第96章 新勢力車企的領跑

  第96章 新勢力車企的領跑

  現在，陳言炒美股就只是一隻票，所以整個倒是相當輕鬆的。

  一邊看股票，一邊是看郵箱裡的郵件。

  郵件是公司分析部門發過來的。

  做未來分析，有時候明明分析得邏輯很對，完美的說明了問題，但現實的呈現卻完全地和分析南轅北轍。

  就像是，無論怎麼地來講，大漂亮都不應該打波斯。

  完全沒有必要。

  可現實的結果，大漂亮就打了。

  在這個時候，能夠說做出大漂亮不會打波斯結論的人是酒囊飯袋嗎？

  連大漂亮要做什麼都預測錯了。

  

  可要就此去評價，顯然是有失公允的！

  後續的事實證明了，大漂亮的確不能打波斯。

  直接被崩掉了一口牙。

  最為重要的是，大漂亮這一打，讓全世界都看穿了他的底褲。

  BOSS最厲害的時候，就是讓人看不到血條。

  一旦亮了血條，意味著什麼，玩過遊戲的人，都知道的。

  蜀道山投資的分析師們，能力無疑是超強的。

  一些分析，即使陳言這個「未來人」看了，都拍案叫絕。

  完全就是未來的演繹。

  陳言打開一份報告，這是申城那邊發過來的。

  蜀道山投資申城分公司在宋航的組織下迅速地組建了起來，並且開始運行。

  現在屬於是麻雀雖小，五臟俱全。

  郵件是十來分鐘前發過來的，陳言拿起電話，直接是給宋航打了過去。

  「關於電動汽車的郵件我看到了。什麼情況啊？

  ，想要投資的標底，公司都還沒有註冊，就要投？

  宋航：「老闆，這個領跑汽車的老闆，在之前的時候，我和其有過不少的接觸。

  ，「朱明江很厲害！這一次進軍電動汽車行業，屬於是他進行二次創業。」

  陳言目光看向朱明江的履歷，工科背景，有一家成功的企業。

  全球第二大安防監控企業！

  這樣的履歷，夠硬的。

  朱明江年紀已經不小了，快50歲了。

  在這個年紀，很多人都已經不想要折騰。

  但很顯然，人家是老夫聊發少年狂！

  「我很看好他將要創立的領跑汽車。

  「」

  陳言：「優秀的創始人，未來極具前景的行業，這樣的組合，的確是值得被看好！

  ，領跑汽車！

  陳言自然是知道這家新勢力車企，之前的時候，他還查過現在新勢力車企的名單。

  但並沒有領跑汽車的名字。

  他還以為，得要到2016年才成立。

  想不到，現在居然是有機會在最前期的時候就參與進去。

  「他不缺錢吧？

  宋航：「老闆，誰又會反對讓自己的錢更多呢？我在知道朱明江想要創業之後，就和他聯繫了，對於我們的入股，他並不反對。

  ，現在的華國，已經開始掀起一股全新的造車浪潮。

  被統稱為造車新勢力。

  在一眾新勢力當中，流量熱度更高的是網際網路出身的三位。

  他們太懂網際網路的玩法，其他的先不講，首先必須得要講上一個好故事。

  有了好故事，才有關注。

  有了關注，自然就能夠拿到融資。

  融資之後，繼續講好故事，再是準備下一輪的融資。

  所以，他們會不斷地講故事！

  並且，還得要講一個和別人不一樣的故事，要和其他人要區分開來，讓自己變得特殊。

  你是混動，那我就增程。

  你死磕快速充電，那我就換電。

  反正，必須得要講出來一個不一樣的故事來體現自己的特殊性。

  不特殊，不就淪為了普通嗎？

  這是讓人無法接受的。

  而且，資本就愛你的特殊，甚至是異想天開卻又能邏輯自洽的故事。

  因為在過去很多年時間裡面，人們不斷地用事實在證明，今天看起來異想天開的故事，明天就成為現實。

  而上了車的資本，賺得盆滿缽滿。

  所以，現在資本也是出現了路徑依賴。

  聰明人看到了資本的路徑依賴，並以此來薅資本的羊毛！

  薅資本的羊毛有點不準確。

  明明是個人理想和資本的相互成就。

  陳言：「儘量多拿到些股份，錢這塊，不用擔心。總部這邊，可以出。

  「」

  按照陳言之前定下來的規矩，申城分公司那邊有5億的自由投資資金。

  這5億，是申城分公司的起始資金，隨便宋航他們投資哪家企業。

  陳言是不管的。

  虧了？

  做創投，10個項目可能1個都不成。

  但只要100個裡面成了1個，賺到的錢就完全能夠覆蓋掉前期的虧損。

  陳言是有給他們講未來的熱點行業的。

  只要往這些行業裡面投錢，有虧損的可能性，但可能性是降到最低。

  而且，即使創業公司破產了，也是能夠留下來點遺產。

  科技公司只要把錢花到了研發上面，那麼肯定會搞出來點專利。

  公司破產，專利可以轉讓的。

  一些專利，可別小看了。

  像是諾基亞，曾經功能機時代的絕對王者。

  在智慧型手機時代被蘋果拉下了王座。

  現在已經不做手機了，但聽說依靠曾經龐大的手機專利，每年依舊有不菲的手機專利費收入。

  「新能源汽車是國家重點扶持的行業，現在已經有幾家新能源汽車企業在搶跑了。

  「可以預見，新能源汽車在未來將會是一個競爭極其激烈的行業。

  ，「領跑汽車想要在市場當中殺出一條血路那，那就得要在開始就不能落後了。」

  「領跑汽車需要資本的支持！

  ，「蜀道山投資願意做領跑汽車在荊棘路上的夥伴。

  ，7

  宋航：「老闆，你的話，我肯定會全部轉達的。

  「」

  掛斷電話，陳言輕輕敲了下桌面，嘴角浮現起笑意。

  居然是能成為領跑汽車的天使輪投資人？

  領跑汽車在網絡上面，不像是那幾家網際網路車企那般各種搞流量。

  甚至，很多人都不知道領跑汽車的創始人是誰。

  在未來，各家企業老闆把偉力歸於自身————

  不是這個。

  是各家企業的創始人或者掌舵人，將企業品牌和自身進行強綁定。

  這種強綁定，好處自然有。

  利用個人名氣來反哺品牌，品牌又是加強個人名氣。

  在社會上面形成巨大的討論度。

  但這也有著一個問題。

  個人的言語影響品牌！

  好的影響有，但壞的影響是一點不少。

  但領跑汽車沒有。

  領跑汽車在沉下心一直在搞技術。

  結果就是，領跑汽車在新勢力車企是真正實現了領跑。

  流量只是一時的，最終還是得要靠產品來說話。

  （還有更新耶）