第433章 首汽之光上市，重塑汽車市場格局

  第433章 首汽之光上市，重塑汽車市場格局

  寶馬汽車集團的總結大會開了整整一天。

  各個公司的情況都安排了一圈，高管們對於集團的情況算是有了更加直觀的了解。

  作為深城最大的企業，嶺南省最大的企業，甚至是華夏最大的出口創匯工業企業，寶馬汽車集團的一舉一動，自然是深受許多人的關注。

  「領導，昨天寶馬汽車集團召開了總結大會。」

  「我跟江總的秘書對接了一下，獲得了一部分大會相關的消息。」

  一大早，姚一鳴就來到單位，把劉天武辦公室的衛生打掃一遍，把當天的報紙簡單的處理分類。

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  然後掐著時間給劉天武把茶水泡好，等到他來到辦公室之後，立馬就開始匯報今天的工作安排。

  不過，姚一鳴今天卻是先給劉天武介紹起了昨天寶馬汽車集團總結大會相關的一些情況。

  他很清楚劉天武這段時間都在等著這些東西呢。

  「終於有總結數據啦？」

  「太好了，去年的成績如何，最關鍵的就要看寶馬汽車集團的表現。」

  「看他們的數據變化，比統計局那邊匯總上來的更加能夠說明東西。」

  劉天武知道寶馬汽車集團去年的發展很好，市裡面的各種數據，肯定不會差。

  但是知道歸知道，到底能好到什麼程度，他還是有點沒譜。

  深城現在的工業產值，九成都是寶馬汽車集團及其關聯企業貢獻的。

  基本上寶馬汽車集團這邊的增幅，就能決定深城的增幅水平。

  深城現在最主要的兩個產業園，一個是汽車工業產業園，另外一個是工業設備產業園。

  這兩個產業園，都是靠著寶馬汽車集團來發展。

  除此之外，大家寄予厚望的半導體產業，目前也是嶺南半導體那邊在主導發展。

  只要嶺南半導體順利的發展壯大，深城的工業布局就會更加的完善。

  汽車、零部件、工業設備、半導體以及服裝、家電等相關的製造，足以支撐深城持續快速的發展下去。

  如今國內有好幾個特區，各個特區之間也是有一定的競爭關係。

  毫無疑問，現在的深城已經走在了最前面。

  只要這個局面繼續維持幾年，劉天武就有信心成為深城的負責人，將來更是進一步的成為省這邊的負責人。

  「路虎汽車、寶馬汽車和奔馳汽車三個品牌總共銷售了81萬輛，其中出口超過50萬輛。」

  「這個規模，已經比國內其他的所有汽車製造廠的銷量加起來還高了一倍。」

  「至於出口創匯金額，那就更是取得了歷史性的突破。」

  「單單是汽車整車出口就超過50億美元，算上零部件、設備等各方面的出口業務，出口創匯金額已經接近60億美元了。」

  姚一鳴作為劉天武的秘書，自然很清楚各個部門對於出口創匯的重視程度。

  華夏如今是打開國門跟大家做生意。

  因為過去的產業設備升級換代太慢，現在各個工廠的設備都比較落後，需要更新設備。

  這些設備從國外採購，都是需要支付美元的。

  而華夏獲得美元的方式就是將自己的產品賣給國際客戶。

  要不然的話，沒有足夠的美元就沒有辦法滿足各個工廠的進口設備等各方面的需求。

  「幸虧江總離開首都來深城成立寶馬汽車集團，要不然我們的發展絕對不可能那麼快。」

  「去年就達到了81萬輛的汽車銷量的話，那麼今年豈不是可以突破100萬輛？」

  劉天武幾年前是從來沒有想過深城還能出現一家年產銷上百萬輛的大型汽車製造企業。

  這絕對是顛覆了大家的認知。

  偏偏現在都要成為事實了。

  整車、發動機、變速箱和汽車零部件等各種產業基本上都在深城。

  單靠這些東西，就能讓深城未來在華夏各個城市當中站穩腳跟。

  「我覺得問題不大，寶馬汽車集團對這個目標也很有信心。」

  「目前正在銷售的幾款車型，銷量都是處於穩步增長的階段，表現很是不錯。」

  「今年又會上市一款全新的SUV車型，據說規劃的產量比現在任何一款車型都要多。」

  「到時候這款車型開始發力之後，一年貢獻的銷量估計就不止20萬輛了。」

  姚一鳴是知道寶馬汽車集團那邊還有三款新產品正在開發之中。

  其中一款今年上市，一款明年上市，最後一款預計後年上市。

  這樣子每年都有新產品上市，對於寶馬汽車集團的銷量提升來說，絕對是很有好處的事情。

  「這些信息估計很快就會在國內傳開，估計其他各個城市的招商部門，現在都在想辦法把寶馬汽車集團拉到自己轄區去投資修建工廠。」

  「這方面的信息我們要多關注，寶馬汽車集團那邊只要有什麼需求，我們都全力的去滿足。」

  「儘可能的延緩他們去別的城市修建工廠的節奏。」

  劉天武是沒有指望寶馬汽車集團將來一直停留在深城發展。

