第128章 陳常在的大圓滿

  第128章 陳常在的大圓滿

  「塔台、塔台，這裡是鯤鵬一號運輸機，我已進入一千米高空，正進行水平盤旋。

  時速一百八十公里。

  發動機工作狀態良好，各處儀表顯示正常。

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  飛機操控輕鬆順滑，手動無滯澀感，液壓助力平穩。

  飛機轉彎操控良好，切入角度順暢，飛機無抖動。

  目視機翼前緣無結冰現象，機翼、尾翼低溫警告燈沒有報警。

  鯤鵬一號匯報完畢。」

  「塔台收到，鯤鵬一號繼續保持水平巡航狀態。

  按計劃時限飛完後，報告飛機狀態，並等待塔台命令，完畢。」

  「鯤鵬一號收到，完畢。」

  在塔台上聽到鯤鵬一號的報告之後，陳常在的心裡總算是穩定了一點了。

  其實不管哪架飛機首飛上天的時候，陳常在都會感到很緊張，只是他從來都沒有表現出來而已。

  在別人看來，他總是一副信心滿滿的樣子，可是沒有人知道，他的內衣後背也總是會被汗水給浸透的。

  這時在空中進行伴飛的姜大成的呼叫聲進入到了塔台之中。

  「塔台、塔台，這裡是海東青一號，我已位於鯤鵬一號右後側方，橫向距離五十米，垂直高度三米位置，我機為上機位，航速180保持。

  我與鯤鵬通訊正常，現觀察鯤鵬一號飛機上部整體完整，沒有意外破損，未發現漏油。

  舵面擺動正常，飛機飛行平穩，未見飛機外部抖動。

  我將降低高度，進入鯤鵬一號下方三米觀察，完畢。」

  「塔台收到，允許海東青一號進入鯤鵬一號右後側下方對鯤鵬一號進行觀察，鯤鵬一號是否收到？收到請回話。」

  「鯤鵬一號收到，鯤鵬一號現在正按規定航向航行，高度一千，航速保持180。完畢」

  「塔台收到，海東青一號是否收到，收到請回話。」

  「海東青一號收到，我現在開始降低高度，進入鯤鵬一號下方觀察。

  航向正東，高度997保持，航速180保持。」

  「塔台收到，允許海東青下降高度。鯤鵬一號是否收到，收到請回答。」

  「鯤鵬一號收到，鯤鵬一號航向正東，高度一千保持，航速180保持。」

  在塔台的指揮下，姜大成的海東青一號，圍繞著伍朗駕駛的鯤鵬一號上下左右進行著觀察。

  確認鯤鵬一號運輸機外部沒有任何問題後，他再次跑到了前面，進行氣象探路。

  他要提前進入試飛空域，探測風向、雲況等氣象數據，為後面的鯤鵬一號提供環境參考。

  飛機在一千米高度盤旋了二十分鐘後，沒有任何異常。

  於是在塔台的指揮下開始進入兩千米高空，最後在又在三千米的高空進行盤旋試飛之後。

  才開始下降高度，進場降落。

  當鯤鵬一號運輸機在反槳操作後，完全旋轉變向的螺旋槳產生了強大的向前推力，這就讓還在快速向前滑行的鯤鵬一號運輸機，迅速的慢了下來，逐漸停在了跑道之上。

  此時陳常在和空軍領導等人，早早的就已經在機場的安全區等待飛機的降落了。

  在看到伍朗和楊宇乾從機艙前門下來了之後，機場上一片雷鳴般的掌聲響起。

  空軍領導先上來與伍朗和楊宇乾依次握手擁抱，並說著恭賀的話。

  隨後陳常在也上來握手擁抱，表示祝賀，當伍朗和楊宇乾兩人在眾人的簇擁下，回到了機場休息室之後，那架鯤鵬一號運輸機也被地勤拖進了窯洞機庫里。

  「老伍，這次感覺怎麼樣？飛的順手吧？」

  作為陝北空軍三個元老飛行員之一的柯國豪，在伍朗和姜大成他們回到休息室坐下之後，急切的問道。

  現在姜大成和伍朗兩個人都首飛過了新機型，就剩下他沒有飛過首飛，說他這心裡要是沒有的攀比的心思那是不可能的。

  戰士之間把榮譽看的比什麼都重，而飛行員能飛首飛，那就是最高的榮譽。

  他柯國豪自認為自己的飛行技術可並不比姜大成和伍朗差，自己只不過是運氣不好，幾次猜豆子最後都輸了，這就讓他很是鬱悶。

