第170章 2011年年終總結，首期期權正式分配（加更三章）

  2011年年終總結，首期期權正式分配（加更三章）

  2012年1月9日，海州。

  窗外飄著大雪，紅星集團總部大會議室里，暖氣開得很足。

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  玻璃上蒙著一層厚厚的熱氣，兩百人的會場全部坐滿，熱氣混著人聲，與外面的寒冬形成鮮明對比。

  大部分人都提前十分鐘到場，交頭接耳的聲音此起彼伏，話題只有一個。

  那份《紅星百萬乘用車基地總體規劃》被高管知道後，迅速傳遍集團。

  有人激動得徹夜難眠，覺得跟著楊浩干，這輩子終於能做成一件驚天動地的大事。

  也有人憂心忡忡，擔心步子邁得太大扯到蛋，一萬畝土地、上百億投入，萬一出點差錯，整個集團都得被拖垮。

  「一萬畝地啊！相當於半個老海州城區了！」

  「上百億投入，萬一砸了怎麼辦？咱們剛過上幾天好日子。」

  「怕什麼？楊總什麼時候騙過咱們？當年紅星快破產的時候，誰能想到今天能年銷五十萬台？

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  「要是真建成了，咱們可就是全國第一汽車城的元老了！」

  王鳳英坐在第一排最右側的位置，手裡拿著鋼筆，在筆記本上寫寫畫畫。

  她入職不過半個月，還在熟悉集團的各項業務，但那份百萬基地規劃，她已經翻來覆去看了不

  下十遍。

  不同於其他人的盲目興奮或恐慌，她看得更遠。

  這根本不是建幾個工廠那麼簡單，8平方公里核心區囊括整車、研發、試車，外加兩千畝配套產業園，是真正的「研、產、測、供、儲、居」六位一體汽車產業城。

  放在2011年的國內，別說自主車企，就算是上汽大眾、一汽豐田這些頭部合資廠，也沒有這麼大體量的單體基地。

  一旦建成，紅星將直接躋身國內汽車行業第一梯隊。

  「楊總到！」

  門口傳來一聲通報，會議室瞬間安靜下來。

  楊浩穿著一身深灰色定製西裝，大步走進來，身後跟著周建明、李雪、陳敬一眾高管。

  他掃了一眼全場，目光在王鳳英身上停留了半秒，微微點頭示意。

  「好了，開會。」

  楊浩坐在主位上，沒有多餘的寒暄：「今天是2011年的年終總結會，過去的一年，是紅星轉型的一年，也是奠定未來的一年。」

  「多的不說，先請陳部長匯報全年的銷量情況。」

  眾人的目光都落在陳敬身上，就看他的市場部在過去一年，到底能交出什麼答卷。

  陳敬起身，隨後把PPT調到投影上，他說道：「首先重點匯報星光06的產銷數據。」

  「10月份交付4100台，11月交付5100台，12月一期工廠正式滿產，交付6600台，完全符合計劃。」

  「二期工廠本月已經正式投產，春節前能交付4500台，一期同步生產4500台，1月份總交付量突破9000台。

  「按照當前產能爬坡速度，春節後2月份交付1.4萬台，3月份1.7萬台，4月份就能達到單月2萬台設計的巔峰產能。」

  他頓了頓，聲音又高了幾分：「訂單方面，星光06在12月單月新增訂單1.3萬台。」

  「10月、11月累計2.73萬台，目前總訂單已經突破5萬台，交付周期穩定在兩個月以內，市場反饋遠超預期，很多4S店都出現排隊提車的情況。」

  「如果不是春節前產能限制，12月可能達到兩萬台銷量。」

  會議室里響起一片驚嘆聲，誰也沒想到，紅星第一款乘用車，居然能賣得這麼火，要不是產能限制，更是誇張！

  陳敬切換了一頁PPT：「接下來是紅星商用車板塊的全年銷量。」

  「12月單月銷量再創新高，首次突破5萬台，達到5.2萬台，主要得益於年底購車高峰期。」

  「上半年的時候，紅星品牌總交付21.3萬台，其中小康微面系列10萬台，盛康MPV系列11.3萬台。」

