第470章 工程人的狂喜瞬間
第470章 工程人的狂喜瞬間
當對面的數學部主任介紹完喬源的學術成就後,也到了今天這場儀式最重要的環節。
會議主持人,瑞典皇家科學院秘書長漢斯·埃勒格倫再次鄭重宣讀了邀請函,正式邀請喬源成為瑞典皇家科學院的外籍院士。
宣讀完後,喬源也很配合的拿起了瑞典皇家科學院提前寄來的外籍院士證書副本,對著鏡頭展示一番後,便開始了他的發言。
「首先非常感謝瑞典皇家科學院對我之前所獲得的學術成就的認可————」
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但喬源開始發言時,喬貝恩已經將副顯示器上的航天局同步數據,切換成了早已經準備好的發言稿。
念稿對於喬源來說自然也沒什麼壓力。
尤其是這種直播會議。
雖然在華夏內外的網絡上炒得熱度很高,可能有很多人圍觀,但對於面對鏡頭做匯報的人來說,是看不到有那麼多人的。
更別提喬源也是見過大場面的人了,自然更沒有任何緊張情緒。
再加上此時喬源的心情著實很好,甚至都開始了脫稿演講。
————但剛剛所說的這些只能代表以前的榮譽。而且在今天這個場合,我想告訴各位
的是,我們正在迎來一個巨變的時代。
從前的許多經驗已經無法用於描述這個時代。就好像很長一段時間,一個新理論的提出總需要多年的沉澱才能被確認並開始指導我們的實踐。
但在這個科學已經積累到一定程度,AI技術蓬勃發展的時代,正確的理論已經有機會跟科學發展相輔相成。走出提出,驗證,反哺的新道路。
這其中的間隔將能被大幅度縮短。以前我們需要幾年甚至十多年走完這條路。但現在也許只需要一年,半年,甚至幾個月便能走完這條路————」
這一段完全是喬源的即興發揮。
沒啥別的原因。主要還是蜂鳥號撞擊L5節點的結果讓喬源感覺頗為振奮。
既然這是場面對全球的直播,他也想通過這種方式表達一種態度。
搞科研得抓緊時間。
諦聽,天擎和句芒號已經完成了它們的歷史使命,得趕緊再繼續造探測器去撞擊那些未知物質星體。
毫無疑問這番發言是極為膽大的,隨便換了一個人敢這麼說,大概都會被嗤之以鼻。
但喬源說這番話,學術界還真沒法提出什麼反對意見。
因為喬源是真提出個全新的理論,還是數學的物理的都有!而且的確在短時間內就被證明,甚至直接指導應用。
畢竟現在關於湍流的計算模型還在全球測試中呢。
「綜上所述,我建議所有的科研工作者,應該在新時代積極擁抱新理論,並敢於對所有所謂的真理提出質疑。」
最後做總結時,喬源頓了頓,以一句意味深長的話作為最終總結。
「我相信,不需要多少時間大家就會發現,我們所身處的世界和宇宙,並不像大家感知中的那麼平凡。」
說完,喬源便直接關了麥克風。
上次忘記關麥克風跟陸明遠的對話被全世界聽到的烏龍事件,讓發言後關閉麥克風成了喬源的肌肉記憶。
這番話也讓對面瑞典皇家科學院那些參會代表們開始面面相覷。
雖然喬源一直用的中文發言,但為了這次儀式專門準備了同聲傳譯。
喬源話音落下時,他表達的意思也在幾秒後完整的傳入了他們耳中。
然後開始面面相覷。
畢竟喬源上次說不需要多少時間就會證明他解決了三維不可壓縮湍流問題之後,不到一個月就對全球開放了相關問題的計算服務。
這次喬源提出的問題更宏大也更開放。
但如果按照以往喬源的性格分析,他大概率不會無的放矢的說出這種話。
難道他做的研究又出現了某種突破?只是現在在審查階段不能隨便發布?
