第471章 魏延擬入職米聯儲，領航汽車正在影響全世界

  「經理，我要辭職。」

  「真干不下去了經理，上班兩天了，一個客戶都沒有，光拿底薪真的活不下去。」

  「是啊經理，要麼給我們漲工資，要麼就只能跳槽了，你看著吧，真活不下去了。」

  深城寶馬4S店。

  在金牌銷冠的帶領下，十幾個銷售氣勢洶洶地走進總經理辦公室，想要討要個說法。

  如果以前業績不行，那可能是他們自己的問題。

  因為寶馬這個品牌根本不缺購買用戶，但凡賺了點小錢，想要購車的准車主，他們都會優先考慮BBA這些高端品牌，而BBA開出去也確實是一張資產名片。

  能開得起奔馳、寶馬和奧迪的，最起碼家裡一套百萬房子，以及穩定月入過萬的工作。

  這也是為什麼，很多拜金女都喜歡看「凱子」開什麼車，遇到開蘭博基尼、邁凱倫或者邁巴赫的都主動往上貼，人家不是看上車，而是背後的資產。

  但現在銷售賣不出去車，真不是他們不努力，而是打了幾百個電話，沒有一個客戶願意到店試車的，得到的反饋基本都是跑去隔壁的領航汽車4S店了。

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  20.9萬的價格，百萬豪車的性能表現，關鍵續航絲毫不遜色油車，連充電時間都只需要20分鐘，尊享版更是只需要7分鐘，完全碾壓燃油車輛。

  寶馬4S店經理黃梓豪看著來勢洶洶的銷售，連忙站起身安撫道：「我們已經在聯繫總部了，相信很快就有應對策略，大家不要著急，耐心等待就好。」

  「等？要等到什麼時候？」

  李爍不樂意了，他做為銷冠，最近半年都是月入十幾萬的超高薪水，要讓他回到2500底薪的日子，他肯定不干。

  剛說完，他又繼續說道：「平時打十個電話，最起碼有一個到店試車，現在都沒人來試車，經理你必須給我們個准信，這個月保底工資能不能給足。」

  他的訴求其實很簡單，現在賣不出去車不是他的問題，而是寶馬這個品牌的問題。

  如果沒有相應的兜底補償，那他寧願直接跳槽算了。

  當然了。

  他其實還抱著希望。

  他覺得寶馬集團肯定有大招，比如說降價促銷之類的，到時候說不定可以撈幾十萬。

  「是啊，要等到什麼時候？」

  「經理你得給個准信，賣不出去車，我們可就得喝西北風了，你也知道深城的生活成本，月薪沒個4000元根本活不下去。」

  「我租房就要1000元了，要是只拿2500底薪，剩下1500連吃飯的錢都不夠。」

  「就是就是。」

  因為有銷冠帶頭，銷售們也格外的硬氣，要是把他們都辭退，這家4S店也會經營不下去。

  「唉！」

  黃梓豪嘆了口氣。

  只見他雙手一攤，無奈道：「你們的心情我可以理解，但這也是沒辦法的事情，這樣吧，我回頭和老闆說，這個月給你們補貼1000元，你們先回去等等。」

  1000元的工資補貼掏出，頓時就有銷售動搖了，不過他們目光都看向李爍這位金牌銷冠，帶頭大哥說行，他們才敢表態。

  「1000元太少了，1500吧，我們十六個人，也就三萬塊不到，經理你說可以，那我們就回去工作，不行就只能辭職了。」

  李爍繼續爭取。

  「行，你們先回去吧。」黃梓豪雖說心中不悅，但還是答應下來，4S店不能沒有銷售，特別是李爍這種金牌銷冠。

  很多人沒有幹過銷售，不知道銷冠的地位。

  就這麼說吧，只要你鎖定這個月的銷冠，哪怕說不上班，公司也不會說什麼，甚至連全勤也會分毫不差給你算上。

  因為一個銷冠帶來的價值，那都是幾百萬的。

  用十幾萬的成本，撬動幾百萬的收益，你如果是老闆，你捨得讓這樣的人材走？

  很顯然。

  不可能讓他走的。

  只要不殺人放火，搞些違法犯罪的事情，銷冠幹什麼領導基本都睜一隻眼，閉一隻眼。

  「那我們就等一個月，希望總部能儘快給出應對策略。」李爍表態後，其他銷售紛紛附和。

  「沒錯，我們就再等一個月。」

  「我在咱公司干三年了，真不想換工作，希望儘快做出調整。」

  「那我們就先回去了經理。」

  一眾銷售來得快，走得也快，只留下黃梓豪滿臉愁容，來回打開微信查看有沒有新消息。

  雖說他是經理，不需要靠提成吃飯，但寶馬4S店如果倒閉，那他也要丟掉工作。

  沉默了數秒，他嘆了口氣感慨道：「神仙打架，凡人遭殃，神仙打架，凡人遭殃啊！」

  ……

  而與此同時。

  另一邊。

  寶馬集團慕尼黑總部。

  會議室內，寶馬龍國總經理康思遠掃視寶馬集團的所有高層，聲情並茂地講述著龍國市場遇到了困境。

  「自從2月5號陳星召開領航001的新車發布會，我們寶馬在龍國市場銷量就出現了嚴重下跌，僅僅過去十天時間，客流量就降低95%，全國經銷商門店僅售出114台車，我認為總部必須給到龍國市場更大的扶持力度。」