  「全年來看，小康和小康L兩大微面共交付18.3萬台，穩住基本盤，小康微卡三個版本七月份上市後，總計交付2.7萬台，算是補充車型。」

  「盛康車型憑藉一車兩用的優勢，且與五菱在市場上配合，總計交付27.3萬台，新上市的盛康L交付3.2萬台。」

  「2011年全年，紅星商用車總交付達到51.5萬台，超額完成年中定下的50萬台銷量目標！」

  「2012年商用車板塊目標依舊定為50萬台，穩住銷量基本盤，為乘用車板塊輸血。」

  「集團在2011年，總交付53.2萬台，星光品牌這邊，市場部給的銷量目標是20萬台，快速給集團增加多利潤。」

  話音落下，全場響起熱烈掌聲。

  50萬台商用車，這是紅星集團的根基，也是楊浩敢砸百億建百萬基地的底氣。

  掌聲落下，李雪站起身，手裡拿著厚厚的財務報表認真說道：「接下來由我匯報全年財務情況。」

  「首先是利潤部分，商用車板塊這邊，小康和小康L及微卡系列綜合計算下，平均單台淨利潤2600元。」

  「其主要原因還是產能不足，一部分產能依舊靠吉利代工。」

  「盛康和盛康LMPV車型，平均單台淨利潤3200元。」

  「全年商用車總淨利潤14.6億元，其中下半年淨利潤8.71億元。」

  「星光06項目，平均單台淨利潤1.3萬元，2011年累計交付1.7萬台，貢獻淨利潤2.2億元。」

  「總的來說，2011年集團全年總營收超過250億，淨利潤16.81億元，綜合淨利率為6.7%。」

  說到這裡，王鳳英微微皺了眉頭，抬手示意想要發言。

  楊浩見狀輕輕點頭。

  「楊總，各位同事，我們這個淨利率聽起來在業內算中等，但是我覺得有些偏少。」

  王鳳英的疑問很正常，要知道2011年長城的淨利潤，為11%，就算哈弗H6被星光06狙擊，可實際財報也能達到10%以上。

  李雪正想開口，楊浩率先說道：「王總，淨利率偏低有多方面原因，集團最主要的還是營收大頭為入門級商用車。」

  「這個市場競爭激烈，利潤低是行業正常現象，即使我們有核心動力系統，但公司崛起速度過快，在供應商議價能力上，還有所欠缺。」

  說著，人事部的周明遠起身開口：「王總，我們紅星集團在人力開銷上，可以說是業內兩倍！」

  「一線員工按照三千的底薪交五險一金，我們的人事開銷有多大我想您應該清楚，就算我們員工忠誠度高，節約培訓成本。」

  「但這不會短期就能在財務上呈現。」

  「另外還有大量中高層管理靠高工資挖來，這也是利潤粉碎機。」

  王鳳英聽後點了下頭，說道：「關於供應商的問題，今年我的工作會重點解決，確保能提升2%

  的淨利潤。」

  楊浩聽完，帶頭給王鳳英鼓掌。

  李雪鬆了口氣，隨後翻到下一頁，語氣變得凝重一些：「接下來是全年開支情況。」

  「上半年開支已全部結清，下半年主要大額支出如下。」

  「青海鹽湖提鋰合資公司，包含技術研發及試生產，總計投入3.3億元，其中2000萬元為萬基公司向集團的借款。」

  「研發端上半年預計全年投入兩億，年中已經全部打入，下半年又追加2億元，主要用於新能源三電技術研發。」

  「電動大巴生產線建設，扣除政府補貼後，實際投入3億元，星光品牌直營店建設和運營，投入約5000萬元。」

  「核心人才引進及挖人費用，投入5000萬元。」

  「星光二期工廠建設總投入11億元，其中10億元為銀行貸款。」

  李雪看了楊浩一眼：「下半年總開支12.3億元，下半年淨利潤10.91億元，存在1.39億元的資金缺口，已通過短期流動資金貸款補足。」

  「負債方面，年中的時候集團總負債約1億元，下半年新增鹽湖提鋰貸款2億元、星光二期工廠貸款10億元，還有1.5億流動貸款，年內償還1億元，截至年底，集團總負債13.5億元。

