第484章 開始跑步入場

  「這個政策鼓勵汽車工業企業建立自己的產品開發和科研機構，形成獨立的產品開發能力。」

  「鼓勵推廣使用汽車電子技術及新工藝、新材料，生產節能和低污染的汽車產品，研究開發新型燃料和新型動力的汽車。」

  「對我們集團來說，這也算是一個好消息，畢竟這些工作我們都已經在做。」

  江輝一邊說，一邊看著高管們的反應。

  雖然文件大家都已經看到了，也基本上明白裡面的意思。

  但是經過江輝的「中譯中」之後，立馬就變得清晰無比。

  這種機會，可不是哪家公司都有的。

  「按照政策方向，根據汽車工業發展狀況，適時降低汽車、摩托車進口的關稅稅率，調整單列產品稅率的結構。」：

  「這意味著今後國內進口汽車的價格會大幅度的下降，對我們來說，是一個潛在的威脅。」

  雖然政策的大部分內容對寶馬汽車集團來說都是好事情。

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  但是肯定也有一些不利的影響。

  不過這個影響，完全是屬於可以接受的範圍，所以江輝之前壓根沒有提出反對意見。

  如果寶馬汽車集團在華夏市場的發展都需要依靠高關稅來保護的話，那麼如何開拓國際市場？

  「對南山科技等零部件企業來說，這個政策有一個重大利好，那就是國產化政策。」

  「相關部門會根據汽車工業產品的國產化率，制定進口關稅的優惠稅率，以鼓勵提高國產化率。」

  「比如一款轎車的國產化率只有50%的情況下，那麼它的進口零件的關稅可能是要高達50%。」

  「但是國產化率達到80%以後，它的進口零件的關稅就可以降低到30%。」

  「這一定會促進各個合資公司快速的推進新產品的國產化，導入更多本土供應商需生產零件。」

  「對於南山科技來說，這毫無疑問是一個好消息。」

  「當然，這肯定也會吸引一批外資零部件企業來華夏設廠。」

  「這也是一個新的競爭，需要引起重視。」

  不僅是整車，汽車零部件方面，這一次肯定也是會受到政策影響。

  這可是經過了充分的醞釀，會影響將來華夏汽車工業發展的重磅文件呢。

  「對整個汽車行業的發展來說，這個政策還有一個重大利好。」

  「那就是相關部門支持逐步改變過往以行政機關、團體、事業單位及國有企業為主的公款購買、使用小轎車的消費結構。」

  「政策明確鼓勵個人購買汽車，並將根據汽車工業的發展和市場消費結構的變化適時制定具體政策。」

  「這意味著今後幾年，個人購買汽車的情況會快速增加。」

  「國內的汽車銷量會有一個快速增加。」

  「銷售部門要充分的抓住這個機會，提升我們集團的產品在國內的市場占有率。」

  江輝說到這裡的時候，專門看了一眼陳晨星。

  這麼好的發展機會，寶馬汽車集團可不能錯過。

  原本這個政策是要到1994年的時候才會出台，現在由於整個汽車行業和經濟圈的格局都發生了巨大的改變。

  這個政策也提前了幾年出現。

  整體來說，對寶馬汽車集團絕對是一件大好事。

  ……

  就在寶馬汽車集團這邊在解讀政策文件的時候，其他汽車廠自然也是不甘落後。

  「廠長，按照政策文件，相關部門通過汽車工業產業政策和規劃指導汽車工業發展。」

  「新建、擴建、改造和中外合資、合作及技術引進的轎車、輕型車整車及發動機項目，不分限上限下一律由相關部門審批立項。」

  「其餘整車、發動機項目按程序審批。」

  「這對我們集團來說，可能會有一些不好的影響。」

  「我們正在洽談新成立一家合資公司，原本只要我們自己跟合資方溝通好了，基本上是沒有問題了。」

  「現在要是上級不同意，到時候還會發生波折呢。」

  呂堅強認真的研讀了一番政策文件之後，將自己的擔憂事項給說了出來。