  「嘩——」

  話音剛落。

  會議室一片譁然。

  誰也沒想到龍國市場的銷量下滑如此嚴重，幾乎可以說斬首式的下跌了。

  寶馬集團CEO納格爾也大吃一驚，領航001發布會當天他是在現場的，也親身經歷了領航001給他帶來的震撼。

  但他真的沒想過，領航001影響力如此之大。

  十天僅售出114台車，假設每台車可以賺5萬元，也就是說500多萬的淨利潤。

  對於普通人來說，500多萬是一筆天文數字。

  但對於寶馬集團來說，500多萬的淨利潤少到不能再少了，完全可以用零碎形容。

  要知道寶馬在龍國有上百家4S店，這就相當於10天時間，每家只賣出去1台車，這估計都不夠支付員工底薪的。

  「怎麼會下跌如此嚴重？」

  「領航001到底是什麼妖魔鬼怪，怎麼衝擊力如此巨大，電能汽車難不成真是趨勢？」

  「為什麼我們集團沒有電能汽車的項目，我需要一個解釋！」

  「給個解釋！」

  會議室不僅有寶馬集團高管，還有幕後的持股股東，現在他們都感受到自己利益受損，需要納格爾給個說法。

  見瞞不下去，納格爾深呼吸一口氣，講述沒有發展電能汽車的原因道：「雖說電能汽車結構簡單，製造成本低，但我們並沒有儲備相應的鋰電池技術。」

  「想必各位也都清楚，鋰電池一旦發生電解液泄露，或者隔膜破損，很容易就會自燃，車輛又是危險的交通工具，所以我們沒有考慮往電能方向研發。」

  「那為什麼他們主攻這方向？」

  有股東質問。

  「這也是我們沒有想到的。」納格爾嘆了口氣，沉聲道：「我們本以為鋰電池技術在未來30年內都不會有重大突破，但龍興集團卻接連推出了聚合物半固態和硫化物全固態電池，這才造成了今天的局面。」

  誰也沒想到，全固態的鋰電池會突然問世。

  這不僅是能源領域的里程碑，更是汽車領域的劃時代之作，因為電能汽車確實比燃油車更環保，也更加智能化。

  「說那麼多已經無濟於事，現在我需要總部給出扶持。」康思遠目光如炬，看向納格爾沉聲道。

  他不僅僅是代表個人，還代表著龍國上百家經銷商。

  「事已至此，那就只能降價了。」納格爾無奈搖頭。

  他嘗試過跟馬嘶克同流合污，聯名控告龍興集團、鯤鵬公司和大米公司搞壟斷，但卻被人家輕鬆化解，還爆出了一輛領航001汽車還能賺3萬塊錢。

  有淨利潤，又沒有法律管控的情況下，汽車定價多少是車企自己內部決定的。

  不過有個潛規則，那就是不能虧本打壓。

  你造價17萬的車，如果只賣15萬的話，那麼市場監管總局肯定會上門了解情況，因為這涉嫌擾亂市場價格，對長遠發展不利。

  「降價？」

  「為什麼不能提高車輛配置？」

  有股東持續發問。

  雖說寶馬集團是造車的企業，但並不是所有股東都關注造車，他們有些的單純的風險投行。

  這就好比陳星投資米哈游，壓注王者榮耀，他不會關心這些遊戲是怎麼運營賺錢的，他只在意這些投資項目能給自己帶來多少收益。

  對於股東的發問，納格爾耐心回答道：「2.81秒的百米加速，我們需要寶馬3系做到M4的性能，20萬龍國幣完全不能做到，一台3.0六缸雙渦輪發動機的成本價就32萬龍國幣，現在只能依靠品牌效應，慢慢維穩市場了。」