  人家的產業那麼多，走出去是必然的事情。

  「南山科技那邊的有些零件，是需要結合客戶的需求來生產供應。」

  「一旦其他地方的汽車產量上升，對南山科技的零件需求上升，很可能會要求它們去外地修建工廠。」

  「南山發動機的情況也有點類似。」

  「所以要想讓它們幾家一直在我們深城發展，估計是比較困難的。」

  「不過各個汽車廠和南山設備等公司，應該還是可以讓他們不要那麼快去外地。」

  「我們深城的優勢，不是外地能夠比的。」

  姚一鳴快速的給出了自己的判斷意見。

  他已經習慣了劉天武的做事風格，有什麼事情就趕緊說，不要磨磨唧唧的。

  「嗯，你說的這個我也理解。」

  「南山科技將來別說是離開深城去外地修建工廠，就算是去美利堅或者歐洲修建工廠，我都是相信的。」

  「畢竟人家現在的國際客戶數量快速的上升，就近配套也是很正常的。」

  「寶馬汽車集團自己都在要求配套廠來我們深城修建工廠，就近配套呢。」

  劉天武顯然不是不講道理的人。

  一定程度上來說，南山科技這些公司能夠在外地和國外修建工廠，只要總部還在深城，它們也還是可以享受到很多的紅利。

  將來南山科技成為別樣的典型，都是有可能的。

  ……

  「廠長，寶馬汽車集團那邊去年銷售了81萬輛汽車，這個消息您聽說了嗎？」

  趙光明心情複雜的來到了耿衛東的辦公室。

  作為曾經華夏車企龍頭企業，一汽也是做了許多年的老大。

  也就是這幾年才失去了往日的榮光。

  但是看到寶馬汽車集團這個合作夥伴把自己拉的越來越開，他的心情就更加複雜了。

  「我也昨天剛剛聽說，人家一個集團的出口創匯金額就有五十多億美元。」

  「這也算是創造了一個歷史記錄了。」

  「我們選擇跟寶馬汽車集團合作，而不是對抗下去，也算是一個正確的選擇。」

  耿衛東現在也算是徹底的想通了。

  一汽已經不可能再超越寶馬汽車集團，至少在他的任上是沒有任何希望。

  所以現在只需要跟自己比，每年能夠相比上一年實現比較明顯的增幅，就能勉強跟上級交代。

  畢竟國內的各個汽車廠，也不是只有一汽比不上寶馬汽車集團。

  其他那麼多的車企，有一個算一個，全部都跟人家有巨大的差距。

  「是啊，寶馬汽車集團的每一款車都那麼的成功。」

  「我們的紅旗A6如果也能跟它們任何一款車的銷量一樣，局面就完全不一樣了。」

  「到時候我們的卡車年銷量有十來萬輛，轎車也有十來萬輛，工廠的經營狀況會變好很多。」

  趙光明對紅旗A6還是非常期待的。

  這款車的油泥模型，他也是去深城親自看過。

  不誇張的說，他覺得紅旗A6就是最適合華夏公務車市場的轎車。

  不管是一汽豐田現在生產的皇冠轎車，還是一汽大眾生產的捷達轎車，亦或是滬上大眾生產的桑塔納，都沒有辦法跟紅旗A6相比。

  到時候量產上市之後，憑藉著一汽的影響力和寶馬汽車集團的影響力，完全可以讓它成為各個機關單位最主要的用車。

  「是啊，我也很期待紅旗A6的到來。」

  「指不定這款車不僅在國內能夠獲得非常好的市場表現，在出口創匯方面也能給大家帶來驚喜呢。」

  耿衛東覺得好看的車型會有人喜歡，這個是世界性的愛好。

  並不是華夏汽車市場才是這樣子的。

  以紅旗A6的外觀吸引力，不說每年出口多少輛，至少維持一定的出口存在感，還是沒有問題的。

  「要是真的能夠這樣子的話，那就最好不過了。」

  「現在能夠出口創匯的車型，絕對就是最受領導喜歡的車型。」

  趙光明對現在的大勢也是看到很清楚。

  出口創匯就是各個企業的頭等大事，屬於政治任務一樣的存在。

  如果紅旗A6在這方面能夠取得很不錯的成績，絕對是一個巨大的加分項。

  「寶馬汽車集團那邊應該快完成圖紙設計工作了，一部分的關鍵零件已經在讓南山科技準備。」

  「我們今年年底之前把紅旗A6搞出來，還是完全有可能的。」

  耿衛東對寶馬汽車集團的效率還是比較有信心的。

  江輝之前答應的事情，肯定就會讓下面的人去落實。

  只要熬過了今年，一汽的日子就好過了。

  ……

  「領導，我們首汽之光是按照年產10萬輛以上的規模去進行各種規劃。」

  「發動機跟寶馬之光使用的是同一款，變速箱則是採用了首都齒輪廠的成熟產品。」

  就在寶馬汽車集團年銷量突破81萬輛大關的消息在華夏汽車行業快速傳播的時候，首都汽車製造廠終於也迎來了自己的高光時刻。

  準備了好久的經濟型轎車項目，今天正式量產下線了。

  為了讓大家快速的接受這款車型，首都汽車製造廠這邊在產品命名的時候，都借鑑了寶馬之光的做法，直接叫做首汽之光。

  「這款車銷售價格99萬元人民幣起，最高配的車型也只要99萬元。」

  

