第76章 大氫要烷
第76章 大氫要烷
再一次熬穿了黑夜，林宇趕在食堂開飯前趕往基地東北角。
他詳細視察了當時被自己忽略的建築群，發現這座能夠實現C02甲烷化的產線走的是電解水制氫，再通過催化劑轉化的路子。
這座工廠投產後，整座基地對外不會再排放二氧化碳，如果將產線運轉拉滿，還需要直接從空氣中捕獲二氧化碳來填補一部分原料空缺。
整個製備產線，可是實打實的耗電大戶。
電解水制氫本身就是電耗子了。
更不要提在甲烷的整個製備流程中，需要消耗大量的電能來營造鎳基催化劑所適宜的低溫高壓環境。
可偏偏聯合工業現在最不缺的就是電力，特別是綠色電力。
更不要提C02甲烷化是強放熱反應，工廠內集中供暖和發電為一體的模塊對廢熱更是利用到了極致。
不過可惜的是整座工廠內林宇並沒有找到能長期穩定保存H2的設備，不然他都準備直接放棄液氧甲烷方案死磕液氧液氫火箭發動機了。
畢竟，液氧液氫作為火箭發動機的優勢實在是太大了。
擁有最高化學能效的它真空比沖（Isp）的理論極限接近450秒，遠高於液氧甲烷的360秒。
這意味著在消耗同等質量推進劑的情況下，氫氧發動機能產生更大的推力或持續工作更長時間，這是其高比沖」優勢的直接體現。
可惜的是，現在的主流技術手段是將氫氣壓縮至700個大氣壓存儲於特製的金屬容器中。
但是微小的氫原子會滲透進金屬材料內部，導致其塑性降低、裂紋擴展速度加快，甚至會毫無徵兆地發生脆性斷裂，也就是常說的氫脆」現象。
而將氫氣冷卻至—253℃C使其液化，就能大幅縮小體積，但代價極高，因為液化1kg氫氣的理論能耗高達13.8kWh，同時還會對外大量放熱。
雖然超低溫的液氫避免了氫脆」現象，但卻要面臨其他棘手的問題，那就是超低溫環境下材料韌性驟降而引發的冷脆」現象和液氫氣化逸散導致的蒸發損失」。
工廠里使用的方式就是超低溫存儲液氫。
看著面前碩大的鎳基合金液氫存儲罐，林宇叉腰：「後續走液氧液氫發動機的時候倒是方便了不少，455秒的高比沖啊————
不過，氫這種東西最佳的存儲容器還得是碳鏈或碳原子————
等等，那不就是碳氫化合物了？」
石油、天然氣等燃料————，不都是常見的烷烴類物質嗎？
轉身環顧四周空無一人的工廠，林宇嘴裡冒出一句話：「大氫要烷。」
「那玩意兒不是在上個世紀就被推翻了嗎？」
空無一人的工廠突然傳出來的聲音把林宇嚇了一跳，看清楚來人是王冰，林宇才緩了口氣，解釋了一下。
「哦，這麼個大氫要烷啊，我還以為你說的是大氫要烷呢。」
王冰扭頭看向身側散發著金屬冷光的設備，突然說道：「按你這麼個思路，未來人們要是發現可控核聚變最好的約束方式是引力約束————」
林宇接話：「那最好的可控核聚變裝置就應該是戴森球了。」
王冰一副吃驚的樣子看著林宇：「啊？不應該是太陽能光伏板嗎？
兩人大笑的聲音在工廠里迴蕩著。
「21天後八所頂尖高校的人才引進專場，你可別忘記了。
給你分配的學校是東北聯大，高鐵票已經買好了，到時候會有人接你。
記住嘍，可著勁的挖人。只要是有真才實學，學生、教授來者不拒。」
林宇有些疑惑：「為什麼不給我安排到西北航天大學？
感覺我在那邊會更受歡迎。」
「分給張承源和高景明了，他倆離得近，橫豎就三天，他們也耽誤不了多久。」
昨日，閉門會議里，被巨大餡餅砸中了的趙峰原本有些飄飄然，好不容易冷靜下來，又因太空X實現了火箭回收而感到一股緊迫感。
會議結束，盧向文、趙峰、邱存明三人找到祁凱峰局長進行了溝通。