  「扣除所有開支及還款後，目前集團帳上可動用流動資金僅為————2億元。」

  數字報完，會議室里安靜下來。13.5億的負債，帳上只有2億現金，還要建百萬基地，不少人的臉色凝重。

  李雪坐下後，孫勇華站起身，他是研發部副部長，日常主持研發部工作：「接下來匯報全年研發成果。」

  「動力系統方面，獵戶座1.5T發動機實現量產，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，已搭載在盛康L高配版和星光06上。」

  「高功率版最大功率125kW，峰值扭矩240N·m，已搭載於=星光06旗艦版。」

  「獵戶座2.0L發動機試製成功，二季度具備量產能力，不過該發動機油耗偏高，暫未有車型搭載，主要為後續2.0T發動機研發奠定技術基礎。」

  「2.0T發動機確保今年能夠量產，預計搭載星光08車型，研發部保證星光08順利上市。」

  「新能源商用車方面，紅星A9純電客車研發基本落地，搭載220度動力電池包，電機電控採用成熟供應商方案。」

  「核心突破在於電池包能量密度已達到110Wh/kg，處於行業領先水平。」

  「電動礦卡的能量回收率已經達到55%，春節前能完成60%的目標。」

  「徐工集團將在二季度試生產第一批電動礦卡，能量回收技術將同步搭載在星光A9上。」

  「最後是乘用車方面，星光08研發進度總體順利，路特斯工程團隊已經進廠，輔助底盤調校，目前已啟動多項路試，展車原型車預計3月試製成功，確保京城車展全球首發。」

  「星光03EV進展一般，還需要新能源商用車板塊的技術積累。」

  他話音剛落，三電研究院院長蘇敬山站了起來，他說道：「我補充一下三電板塊的短板。」

  「目前我們的技術優勢在電池包集成和能量回收算法這兩方面，但核心的電芯和電機，全部依賴外購。」

  「電控系統除了能量回收部分，其他基礎功能也都是基於成熟方案二次開發，自主研發能力不足。」

  「這是我們當前最大的軟肋，一旦上游供應商斷供或者漲價，整個新能源板塊都會陷入被動。

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  所有人的目光都投向楊浩，楊浩點了下頭。

  他說道：「蘇院長說得很對，三電核心技術必須握在自己手裡。我們將在2012年通過收購加自研雙軌並行的方式解決這個問題。」

  「爭取上半年完成一家國內電機廠的收購，同時啟動電芯自研項目。我向大家保證，兩年之內，紅星的三電技術，一定要做到業內頂尖水平。」

  這句話擲地有聲，會議室里凝重的氣氛緩和不少。

  大家都知道，楊浩從來不說空話，他說能做到，就一定能做到。

  人事部部長周明遠起身匯報導：「截止最新時間，星光一期工廠2500員工，蓉城山城工廠總計

  3000員工。」

  「星光二期工廠5000員工，集團總部行政職位為500人，研發部人員總計突破1000人，其中新能源方面正式突破300人。」

  「直營店員工約為50人。」

  「也就是說我們紅星集團，總員工數已經超過1.2萬人！」

  轟！

  這話一出，再次引發會議室轟動。

  「半年前才六千多人啊！這翻了一倍都不止！」

  「研發部居然有一千人了！咱們以前整個研發部才幾十個人！」

  研發部人數超過千人，集團的研發能力快速提升。

  楊浩笑著帶頭鼓掌，掌聲格外響亮：「好！」

  「我們做實體行業的，就是要多提供就業崗位！讓更多人能在家門口吃上一碗安穩飯！」

  接著各部門和各工廠又陸續匯報2011年的工作報告，楊浩時不時點頭記錄，遇到問題當場拍板解決。

  大致匯報完後，王鳳英再次舉手說話。

  所有人都看向她，這位剛從長城挖來的二把手，入職不到半個月，在全體大會上連續兩次發言。

