第772章 又是一款爆款！

  第772章 又是一款爆款！

  PS：一號了，能不能來點保底月票？

  找對了方向，技術突破之後一件事兒有多簡單？

  這麼說吧，就像是一個男人完成了從男孩子到男人的蛻變一樣，亦或是去過一次會所之後打開新世界大門類似。

  自打跟寶馬合作順利完成了寶馬的電池項目之後，原錦新時代，現尉來集團電池事業部的技術進化如同脫胎換骨一般。

  同年，重組之後的尉來集團跟寶馬集團在電池項目上簽訂戰略合作協議。

  寶馬汽車所需的動力電池組，將由尉來集團電池事業部提供，尉來這款命名為『玄武』的動力電池品牌，今後將出現在寶馬的電動汽車上面。

  

  不知道從什麼時候開始的，做電池仿佛就像是生孩子一樣，懷胎十月難不倒大家，但是取名就撓破了腦袋，名字那是五花八門。

  BYD現在的電池還沒有一個正兒八經的名字呢。

  尉來這邊的電池因為已經有了寶馬這種大級別的客戶了，不整個品牌似乎有些說不過去，最開始命名的時候大家也是頭痛了半天。

  按形態吧，也沒有幾年之後BYD那種刀片的形態，按一組技術數字流的，與主流命名重迭在一起，別說是消費者了，就是從業員都看得頭大。

  這樣對於品牌營銷是非常不利的；命名是一門藝術，也是一門技術。

  最後一伙人討論了半天，正好江鈴那邊重新啟動麒麟這個品牌，檀錦程乾脆就用『玄武』來定義尉來的電池品牌名稱。

  玄武嘛，五行當中跟水對應，不懼怕火，另外還有長壽的象徵，放在電池品牌身上正合適。

  電池打響名氣之後，運氣似乎也好了起來。

  去年，基於尉來所掌握的技術，全球最大的張北儲能示範項目主動邀請尉來集團參與，這是一項2009年由財政部，科技部，能源局以及電網聯合推出的「金太陽重點工程」首個項目。

