第94章 一期工程？我要兩期同步建設！
第95章 一期工程？我要兩期同步建設！
第二天一早，雪過天晴。
上午九點整，三輛考斯特中巴車停在紅星廠區正門。
車門打開，海州市官員葉致遠率先下車，身邊緊跟著蓉城分管工業的副市長吳明、山城分管工業與招商的副市長趙磊。
隨後是蓉城、山城兩地的考察團核心成員，海州發改委、工信局、財政局等一眾負責人陪同，規格拉得十足。
楊浩帶著核心高管早已在門口等候，剛上前一步，就被葉致遠笑著拍了拍胳膊。
對著兩地的考察團鄭重介紹道：「這位就是紅星汽車的掌舵人，楊浩。」
「不到一年時間，把一個瀕臨破產的老廠，干到了年銷量超17萬台，是我們海州本土企業里，最敢闖、最能幹的年輕企業家！」
吳明和趙磊連忙上前和楊浩握手，臉上都掛著微笑，卻都暗中打量眼前的年輕人。
他們之前只跟紅星團隊做過線上對接，還是第一次當面見到楊浩，誰也沒想到，能把蓉城山城兩地同時請到紅星的老闆，居然才二十多歲。
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「楊總年輕有為，真是久仰大名。」吳明笑著開口。
「早就聽說紅星的發展奇蹟，我們蓉城是紅星在西南的核心市場，今天終於有機會，親眼看看深受西南用戶認可的車，到底是在哪造出來的。
」
「吳市長過獎了，我們紅星能有今天，全靠市場和用戶認可。」
楊浩笑著回應，又說道：「西南市場的確是紅星的重要市場，尤其是山城市場快速回暖，上個月西南區域的銷量占比已經超過35%，正式成為紅星最重要的市場板塊。」
聽到山城市場回暖，吳明眼角微動，嘴角的笑意深了幾分。
旁邊的趙磊假裝沒聽懂話里的含義，開口就說道：「是啊，我們山城彎多路窄，對紅星這類微面的需求非常大。」
「要是能在山城建個生產基地，物流、配套成本全降下來，老百姓也能得到更多實惠，紅星的銷量肯定還能再上一個台階！」
兩人說完，剛見面就已經開始了暗中較勁。
葉致遠看在眼裡，看到山城的反應也是心裡冷笑。
當初紅星剛進西南市場，山城那邊可受到不少打壓，如今倒是把過往的事拋得乾淨，只想著把項目搶到手。
不過為了不讓場面僵住，也是笑著打圓場：「哈哈哈，感謝吳市長和趙市長對紅星的認可。」
「這樣吧，好話留在座談會上慢慢說。」
「上午先看廠子、看產品、看技術，先看清楚紅星的情況後，再來討論紅星值不值得爭取怎麼樣？」
吳明和趙磊一同點頭，帶著各自的團隊，跟著走進老廠區。
剛進總裝車間，裝配聲音就撲面而來，工人們動作麻利，配合默契地裝配。
嶄新的小康微面，從生產線末端緩緩駛下，剛下線就被等候在廠區門口的物流板車拉走，馬不停蹄發往全國各地。
楊浩在前面邊走邊介紹，帶著幾分無奈道：「各位領導，你們也看到了。」
「紅星別看銷量看著風光，其實真正能完全自主把控的，就只有這一個老廠區。」
「就這，還不是四大工藝齊全的整車工廠，月產能才三千多輛，要知道，12
月紅星銷量接近4萬輛，其中絕大部分都是靠代工生產！」
吳明和趙磊兩人怎麼會聽不明白話里的意思，表面是說經營不易。
實際是告訴他們，紅星的產能缺口有多大，西南基地的重要，吳明立馬問道：「那代工的品控和成本，不好把控吧？」
「吳市長說到點子上了。」楊浩苦笑著點頭。
這才說道：「我們代工全是靠吉利的臨海基地，品控倒是好說，但成本確實貴出不少。」