  這段時間，他代表首都汽車製造廠接觸了好幾家國際汽車巨頭。

  眼看著事情已經有了一些眉目，但是政策又發生了變化。

  「政策是針對整個華夏所有汽車廠的，又不是針對我們集團。」

  「我覺得這個影響相對是可控的。」

  「我們廠的規模雖然不是最大的，但也算是國內比較大的汽車集團。」

  「相關部門出台政策引導汽車產業發展，對我們這些大廠來說，其實是好事。」

  「要不然到時候各個地方的一些小車廠亂來，反倒是會把市場搞亂。」

  「就像是我們的首汽之光，有些地方就有小工廠手工打造了類似產品，直接在當地銷售。」

  「嚴格來說，這些產品都是違規的，不應該生產銷售。」

  「但是因為地方上的保護，這些車型就被生產出來了。」

  「今後有了這個大政策，類似的事情肯定是會變少。」

  陳奇作為廠長，看問題的高度比呂堅強顯然是要更高。

  雖然政策出台也會給首都汽車製造廠帶來一些問題，但是更多的是秩序、標準和好處。

  特別是鼓勵個人消費者購買汽車，對首汽之光來說，是好事啊。

  「話是這麼說，但是我就擔心到時候有些廠利用自己的特殊影響力給我們的合資公司設置限制。」

  「比如我們明明已經跟人家談好了合作條件，但是上級部門就是不批准。」

  「這個事情，一汽、二汽和寶馬汽車集團，都是有實力做到的。」

  呂堅強這麼一說，陳奇算是明白了對方的擔憂所在。

  一汽和二汽就不用說了，級別就比首都汽車製造廠要高。

  至於寶馬汽車集團，那就更加特殊了。

  不管是在汽車行業的影響力，還是在部委那邊的影響力，都是非常特殊的。

  它們三家要是想要攪渾某家汽車廠的合資項目，還真是有這個實力。

  至少在日程上面給你設置一些麻煩，肯定是沒有問題的。

  「雖然你的擔心不是一點道理都沒有，但是畢竟是還沒有發生的事情。」

  「我們也不可能因為有這些擔心就找上級提前說什麼。」

  「再說了，政策文件都已經出台了。」

  「就算是我們有意見，也是改變不了的。」

  陳奇不想對政策文件上的內容糾結太多。

  只要廠裡面正確的理解了這個文件，那就足夠了。

  其他的事情，走一步看一步。

  反正這些年上級出台的各種各樣的文件也不少。

  這一次的政策，到底能夠持續多長時間，他也是心中沒譜的。

  極端情況下，過幾個月就變更都是有可能的。

  從這一點上面，就能看到寶馬汽車集團有江輝這個掌舵人的優勢了。

  ……

  「廠長，幸虧你早做決定，在《汽車工業產業政策》正式出台之前，我們廠就已經開始研發汽車，並且提前搞定了生產資質問題。」

  「要不然按照現在的政策，想要從相關部門那邊獲得生產汽車的資質，估計是非常困難的。」

  李大貴心有餘悸的來到了李書富的辦公室。

  作為民營企業，現在雖然已經受到政策支持和鼓勵發展。

  但是具體到汽車行業的話，情況還是很不一樣的。

  吉利冰箱廠已經只是一家生產冰箱的企業，雖然在當地也算是大型的民營企業了。

  但是冒然轉型生產汽車的話，肯定是沒有那麼容易獲得生產資質的。

  「之前國內的汽車行業，確實是存在『散、亂、低、慢』的問題，我們廠都算是其中的問題點之一。」

  「不過在政策出台之前我們就順利的成為了正規軍，也算是政策的受益者了。」

  「今後其他的企業想要進入到汽車行業，難度就很高了。」

  李書富的心情非常的好。

  這個政策上面的不少內容，他覺得對吉利汽車都是有好處的。

  特別是鼓勵汽車消費，這意味著他押寶汽車產業的做法，絕對是正確的。

  努力很重要，但是努力的方向同樣很重要。

  李書富也生怕自己努力的方向錯了。

  那樣子是很致命的。

  現在看來，這個擔心可以放下了。

