第482章 聯合電子的提前出現

  「斯特林，要成立合資公司，除了跟滬上汽車、一汽等主機廠接觸之外，我覺得南山科技這家華夏惟一具備生產ECU的廠家，也是我們需要重點考慮的對象。」

  「如今它們剛剛掌握ECU的生產技術，各方面的積累肯定還比較薄弱。」

  「借著合資的機會，徹底的讓它們放棄自己生產ECU，我覺得可能會有非常不一樣的特殊意義。」

  弗朗次這麼一說，斯特林的眼神一下就不一樣了。

  這個做法背後蘊含的意義，他自然是已經get到了。

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  「如果南山科技真的同意合資的話，那肯定是比找滬上汽車等廠家合資更加有意義。」

  「本身寶馬汽車集團就是華夏最大的汽車企業，一年的銷量超過100萬輛。」

  「將來肯定都會轉為電噴發動機，這就是一塊不小的市場。」

  「我們雙方成立合資公司之後，將來可以占據華夏大部分的ECU市場。」

  斯特林對弗朗次的這個提議，興趣非常的高。

  這對博世來說，也算是一個全新的嘗試。

  ECU這種零件，技術難度是比較高的。

  世界範圍內也就是那麼幾家零部件企業可以生產。

  所以這樣子的對手，絕對是越少越好。

  特別是來自華夏的汽車零部件企業，往往會成為行業攪局者。

  把這個攪局者變為自己的朋友，那是最好不過的事情。

  原本的歷史上，比亞迪當初研發ESP的時候，博世一發現對方真的搞出來了這種零件，立馬就給比亞迪大幅度的降價。

  甚至直接降低到了成本價，為的就是讓比亞迪放棄繼續研發ESP。

  要知道，那個時候比亞迪研發出來的ESP，技術比博世要落後不少。

  最終的成本比博世降價之後提供的還要高不少。

  這麼一來，要讓比亞迪堅持繼續研發ESP就很困難了。

  畢竟企業是要掙錢的。

  比亞迪自己研發ESP，就是因為之前博世賣給它們的ESP的價格太貴了。

  現在這個問題解決了，今後大概率博世也都不會賣高價的ESP給比亞迪。

  至於博世會不會繼續高價賣ESP給其他的主機廠，那就不是比亞迪會去考慮的事情了。

  「是的，我也是這麼認為的。」

  「不過就是不知道對方的想法如何。」

  「這些年，南山科技有投資一些華夏的零部件企業，但是直接跟國際汽車零部件企業成立合資公司，還是從來沒有過。」

  弗朗次不確定自己這一次的華夏之行是不是可以達到目的。

  所以也不敢把話說的太滿。

  「沒關係，總要談一談才知道具體的情況。」

  「不把情況搞清楚，我們也不好決策。」

  「你儘快安排下去，把這個事情給落實了。」

  斯特林沒有太過於糾結。

  事情還沒有做就開始擔心這個，擔心那個。

  這可不是他的風格。

  ……

  「江總，博世作為全球數一數二的汽車零部件企業，主動的對我們伸出橄欖枝，要成立一家專門生產汽車電子產品的合資零部件企業。」

  「我覺得這個事情可以好好的考慮一下。」

  方慧慧站在商業的角度，覺得跟博世合作是有利可圖的事情。

  借著博世在全球跟各個主機廠的合作關係，今後指不定這家合資公司的產品還能大規模的出口到國外市場呢。

  再不濟，也能很好的進入到各個合資公司那邊。

  不過，江輝肯定是有不一樣的想法，「沒有什麼好合資的，博世汽車提出的合資合作的第一個條件就是雙方共同研發和生產ECU，南山科技那邊不再自己獨立研發和生產ECU。」

  「這顯然是奔著打壓我們的自主研發實力而去的。」

  「我們沒有搞出電噴發動機之前，博世要是願意跟南山科技合作，我是絕對歡迎的。」

  「畢竟在汽油發動機和柴油發動機領域，博世的實力都是全球領先的。」

  「但是現在我們的產品都已經開始量產了，他們假惺惺的要跟我們合作。」