  同時也是智能電網項目當中唯一的電源項目，總投資超過10億元。

  能夠參與進這樣的大型重點項目，本身就是公司技術實力的一種肯定；今年開始，尉來又迎來了一個新的重點客戶，那就是宇通客車。

  客戶雖不多，但都是名氣很大的，寶馬不用多說，宇通如今在國內客車領域也是有相當市占率的，再加上這兩年推廣的主要是公共領域的新能源汽車。

  另外像眾肽，力帆這些車企，目前用的也都是尉來的電池，只不過他們用的量很小。

  尉來雖然主攻三元鋰電池，但是磷酸鐵鋰電池同樣也是有開發的，混動的用的鋰酸鐵鋰，純電的用的是三元鋰，兩個不同的板塊。

  比亞迪在拆解完ES6之後，是真的感到驚嘆。

  如果只是外觀還有內飾設計以及服務這些占據優勢，秦的外觀設計同樣不差，消費者在審美方面也各有各的G點，其實整體上的差距也不算很大。

  然而，現如今的尉來居然已經掌握了新能源汽車三大核心之一的電池技術，並且達到了領先的地步，這可就不得了啊。

  「一直以來我都以為你搞新能源汽車是跟其他那些小廠一樣，準備騙點補貼，畢竟你們的悅馳A1賣得那麼好，完全沒有必要砸錢投新能源，現在看來你是玩真的啊。」

  不是船夫哥不信，而是大家現在都在幹這事兒，哪怕是檀錦程多次高調宣傳會重金投入新能源汽車賽道。

  做企業的誰還沒吹過牛逼呢。

  迪子同樣會被各種質疑，也沒幾個人信他，另外哪怕是像東風，長安等這樣的大企業都會被質疑，一汽，上汽更是對於新能源汽車幾乎沒什麼大的動作。

  如此看來，檀錦程想要收購英偉達股份不是炒作，而是實實在在的了。

  四月末之後，檀錦程有意以10億美刀的價格收購目前世界排名第18的半導體公司英偉達10%股份的消息，已經在小範圍之內傳播開來。

  華爾街那邊，經過跟沈楠彭的多次溝通，紅衫資本答應幫助檀錦程搞定米國商務部。

  紅衫樂意幫忙的原因也很簡單，那是因為他們有利可圖，截止2012年4月30日，英偉達股份報收13美刀，市值堪堪80億。

  檀錦程是以溢價25%的價格收購的，紅衫出讓部分股份，賺得可謂是盆滿缽滿。

  另外，檀錦程這邊還承諾，哪怕是被米國商務部給否了導致投資失敗，他也會給紅衫付2000萬美刀的諮詢費用的。

  資本運作講究的就是一個排排坐，分果果，利潤均沾的情況下運作起來就要簡單得多。

  黃人勛那邊對於檀錦程的合作也沒什麼意見，華夏市場一直是晶片消費的大市場，在全世界占據著有巨大的市場份額。

  2022年的英偉達，占據全球GPU市場85%的份額，霸主地位凸顯。

  10年前的2012年，英偉達在國內的市場份額都排不上號，黃人勛同樣覬覦這麼大的一片市場，通過尉來汽車這個媒介進入到華夏打開市場，對於英偉達來說同樣有利可圖。

  全球排名第18的半導體企業，看看排名是挺牛逼的吧？

  但其實完全不是那麼回事兒，如果說網際網路是壟斷行業，那么半導體這種高科技的行業要遠遠比網際網路行業壟斷程度更高，這絕對是一個贏家通吃的行業。

  老美的資本家們為什麼這麼喜歡投資晶片，生物等等高科技產業，不是他們有多偉大想要推動世界進步，而是因為背後有著巨大的利益。

  一個絕對贏家通吃的行業，哪個資本家能不動心？

  第18名聽起來很牛逼，但其實啥也不是，加之黃人勛任性的作風，英偉達可以說隨時都處於破產的邊緣，紅衫以及一眾投資機構投了這麼多年，雖然收益不小，但終究也是沒翻起什麼風浪。