  她站起身直接開口：「我補充一點關於百萬基地的看法。」

  「很多人覺得這個計劃太大膽，太冒險。但我認為這不是冒險，是行業的必然。」

  「現在的汽車行業，已經進入規模化競爭的時代，沒有百萬級產能，就沒有成本優勢，沒有完整的產業鏈，就沒有競爭壁壘。」

  「楊總規劃的不是幾個工廠，是一座汽車產業城，研產測供儲居六位一體，上下游全部打通，物流成本能降低30%，供應鏈響應速度能提升50%。」

  「這種體量的單體基地，別說自主車企，就算是上汽大眾、一汽豐田這些合資廠，目前也沒有」

  0

  「一旦建成，紅星將擁有其他車企無法比擬的成本和效率優勢。」

  「當然，挑戰肯定很大。」

  「但紅星不到兩年從一個瀕臨破產的小廠，做到今天年銷50萬台商用車，靠的就是敢闖敢幹。

  」

  「我相信，在楊總的帶領下，百萬基地一定能建成。」

  王鳳英的話不長，卻說到眾人心坎，會議室里響起熱烈的掌聲，有王鳳英對百萬基地的背書，讓眾人覺得這事確實可行。

  掌聲落下，楊浩站起身，目光掃過全場：「剛才大家都聽到了，成績有，問題也有。」

  「錢的問題大家不用擔心，我們有商用車每年提供10億的穩定利潤，星光06也在產能爬坡，車一直在賣，錢一直在進。」

  「而且我已經決定，星光品牌拆分完成後，立即啟動首輪私募融資，預計融資40到50億元，全部用於星光三期、四期工廠建設和全國直營店布局。」

  話音剛落，會議室里立刻響起一陣議論聲。

  有人舉手問道：「楊總，融資會不會稀釋我們的股權？會不會有資本進來指手畫腳，打亂我們的發展節奏？」

  「是啊楊總，資本進來指手畫腳，我們幹的也不舒服。」

  眾人討論的點很現實，跟著楊浩干很舒服，即使上班時間長一點，但領導定好方向，大家只管往前沖就行。

  集團里基本沒有朝令夕改的情況，這在其他公司，是想都不敢想的事。

  楊浩笑著擺了擺手，說道：「這個問題我早就考慮過了。」

  「我們不引入短期逐利的VC和PE，只找長期戰略投資者，他們只享受分紅和股權增值，不派駐董事，不參與日常經營，不設置任何業績對賭。」

  「融資完成後，確保紅星集團至少持有星光品牌71%的股份，我個人間接持股超過51%，依舊有絕對控股權。」

  「紅星永遠是我們自己的紅星，永遠不會被資本綁架。」

  這句話像一顆定心丸，打消所有人的顧慮。

  說話間，楊浩看著一個個或熟悉或陌生的面孔，他看著眾人說道：「接下來，我要宣布的事，可能是對大家最重要的事。」

  所有人都屏住了呼吸，眼睛緊緊盯著他，希望聽到想要聽的話。

  「我之前在全員大會上承諾過，星光品牌拆分上市，預留15%的員工期權池，今天，第一期期權分配方案正式公布。」

  他示意李雪打開投影，一份清晰的期權分配表出現在大屏幕上：「王鳳英，星光品牌總經理，授予2%期權，其中1%立即兌現，剩餘1%待星光品牌年銷量突破50

  萬台後解鎖，不設時間限制。」

  大家沒什麼疑問，因為這是挖人的時候就說好的，而且王鳳英的能力人脈有目共睹，拿2%不過分。

  「周建明，星光整車研究院院長，授予個人0.3%期權，另授予0.2%團隊期權，用於激勵其直管核心骨幹，名單後續會詳細公布。」

  眾人也是一驚，周建明居然能拿這麼高。

  不過想來也釋然，周建明是遠途觀團隊華方總負責人，一把手，挖過來後親自帶隊將星光06這個重磅車型完成量產工作。

  周建明也是猛地做了個yes的動作，他想到自己能拿期權，但這個數字不算低。

  最重要的是，通過他個人的關係聯繫上王鳳英，這才將其挖來，給這麼多不過分。

  「李雪，集團財務部部長兼總經辦主任，授予0.2%期權。」