  「作為國內第一款銷售價格在5萬元以內的入門級轎車，它在各方面的綜合表現都是非常優秀的。」

  今天這麼重要的日子，首都汽車製造廠肯定是要邀請領導們來參加量產下線儀式。

  並且在一系列的儀式結束之後，陳奇親自帶著大家參觀起了首汽之光的生產線。

  「這款車的價格很有競爭力，應該還是挺符合市場需求的。」

  「畢竟十幾二十萬的轎車，不是一般的有錢人能夠買得起。」

  「價格下降到四五萬的話，情況就完全不一樣了。」

  朱建生作為內行人，稍微了解了一下首汽之光的具體情況之後，就有了自己的判斷。

  這款車型，應該還是比較值得期待的。

  動力沒有問題，底盤和車身造型都是借鑑了豐田汽車的卡羅拉。

  雖然這種仿製的車型，在一些具體零件生產的時候，肯定或多或少有一些問題。

  不過這些問題應該都不是特別要命的問題。

  華夏這個年代的各種汽車，主要是卡車，故障頻出，司機必須具備修車的本領。

  甚至駕校考試都是需要考核修車技能的。

  所以大家對於汽車出故障這個事情，容忍度還是挺高的。

  更加不用說首汽之光作為一款轎車，故障率大概率會比市面上的卡車低很多。

  那麼就更加不用擔心消費者在這方面的滿意度問題了。

  在二十多萬的桑塔納面前，同等尺寸的首汽之光的價格只有四五萬，那還有什麼好說的？

  「是的，我們也是這麼考慮的。」

  「寶馬汽車的寶馬之光的成功已經證明了這一點。」

  「不過寶馬汽車集團那邊對其他新車型的定位有變化，暫時沒有再考慮推出經濟型轎車。」

  「所以我們廠就想著把這一塊的市場給完善起來。」

  陳奇倒也隱瞞自己廠搞出首汽之光的出發點。

  反正這也不是什麼見不得人的事情。

  拉著寶馬汽車成功的經驗做參考，領導們對首都汽車製造廠也更加有信心啊。

  「走差異化路線，拓展汽車市場的規模，充分滿足不同消費者的需求。」

  「我覺得你們的規劃是完全正確的。」

  「國內的經濟水平不斷的提升，個體化和民營企業的數量快速增加。」

  「這些人對於經濟型轎車的需求也是很旺盛的。」

  「只要做得好，一年賣個十萬輛也是很正常的事情。」

  對於首都汽車製造廠的新產品，朱建生的評價顯然不低。

  再考慮到這輛車上還使用了南山發動機的5L發動機以及其他一些關鍵零件，賣的越好，寶馬汽車集團那邊也是可以享受到紅利的。

  「這款車的銷量一旦上去之後，我們計劃推出一款大型轎車，搭載南山發動機的5L自然吸氣發動機，高配車型搭載南山變速箱的4AT自動變速箱。」

  「到時候把銷售價格控制在10萬元以內，充分的滿足不同消費者的各種需求。」

  借著這個機會，陳奇把自己對於未來的一些規劃也跟朱建生進行了匯報。

  伴隨著朱建生新官上任三把火的不斷出成績，他在機械工業委員會內部的地位也是越來越穩固。

  有傳聞將來他會接任一把手的位置。

  陳奇當年跟朱建生也算是老熟人了，自然想要把握這個機會。

  一旦首都汽車製造廠這邊的成績很亮眼，陳奇的級別提升一下，也不是不可能。

  甚至進入到機械工業委員會成為朱建生的副手都是有可能的。

  「我們的汽車保有量跟發達國家還有非常巨大的差距，未來的市場潛力肯定是非常大的。」

  「你們有信心開發出各種不同的產品，那自然是最好不過了。」

  「不過短時間內產量增加很快的話，也要注意質量管控，不要把口碑給搞壞了。」

  朱建生對於國內各個汽車廠的質量管控水平是比較清楚的。

  不客氣的說，大部分的工廠的質量管控都還有很大的提升空間。

  「我們現在將之前江輝還在廠內的時候給大家制定的質量管理規定進行重新梳理，要求各個環節都嚴格落實。」