聽盧向文說聯合工業想要進行人才引進，祁凱峰局長隨即給李然打了個電話，內心一片火熱的趙峰則是先行回到招待所。
坐在小桌前，打開筆記本電腦的趙峰眼裡沒有絲毫困頓，有的只是亢奮。
5年100億的經費很多，但最終得拿出來一套能為30人提供生命支持的生態系統才行。
「假如是30個生物圈」艙段連接在一起，那麼按照天宮當前傳回來的數據，每個艙段每年需補充至少1噸的物資，30個艙段就是30噸————」
敲擊鍵盤的手頓住了，趙峰迴憶起祁凱峰局長剛剛的介紹還在設計中的5米直徑級火箭長九和長十，地月轉移軌道（LT0）運力分別為70噸和32噸。
補給物資看似能輕鬆運輸，但是生態系統艙段本身該怎麼辦呢？
5米直徑的箭體，整流罩的最大直徑也不過6.2米，高度倒是還行，能有22米，不過有效裝載空間的直徑大約在5.2米到5.5米之間，高度最多不超過20米，內部有效容積大概在440立方米上下————
「這月球上最好是有冰啊，不然模塊化艙段怕是————」
不知不覺間，天亮了。
抱著筆記本電腦，趙峰雙眼通紅地敲擊了邱存明的房門：「老邱！快開門！你這個年紀是怎麼睡得著的？！」
就在林宇將《獵鷹九號垂直回收技術分析報告》和R8X—05控制系統的報價發過去後，祁凱峰局長看著手中的報告和20億元的報價沉默了。
久久不見回復，以為是嫌貴，林宇打字解釋道：「這個報價是13枚獵鷹九號造價之和的一半。
火箭的回收系統這種無價無市的技術實在是沒法定價，所以我們內部打了個折中。
用6.5枚獵鷹九號換取20個月的試錯，絕對不虧。
我們還要繳一半的稅呢，國家實際上只花了10億多點兒————」
看完林宇的解釋，祁凱峰局長盯著手機不知道該說些什麼。
難不成要他解釋你們繳納的稅款是國家的，但買技術的錢是CNSA的？
你林宇是給國家繳納稅款，又不是給CNSA！
怎麼一副我賺大了的樣子？
但是，林宇有一句話說得對，火箭回收技術，現在是無價無市，願意明碼標價的拿出來交易的，只此一家別無分號。
祁凱峰局長重重地嘆了口氣，自家人知自家事。
原本的回收技術路線是讓火箭在30—50米的高空進入懸停狀態，然後用回收網進行回收。
但是懸停技術路線最重要的兩個技術，一個是可控返回和懸停，一個就是回收網。
結果，這兩個技術，現在一個突破得都沒有。
10KM的高空懸停和可控返回看似不錯，但和越過卡門線（100KM）然後返回的箭體比起來，控制難度當真是一個天上一個地下。
更不要提用四根高強度繩索（阻攔索）組成的回收網了。
就好像艦載機降落時阻攔索並不是硬邦邦將飛機拉住，而是通過一套複雜的液壓阻尼系統逐步吸收動能，將巨大的衝擊力攤平」。
這裡的回收網也是一樣的原理，為了削減火箭發動機關機後自由落體所帶來的衝擊力，控制系統通過多重緩衝機構，例如網本身、液壓緩衝缸等的共同作用將其攤平」。
雖然有阻攔索系統可以借鑑，但是具體實施起來依舊困難重重。
單單是符合破斷拉力200噸」要求的繩索都還沒找到。
最重要的還是笨重！
垂直回收技術調校得當，只要給個平地，管你有幾枚火箭，人家統統能收回來。
建設在某固定場地的回收網呢？
但凡出點意外跑偏了，那網可就成擺設了！
而一套回收網設施搞不好比火箭都要貴。
後面要是出現多枚火箭同時回收的極端需求，豈不是要提前建設好幾個？
為了一種極端情況去大搞建設亂花錢？
自己能不能平安退休都會是個問題。
可這是20億啊，單筆支出太大了。
「上報得了。」
祁凱峰局長決定把這個煩心事拋出去。
（還有更新耶）