  此時此刻，面臨移動網際網路的變革期，英偉達將來表現如何誰也不知道，他們急需一個新的投資人加入分擔風險。

  帶有華夏性質的檀錦程不算是一個優選，但肯定是一個不錯的選擇，除了能夠有幫助他們分擔風險之外，還能夠打開華夏市場。

  最重要的一點是檀錦程捨得給錢，溢價25%呢。

  當地時間5月4日，麥迪遜廣場花園迎來了一名特殊的客人。

  「話說，你是真看過NBA啊？你哪有這個時間？」

  陪同檀錦程進場的沈楠彭仍舊是有些不敢相信之前的一幕。

  時差問題，NBA在國內的轉播時間大部分是工作日的上午，那時候的檀錦程應該是最忙的，按理說檀錦程是根本沒有時間看比賽的。

  原本沈楠彭給檀錦程安排了一些資料以及可能面對媒體採訪之時的台詞，結果這傢伙是完全用不上，林書豪瘋狂的那段時間比賽他是如數家珍。

  他居然還稱呼卡梅隆安東尼為『瓜哥』！

  甚至於對卡梅隆在掘金隊時期的經典比賽也記得清清楚楚，說自己是卡梅隆的球迷！

  這怎麼聽都怎麼都離譜，球迷不球迷的他不敢肯定，但是他敢肯定檀錦程可是被稱作是工作狂，肯定是沒時間在工作日頻繁看比賽的。

  他是怎麼知道這些的？

  跟檀錦程在國內的運作不同，紅衫接下這筆單子之後，就在華爾街瘋狂給檀錦程造勢，米國夢嘛，他們最擅長於打造個人偶像，尤其是商業上偶像的。

  什麼比爾，什麼扎克之類的一個個的吹得有多辛苦，多天才，但是從來都不提他們背後的背景。

  真要說起來，馬廠長才算得上是米國夢的典範之一，他的過程算是相當勵志的了，原本他說起來也算是非法移民了。

  檀錦程在過來之前，確實跟他說過會看一場NBA賽後季公開亮相，但是也沒說是哪一場啊，更沒有說是尼克斯的，準備得這麼充分的嗎？

  「當然，我可是看著瓜哥比賽長大的啊，要說咱們在NAB支持誰，那肯定是姚老闆跟阿聯了，但是每個人肯定都有自己喜歡的球星啊，你就放心吧。」

  哈哈，沈楠彭說得沒錯，他現在確實是沒有時間看什麼NBA，而且以他現在身份，但凡有點愛好也不好太過於公開表露，國內不像老美這邊，商人還是內斂一些比較好。

  但是他也真沒說謊，八零後的娛樂方式不多，遊戲，體育占據了大多數人的時間，體育這邊的足球跟籃球又是占比最高的，前世的小老闆平常不算很忙，偶爾看個球還是有時間的。

  NBA球星這邊，他確實是比較喜歡瓜哥的，犀利的進攻看起來是賞心悅目。

  至於說為什麼不是老詹？

  「今年的尼克斯是比較倒霉的啊，干不過熱火啊，瓜哥的黃金期也算是過去了，哎。」

  傷兵滿營，瓜哥也帶著傷，之前被老米媒體評為11至12賽季10大驚喜的林瘋狂，賽後季也因為傷病的原因沒有得到出場機會，此時正一身正裝坐在替補席上加油。

  剛剛進場的時候，林瘋狂還特意過來跟坐在貴賓席上的檀錦程打招呼。

  「你還真看比賽啊，你別忘了今天來的事兒，一會兒鏡頭掃過來的時候記得打招呼。」

  「知道知道，兩不耽誤嘛。」

  現場看NBA比賽的機會還真不多，對於檀錦程來說也是一個難得的體驗機會。

  尼克斯對陣三巨頭熱火，03年最優秀的幾名新秀悉數登場，話題性十足，不過印象當中尼克斯還是輸了。

  現場看來也是如此，瓜哥帶傷上場表現一般，三巨頭猛得不行。

  但是對他來說，生意才是最重要的，看比賽無非是一個公開亮相的機會，給自己造勢，該說什麼該做什麼還是要特別注意的。

  這場比賽在國內也有直播，算是檀錦程在收購英偉達過程當中的第一次亮相造勢了。

  繁華的NY，是有錢的人的天堂，在老米這邊只要你有錢，那待遇真是好到不行。

  現場鏡頭掃到檀錦程之時，檀錦程大大方方的向現場觀眾打著招呼，也不管別人認不認識他。這一場比賽之後，NY的媒體就會大量出現檀錦程的現身麥迪孫公廣場花園現場的畫面，隨後會有大量媒體對他進行採訪。

