第357章 那就買條高速公路吧

  駐馬店市監局大樓。

  張雷坐煩躁地扯松領帶。

  他派去打探消息的科長已經失聯兩個小時。

  樓下大院，冷藏車的制冷機還在轟鳴。

  雲夢物流的司機們不僅沒走，反而支起摺疊桌打起了撲克。

  門外傳來雜亂的腳步聲。

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  「砰！」

  辦公室門被粗暴推開。

  張雷猛地站起，指著門口呵斥：「誰讓你們進來的！」

  六名穿深色夾克的男人魚貫而入。

  為首的平頭中年人面容冷峻，直接掏出證件拍在桌上。

  「豫南市紀委，周正。」

  張雷雙腿一軟，跌回椅子。

  周正揮手。兩名調查員上前，一左一右架起張雷。

  「張雷，你涉嫌嚴重違紀違法，現在對你採取留置措施。」

  張雷面如死灰，一句話也說不出。

  走廊上，市監局的科員們貼著牆根，大氣都不敢出。

  周正轉身看向跟進來的市局紀委書記，下達指令：「封存財務室、檔案室所有帳目。通知交警大隊、交通局相關負責人，下午兩點到市委招待所談話。」

  雷霆行動。

  異地管轄的威力在這一刻展露無遺。

  豫南市紀委專班不受任何地方勢力掣肘，直接撕開了駐馬店這層密不透風的網。

  不到四十八小時，案件取得重大突破。

  一份長達六十頁的調查報告，擺在了省委領導的案頭，同時抄送給了雲夢縣委書記陳越。

  雲夢澤大廈，頂層辦公室。

  陸明翻閱著陳越轉來的加密文件，眉頭緊鎖。

  同類案件，僅僅在駐馬店地區，過去十多年間就發生過至少三百餘起。

  這根本不是偶發事件，而是一條成熟的黑色利益鏈。

  「觸目驚心。」陸明合上文件，「他們把過路的大貨車當成了提款機。」

  文件里詳細披露了這條利益鏈的運作模式。

  貨運中介在平台上發布低價訂單，吸引貨主下單，刻意規劃跨省偏航路線。

  司機一旦駛入駐馬店特定路段，交管部門便以各種理由將車輛攔停。

  隨後，市監局入場，以檢疫手續不全或涉嫌走私為由，強行查扣貨物。

  貨物被扣，司機耗不起時間。

  本地商人出面，通過違規的司法拍賣程序，以極低的價格將貨物買下。

  這條鏈條甚至承接了走私凍肉的「洗白」業務。

  來路不明的問題凍品，經過他們的查扣、拍賣流程，蓋上合法的檢疫章，重新流入市場。

  中介拿提成，司機拿封口費，執法人員拿分紅，商人拿暴利。

  只有貨主受傷的世界達成了。

  環環相扣。

  「張雷已經被紀委留置。」蘇清淺匯報，「順藤摸瓜，駐馬店交管、市監兩個系統，目前停職接受調查的超過四十人。那三家商貿公司的實控人全部落網。」

  陸明目光深邃。

  「清淺，三百多起案子，十多年的時間，就沒人管？」

  蘇清淺正色道：「之所以屢次發生這種事情，權力尋租只是表象。根源在於地方財政的窘境。」

  「缺錢？」

  「對。」蘇清淺點頭，「這幾年土地財政縮水，地方稅收跟不上。駐馬店雖然是農業大市，但工業底子薄弱，缺乏造血能力。特別是基層單位，連正常運轉的經費都捉襟見肘。」

  陸明站起身，「你的意思是，當地交管聯合市監局搞這種事，是默許的創收手段？」

  「雖然目前沒有確切的官方定論，但大體方向就是這樣。」蘇清淺走到陸明身邊，「這在業內有個專門的名詞，叫遠洋捕撈。利用執法權，對外地過境的車輛和企業進行收割，用來填補本地的財政窟窿。」

  陸明轉身，拉開巨幅豫南交通規劃圖。

  「不對啊。」陸明盯著地圖上的路網，「駐馬店號稱豫南門戶，五縱四橫的高速公路貫穿全境。每年光這些過路費得多少錢了？交管系統還會缺錢？」

  高速公路一直被視為印鈔機。

  蘇清淺走上前，指著地圖上的幾條線路。

  「陸總，你只看到了通車裡程，沒看到背後的債務。」

  蘇清淺調出一份財務簡報，「除了大廣高速和京港澳高速這兩條國家級大動脈，駐馬店境內的其他高速路段，全都是虧損狀態。」

  陸明看著屏幕上的赤字。

  「修路靠的是銀行貸款，利息極高。」蘇清淺解釋，「那些支線高速，平日裡車流量根本達不到設計預期，收取的通行費連還利息都不夠，更別提日常養護和人員開支。」

  「市屬交投集團的債務越滾越大，已經到了資不抵債的邊緣。他們現在連基層路政人員的工資都發不出來，交管系統自然也跟著勒緊褲腰帶。」

  「所以，他們打算怎麼辦？」陸明問。

  蘇清淺壓低聲音：「我得到內部消息。交投集團和地方政府正在秘密接觸南方幾家大資方。他們打算剝離不良資產，出售幾條虧損高速公路的三十年特許經營權。」

  陸明一愣。

  「賣高速公路？」

  「對。」蘇清淺點頭，「一次性買斷三十年經營權。政府拿這筆巨款化解地方債務，資方承擔後續的運營和盈虧。」

  陸明轉頭看向地圖。

  一條條高速公路，是經濟的血管。

  雲夢縣現在的產業規模越來越大，夸父計劃、雲夢智造、農產品加工園。海量的貨物需要運出去，海量的原材料需要運進來。

  物流，就是雲夢縣的命脈。

  之前冷鏈車被扣，宋澤宇提醒過他，跨市運輸容易被卡脖子。

  如果把高速公路買下來呢？

  高速公路之所以被稱作印鈔機，不是白叫的。

  不只是過路費，高速服務區加油站、便利店、餐飲、充電樁、GG位、物流倉儲用地、冷鏈場站、貨車停車場、高速路牌GG、新能源光伏發電（，都是穩定副業收入。

  收入是次要的，更關鍵的是賦能自身主業，降本增效。

  物流、製造、大宗商品企業，自有高速可以大幅降低自身車隊的長途運輸成本，統籌物流路線；

  能源企業，布局服務區加油站、光伏、儲能，打通上下游產業鏈；

  城投、基建企業，後續地方新基建、道路改擴建工程，更容易拿到本地工程項目。

  陸明越想越激動。

  「除了大廣和京港澳，他們剩下的都打算賣？」

  「對。」蘇清淺看著陸明的神情，猜到了什麼，「你不會要買吧？」

  「為什麼不能買？」

  蘇清淺愣住了，「陸總，即使不算大廣和京港澳，剩下的幾條在駐馬店的路程也有接近500公里，按每公里3500萬算，得……一千多億……」

  陸明打斷：「不用那麼多，一條就夠，除了主幹道，剩下的哪條最優？」

  蘇清淺查詢一番，回覆：「上羅高速，駐馬店境內 128km，2022 年通車，剩餘特許期 25 年左右，車流穩步增長。總價約四百多億。」

  陸明盤算了一會兒，「能分期嗎？」

  蘇清淺回道：「肯定能啊。」

  「那就沒有問題。」陸明起身拿起外套，「準備資料，讓陸鳶準備錢，通知方瑜，同時叫上陳書記，我們再去一趟駐馬店！」

  ……

  （還有更新耶）