  不過也無所謂了，按著陳廠長對他說過，以後還會有很多機型會出來呢，早晚有機會的。

  伍朗坐下後喝了一口他的徒弟遞過來的水後，說道：「這飛機開的非常順手，加油時反應非常快，給上油飛機就躥出去了。

  這大馬力發動機帶著五個葉片的螺旋槳，給出來的動力就是強，一點都不黏糊。

  不過這也是現在飛機空載的原因，不過我感覺飛重載的話也沒有什麼大問題，這台發動機動力充足的很。

  而且這個飛機操控起來非常靈敏，這麼大的機身飛起來，和開我們海東青戰鬥機的感覺都差不多了。

  尤其是飛機在切半徑的時候，幾乎是瞬間小角度就給切過來了。」

  伍朗邊說著，邊用手比劃著名自己在駕駛這架飛機時，飛機飛行的樣子。

  伍朗接著說道：「這飛機的氣動布局，給我的感覺就是兩個字，順滑。

  飛機在機動的時候，就像是水裡的魚一樣，極其靈動。」

  「那是當然，要不你以為陳廠長那飛機風洞是白吹的，你現在的這些感覺，都是在風洞裡一點點吹出來的。」姜大成這時說道。

  伍朗和楊宇乾在休息室里和戰友們聊了一陣之後，就去到會議室里填表寫報告去了。

  這是飛行員首飛和每次飛行之後都必須要做的事情。

  而這個時候陳常在卻來到了機庫當中，看著裘永貞和蘇志宏帶著地勤團隊，對這架運輸機的每一個部位和部件進行著檢查。

  在五個小時之後，蘇志宏對陳常在說道：「老師，這架飛機的整體結構沒有任何問題。

  它完全能夠繼續下一步的高空飛行和載重飛行。」

  裘永貞也說道：「陳老師，經過我們的檢查，發動機也沒有任何問題，完全可以進行下一步的試飛工作。」

  陳常在這時笑道：「這是個好消息，既然如此，那我們就開始準備下一步的試飛工作。

  要把這架飛機的極限給試出來，為我們下一步的工作打好底子。」

  在接下來連續半個月的時間裡，這架鯤鵬一號運輸機經過極限高空飛行、極限速度飛行、極限低空機動飛行、極限載重飛行，等高強度試飛之後。

  又經過徹底的完全分解式檢查，最後確定這架飛機沒有任何問題，完全抗住了當初所設定的所有極限目標。

  就在所有人，歡慶空軍的這架前線支援運輸機試飛成功的時候。

  陳常在個人也迎來了一件喜事，他有孩子了。

  王玲在鯤鵬一號試飛成功的第二天，生下來了一個健康的男孩。

  在戰友們的祝賀聲中，陳常在對王玲說：「辛苦你了，咱們的孩子在鯤鵬一號成功的時候來到了這個世界上，這也算是一種緣分。

  他以後就叫陳鯤鵬，你看怎麼樣？鯤鵬振翅，志在千里。」

  王玲也很喜歡這個名字，畢竟這也是一個好兆頭，男孩子的名字叫的響亮一些也好聽。

  此時此刻陳常在的人生也算是達到了一個小圓滿。

  家裡有志同道合，體貼關心自己的妻子，現在又有了一個健康可愛的兒子。

  自己在工作上也算是順利，陳常在對於現在的生活算是比較知足的。

  但是人可以知足卻不能滿足。

  他認為自己大圓滿的那一天還遠遠的沒有到來，哪怕是打敗了小鬼子，打敗了光頭佬這些都還是差的太遠。

  自己所在的這個國家，在未來還要面對很多很多的敵人和挑戰。

  在荊棘叢中走出來的人，雖然會滿身血污，但他必定是戰勝了所有苦難的強者。

  而一個國家、一個民族，想要在這世界叢林中站在最高峰，也必須要在那荊棘叢林中走上一遭。

  沒有這滿身的傷口，又怎麼可能會有在面對強敵時無畏的勇氣。

  對於生活在這片大地上的華夏民族來說，他們的敵人從來都沒有消失過。

  有時是天災，有時是人禍。

  但是在會當凌絕頂，一覽眾山小的那一天到來的時候，今天所有經歷過的苦難和傷痛，就全都變得值得了。

  在這個世界上，一個人想要活的有尊嚴，那他就必須是生長在一個無比強大的國家之中。

  當這個國家站在山巔之時，在這個國家中，哪怕是生活最不如意的人，也都將是其他國家的人需要仰望的存在。