  「那完全就是醉翁之意不在酒了。」

  江輝對於這一次的合作，絕對是看的非常透徹。

  那些國際汽車零部件巨頭，絕對是沒有那麼好心的。

  人家早不合資，晚不合資。

  等你剛剛掌握ECU技術的時候，就要跟你合資。

  目的實在是太明顯了。

  「對方肯定也是看著對他們有利的條件，所以才會談合資。」

  「但是我覺得這個事情不能那麼簡單的去看。」

  「一旦雙方真的合作，就算是我們放棄了ECU上的研發，但是只要這個零件的生產成本和技術能夠滿足我們自己的需求。」

  「其實也是不影響公司的發展的。」

  方慧慧想要繼續努力一下。

  這一次博世那邊是先找到了她來交流，基本上都是把她給說服了。

  「就說南山科技目前沒有跟其他公司展開合資修建工廠的計劃。」

  「後續如果我們有這方面的考慮，會首先跟博世溝通。」

  「這個事情，就到此為止吧。」

  江輝不想在這件事情上面浪費時間。

  不過博世的這一次「橄欖枝」，也讓他意識到了國際汽車巨頭和零部件巨頭，其實一直都在關注寶馬汽車集團的發展。

  一旦有什麼新的技術突破，那些對手肯定都會有行動的。

  這方面，還真是需要提前考慮一些東西。

  ……

  在南山科技這邊碰壁之後，博世那邊自然沒有停下自己的腳步。

  「弗朗次，華夏的汽車公司有很多，我們不一定就要找寶馬汽車集團。」

  「滬上汽車、一汽、二汽、首都汽車製造廠等各個汽車公司的影響力加起來一點都不比寶馬汽車集團要差。」

  徐文才作為博世華夏分公司的副總經理，算是第一批外企中方高管。

  他自然是很希望在這個位置上做出一點成績出來。

  博世那邊想要在華夏成立一家合資公司來生產ECU等電子零件，徐文才自然是很積極的幫忙推動這個事情。

  這一次去深城談判，都是他親自陪著弗朗次去的。

  不過結果卻是不容樂觀。

  「但是我們總不能找那麼多家公司同時成立一家合資公司吧？」

  弗朗次能夠理解徐天才說的話，但是心裏面還是有點不高興。

  他覺得博世這邊給南山科技開出的合作條件已經很不錯了。

  自己只要掌握51%的控股權就可以，剩下的49%，全部都可以給到南山科技。

  但是居然被拒絕了。

  「為什麼就不可以呢？」

  「華夏現在提出了『市場換技術』的概念，很希望能夠引進一些真正有技術實力的汽車零部件企業。」

  「在電噴發動機領域，我們博世無疑是當之為愧的王者。」

  「只要我們願意把ECU等核心零件拿出來在合資公司生產，那麼絕對是可以吸引華夏的許多公司跟我們合作的。」

  「我們甚至都不需要直接跟一汽、二汽、滬上汽車廠、首汽等各個主機廠溝通，而是可以找它們的上級部門交流。」

  「只要上級部門同意了，他們完全可以安排下面的那些汽車廠聯合成立一下公司，然後以這家公司來跟我們合作。」

  「這麼一來，我們就不用跟那麼多的主機廠直接談判，只要跟這家單獨成立的公司溝通就行。」

  徐文才這麼一說，弗朗次的眼神都變了。

  還能這麼玩？

  以前沒有聽說過啊。

  但是認真的考慮一下，似乎這個事情還真的可以搞呢。

  博世雖然八十年代就進入到了華夏市場，但是一直都是自己獨資生產。

  現在願意主動的開始跟人合資了，肯定是有人感興趣的。

  這一點，弗朗次也是很有信心的。

  畢竟博世的技術，那是真的厲害。

  行業內能夠說自己比博世牛的零部件企業，屈指可數。

  就算是東瀛最大的汽車零部件企業電裝，也不敢說這句話。

  「徐，我們就按照你的這個思路，儘快的去把這個事情給落實下去。」

  「真的成立了這麼一家公司的話，那絕對是比跟南山科技單獨合資要更有意義。」

  弗朗次很是激動的開始安排了起來。

