第598章 汽車製造商，他們的實驗室永遠不會缺錢

  周開飛問了一句：「路總說的那兩個劇本，你看過了？」

  「翻了一下梗概，沒細看。」鄭徽說得挺坦白，「老領導親自打的電話，我不好推。」

  周開飛想了一會，反正都已經這樣了，死豬不怕開水燙，影視公司的事，她遲早也會知道的。

  「行，你把本子發我。剛好夏然那邊有一家影視公司，讓她團隊先過一遍。」

  鄭徽皺了皺眉，「影視公司？」

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  周開飛索性全說開了，「《家書》那部片子，我賺了一億多，她自己也分到一億多。兩個億擱在帳上沒處去，總得有個正經殼子。」

  鄭徽看著他，想從他臉上看出點什麼。

  「她經紀人黃姐也摻了一點股份進來。」周開飛補了一句。

  鄭徽的嘴角往上扯了一下：「你倒是坦白。」

  「你都問到這兒了，瞞著也沒什麼意思。」

  「你就不怕唐曉雨知道？」

  「歷史遺留問題，真發現了再說吧。」

  「你是準備死不認帳，咬死了說這是正常的投資合作？」

  「那你說我該怎麼辦？」周開飛攤了攤手，語氣里有些無奈。

  鄭徽這下說不出話了，她某種程度上已經默認了這個結構的存在。總不能轉過頭來勸他，要求他對婚姻忠誠。

  「行吧，項目我一會兒發你手機上。」鄭徽站起來。

  走到門口，她又停下腳步，回頭看著他，「開飛，我今年三十一了，你不要讓我等太久。」

  這話說出來的時候，她的聲音比剛才軟了許多。

  周開飛只覺得有些頭大，他咬了咬牙，「三十五吧。等你三十五，如果那時候你還是這麼想，那時候再說吧。」

  鄭徽盯著他看了一會兒，忽然笑了。

  她轉過身走回來，站在他椅子前面，伸出右手，小指頭翹著。

  「你說的，不許反悔。」

  周開飛看著伸到面前的那根小指，蔥白似的，指尖離他也就一尺遠。

  他愣了幾秒，最後還是把右手小指伸出去，跟她勾了一下。

  鄭徽收回手，笑盈盈地看了他一會兒。

  然後她彎下腰，在他臉上親了一下，還沒等他反應過來，她已經直起身，轉身往門口走。

  「走了。」

  她拉開門，這回真走了，高跟鞋踩在走廊地面上的聲音一下一下，越來越遠。

  辦公室里安靜下來。

  周開飛靠在椅背上，抬手按了按太陽穴。

  從林果把手機遞過來那一刻起，事情就像滾雪球一樣往下滾，滾得他有點些接不住。

  夏然在電影節上那句話，殺傷力比他預想的大得多。

  他閉上眼，腦子裡轉了轉。

  還好柳易繁不知道，要不然真的是社死了。

  他把手機拿起來，點進柳易繁朋友圈看了一眼，最近一條是昨天發的，躍動新工行業新動態，超高性能板簧，預訂開啟。

  他鬆了一口氣，總算有條正常消息了。

  周開飛點開朋友圈，推送了一篇躍動新工的公眾號文章，開頭一段產品說明，中間嵌了幾張實驗台架的照片。

  文末附了一個PDF下載連結，標註「產品技術白皮書（十四頁）」。

  他點開連結，把白皮書下載下來，掃了一遍。

  這東西跟廠里之前做的彈簧不太一樣。

  之前的彈簧是卷簧，繞成螺旋形，用在懸掛系統里。

  板簧是另一條路線，一片一片疊起來，靠彎曲變形儲能。板簧多用在卡車和商用車上，乘用車用得少。

  柳易繁團隊發的這批板簧套件，是材料學院那邊邱平和課題組的成果。

  產品開發本身不複雜——T1彈簧鋼板材出廠時已經是熱處理好的狀態，到了材料學院手裡，直接上線切割、冷壓成型，不需要重新開一條T1生產線。

  T1的切割和成型的難度比C1低了很多。

  C1的硬度擺在那裡，下料和修邊都費砂輪，冷加工窗口窄，稍不留神就崩邊。T1的料軟一些，切割和壓型都順，邊緣質量也容易控制。

  性能退化的溫度門檻同樣不同，C1在三百二十度上下就開始失穩，T1要到三百七十度以上才會出現明顯的性能回落。

  周開飛接著翻到數據頁。

  白皮書的措辭很學術，滿篇都是「在實驗條件下」「理論計算表明」「經有限元模擬驗證」這類限定語。

  材料學院不是汽車研究所，沒有整車試驗台，也沒有道路模擬系統。

  這批板簧的所有數據，都是在實驗室工作檯上測出來的——單件加載、疲勞循環、衝擊試驗，全部按標準試樣走。

  數據很漂亮。

  同規格板簧，在車輛其他組件承載能力允許的前提下，理論載重量提升了近一倍。

  高衝擊韌性帶來的壽命提升更誇張，平均壽命增加三倍以上，極端工況下超過十倍。

  白皮書專門加了一段註解：上述壽命數據基於台架加速疲勞試驗，實際使用壽命受路況、載荷譜、裝配精度等多因素影響，需結合實際工況另行評估。

  還有一行特殊的數據標註。

  T1彈簧鋼在液氮溫度下，也就是零下一百九十六度，衝擊韌性沒有出現明顯下降，沒有發生低溫脆化。

  報告裡寫了一句「在高寒地區及極端低溫工況下具有潛在應用前景」。

  周開飛盯著這行字看了一會，他笑著搖了搖頭，邱平和的思維還是不夠開闊啊，設計課題的時候，沒繼續往下測超低溫環境。

  實際上兩款材料都是在零下二百七十度以下的環境中突變的，低溫環境才是它的真正主場。

  他把白皮書翻到最後一頁，課題組署名排在前面的是邱平和，後面跟著材料學院的幾個青年教師和研究生。

  這篇東西本質上是一篇論文的衍生產物。

  邱平和團隊把實驗做完，數據整理完，論文投出去，課題就算結了。

  板簧套件是論文的實物附件，掛在網上接受預訂，更多是給課題組一個交代，證明這東西不光能寫文章，還能做成產品。

  周開飛退出推送，回到柳易繁的朋友圈頁面。

  那條動態下面已經有不少評論了。

  有問價格的，有問適配車型的，還有人問能不能定製規格。

  柳易繁在評論區統一回復了一句：「產品為實驗室階段成果，目前僅提供標準規格，暫不支持定製，下單前請確認使用場景。」

  周開飛想了想，拿起手機給柳易繁發了條消息：「板簧那篇推送我看了，這玩意在重卡上真的有應用前景，應該是用不起吧。」

  十幾分鐘後，柳易繁回了消息：「目標用戶是汽車製造商，他們的實驗室永遠不會缺錢。」

  （還有更新耶）