  而陳常在心中的大圓滿，就是陪著他的這個國家，登上這個世界的最高峰。

  俯瞰天下，與日月爭輝。

  代號「鯤鵬」的運一型運輸機在定型之後，陳常在難得的休息了一陣子。

  一個是他現在有了孩子，他也想多陪陪她們。

  再一個也是陳常在需要歇歇腦子，這幾年來他幾乎就沒有真正的休息過。

  尤其是從去年到現在這一年多的時間裡，從最早的殲教一型教練機，到殲一型殲擊機，再到17式玄豹坦克以及整個車系，最後到這架運一型運輸機的定型。

  陳常在幾乎已經是在超負荷的工作了。

  他現在雖然年輕，不過他也不想太過透支生命，萬一他要是英年早逝，那可就看不到這個國家走上世界巔峰的那一天了。

  真要是那樣的話可就太遺憾了，所以陳常在想要活到一百二十歲。

  他想看看當他再次活到2025年時，那時的盛況將會是什麼樣子。

  他想看看自己這個國家在月球上建立的基地會是什麼樣的。

  他想在自己的有生之年，看到自己國家的太空人登陸到火星，在火星上揮動國旗時的樣子。

  他想要親眼看到，這個國家的星際艦隊奔赴星辰大海時的樣子。

  上一輩子在他離開的時候，所有的這一切都已經近在眼前了。

  他雖然沒有看到後世的那個世界最後走到了多遠，但是陳常在相信，自己這一輩子一定能夠陪著這個國家走向星河。

  「常在，今年糧食的收成很好，比去年產量再次有了大幅度的提升。

  雖然今年有些偏旱，但在水井和咱們修建的水利工程的幫助下，今年的糧食產量還是比去年提高了百分之五十。

  相比於前年畝產小米六十多斤，到今年畝產小米一百三十多斤，這是翻了一翻還要多。

  今年麥子的畝產，也達到了一百五十多斤，也比前年翻了一翻多。

  其它的像是苞米和高梁這些雜糧，畝產也都有了大幅的提升。

  農業部的同志和我說，今年能有這樣的糧食產量，你搞出來的那個小化肥廠生產出來的合成氨，可是功不可沒啊！」

  「領導，那是化學實驗室肖志強和王錦華，還有機械實驗室的吳志凱他們的功勞。

  這兩年他們為了能夠攻克合成氨的製造工藝，可是下了大力氣的。

  尤其是在高壓壓縮機和高壓容器這上面，機械實驗室的吳志凱和金屬化學實驗室的張昱晨他們兩人的團隊，可以說是費勁了心力。

  而我的工作也是比較緊張，想要幫他們也是心有餘而力不足。

  所以這些成果，幾乎都是他們自己搞出來的，我還真的沒有幫上什麼忙。」

  這個時候陳常在正和總部的高個子領導，還有其他的幾位領導，一起坐著幾輛扣上了棚子的三輪車，向著北面那都是鹽鹼地的橡膠草種植區方向而去。

  現在雖然天氣冷了，不過把三輪車扣上了帆布棚子後，裡面倒是也沒有風。

  就連前面的駕駛室，也是用帆布包起來的，前面和兩邊的車門窗戶都是亞克力板的。

  這東西透光度好，還不像玻璃那樣容易被顛碎了，畢竟現在的路況還不那麼好。

  自從亞克力板，也就是有機玻璃被搞出來之後，現在所有的三輪車全都已經被扣上了駕駛室。

  雖然帆布的駕駛室防寒效果不好，但是它能抗風擋雨啊，再加上那個蒸髮式發動機就在駕駛員的屁股底下。

  所以不管是駕駛室，還是後面扣了棚子的車廂里，倒也是不那麼冷。

  在經過了兩年的培育之後，現在陝北這邊的橡膠草也到了真正收穫的時候了這時是橡膠草根部含膠量最大的時候，到了第三年含膠量反而會下降。

  這東西采膠的時候一般在十月份，現在橡膠草已經收完了，正在進行初步提取。

  這兩年陝北這邊獲取橡膠的渠道，一個是通過那位美國記者喬治.史密斯的關係從南洋弄來的。

  再有一個就是陳團長從XJ離開後，和當地的商人定下來了，讓他們在伊型采膠，然後把粗膠送到陝北這邊後，或是用陝北的特產，或是貨幣結算。

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  （還有更新耶）