  他覺得自己一定要把這個方案給搞定。

  到時候回去匯報的時候，可以給董事會一個驚喜。

  有了這麼一家合資公司，以後博世的ECU等電子產品業務，在華夏的市場就算是穩住了。

  就算不是第一，那也可以穩坐第二。

  這是非常重要的。

  ……

  「小江，博世的人跟機械電子工業部這邊接觸了。」

  「他們想要跟國內的幾個大的主機廠合作成立一家汽車零部件公司。」

  「甚至就連名字，他們都已經想好了，叫做聯合汽車電子有限公司，簡稱聯合電子。」

  「目前不管是滬上汽車還是一汽那邊，對這個方案都很感興趣。」

  「首都汽車製造廠和二汽那邊，也蠢蠢欲動。」

  「這個事情，你怎麼看？」

  朱建生親自給江輝打了個電話，溝通博世要在華夏生產ECU等電子零部件的事情。

  南山科技已經掌握了ECU的生產技術，這一點，朱建生自然是知道的。

  如今博世要在華夏也成立合資公司生產類似的產品，目的是什麼，朱建生大概也能猜到。

  要不然他也不會跟江輝去打這個電話。

  「爸，既然各個汽車廠都那麼有興趣，我們阻攔是阻攔不住的，也沒有阻攔的理由。」

  「不過這一次博世那麼積極的主動找上門，肯定也是感受到了壓力。」

  「所以我覺得聯合電子成立之前，我們這邊可以多提一些要求。」

  「比如相關的電子零部件的研發，也要慢慢的轉移到合資公司。」

  「不能讓我們的合資公司變為一個單一的生產工廠，那樣子不是我們『市場換技術』的本意。」

  江輝很清楚現在的局面是不可能把博世擋在外面的。

  ECU這種零件，甚至是任何一個汽車零部件，全球範圍內都是不止一家零部件企業子在生產。

  他根本就不擔心博世帶來的競爭壓力。

  「博世要是聯合了那麼多主機廠成立合資公司，以後這家公司生產的零部件，南山科技那邊想要搶訂單，恐怕就非常困難了。」

  朱建生把這個事情的影響直接給說了出來。

  畢竟人家成立合資公司的目的之一，就是為了獲得股東那邊的訂單。

  別看現在一汽、二汽和滬上汽車廠等各個企業的規模都比不上寶馬汽車集團。

  但是作為級別那麼高的車企，將來肯定還是要繼續發展的。

  後面這些廠加起來的產量就算是比不上寶馬汽車集團，也不會有特別大的差距。

  畢竟數量多啊。

  「博世要是真的原因把技術拿出來，對我們來說也不全是壞事。」

  「至少以後我們想要挖一些技術人才，也不會不知道從哪裡去挖。」

  江輝半開玩笑的說道。

  現在國內的汽車電子人才，實在是太匱乏了。

  南山科技這邊只能是自己去培養。

  要不然就是從東瀛和美利堅當地去挖人。

  可是挖人的代價有點高。

  畢竟這些地方的工資收入比華夏高太多了。

  南山科技想要挖人，開出來的條件不說比人家好很多。

  至少不能差很多吧？

  要不然怎麼可能吸引人才加盟呢？

  「你要是這麼理解，那也是有道理的。」

  「我會跟下面的人說，聯合電子這家公司，必須真正的掌握自己生產的各種零件的技術。」

  「要不然大費周章的成立這麼一家公司，就沒有什麼意義了。」

  朱建生看到江輝已經想清楚了，倒也沒有再糾結什麼。

  只要江輝覺得沒有問題，他這裡自然也是沒有問題的。

  甚至作為機械電子工業部的負責人，他是樂意看到這樣子的企業出現的。

  博世帶了一個頭之後，今後其他的汽車零部件企業進入到華夏的時候，肯定也有一些事會考慮成立合資公司的。

  雖然不一定每家合資公司最終都能掌握零部件的核心技術，但是或多或少總有一些收穫。

  對於華夏汽車市場的發展來說，肯定是沒有壞處的。

  而原本歷史上要在1995年的時候才會出現的聯合電子，提前到了1989年底就出現了。

  這也算是華夏汽車行業變化的一個體現了。

  （還有更新耶）