  這些都是華爾街『造星』的基本套路。

  「哈哈，表現不錯嘛，其實你也不用怕什麼，你在老米這邊的名聲其實是不錯的。」

  鏡頭移開之後，沈楠彭笑呵呵的跟檀錦程聊著，現場的聲音太大，兩人交流的聲音也被迫拉大了，別看尼克斯落後，但是現場的還是氣氛還是很熱烈的。

  其實現場看比賽跟在電視機前完全是兩種感覺，哪怕你是現場看一場國足的比賽，那感覺都是不一樣的。

  「怎麼個名聲不錯了？」

  「你年少成名，還都是自己奮鬥過來的，如果是在老米這邊，你就是妥妥的偶像人物，華爾街新貴了。」

  「哈哈，過獎了過獎了，其實我們都是時代推動的。」

  你就吹吧，如果是在老米這邊，我可能會發點小財，但肯定是做不到這種程度，哪怕是重生者都不行。

  馬廠長前幾個創業項目最後都被收購了，尤其是PayPal這個，他看不到前景嗎？

  國內的環境可比老米這邊要寬鬆多了，至少在老米這邊你是不敢偷稅的。

  甬城。

  「看見沒有？那是你爸爸呢。」

  電視畫面里的檀錦程一閃而過，快兩周歲的檀槿川咿咿呀呀的跑到電視機前，似乎是認出了一樣。

  今天是工作日，但是老檀夫婦可沒有工作日這個概念了，今年50歲的檀立華已經漸漸習慣退休生活了。

  再說大兒子還給他找了點事兒做，倒也不算特別無聊。

  「錦程的生意做得是越來越大了，這一次去米國肯定是有大事吧？」

  今天家裡來客人了，是檀立新。

  檀立新原本是做鋼材生意的，這幾年受房地產發展的影響，包括鋼材在內的建築商品價格上漲了不少。

  對於規模比較小的老闆來說，大宗商品的上漲並不意味著一定能賺錢，反而是風險極大，隨時都有破產的可能。

  資金，認知各方面都有差異，跟買股票一樣，而他們又不具備大公司那種期貨對沖能力，一旦在高價位囤貨，碰到下行行情那虧的就不一點半點兒。

  前世之時，這幾年裡檀立新的日子也不太好過，資金壓力極大，高利貸借了不少，檀錦程當時還借了點給他呢。

  不過這輩子他的生意好做多了，有一個電動車店，每年能賺不少當流動現金，另外宜城市裡都知道他跟檀錦程的關係，在銀行那邊也要好說話得多。

  檀立新闖蕩多年，生意能越做越大，絕對是一個會來事兒的人，哪怕檀錦程是他的侄子，在發跡之外也能拉下臉來，絕對不像老家某些喜歡在檀錦程面前充長輩的親戚。

  只不過隨著檀錦程生意越來越大，他已經很難再見到檀錦程了，不過沒關係，經過這些年的交際，他跟老檀家的關係已經很熟悉了。

  檀立新算是可以經常出現在檀家別墅的少數親戚之一了，有事沒事兒，他就會登門拜訪一下老檀夫婦。

  不過今天他過來還真是有事，找檀立華幫忙的。

  小舅子胡曉永結婚之後性格沉穩了不少，這幾年裡他們倆又合夥開了幾家閃馳專賣店，胡曉永也正兒八經的打理起電動車專賣店的生意了。

  看吧，你身邊都是卷王，你就是想躺平都難啊，原本只想著吃喝不愁的胡曉永現在也生出野心了。

  閃馳專賣店的生意不錯，錢也不少賺，但論起社會地位的話就差了那麼點，他也不敢打著檀錦程的名號亂來，畢竟二者之間其實都算不上什麼親戚。

  生出野心的胡曉永，在看到尉來旗下的汽車熱銷之後，漸漸生出開一家4S店的心思。

  悅馳A1在宜城這種三線城市可是很暢銷的。

  四月份，悅馳系列共計破紀錄的賣出去21124輛，斷崖式的領先第二名（17417輛），其中上市首月的悅馳A3單月賣出去5117輛。

  又是一款爆款！

  如果說悅馳A1賣得那麼好，大家還有些觀望，那麼A3上市首月的表現，誰都敢斷定，尉來汽車已經是絕對的站穩市場腳跟了。

  SUV市場，有兩款爆款車型，那幾乎就賽道無敵的存在。

  截止今年四月份，悅馳系列累計賣出去74244輛，總銷量突破40萬輛。