  比性能，寶馬真比不過。

  因為發動機是將化學能，也就是通過燃燒汽油和柴油，把內部蘊含的能量爆發出來，最終轉化成機械能，推動汽車前進。

  而電機不同，它是直接使用鋰電池內部電能進行驅動。

  涉及到轉換就意味著能量流失，有能量流失的情況就代表動力減弱，這也是為什麼，電能汽車零百加速和扭矩都會優於燃油車的原因。

  「降多少？」

  康思遠追問。

  「砍去90%利潤，先回籠資金。」納格爾說出個大膽想法。

  這下股東坐不住了，有人立即提出質疑道：「你是想要傾銷全部庫存車輛回籠資金？」

  「不然呢？」

  納格爾反問。

  現在領航001來勢洶洶，不及時清庫存的話，大量現車都有可能砸在手裡。

  龍國市場還不是最關鍵，要是等領航001出現產能過剩，那它肯定會邁向國際市場，以用更大的市場來消化產能。

  這也就是說，留給寶馬集團的時間不多了。

  會議室的眾人都沉默了，誰也沒想到自家百年車企，居然要被一家成立不到2年的合資品牌給掀桌，這簡直奇恥大辱。

  但他們沒有一絲辦法，因為商業競爭實力為王。

  你有實力，別說什麼百年車企了，哪怕是千年車企，萬年車企照樣掀翻。

  見會議室眾人沉默，納格爾也拍板道：「那就這樣決定了，先把庫存車清理出去，回籠資金以應對未來局勢。」

  「只能這樣了。」

  「就按你說的做吧。」

  眾人紛紛表態。

  誰也不知道龍興集團、鯤鵬公司和大米公司還藏著什麼東西，現在最後的辦法只能是回籠資金，然後靜等風雨後。

  不僅僅是寶馬集團，奔馳集團、奧迪集團、通用汽車集團和福特集團15萬以上的汽車都在這段時間出現了銷量下滑的情況。

  汽車和手機一樣，都有著市場區間劃分。

  像3萬到8萬的汽車，那基本都是老頭樂和五菱宏光，屬於是觸底市場，這個價格區間的車主他們也不會買20來萬轎跑。

  1是沒錢。

  2是用不上。

  8萬到15萬是汽車的下沉市場，這個價格區間的汽車主打的就是日常代步，基本沒有什麼性能可以講述。

  而15萬以上的車，它就逐漸可以談性能了，像什麼零百加速，還有減震風阻都可以提。

  而領航001標準版20.9萬的定價不會影響到15萬以下的購車人群，同樣也不會影響到相應車輛的銷售量。

  全世界大大小小上百個車企，目前還能勉強喘息的就只有通用汽車集團，因為它持有五菱宏光44%股份，而五菱宏光這個神車品牌主打的就是10萬以下汽車。

  ……

  在這輪衝擊中要說最慘的，那當屬是日系車。

  日系車主打的就是省油，用車成本低，而電能汽車主打的也是用車成本低。

  不說發動機和電機的保養，就單論汽油和電，誰更便宜？

  用屁股想都知道，除了石油大國，其他國家的電肯定比汽油便宜，這是毋庸置疑的。

  短短十來天的時間，日產汽車集團、三菱集團、本田集團和豐田集團頻繁調整策略。

  原本它們想著把工廠搬去東南亞國家，吃定龍國市場還會持續進口日系車，可現在它們懵逼了，燃油汽車不吃香了，東南亞建汽車工廠的計劃也被擱淺。

  不僅如此，日股的汽車板塊也出現了波動。

  哪怕強如華爾街，也差點扛不住島國股民的拋壓。

  不止的日股，全世界的股市都掀起了汽車板塊的震盪，德國股市的汽車板塊更是出現了12%的跌幅，遠超所有人的預料。

  與之對應的是鋰電池，還有電能板塊的上漲。

  半點不誇張的說，領航001雖然沒有邁出國門，但它的影響力已經嶄露鋒芒。

  此時的華爾街巨鱷，芭菲特再次把屠刀揮向其他國家的股市，劍指汽車板塊。

  不僅僅是芭菲特，其他的金融巨鱷都露出了獠牙。

  陳星的這次洗牌給了他們機會，一次把手伸向其他國家股市，收割財富的機會。

  但他們賺到的錢沒有進口袋，而是用投進米股，跟隨猶太家族托舉道瓊指數。

  如果說納斯達克代表米國的高科技，那麼道瓊就是米國的製造業和石油產業的縮影。

  他們不會放任米國經濟跌落谷底，因為猶太資本需要這個強大的國家提供庇護。

  要是失去庇護，他們或許會重新踏上流浪生活。

  而在Double資金管理機構，一身寬鬆西裝，髮型油光鋥亮，妥妥美式精英形象的魏延正手持咖啡，靜靜觀看米股的波動。

  由於已經「認祖歸宗」，成了公認的亞裔猶太人，他也順利進入猶太核心圈層。

  進入核心圈層以後，他發現這個世界過於黑暗。

  在以往投資者的認知中，米國對金融監管力度非常大，並且擁有完善了連坐制度和賠償制度。

  2001年，全球最大的能源服務與管理公司，世界第7名的安然公司就因為財務造假被停止交易股票，協助造假，以及保薦機構一共被罰了77億美金。

  77億美金什麼概念？

  2001年的芭菲特身價也只有180億美金，如今他身價翻了6倍，這相當於77億美金放到現在，價值最起碼也是6倍，相當於462億美金，2700億龍國幣的罰金，可想而知這是一筆多麼龐大的天文數字。