  「再加上發動機和變速箱這兩個最關鍵的零件都是成熟的產品，預計首汽之光的質量會比大部分其他車廠生產的好更好。」

  三大件當中最關鍵的兩個大件不出問題，陳奇自然就有信心誇下海口。

  而在今天的下線儀式活動全部結束之後，首都汽車製造廠這邊也是立馬火力全開，以最快的速度完成產能爬坡。

  時間不等人，為了扭轉往下發展的趨勢，首都汽車製造廠這邊也算是準備拼一把了。

  對於華夏汽車行業來說，首都汽車製造廠的這款新車型，也算是吸引了許多眼光，算是初步達成了第一個階段的目的。

  甚至連寶馬汽車集團產銷創紀錄的新聞，也被他們掩蓋了一些。

  畢竟寶馬汽車集團很牛，這個大家都是知道的。

  但是首都汽車製造廠能夠快速的扭轉局面，其他很多對手就想好好的學習研究一下。

  看看自己有沒有可能借鑑一下，儘快的扭轉局面。

  滬上汽車製造廠這邊，觸動是最大的。

  「廠長，首汽之光上市之後，必定會給桑塔納的銷量帶來比較大的衝擊。」

  「我們雖然在全力推動零件國產化工作，不斷的降低零件成本，但是還有一些關鍵零件仍然是需要從德意志那邊進口。」

  「最終的售價是無論如何都不可能降低到5萬元以內的。」

  汪會亮現在有點著急。

  作為滬上汽車製造廠安排到滬上大眾擔任執行副總經理的人，他的業績跟桑塔納的銷量息息相關。

  之前兩年，桑塔納都是處於供不應求的狀態。

  哪怕是有奔馳轎車的衝擊，也沒有對桑塔納帶來特別大的影響。

  畢竟每年的產量就那麼一些，總有一部分消費者是願意選擇桑塔納的。

  更加不用說滬上乃至周邊的省份，滬上汽車製造廠還能發揮自己的獨特影響力，在機關單位購車方面進行推廣。

  但是現在首都之光冒出來之後，價格差異實在是有點大。

  偏偏這款車的尺寸跟桑塔納還比較接近，內部空間也差別不是特別的大。

  雖然首汽的品牌影響力肯定沒有大眾汽車的強，但是架不住價格差異那麼大啊。

  「國內各個汽車廠的質量水平，你都是很清楚的。」

  「不說其他的，就我們以前滬上牌轎車，不也是隔三差五就會出現各種品質問題。」

  「首都汽車製造廠的水平，不可能比我們高到哪裡去。」

  「我覺得你應該讓銷售團隊在這方面下功夫，讓大家知道桑塔納轎車和首汽之光就不是一個等級的產品，大家完全沒有可比性。」

  於金知道讓桑塔納跟首汽之光打價格戰，那是肯定不行的。

  不說他自己不同意，大眾汽車那邊肯定也有意見。

  當然了，現在二十多萬的價格，也自然是需要進行適當的調整。

  把它降低到十幾萬以內，他覺得就差不多了。

  現在國內的許多人對於國際品牌的崇拜程度，還是比較高的。

  大家也普遍認為進口的東西要比國產的好。

  桑塔納大量采有進口零部件，整車也是德意志的大眾汽車那邊設計的，消費者認為它的技術和質量水平比首汽之光要高，也是非常正常的事情。

  「嗯，我也是這麼考慮的。」

  「價格差異太大，就算是我們適當的進行一些降價，也是不可能跟他們拼價格。」

  「不過要是拿質量說事，很可能會引起首都汽車製造廠的不滿呢。」

  汪會亮將自己的擔心給說了出來。

  之前大家都是國企，互相之間貶低對手的情況，還是比較少見的。

  畢竟都是為國家做事，產品也是依靠上級去劃撥安排為主，大家沒有特別深的矛盾。

  但是現在汽車市場格局發生了變化，特別是首汽之光上市之後，就更加明顯了。

  這種情況下，自然不能再安排過往的做法來搞。

  「管不了那麼多！」

  「死道友不死貧道，先穩住我們的局面再說！」

  （還有更新耶）