  李雪聽到這話，有些不敢相信，憑藉她的能力拿這0，2%根本不夠格，但怎麼說呢，總經辦主任和財務部部長職位在這裡，聽起來似乎也合理。

  「陳敬，市場營銷部部長，授予0.2%期權。」

  陳敬鬆了口氣，要知道去年陳敬經歷過宏達經銷商事件，那輛車還停在總部廣場呢，現在還能授予0.2%，算是得到認可了。

  他瞟了一眼楊浩，感受到那股信任。

  「魏峰，生產部部長，在基建上面表現突出，授予0.2%期權。」

  魏峰拿這個期權也算合理，過去一年四大工廠全面投產，魏峰的努力有目共睹。

  「孫勇華，研發部副部長，授予0.15%期權。」

  孫勇華也是激動，要知道憑藉他的研發能力，在集團里已經排不上號了，好在在研發部的工作安排做的很到位，倒也合理。

  「周明遠，人事部部長，授予0.12%期權。」

  周明遠點頭，對這個期權很是認可，畢竟這一年他頻繁挖人，還在四個工廠的招人上付出很大心血。

  「蘇敬山，三電研究院院長，授予0.12%期權。」

  「馬國棟，採購部部長，授予0.1%期權。」

  眾人看著馬國棟這個紅星廠的老人，可以說這個期權是忠誠獎，當採購部部長也不是能力多大，而是信任。

  「李建軍、張國豪，各授予0.05%期權。」

  其中李建軍在市場部工作，張國豪在老廠當廠長，這兩個也是原紅星廠的老人，0.05%為象徵性，不算多但也算合理。

  「李東，動力研究院院長，授予0.11%期權，李光授予0.09%期權。」

  李東拍了拍弟弟李光的肩膀，兄弟倆對視一眼，都從對方眼裡看到堅定。

  這兩個是最早一批動力技術大拿，從奇瑞挖過來的兩兄弟，技術能力倒也不錯。

  「孔季祥，動力研究院副院長，授予0.1%期權。」

  孔季祥是跟著周建明從大眾過來的，同樣是動力研究院副院長，能力也很突出，在標定調校上有一手。

  「星光一期廠長趙有才，蓉城工廠廠長呂剛，山城工廠廠長陳志強，各授予0.1%期權。」

  「張威，星光二期工廠廠長，授予0.15%期權。」

  張威挺直腰板，眼神無比堅定。他前段時間才從一汽挖過來，本來還擔心新環境不好融入。

  現在楊浩給他幾個廠長里最高的期權，這份信任，他只能用好好生產來回報。

  「另有1.06%期權，授予各部門核心技術骨幹和中層管理人員，名單會後另行公布，總人數不低於100人。」

  念完名單，楊浩補充道：「第一期期權總計授予5%，剩餘10%預留，用於後續人才引進和年度激勵。」

  「所有期權統一設置3年在崗鎖定期，鎖定期內主動離職、出現違紀泄密、重大生產安全事故，無償收回未兌現期權。」

  「崗位調離核心業務線，按實際履職比例縮減對應股權額度。」

  「各工廠廠長綁定產能達標率、產品良品率，技術高管綁定研發項目進度，連續兩年未完成考核目標，扣除對應比例期權。」

  「我需要強調的是，本次授予的所有期權，在星光品牌首輪融資中不會被稀釋。你們今天拿到的份額，就是第一輪融資後的實際份額。」

  「後續的融資和上市，才會進行正常稀釋。」

  最後一句話說完，整個會議室瞬間爆發雷鳴般的掌聲，經久不息。

  所有人都激動得滿臉通紅，用力地拍著手。

  尤其是那些跟著楊浩從破產邊緣一路走來的老員工，眼眶都濕潤了。

  他們從來沒有想過，自己有一天能成為公司的股東，能分享公司發展的紅利。

  等氛圍壓下去後，楊浩又說道：「拿到期權的，不要驕傲，後面還有更多機會！沒拿到的也不用灰心，努力做出成果讓我看見！」

  「只要你有能力，只要你肯付出，紅星絕對不會虧待任何一個人！」

  「好！！！」全場齊聲吶喊，王鳳英看著這個場面，也是激動，自己跟著魏建均在長城幹了二十年，從沒聽說過這樣的期權計劃。

  就連自己二把手都沒有，何況其他員工了。

  「這樣的企業，才是國內最需要的企業啊！」

  （還有更新耶）