第282章 糧食和肉類
第282章 糧食和肉類
現在北美殖民地主要還是以開墾荒地和擴大畜牧業為主。
除了內華達這樣一片荒漠的地區，北美殖民地的絕大多數地方都適合發展農牧業，同時加大對新墨西哥東部的移民，這樣才能起到阻攔美國移民遷徙的作用。
雖然雙方已經簽訂了禁止移民的條款，但奧托可不相信，那些美國人會乖乖的按照條約上執行，防備美國移民可一直都是北美殖民地的重點工作之一。
希臘在殖民地的移民以農民為主，是生育率是最高的群體，在接下來很長一段時間裡，會促進殖民地人口增長，這對殖民地的穩固也極為重要。
現在美國盛行種植各種經濟作物，糧食因為收益比較低，所以種植的人數較少，奧托現在就在北美殖民地多種糧食，出口到美國。
這會進一步推進美國的這個趨勢，從而喪失糧食自主權，到時候奧托就可以趁機坑美國人一把。
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當然，以美國的底蘊，受到的影響不會非常大，最多被坑過一次之後，只要他們自己注意到了，下定決心，還是能夠以最快的速度調整過來的。
對奧托來說，只要能夠在下一次戰爭的時候發揮一定的作用就足夠了，到時候奧托就會讓美國徹底威脅不到北美殖民地。
為了保證自身的糧食安全，奧托在殖民地還推行多種糧食作物，這樣即便遇到了馬鈴薯疫病一類的災禍，也不至於一下子就遭受重大的損失。
北美殖民地的經濟作物比例不高，與之相反，非洲殖民地的經濟作物不單種類多，產量也都非常可觀。
現在希臘占領的非洲從南到北面積廣闊，各地環境多種多樣，適宜種植的經濟作物種類更多，和北美殖民地相比，與本土也更近，不需要從南美洲繞道或者通過墨西哥港口運輸，運輸成本更低。
現在希臘包括本土在內的農業，採取了大農場組織化生產，加上土地土著勞工什麼的成本很低，總體的利潤率還是很高的。
後世的農用機械也是在這個世紀末期才逐漸有了基礎，然後快速發展的，現在殖民地的農業生產效率在全球已經屬於第一梯隊了。
至於水利設施，也是提高農業生產效率，減少人力的一個重要方法。
但現在殖民地主要勞動力大都集中在修建道路和新據點的建立上面，水利設施現階段都只是根據需求小規模建設，畢竟飯要一口一口吃，發展也只能一步步來，不可能一蹴而就。
加利福尼亞漁業公司的一處加工廠，工人們把剛剛運過來的鮮魚倒入木桶，然後送到車間進一步處理。
這個加工廠現在仍然是靠著人力來工作，主要生產的就是鹹魚干。
這玩意適合長期保存，運輸也方便，如今的保鮮技術根本不成熟，考慮到長途運輸的需要，這算得上是少有的比較適合出口的肉類了，但總體規模依然有限。
現在北美殖民地主要靠著向美國、德克薩斯殖民地、加拿大等周邊國家地區出售麵粉、肉乾等產品獲得收益，運回本土比非洲殖民地遠太多，並不划算。
現在這年頭，想要靠著機器處理魚肉基本上就屬於幻想，北美殖民地的鹹魚干也是完全的手工作業。
每天漁業公司都會將捕撈來的魚送過來，然後工廠的工人用工具將魚鱗等處理乾淨，再將這些魚開膛破肚，祛除內臟和魚鰓。
接下來用水沖洗乾淨之後放入大缸中醃製，最後穿在杆子上風乾。
靠著集體化生產和分工協作，產量也頗為可觀，除了出口之外，也會供應內陸地區。
非洲殖民地也有類似的工廠，負責滿足一部分當地移民對蛋白質的需求。
殖民地的移民從事的都是重體力勞動，如果沒有足夠的蛋白質補充，對身體會造成不小的損傷。
現在各殖民地，尤其是非洲殖民地，已經開始禁止食用野生動物，以減少各種疾病的傳播。
將城鎮周邊的野生動物清除乾淨之後，就需要通過漁業和養殖業來提供殖民地所需要的肉類，除了魚肉，就是牛羊肉和豬肉。
當然，兔子、雞、鴨、鵝等禽類同樣也可以提供肉類，但更容易發生瘟疫，飼料來源也是一個麻煩。
禽類集中飼養，種植飼料要耗費的人力更多，這對缺乏勞力的殖民地來說並不划算，所以各殖民地主要是讓移民們自己進行散養，讓移民自己平日裡用來改善伙食。
除此之外，可以獲得植物蛋白質的大豆，殖民地適合種植的地方也都種植了不少，主要通過耕種輪作來完成的，甚至還要用來餵養軍用馬匹，保證馬匹的質量。