  量產三年半銷量就能夠突破 40萬輛，誰也沒有想到尉來的表現會如此的搶眼，小小的SUV賽道能讓他玩出花兒來。

  胡曉永有野心，檀立新也想給自己留條後路，鋼材這個生意實在是夠刺激的，這幾年若不是沾了點侄子的光，肯定是沒那麼好做的。

  原本檀立華也確實有開發新業務的打算，那會兒他看上的是房地產，但聽了胡曉永的建議之後，開一家4S店也不錯，畢竟也算是半熟悉的產業了。

  做了幾年生意的胡曉永已經很機靈了，眼睛一直盯著在客廳里動來動去的檀槿川，生怕他嗑著了。

  「晚上留下來吃飯吧，到時候我跟他媽媽說一聲，讓她問問張永看看。」

  檀立華沒有大包大攬下來，以前他聽兒子說過，尉來汽車對於經銷商體系有一套完整的制度，不是說誰都能做的，尤其是想賣悅馳系列更是如此。

  一家4S店，一個月輕輕鬆鬆的都能夠賣出去百來輛，那還是之前只有一款車的情況下，現在A3又賣得這麼好，想加入的人肯定是更多的。

  親戚之間能幫忙的他肯定幫，但是他肯定是不會給兒子添麻煩的。

  他是可以直接聯繫張永，張永看在老闆老爹的面子上也肯定會答應下來，但是不能隨便開這個頭。

  讓顧清清來處理顯然要更合適一些。

  「行，那大哥我就不客氣了，晚上得給我們弄點好的海鮮啊，在宜城我們想吃都吃不到。」

  檀立新哈哈一笑，其實對他來說，跟檀立華夫婦打交道要更輕鬆一些，畢竟他是弟弟，哪怕再怎麼做小也是正常的，但是在侄子面前多多少少有些彆扭。

  胡曉永也是，他可以把自己放在檀錦程一個輩份上，但面對氣場強大的檀錦程還是很不習慣。

  「這個沒問題，一會兒我們一起去菜市場，你想吃什麼就買什麼。」

  老家來人一般來說檀立華還是很開心的，大部分情況他都是樂意接待的，更何況這位堂弟很會做人，這些年他沒怎麼回老家過，家裡的父母沒少被他照顧到。

  四月份對於尉來汽車來說，是很重要的一個月份，新車正式上市量產表現如何，關係到接下來一年的生產以及銷售計劃。

  悅馳A1換代，能不能被市場接受？新上市的悅馳A3又是否能夠保持熱度，這些誰都不知道。

  加之四月份也不是什麼銷量旺季。

  誰也沒想到新上市的悅馳A3能夠賣得這麼好，去年同時期上市的中型SUV BYD S6當月可只賣出去幾百輛呢，這個可是比悅馳A3要便宜不少呢。

  其實包括檀錦程在內，對於悅馳A3第一個月賣出去5000多輛都是大吃一驚，在產能計劃方面，尉來一直是比較保守的，加之去年以及今年市場增長有限，說實話也就沒備多少貨。

  前期的市場調研，確實是表明悅馳A3很受期待，但是也沒有這麼個期待法兒呀。

  張永在前兩周數據出來之後，就第一時間給製造經理張利下達指令，加足馬力全力生產，可不能因為產能預計不足而影響交貨。

  一直以來，尉來的交貨期都是值得稱讚的。

  作為一名消費者，哪怕是加價他都覺得能忍忍，能儘快交付就行，但是交付期要等很久的他是絕對不忍的。

  飢餓營銷之前檀錦程也玩過，但肯定不會過分，時間也不長，像蘋果，雷布斯這種玩法，他其實是不喜歡的。

  遠在老米的檀錦程也是在今天才知道悅馳A3大賣的；說實話，他有點被BYD S6上市前幾個月的銷量給誤導了。

  同樣是中型SUV，雖然對悅馳A3有信心，但第一個月保守一點很合理吧？

  誰能想到，這市場就跟瘋了一樣，看來這兩個月的營銷套路有點效果啊。

  整個系列總銷量突破40萬輛，50萬輛根本就不是事兒了，100萬輛的大關才是悅馳系列的目標啊。

  其實，在悅馳系列大賣的同時，還有一項數據被掩埋，沒有被媒體提及。

  那就是尉來APP的裝機量以及ES6的真實銷量。

  （還有更新耶）