第123章 新一年發展規劃
第123章 新一年發展規劃
如今的紅色帝國轟然倒塌了，以俄羅斯為首的15個國家急於向西方靠攏，加入到自由民主大家庭中來，表現得非常急切。
尤其是波羅的海沿岸三國，幾乎完全的倒向了西方。
俄羅斯也不遑多讓，新上台的總統甚至提出了加入歐盟的目標，這把英，法，德等主要國家驚的不輕，都有些不知道說什麼好了。
對白堊紀公司的好處，如今漸漸顯露出來。
幾乎第一時間白堊紀公司就安排相關人員，入駐基輔和莫斯科，並且招聘10多名當地消息靈通人士為公司雇員，開展先期的專業人員和裝備交易情況摸底。
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如今的白堊紀公司在執行海外安保任務中，需要大量的裝甲車組乘員，主要是BMP系列裝甲車組，這些烏克蘭人就很合適。
在一些任務點上，還需要一些干髒活累活的公司雇員，數量多，質量也不錯的這些烏克蘭前軍人就不錯，關鍵是省錢啊！
馮建平還有一些打算，補充一批白堊紀公司嚴重缺乏航空力量，比如一些運輸機和運輸直升機，這是提高機動性的重要方式。
就以設立在奈及利亞首都阿布賈的航空基地為例；
在擁有了兩架西科斯基S—76B型直升機後，該任務區的空中支援能力得到飛躍增長，響應速度縮短到數十分鐘以內。
已經出現的幾次武裝圍攻險情中，短則十來分鐘，長則半個小時，迅速抵達的空中增援有效的化解了險情，迫使當地非洲部落武裝只能撤退。
空中盤旋的直升機通過機槍掃射，空投迫擊炮彈等方式，極大地震懾了當地非洲部落武裝分子，避免了更嚴重的直接衝突。
正因為這樣馮建平將自己的座機也打包送上了開往奈及利亞的貨輪，這玩意兒在自己手裡只是個玩具，在任務區就是救命的關鍵航空設備。
正是看到了航空力量的重要性，所以馮建平想在烏克蘭地區搞一些直升機，二手的米八直升機就不錯。
那玩意兒又堅固，又耐用，保有量大，維修便宜，是紅色巨人暴力美學下的優秀遺產之一。
至於紅色巨人大名鼎鼎的武裝直升機，馮建平壓根沒那個想法。
什麼米24「雌鹿」，米28「浩劫」，那玩意兒在任何一個任務區出現，影響力太大了。
白堊紀公司只需要運輸直升機就行，如果能再弄到幾架二手運輸機，比如安12或者伊爾76，那就更妙了。
以當前的需求能弄到幾架安12就可以了，足夠應付白堊紀公司今後三，四年的運輸需求。
伊爾76就太大了，那玩意兒屬於戰略運輸機的層次，尋常的也用不上，顯得有些浪費了。
倒是那些蘇制坦克，裝甲車引人眼熱，只要有機會搞上一批，馮建平絕對毫不含糊。
老毛子的坦克皮實耐造，白堊紀公司用來當做機動重機槍陣地使用，在加裝了附加裝甲防護之後，坦克側面正對Rpg火箭彈輸出也不怵。
這樣優異的性能，足以應付絕大多數危險戰鬥場景。
無論怎麼說T72坦克比那些裝甲車防彈性能強了好幾個層次，對公司雇員的保護能力是飛躍性的提高，有這點就足夠了。
只要在奈及利亞那些較為危險的任務點上，每個營區門口擺上兩台T72坦克，那安全性就極大的增加了，這也是公司實力的一部分。
白堊紀公司從事的是危險的海外安保任務，卻是馮建平最省心的一家公司，主要源於公司高層多來自SAS英國特種空勤團。
所有的海外安保合同的執行，都是由長於此道的特種作戰精英團隊負責，這些公司合伙人們展現出了極強的專業能力。
即便在極危險的情況下，也能夠做出令人稱道的高效率反應。
什麼叫專業？
這就是了，當一大群特戰安保專家為這家公司貢獻力量的時候，整個公司的運行就顯得絲絲入扣，就如同庖丁解牛般的順滑。
縱觀白堊紀公司在1991年度的出色經營表現，不但打響了口碑，而且贏得了相當豐厚的收益，這是每一個公司合伙人努力的結果。
除去必要的裝備開支，基地建設費用和任務運維費用支出，在半年多的時間內，公司營業錄得營業總收入達5.74億美元（注；英國BP石油公司三年1.65億英鎊合同，年度收入為5500萬英榜，從1991年11月至1992年11月截止，收益計入三個財政年度），純收益超億美元。