因為大豆的根瘤具有固氮的作用，這樣也可以起到保持土壤肥力的作用，現在除了加里曼丹島的一部分地區，其他希臘的殖民地土地都是王室所有，移民們如果想要種一些自己的東西，也可以分配到一些小塊的荒地，但沒有產權，只有長期使用權。
但通常男性移民因為被分配的工作太多，沒有多餘的精力開墾荒地，對這些荒地的開發只能依靠家中的婦女和孩童完成，殖民地給女性分配的工作相對輕鬆很多，可以擠出一些精力改善家裡的生活條件。
比如養一些雞鴨兔或者開出來一小片菜地，這些都是由家裡的婦女和孩子來完成的。
除了情況特殊的加里曼丹島殖民地，希臘在殖民地實行的都是封閉政策，自主移民同樣也要接受管理分配，這也導致願意自主移民希臘殖民地的人很少，殖民地移民主要靠招募。
同時殖民地禁止外來商隊等隨意進入殖民地，所有對外交易都是在指定的幾個港口和城鎮進行。
比如索馬利亞南部的拉斯坎坡里這個小村莊，就是非洲殖民地最近確立的一個貿易點，用來嘗試貿易，累積相關經驗。
索馬利亞地區受阿拉伯文化影響很深，因此這裡早早地就建立有封建制的國家，分為了數個蘇丹國，實力都比較一般。
未來非洲殖民地肯定要征服這裡，但並不妨礙現在殖民政府和這裡的商人做貿易。
索馬利亞地區有大量的阿拉伯商人活動，現在這些商人也開始在拉斯坎坡里的貿易集市交易。
為了方便往來的商人，殖民政府還在貿易集市旁邊修建了一批不同層次的旅館，以供不同水平條件的商人使用。
因為貿易活動的匯集，才建立不過一年多，這裡已經相當的繁榮，同時也成為了殖民政府一個稅收重地。
非洲殖民政府在這裡出售糧食、亞麻、菸草、咖啡、奴隸等，就像是非洲殖民地開放的幾個貿易港口一樣。
通常來說，這些港口收取的稅率很低甚至乾脆就是沒有稅收，主要依靠提供服務獲取收益。
這麼做是為了避免惹惱那些英法殖民者，畢竟現在希臘的海軍實力有限，不算鐵甲艦，大英帝國隨便一支地區艦隊，就能將希臘海軍完全摧毀。
兩年前，看到希臘用鐵甲艦襲擊了波士頓和紐約之後，英國很快就注意到了這種全新的戰艦，並且決心設計建造屬於自己的鐵甲艦。
法國同樣也是如此，而且就在今年，英法兩國設計的實驗型鐵甲艦就會先後下水了。
如果比較成功，可以想像得到，英法會第一時間開足馬力，擴大鐵甲艦的數量，以他們兩國的工業實力和財力，兩國海軍的鐵甲艦數量很快就會超越希臘。
正因為對英法的忌憚，希臘殖民地的貿易市場才會採取這樣儘量不刺激英法兩國的方式獲取少量的收益。
現在非洲殖民地占據了非洲東西沿海大量的海岸線，許多路過的船隻都需要在非洲殖民地的港口停靠，但希臘真的不敢多收錢。
至於拒絕其他國家的商船停靠，那是想也不要想。
主權什麼的聽聽就好了，該裝孫子還是要裝，就算是統一後的德國，在一戰之前，工業實力已經全面超越英法，後來更是開啟了海軍大擴張。
但作為後發國家，海上力量的底蘊不足，好不容易爭取到的大片殖民地，還不是在一戰的時候被英法一口吞掉了。
實際上一戰時期德國海軍實力並不算弱，但就是因為沒有制海權，只能老老實實的被英國海軍堵在家門口。
現在希臘經濟的半條命都在海上的貿易往來上面，在這個前提下，能不招惹到英法，還是不要招惹的好。
之前征服埃及，是奧托為了未來的蘇伊士運河做出的冒險。
當時的英國也只是剛開始對埃及進行滲透，在那裡的利益還說不上多，蘇伊士運河還沒有出現，加上俄國在背後，讓英國人有所顧忌。
最後希臘又用一定程度的開放國內市場作為交換，讓英國能夠獲取更多的商業利益，這才能夠讓英國承認現狀。
蘇伊士運河的利益足夠大，甚至關係到本土和非洲殖民地的聯繫，關係到未來非洲殖民地的本土化，相當於希臘未來百年國運。
站在歷史下游看清了埃及的重要性，奧托才下定決心冒險，可如果因為殖民地過度收費惹怒英國人，就是完全的得不償失了。
這也不是卑躬屈膝什麼的，而是在衡量得失之後做出的選擇，一旦起了爭端希臘太吃虧，犧牲自己未來十多年發展來給英法找不痛快，完全沒有必要。
至於新建立的拉斯坎坡里貿易市場，收起稅來就比較理直氣壯，稅率比較正常，畢竟來這裡貿易的都是阿拉伯人，他們可惹不起希臘。
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