第136章 買辦思維的代價,永遠被人卡脖子
蘇誠略一思索,果斷開口:
「既然對方誠意十足,那我們就接下這次合作。你回復京東方負責人,近期我們敲定時間,正式面談詳談具體合作模式。」
「好嘞蘇總!我馬上回復對方!」
袁國志應聲落下,幹勁十足。
掛斷電話,蘇誠眸光發亮,心中暗自盤算。
外人只看到京東方主動上門求合作,誠意滿滿,覺得是華創撿了個現成的供應鏈渠道。
但只有手握未來記憶的蘇誠清楚。
此刻的京東方,根本不是外界看到的老牌國企大廠風光。
而是站在破產懸崖邊上,命懸一線。
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此時國內A股全民牛市,各行各業欣欣向榮。
所有人都沉浸在賺錢的狂歡里,可京東方的深淵,早已徹底鋪開。
蘇誠腦海里飛速閃過京東方這兩年的慘烈財報與絕境處境。
每一筆數據,都是刺骨的窘迫。
2005年,京東方北京5代線正式量產,本是押上全部身家的翻盤布局,結果落地即慘敗。
彼時日韓早已疊代出更先進的6代線、7代線,技術代差直接碾壓。
京東方的5代線主打17寸面板,不僅成品率低,能耗高,單塊面板成本比日韓競品高出20%至30%,生產一塊虧一塊。
那一年,京東方巨虧15.87億,經營現金流淨流出9億,資金鍊第一次瀕臨斷裂。
本以為觸底能反彈,2006年行業行情再度崩盤。
主流6代面板價格腰斬,京東方還在死守落後的5代線產能。
滯銷、壓貨、虧損三重暴擊,全年再虧17.31億。
短短兩年時間,累計虧損超33億。
放在2007年的國內市場,這已經是足以拖垮一家大型上市企業的巨額虧空。
最致命的是眼下的2007年第一季度。
京東方巨額銀團貸款即將到期,那可是九家銀行的貸款!
帳面現金流枯竭,連利息都無力償還。
銀行體系早已集體拋棄了它。
其實在2005年巨虧曝光後,國內所有銀行清一色下調京東方信用評級。
全面叫停新增貸款,只求快速收回本金。
沒人願意再給這家無底洞企業輸血。
哪怕是往日合作密切的商業銀行,如今也是避之不及。
整個金融體系里,僅剩國開行一家咬牙堅守。
頂著北京市的壓力投放2億短期貸款,硬生生幫京東方吊住最後一口氣,避免當場暴雷破產。
政府更是無力兜底。
北京市此前拿出28億借款馳援,後續直接轉為債轉股。
說白了就是承認這筆錢大概率打水漂,無力繼續填補這個無盡財務黑洞。
市里多次開會研討,最終結論殘酷又現實。
無力相救,看不到未來。
為了續命,京東方早已變賣優質資產自救,忍痛低價拋售冠捷股份。
原本股價8.92港元,等審批落地,緊急套現之時,股價暴跌至4塊多。
最終只能以5.5至5.7港元的低價倉促出手,回籠24億港元救命錢,堪堪續上半口氣。
即便如此,等到今年4月的7.4億美元銀團貸款到期,依舊是跨不過的生死坎。
九家銀行組成的銀團死死逼債。
其中一家僅投放一千萬貸款的小銀行態度強硬,堅決不同意展期。
鬧得整個銀團逾期風險拉滿。
最後靠著北京市反覆斡旋,多方求情,才勉強穩住局面。
此時此刻的京東方,外表是國內頂尖屏幕廠商,內里早已千瘡百孔。
也正因如此,僅僅是華創一次普通的屏幕詢價,就讓他們敏銳捕捉到了救命的商機。
在全民炒股,實體行業普遍向好的2007年。
能拿出真金白銀採購屏幕,長期合作的科技公司。
就是京東方最急需的金主,最後的救命稻草。
但蘇誠心裡無比清楚,京東方此刻的窘迫,不是走錯了路,而是國內初代製造業突圍必然要吃的苦。
對比同期一眾同行,京東方甚至算得上是行業里最清醒,最有骨氣的那一個。
2000年後的國內製造業。
盛行一套「拿來主義」的歪風。
能買設備絕不自研,能買產線絕不攻關。
所有人都想走捷徑,一步登天,沒人願意沉下心砸錢砸時間做技術積累。
最典型還有,極盛的中電熊貓。
同樣是入局面板行業,京東方的路線是高價購入韓國現代3.5代線,咬牙疊代自研,哪怕連年虧損,負重前行。
也始終堅持自主消化,技術疊代,累計投入超五百億死磕技術突破。
而中電熊貓走的是極致買辦捷徑,信奉「能買就不造」。
豪擲重金拿下夏普半新不舊的8代線,總投入突破710億,妄圖靠一條成熟產線直接躺贏。
全程放棄核心研發,不做技術沉澱,純靠照搬現成設備生產。
可商場從無捷徑,技術更不會憑空到手。
郭台銘早已挑走夏普最優資產,留給中電熊貓的本就是淘汰滯後的產能,再加上自身毫無技術疊代能力。
手機屏幕賽道決策徹底失誤,最終連年巨虧,無力回天。
耗資710億搭建的整套產線,最後只能以121億的廢品價賣身京東方,自身徹底退市消亡。
這就是純粹買辦思維的終極結局。
沒有自主技術,永遠被海外卡脖子,風口一過,技術疊代,所有重金堆砌的產能,全是一文不值的廢鐵。
不止面板行業。
整個2004、2005年的國內資本併購潮,全是血淋淋的前車之鑑。
老牌家電巨頭TCL,當年野心勃勃併購法國湯姆遜,成立合資公司拿下67%控股權,妄圖一統全球CRT電視市場。
可管理層盲目自大,看不清行業大勢。
海外早已全面轉向液晶電視,TCL還在死守落後的顯像管產線,逆勢擴產,盲目布局。
最終歐洲市場慘敗,單項目巨虧24億港元,連帶併購的阿爾卡特手機業務快速崩盤,轟轟烈烈的出海併購,落得一地雞毛。
還有車企巨頭上汽併購韓國雙龍汽車的經典敗局。
2004年,上汽豪擲五億美元拿下雙龍近半數股權,後續增持控股,意圖借力韓系技術快速補齊車企短板。
可他們嚴重低估了海外企業文化壁壘,工會阻力,妄圖「韓國公司中國化」。
完全無法落地管理,整合團隊,中外體系徹底脫節。
耗時五年,巨虧二十多億,最終雙龍破產清算,數十億投資徹底打水漂。
這一樁樁,一件件,全是同期最真實的行業教訓。
買產線、買設備、買公司,永遠只能買到落後的產能,淘汰的技術。
買不來核心壁壘,更買不來未來。
反觀京東方,雖然此刻深陷虧損泥潭,資金鍊斷裂,被銀行拋棄,被市場看衰。
但它始終堅持「買線+自研」的長線路線,哪怕負重前行,也在一點點吃透面板核心技術,打磨量產能力。
短期巨虧,是為長期破局鋪路。
眼下的絕境,是國產面板突圍的必經之路。
就在蘇誠暗自盤算利弊時,袁國志的消息火速回了過來。
手機消息彈出,字裡行間都透著京東方的極致急切。
「蘇總,京東方那邊回復了!
他們完全配合咱們的時間,不用排隊,不用預約,明天全天隨時可以面談!」
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