這其中，公關開支就占了近1/3。
在除去裝備採購和人員費用開支這些大項，加上多個基地的建設和維護費用，比如總部棉花倉庫基地，伯明罕基地，奈及利亞阿布賈航空基地，阿聯基地和基輔分公司等等開支，所得利潤相當可觀。
馮建平作為控股大股東，可分潤的收益為4600萬至5000萬美元左右。
考慮到白堊紀公司明年是大發展的一年，馮建平計劃將公司盈利分配少許，大約1/3
至1/4的左右，剩餘利潤結轉到下一個財政年度。
這需要召開董事會決議，估摸著問題不大。
他私下裡和副董事長比利—蓋爾森聊過，明年計劃在泰國，中美洲哥倫比亞以及北非吉布地新設立三個基地，進一步完善全球基地布局。
這樣做的好處顯而易見，每一個基地都會輻射周邊大片地區。
這在帶來更多海外安保合同的同時，也為公司的全球化發展奠定基礎，拓展更多層次的安保領域，助推公司實力更上一個層次。
有些人可能發現了白堊紀公司新發展的基地，大多坐落在政府掌控力較為鬆弛的國家，比如泰國，哥倫比亞或者吉布地。
這是因為白堊紀公司作為私營武裝企業的敏感性，難免要與裝甲戰車和槍枝彈藥，爆炸物，飛機這些較為敏感的裝備聯繫在一起，對自由度要求比較高。
諸如香港，新加坡，韓國，越南，馬來西亞這些管控比較嚴格的國家和地區，基本就不在考慮範圍內。
巨石陣公司第7層董事長辦公室馮建平在這裡與聯合所羅門公司經理希弗—威爾遜團隊召開會議，商討下一步可行的併購方案，目標是倫敦金融城的一些經營不善的公募基金公司。
當前階段的巨石鎮公司作為私募基金公司，想要做大做強，最簡單的方式就是併購。
私募基金公司並非上市公司，所需的起點較低，發行基金產品全靠公司明星經理人影響力，就比如馮建平「華裔金融天才」這個噱頭。
發展到一定程度，難免就會出現瓶頸。
馮建平設想是以巨石陣公司作為主體，主動發起對上市公募基金公司的併購，從而形成巨石陣金融集團，逐漸擴展在公募基金，證券，保險，私人理財及銀行業務的全金融產業鏈牌照，成為一家綜合性金融集團。
當前考慮對公募基金公司的併購，就是第一步。
想要成為一家倫敦交易市場上市的公募基金，其資格審核就要嚴格的多，對於企業金融從業年限，歷年盈利水平，規模，經營公開和透明性，都有嚴格的限制要求。
新近成立的巨石陣公司肯定達不到，最簡單的擴張做大做強方式就是併購，併購一家經營不善的公募基金。
這樣的可併購目標很多，在倫敦金融城有170多家上市公募基金公司，其中七成以上都陷入虧損，有著多少不一的折價。
在排除了一些大集團，大公司和傳統金融家族控股公募基金公司後，目標範圍就縮小了一大半，只有二三十家公募基金公司了。
希弗—威爾遜團隊近來一直在推動此事，主要是收集相關公募基金的資料，與潛在的併購對象進行接觸，商討進一步併購的可能性。
與此同時也在與英國公用事業領域的水務，燃氣和供電等公司密切接觸，探尋其併購意願，為將來可能的合作做一些預熱。
在內部會議上馮建平認可了希弗—威爾遜團隊所做的努力，相關的可併購公募基金公司已經縮小到6~7家的範圍，還需要進一步的篩選。
先期的接觸性談判已經開始開始了，這主要以希弗的團隊為主。
在上一次的金絲雀碼頭項目上，希弗—威爾遜團隊展現出了極強的併購談判專業能力，由此也獲得了豐厚收益，這是雙贏的結果。
聯合所羅門公司是馮建平掌控的一家控股公司，屬於資產運營公司性質，也是控股金絲雀聯合集團的母公司，今後也將通過資產運營和併購方式做大規模。
該公司的規模並不大，總共20來個人出頭一點，除了希弗的十幾個人團隊，還有一個7人組成的戰略發展部，和三個人組成的後勤辦公室。
這家公司的財務由金絲雀聯合集團財務部代帳，構造非常簡單，作用卻不小。
它是馮建平對外擴張併購的矛頭，當前的戰略發展部正在跟蹤相關產業發展動向，這包括廣受關注的英超俱樂部，德甲和意甲俱樂部，法國奢侈品產業及葡萄酒莊等等。
都是持續關注的重點，也可能成為下一步併購的目標。
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