時考慮讓雅克-36上艦。

  而由於第三艘「莫斯科」級航母的改進潛力不足，1968年9月，前蘇聯決定停止建造第三艘「莫斯科」級直升機航母，而開始研製新一級航母，即「基輔」級航母(1143型)，前蘇聯稱其為「重型載機巡洋艦」。

  而姜言現在和自己手下人說了，最近曹斌帶到烏克蘭專家是相當的活躍，難道是他們現在弄到了這直升機航母的資料。

  「老曹，你們是不是弄到了直升機航母的資料。」姜言這時候突然開口。

  「咳咳咳。」聽到姜言這樣問，正在喝水的曹斌嚇了一跳，這事情可是相當的保密，這老薑是怎麼知道的。

  「對，弄到了他們這幾組的全部資料，目前已經送回國內。「擦了擦嘴，曹斌直言不諱的開口。

  「你不知道，現在這烏克蘭已經成什麼樣子了，可以說食不果腹也不為過，為了一口吃的基本上可以買很多東西，所以我們也趁機引進了一些人才和資料，不過這還多虧了你們那裡人的幫助，尤其是恒生銀行。」曹斌解釋了一下。

  「沒事，我已經交代過那邊，有用錢的地方儘管開口，又不是不給錢。」姜言笑著開口。

  不是不給，用的是美元，給的是人民幣，姜言不知道的就是，他人民幣又多了不少。

  「雅克141就是將來給咱們自己直升機航母配的吧！」姜言問道。

  「對。」

  「這一款飛機很成熟，只要稍加改進就能使用，咱們在使用中再加以改進，這樣成本比較低，又能更快的形成戰鬥力。」牛偉洛沒有隱瞞直接開口。

  「既然您知道，那我就不多做介紹了，現在我們遇到了一些問題，我們之前已經跟雅克夫列夫設計局談好了技術合作的事情，但是半路殺出個程咬金，不知道鷹醬的諾思羅普公司怎麼知道了咱們購買飛機的消息，突然現在橫插了一腳，阻止了我們和雅科夫列夫設計局的合作。」馮彥彬說道。

  聽到諾思羅普公司，姜言頓時神情一動，這可是個大傢伙啊。這傢伙可是在後世相當的有名氣啊！

  對於普通人來說諾思羅普公司這個名字大概比較陌生，但是他們生產的飛機，大家應該很熟悉，尤其是他們生產的B-2幽靈轟炸機。

  B-2幽靈隱形戰略轟炸機是冷戰時期的產物，由美國諾思羅普公司為美國空軍研製。1979年，美國空軍根據戰略上的考慮，要求研製一種高空突防隱形戰略轟炸機來對付蘇聯90年代可能部署的防空系統。1981年開始製造原型機，1989年原型機試飛。後來對計劃作了修改，使B－2轟炸機兼有高低空突防能力，能執行核及常規轟炸的雙重任務。

  不過強悍的性能，這費用自然也高，這樣的一架飛機幾乎到了2.5億美元一架，也就是因為它價格昂貴，冷戰結束之後，原本計劃採購400架B-2幽靈轟炸機的訂單被削弱成21架，公司受到了巨大的損失和打擊。

  後來諾思羅普公司收購格魯曼公司後組成諾思羅普·格魯曼公司，這家公司是世界第4大軍工生產廠商（2007年），世界上最大的雷達製造商和最大的海軍船隻製造商。主要為美國和國外的軍方、政府和商業客戶提供系統同化，防衛電器和信息技術的創新解決方案。F14雄貓也是他們的產品。

  在千禧年之後，更是收購了美國紐波特紐斯造船公司，成為了美國唯一一家，能夠製造核動力航空母艦的造船廠，美國所有的核動力航空母艦，都出於其之手，也是美國兩大核潛艇製造廠之一。

  所以說，沒有競爭過諾思羅普公司，那簡直是太正常了，畢竟體量在那裡擺著呢！

  不過他們的意思姜言也聽懂了，其實他們已經跟雅克夫列夫設計局談成了，但現在卻因為諾斯羅普公司從中作梗，導致所謂的技術合作面臨失敗，這就未免有些太欺負人了吧？

  真的當咱們種花家沒人了嗎？想到這裡姜言的臉色顯露出了一絲慍色。

  不過姜言現在也有一點疑問，為什麼不是洛克希德·馬丁公司。

  要知道後世洛克希德·馬丁公司可是主持建造了F-35B戰鬥機，這款戰鬥機同樣也是垂直起降飛機。

  後世很多資料都顯示，這一款飛機得到了雅克141的一些資料，這次怎麼沒有下場，但念頭一轉，姜言就明白了，說不定是諾思羅普·格魯曼公司後來把雅克141的技術賣給了洛馬公司。

  畢竟這兩家公司，前世在1997年的時候，就曾經謀劃合併，但是因為出於反壟斷等的種種考慮，鷹醬政府未予批准。可這兩家公司私底下有什麼暗通曲款，完全不出乎意外。

  （還有更新耶）