  「確實如此，不過這一次的政策抬高了汽車生產的門檻。」

  「對我們來說，也有一些地方是需要做改變才行的。」

  「比如產品的認證，如何才能滿足這方面的要求，之前我們內部是沒有去考慮的，現在需要好好的研究一下了。」

  「後續汽車行業管理部門會同有關部門制定汽車產品的安全、污染控制及節能等有關技術法規、管理法規和管理制度。」

  「這肯定也會對我們的生產造成一定的影響。」

  李大貴是認真學習研究了政策文件的。

  這個工作，肯定是要做的。

  「反正這些要求都是針對整個行業的，不是單獨針對我們。」

  「這個行業裡頭，不同的主機廠的實力有高有低。」

  「相關部門在制定具體的落實文件的時候，應該會考慮這些情況。」

  「不至於製作出一個許多廠都無法達成的任務指標出來。」

  「所以短期內我覺得不需要特別擔心，只要隨時關注政策法規的變化，確保我們可以對應就行。」

  李書富這麼一說，李大貴忍不住點了點頭。

  道理確實是這個道理。

  看來是自己多慮了。

  ……

  「沃爾斯，華夏那邊頒布了新的汽車產業政策，今後去華夏設立汽車生產工廠，就只能是以合資的形式來展開。」

  「並且我們的股份占比不能超過50%。」

  瓦爾迪這段時間有參與到BMW考察華夏市場和合作夥伴的事情之中，知道公司在考慮要不要進入到華夏市場。

  現在出現了重大的政策變化，他自然是要及時的跟總裁沃爾斯溝通。

  「我也已經聽說了。」

  「這個政策雖然會對今後我們進入華夏市場產生一定影響，但是應該應該比較有限。」

  「本身現在大眾汽車進入到華夏市場，就是跟滬上汽車製造廠和一汽合資的。」

  「我們要進入到華夏市場，肯定也要找一家合作夥伴去溝通，這樣子才不容易出問題。」

  「現在無非就是政策正式規定，我們的股份不能超過50%而已。」

  「但是只要我們找的合作方不是那麼的強勢，就算是我們只有50%的股份，公司的話語權也可以掌握在我們手中。」

  沃爾斯倒是比較淡定。

  一方面，BMW這邊雖然有想法要進入到華夏市場，但是並不著急。

  相對來說，華夏的豪華車市場的規模還不是很大。

  BMW現在進去的話，也是充滿了挑戰。

  它們還有時間可以觀望一兩年。

  另外一方面，技術是掌握在BMW手中。

  它們有足夠的手段去掌控合資公司，從合資項目裡頭獲得更多的利潤。

  比如肯定是有一些零件需要從BMW這邊進口。

  到時候一個零件是賣100美元還是200美元，還不是BMW說了算？

  合資公司這邊根本就沒有什麼討價還價的能力。

  這麼一來，最終就算是只有50%的股份，BMW也可以實際上獲得70%，甚至是更高的利潤。

  「這倒也是，不過政策的出台，對華夏汽車行業的發展應該還是很大的。」

  「今後華夏的汽車產業，應該會進入到一個快車道。」

  「特別是華夏開始明確鼓勵個人消費者去購買汽車，把汽車產業定位為國民經濟的支柱產業。」

  「這對我們來說，也算是一個好消息。」

  瓦爾迪現在是有點看不上華夏汽車市場，但是對未來還是比較期待的。

  那畢竟是全球人口對多的一個市場。

  一旦個人消費者的數量大幅度的增加，BMW就可以考慮正式的去華夏投資建廠了。

  「是啊，華夏這個汽車市場終於開始崛起了。」

  「以後全球汽車市場的格局，估計都會不斷的發生變化。」

  「我希望華夏能夠儘快的成為跟美利堅媲美的汽車市場。」

  「那個時候，我們公司的銷量肯定可以上升一個台階。」

  BMW主打的是豪華車型，客戶群體數量是受到一定限制的。

  只有不斷的開拓更多的市場，銷量才有不斷提升的空間。

  很顯然，華夏市場是具備各種值得期待的因素。

  （還有更新耶）