雖然沒有任何人證明過喬源的一些研究成果不會立刻對外公布,必須提前進行審核。
但經歷了這麼多事情大家心裡其實都清楚了。
雖然有諸多詬病,但這畢竟是華夏內部的事宜。
科學不分國界這句口號平時里可以隨便喊,但就當下的國際形勢,大家都知道這只是一句空話。
這一刻甚至讓許多人想到了喬源近期公開的研究內容。
沒錯,就是喬源跟德米斯或在桐山建設的汐月生命計算科學研究中心。
因為是跨國合作,研究中心的官網都是中英雙文的。
為了保證合規,上面也有列舉出研究中西建成後的主要項目。
最引人注目的大概就是人腦與神經是否遵從數學底層邏輯的研究。
不得不說這個研究項目恰好能跟喬源說的對上。
畢竟人類對宇宙和這個世界的認知全靠的是大腦,如果喬源和德米斯在這項研究上出了成果,說不定還真能直接影響到人類對世界的觀感。
當然這些也只能是猜測。
而且這場授銜儀式留給大家的猜測還有很多。
比如,喬源為什麼會在大衛·哈維蘭宣讀其學術成就的時候先是露出古怪的笑容,然後又會有一連串古怪的表情。
這個時候不同的人都有不同的解讀。
當然這些對喬源已經不重要了。因為他今天的任務已經完成了。這就是在線授銜儀式的好處了。
不需要有太多無效的人際交往。
如果他此時人在斯德哥爾摩,肯定晚上還要去參加一次盛大的晚宴,不得不去跟一群人攀談。
在關閉了麥克風之後喬源便再次抬手拿起了滑鼠,也懶得在理會接下來的程序,開始
看起航天局同步過來的那些更詳細的數據。
隨後他便看到了早就想了解的溫度和熱輻射數據。
諦聽號上的紅外測溫儀記錄到預定的撞擊點在撞擊一瞬間局部溫度曾瞬間上升到兩萬三千開爾文。
但還不到五毫秒,溫度便瞬間回落到了接近絕對零度的四開爾文。
而且同一時間,測溫儀掃描的範圍內周遭表面溫度幾乎沒有任何明顯的變化。
這又是一項極具價值的發現。因為這說明了這個未知物質構成的星球表面還具備極端高效的熱擴散能力。
似平能夠瞬間吸收局部能量,又或者說能夠瞬間便將局部能量均勻化。
不過很快總輻射量的計算打破了喬源的判斷。
根據喬貝恩根據蜂鳥號最終撞擊速度的預算,這次撞擊的總動能大概在十的九次方到十的十次方焦耳。
但球體表面最終吸收的能量不足百分之零點一。跟天擎號和句芒號收集到的數據比對之後,系統得出的結論是大部分撞擊動能是以電磁脈衝,引力波和碎片動能以及粒子質量能的形式被釋放掉了。
所以球體周圍區域本身沒有被加熱。
這也意味著這種全新的物質跟地球上的物質又一個不同之處,很難被加熱。
而且更傾向於是一種快速耗散結構,當外界發生擾動時會直接將能量轉化為輻射,而不是內能。
這意味著這種物質本身或許就有某種能量轉化的能力。
看到這部分數據之後,喬源突然覺得豁然開朗。
他現在已經幾平可以肯定L5節點內部星球是由某種人類尚未發現的宏觀時空缺陷物質所構成了。
否則熱力學行為不可能跟地球上發現的原子構成的物質截然不同。
因為這樣就能解釋為什麼熱振動會在傳播時受到阻斷。
很可能是外界能量撞擊的一瞬間,能量傳遞給時空晶格後,晶格缺陷被瞬間激發。
當缺陷退激發時,卻並不是通過熱振動將積聚的能量快速耗散,而是直接發射出各種粒子。
所以撞擊能量才會主要以電磁脈衝,引力波這些形式快速釋放,而不是轉化為溫度。
這種特性對於地球的科技來說顯然又是極為寶貴的。
比如用在電池上,就能夠完全杜絕因為熱失控造成的電車失火現象。用到手機和電腦上,精密電氣原件就很難因為溫度升高引發性能衰退。
當然前提是能夠解決其在受熱後的輻射問題。
不過汽車電池,電器設備產生的那點熱量,大概也很難激發出回對健康造成影響的輻射量。
但它的價值當然遠不止於此。更在於其可以當做一種極為高效的能量轉化器。
如果真能將撞擊或者其他擾動產生的能量全部轉化為定向輻射用處可就太大了!