「代工生產一台車，比自有產線生產的車，單車成本就要貴出一兩千，另外今年各種政策補貼全面退坡。」
「微面市場的競爭只會更激烈，沒有成本優勢，在市場裡就處處被動。」
旁邊的趙磊立刻接話：「楊總說的對，對於微面工具車來說，成本就是生命線！」
「我們山城有長安帶起來的完整汽車產業鏈，大小配套廠商遍地都是，紅星把基地建在山城，不光物流成本降了，零部件配套成本也能再降一大截！」
吳明瞥了他一眼，沒想到濃眉大眼的趙磊居然這麼著急，連忙道：「我們蓉城是巴蜀經濟區的核心城市。」
「有一汽大眾生產基地做支撐，汽車零部件配套能力同樣完善。」
「還是整個西南地區的乘用車消費核心市場，輻射整個西南市場，市場輻射範圍比山城更廣，更適合做紅星的西南總部基地！」
眼看兩人就要當場爭起來，葉致遠笑著打起圓場：「吳市長，趙市長，咱們還是先看完廠區和研發中心再聊可好？」
吳明和趙磊看著對方，眼裡充滿競爭意味，這才暫時收起話頭。
眾人從老廠區走出來，又到新廠區，進入獨棟的研發實驗大樓，再到2.5公里長的閉環整車性能試車道。
一路下來，蓉城和山城兩地的考察團成員，臉上的表情越來越凝重，也越來越振奮。
凝重的是，他們之前都低估了紅星的實力。
本以為只是個靠微面起家的地方小車企，沒想到居然搭建出完善的研發體系，有完全自主的動力總成技術，完全具備衝擊細分市場衝擊龍頭的能力。
振奮的是，這樣一個有技術、有產品、有穩定銷量、有高增長預期的企業潛力巨大。
要是能把西南基地落在自己的城市，帶來的產業帶動、稅收貢獻、就業拉動，絕對是一大政績！
在動力總成實驗室里，眾人看著八台正在做全工況標定測試的1.5L自吸發動機。
聽著工程師介紹「完全自主智慧財產權、實測35%熱效率、滿足國四排放、已經開始量產，今年上市的新車型將全面搭載」。
吳明和趙磊對視一眼，都從對方眼裡看到了勢在必得。
在整車研發中心，看著盛康MPV、星光H6城市SUV、新款微卡的實車和凍結油泥模型。
聽著楊浩說的2011年紅星品牌，五款車型，全面完善微面工具車的產品矩陣，兩地考察團，手就沒停過。
全程記筆記，不停記錄項目核心信息，兩地原本準備好的籌碼，又悄悄往上提了一檔。
一圈考察下來，已經到了中午十二點。
回到迎賓館的午餐席間，蓉城和山城的團隊根本沒心思吃飯，各自湊在一起低聲交流，不斷調整下午座談會的方案。
原本昨晚定下的籌碼，在親眼看到紅星的硬實力之後，急忙和市委遠程溝通後，全都重新做出加碼調整。
生怕在下午的座談會上落了下風。
下午兩點，江海省汽車產業高質量發展交流座談會，在迎賓館的大會議室正式召開。
會議桌擺成回字形，葉致遠坐在主位，左邊是蓉城考察團，右邊是山城考察團，楊浩和海州各部門負責人坐在對面。
陣營涇渭分明，火藥味從落座的那一刻起，就已經瀰漫開來。
會議開場，葉致遠率先發言：「今天把兩位市長、兩地的團隊請過來。」
「既是產業發展經驗交流，又是給紅星的西南基地項目，搭個公開透明的台子。」
「紅星是我們海州土生土長的企業，也是江海省重點扶持的自主品牌，現在要布局西南市場，建設西南基地，海州市委全力支持。」
他看著兩邊的考察團，說道：「大家上午都實地考察了紅星，也清楚這個項目的情況。」
「紅星不缺地方建廠，重要的還是看哪裡的政策實、誠意足、能給企業最好的發展環境。」