  可魏延逐漸發現，安然公司其實是棋子，一顆被猶太資本犧牲的棋子。

  至於被罰77億美金，這只是吸引國際資本噱頭。

  眾所周知，2000年米股網際網路泡沫破裂，米國股市出現了嚴重下跌，一度超跌30%，2001年同樣在下跌，僅半年就跌了17%。

  由於米國是金融立國，在這種腰斬的行情，猶太資本和昂撒資本達成共識，並做出了個大膽決定，那就是推安然公司去死，換取國際資金的信任。

  因為股市最重要的就是股民信心，只要能恢復股民信心，就可以扭轉頹勢。

  安然公司就成了犧牲棋子，而連帶保薦機構也成了犧牲品。

  它們的犧牲，也讓全世界看見了米國金融監管的力度，也看見了「公平公正」。

  隨著安然公司一案塵埃落定，米股就開啟了飆升模式，走了十幾年的牛市。

  而安然公司也並沒有消失，它只是改了個名字，以往的業務全部被全球燃料服務公司接納，相當於死了個空殼。

  隨著魏延打入核心圈，大量不為人知的秘密都被他知曉，除了安然公司的犧牲內幕，還有米國經濟數據的持續造假。

  毫不誇張的說，現在米國公開的全部數據都是人為控制的。

  而魏延之所以知曉這麼多，就是因為米聯儲未來接班人達維奇想要利用魏延在華人圈的威望，讓他負責米國一項經濟數據的造假，欺騙美籍華裔進入納斯達克投資，最後充當接盤俠。

  「咚咚——」

  在魏延觀看股市波動時，他的辦公室門被敲響。

  來著不是別人，正是米聯儲的繼承人，羅斯柴爾德家族未來的族長，達維奇。

  「怎麼樣了？」

  達維奇關上門，開門見山。

  魏延放下咖啡杯，打開抽屜拿出一份文件道：「消費指數已經按照你的要求做了增長趨勢圖，並由我的機構做了調查擔保，只要我們米國的消費數據良好，那麼就不需要降息刺激經濟。」

  「幹得不錯。」

  達維奇拿起文件查看。

  在簡單閱讀過後，他不得不承認魏延是個人才。

  他並沒有一味的增長，而是配合拿到的經濟數據，比如非農就業人口、平均工資年率、CPI等數據做出了跟隨預判，並標註出股市可以波動收割的時間點。

  「讓我的機構出面，坑殺散戶越多，我就越危險，或許我該收拾東西換地方了。」

  魏延突然開口。

  達維奇也明白他的意思，笑了笑道：「我不會虧待你的，等忽悠到人接盤，你可以直接去米聯儲就職經濟分析師。」

  「那就先謝過了。」

  魏延面露喜色，連忙致謝。

  入職米聯儲就意味著可以接觸更多的核心資料，收集更多的證據，等合適的時機，他就可以給米國來點小小的金融震撼。

  魏延心中盤算，達維奇同樣有自己的想法。

  他其實還沒有完全信任魏延，因為他是黃種人，哪怕聖經確實記載有一支猶太族群前往了東方，但他還是保持高度警惕。

  這段時間以來，他都有意無意透露出要米聯儲加息的消息，但都沒發現魏延有什麼異樣，依舊是該吃吃，該喝喝，找找超模什麼的。

  這次讓他根據其他經濟數據，給出消費指數的增長趨勢，也是對他的考驗，因為達維奇沒打算採用魏延的增長趨勢，他現在要做的就是緊盯水下面的暗流涌動，一旦有什麼異樣，魏延就是可疑對象。

  「咚咚——」

  又有人敲門。

  下一秒。

  一位身穿包臀黑絲，波濤洶湧的女助理推門而入，快速說出來意道：「經理，黃先……」

  她看見達維奇在，又趕忙把話咽回肚子。

  「黃先生對吧？我知道了，你先出去招待著，我等會來。」魏延擺了擺手，示意出去。

  「好的。」

  黑絲助理扭著臀離開。

  辦公室門剛關上，魏延就站起身道：「黃宗澤，紐約市的華人首富，想必達維奇先生你應該有印象，他幾次三番上門，就是想讓我做基金管理。」

  「有印象，既然你有事情要忙，那我就不打擾了。」

  「那我們下次細談。」

  「下次聊。」

  兩人面露微笑，禮貌性地握了握手，看似平靜的表象下，實則各自揣著八百個心眼。

  (本章完)

  （還有更新耶）