最大用處之一就是能夠直接突破傳統熱電材料的卡諾效率限制。
什麼工業廢熱,核電站的餘熱,甚至是汽車尾氣,都能夠直接通過這種物質回收再利用,把這些無效溫度全部轉化為電磁輻射,並通過整流設備在傳化成電能。
再加上其本身特性就能直接對紅外隱身,如果用於軍事既能用於防護,也能設計出更先進的定向能量武器。
順帶著還能把核聚變裝置的壁材料給解決了。
畢竟核聚變反應堆之所以難產,能夠長期承受的極高溫度和中子轟擊的材料本就是當下材料學的難點。
有了這玩意兒就簡單了。
這種熱和能量都能被極快的反射出去,而不是一直積累熱能,就能通過幾層防禦壁的設計,將這些高熱定向傳導甚至加以利用。
喬源甚至覺得就憑這個特性,也值得華夏以舉國之力再去L5節點,搞點這種物質回地球研究了。
這種新物質的應用潛力可太大了。
甚至都不用他跑去提建議了,隨便把這些數據發給那些華夏頂級材料學家,都能讓那些人直接發瘋。
說不定現在航天局那些總工現在已經瘋了幾個。
畢竟這玩意兒絕對是一次大型工業革命的鑰匙。
誰要能率先掌握這種全新的材料,在未來的競爭中起碼能領先一個身位。
當然這些自然是喬源最理想化的預估。
真得到了這種物質,還有一堆的坎要過。首先要能在實驗室里複製,然後還要解決批量生產的問題,更有如何根據這種材料特性去設計相關產品等等工程學難題。
但喬源覺得就像他剛剛的發言那樣,在這個算力爆棚的AI時代,這些問題都不是真正的大問題。
只要真能夠從L5節點把這玩意兒給帶回來,以當下地球的實驗室水平,肯定能把這東西研究得明明白白的。
現在就看航天局那些工程師們是否給力了。
事實上喬源判斷的非常準確。
此時航天局內,那些身處一線的總工們在拿到這些最終數據後,一個個是真激動的都快瘋了!
甚至比喬源想像中的還要激動!
畢竟對這些長期身處一線的工程師而言,理論不理論的可以先放到一邊。
至於物理學是不是又要被改寫一次,以及暗物質天體內部是否存在另一種元素集合等等問題,對他們而言也沒那麼重要。
但這種肉眼可見的材料特性,那可是太逆天了。
搞工程,尤其是搞設計的人,可太清楚這種材料的革命意味著什麼了。
只要材料撐得住,人類的想像力是真能有天馬行空的發揮。
太空電梯理論都是上個世紀的產物了,理論上是真能造出來,問題是地球上找不出能夠承受那麼大力的繩子。
眾所周知,工程學當下最大的難題之一,就是熱控制。
從航空航天到核工業,從高鐵到電網,都會產生額外的無用能量,這些能量必須得有個去處,否則就會變成無用的熱,嚴重的時候還會直接燒毀材料。
現在有一種物質,完全不積熱,能量會以另一種形式全部散出去,這絕對是材料學熱力學以及整套能源系統的徹底解放————
這簡直是夢中情物!
想想看吧,用這玩意兒造出的飛行器外殼,在高速穿越大氣層的時候,完全不需要考慮跟大氣摩擦產生的巨量熱效應,這能給工程師們多大的發揮空間?
這可太刺激了!
完全不需要熱防護的飛行器,飛行效率能提升多少,他們自己都不敢想。
以前因為熱膨脹係數不同而不能連接的,以後說不定可以連接了。
原本需要留冷卻流道的位置現在可以全掏空了。
甚至氣動外形都不需要限制了,就算是直接做成乘波體都可以,最前沿甚至可以設計
得堪比針尖!
所以十倍音速算什麼?
有這玩意兒,一百倍音速都能馬上造出來!
(還有更新耶)