「今天咱們敞開了談，能給什麼政策、什麼配套、什麼支持，全擺到檯面上來說。誰的誠意足，紅星的項目就落在哪，我們海州絕不干涉，更不會設任何門檻。」
一開場，就明說兩地在檯面上競價，價高者得，不給雙方私下操作的空間。
吳明和趙磊心裡都清楚，葉致遠這話不僅說給他們聽，也是給紅星撐腰，明確告訴他們，這個項目有海州市委全程站台。
換做是他們本土企業有這個需求，做法和海州也一樣。
葉致遠話音落下，楊浩隨即起身說道：「首先，感謝葉書記、吳市長，趙市長以及各位領導的關注和支持。」
「我先給各位領導匯報紅星2010年的經營情況，2010年全年，我們累計終端交付17.7萬台！」
「合併營收52億元，全面實現扭虧為盈，目前全國經銷商網點超380家，上個月西南銷量占比超過35%，是我們最重要的核心市場。」
數據報出來，會議室里眾人連忙落筆記錄。
和他們前期調研的數據吻合，但紅星能在不到一年做到這樣，遠比紙面數據更震撼。
楊浩又說道：「紅星目前自有產能太低，老廠區月產能僅三千多台，遠低於品牌需求。」
「海州在建的新廠區，未來主要用於乘用車的生產任務，無法覆蓋商用車板塊的產能缺口。」
「我們原本規劃的西南生產基地，涵蓋衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大完整整車工藝，年產能目標為15萬台。」
「但從目前西南市場的增長勢頭來看，市場表現遠超我們的預期，所以紅星最終決定，西南基地分兩期建設。」
「一期年產能15萬台，二期年產能同樣15萬台。」
「同步配套建設宏遠動力發動機生產基地，實現整車與動力總成全產業鏈落地。」
這句話一出，會議室里各方反應各不相同，甚至還傳來低聲驚嘆。
蓉城和山城的考察團成員，臉色也微動。
原本紅星給出的方案，是年產能15萬台的整車生產基地，沒想到現在直接加碼，建設兩個15萬台的整車生產廠區，還同步落地發動機項目。
兩地團隊不停看著對方，都從對方眼中看出渴望。
30萬台的年產能，加上配套的發動機工廠，即使是入門級商業車項目。
別說是巴蜀兩地，就算放在全國範圍，都是各地搶破頭的優質項目，今天這場仗，必須拿出壓箱底籌碼。
楊浩匯報完畢，剛坐下，吳明就問道：「楊總，紅星的意思是，西南市場就要建設兩期廠區，年總產能達到30萬台，還要同步配套發動機工廠。」
「那我想問一下，兩期工程是同步建設還是分步建設？」
「我的想法是，最好同步啟動建設。」楊浩點頭回應。
眾人深吸一口氣，難怪紅星敢讓兩地同台競技，就憑這個項目，就算公開同台競技，沒人會覺得丟臉！
反而覺得能獲得這種級別項目的競爭能力，是對城市的認可。
「不好意思葉書記，楊總，關於項目的最新規劃，我們需要和市委做緊急溝通匯報，重新調整扶持方案。」吳明臉上帶著幾分歉意，起身說道。
「我們————也需要和市委做緊急溝通。」趙磊跟著起身葉致遠見狀，朗聲笑了起來：「哈哈哈，不急不急，我們給大家留足時間。」
「這樣，座談會暫時休會，給大家兩個小時的時間溝通調整，下午四點，我們準時復會，怎麼樣？」
話音落下，吳明和趙磊立刻帶著各自的團隊，匆匆走出會議室，各自找專屬會議室，第一時間撥通了市委主要領導的電話。
看著雙方團隊一同出去尋求領導支持，大會議室內，紅星和海州眾人，忍不住露出微笑。
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