第664章 美軍的困境

  在北方的丹佛，這裡是美陸軍司令部所在地，整個城市裡到處是身穿軍裝的美軍官兵，如同一個偌大軍營。

  城市裡空閒的熱鬧起來，形形色色的商販和女人穿梭其中，形成了畸形的繁華景象。

  丹佛是科羅拉多州首府和最大的城市，戰前城市人口32萬人，以農牧業為主，出產的肉類和啤酒在美國中部地區享有美譽，卻沒有多少工業產出。

  戰爭爆發後

  這裡迅速成為匯集重兵的前沿基地，從美國各地源源不斷的輸送大量的士兵和海量的物資，陸續抵達丹佛，藉以應對楚國的全面入侵。

  在2月中旬戰爭爆發前，美方擴軍的腳步一直遲滯不前，原定60萬的擴軍計劃完成不到一半。

  這種遲鈍，產生了嚴重後果。

  當戰爭真正的降臨，美國如同被狠刺一刀的北美野牛般，驟然驚醒反應過來，迅速開始了全面軍事動員。

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  截止到6月

  美國已經動員了約三百萬軍人，正在遍布全國的數以千計軍營中訓練，各種武器彈藥，篷布裝備日夜不停的輸送向前線。

  如同給美國虛弱的工業現狀注入一劑強心針，很多工廠紛紛復工，增產，數以百萬計的美國工人得到了新工作，出現了如同春天萬物復甦的景象。

  其整體工業發展在大蕭條的底部沒待多久，便呈現了強勁的翹頭跡象，從而帶動美國整體經濟回升。

  這是件好事，也是個壞事兒。

  好事是終於將美國經濟從大蕭條的泥沼中拖了出來，壞事是丟了內華達山脈西側的9個州，丟掉了二百餘萬平方公里領土，很有可能拿不回來了。

  美國佬急了，徹底破防了。

  全國上下要求以戰爭回應的呼聲高漲，尤其美國北方各州求戰欲望強烈，對大楚帝國悍然入侵的行徑口誅筆伐，卻完全忽略了為什麼會導致這種最惡劣的局勢？

  這種情況倒不希奇，美國佬自己覺得很冤枉，放在其他國家身上同樣如此。

  當前階段

  美軍在丹佛前線已經聚集了約6萬餘兵力，在五大湖地區最大的都市芝加哥周邊，正在訓練中的美軍總數達86萬餘人，分布在芝加哥周邊的達文波特，坎卡基縣，羅克福德，密爾沃基和大激流城等地。

  在其他的美國中部城市和德克薩斯州，俄克拉荷馬州，也有數量多少不等的美軍集結，籌備對楚國入侵軍隊發起全面反擊。

  作為美軍總司令的胡佛總統，以及政府一干軍政高政，如今也趕到了丹佛前線，親自來為美軍加油督戰！

  幸虧丹佛是出產肉類和糧食的內陸州，負擔前線6萬大軍糧襪供給尚能撐得住，暫時不需要大量調入糧食。

  否則，僅憑丹佛當前的一條鐵路線，即要運輸士兵，又要運輸武器彈藥，還要運輸各種軍事物資補給，壓根兒也撐不住。

  這就是丹佛前線為什麼只有不到40萬軍隊的原因？

  這個處於美國中部的城市條件落後，城鎮範圍小，如何能承受數10萬美軍一下子的湧入？

  住房緊張，食物飛漲，麵包，酒，女人什麼價格都在往上漲，這興許就是丹佛當前最鮮明的寫照。

  這個問題還不是最緊要的，當前讓美軍最頭疼的是南下的後勤補給大問題，已經成為繞不開去的關鍵瓶頸。

  從丹佛南下至里奧蘭喬，這是一條位於荒漠中的崎嶇道路，連砂石路面都沒有。

  只不過在年復一年西進的蓬車碾壓下，路基較為緊實而已。

  以這種道路條件，想要維持美國幾十萬大軍在前線的作戰，答案只有五個字兒「完全不可能。」

  丹佛距離里奧蘭喬有691公里，整個道路都處於乾旱荒漠的紅岩地帶，沒有什麼河流，湖泊，距離最近的湖泊都在道路沿線一百多公里外，數百里方圓荒無人煙。

  有的只是一片戈壁和仙人掌，還有褚紅色的山岩，乾旱少雨，日照強烈，惡劣的地理氣候成了最大的攔路虎。

  解決的方法也不是沒有，現在正著手進行中。

  從丹佛往南的施工隊多達數萬人，其中大部分都是應招的美軍官兵，在揮汗如雨的拓寬道路，修建鐵路路基。

  可這麼大的工程，不是一時半會兒的事兒。

  美軍前線指揮部也是到4月中旬的時候，才意識到了後勤運輸的嚴重瓶頸。

  那時大楚帝國重兵圍困舊金山灣區，所有人的目光都被那場重大的戰事所吸引，心存僥倖的想；

  若是能抗擊住大楚帝國軍隊的北犯，最緊要的是給舊金山灣區送去武器彈藥，送去更多的援兵。

  直到舊金山灣區徹底陷落，美國軍政高層才不得不正視丹佛的問題，

  必須要依託丹佛的地理位置，向南發起主攻。

  最大的難題，那就是南下的後勤保障無法解決，該怎麼辦？

  這時候，已經進入五月份了。

  美國始終被楚國的軍事攻勢牽著鼻子走，加上政府動員體制不完全，施政效率慢了一拍，軍方這些高層也沒有經歷過如此大型的戰役。

  諸多因素匯集起來，就顯得極為被動。

  南下的道路5月中旬才開始動員大批力量修繕擴建，鐵路還沒有得到國會撥款，這裡還有一個滯後期。

  經過反覆的討論

  胡佛總統在軍政高層會議上果斷決定，先修建大型前進兵站，依託前進兵站一段一段的向前輸送兵力，輸送武器彈藥和物資。

  美國政府現在是火燒眉毛，全面反擊的戰役要儘快打響，每拖後一個月就更加被動。

  承受國內外如山的壓力，已經快要把人逼瘋了。

  修建大型兵站確定為40公里一處，向南方要修建16個兵站，勉強能夠保證20至25萬大軍在前線作戰的需求。

  後續的道路擴建，修繕一直在進行，不過現在要把美軍官兵先送到前線，否則政府受到議會的信任彈劾，搞不好就中道崩殂了。

  40公里是步兵前進一天的極限，以4~5公里的步行速度，每天要走9個小時以上，加上中途休息的時間，至少三周才能達到前線。

  這還是最理想的狀態，要是走一天歇一天，一個月都到不了前線。

  一個大型兵站至少要能夠承載2萬士兵同時就餐的需求，木頭，建材，糧食，蔬菜和水都要從丹佛運過去，所需要動員的運力驚人。

  美方為此訂購了2萬輛卡車，從各地搜羅了8萬餘輛四輪重載馬車，立馬開始了大規模的建設。

  能夠看到在南下的道路上，一眼望不到頭的重載馬車，大群的牛羊和徒步前進的美軍官兵們，如同密密麻麻的行軍蟻一般，數量多的數不出來。

  僅從這點

  就能看出美利堅作為一個世界性大國，具備極其深厚的軍事動員和物資輸送能力，戰爭潛力不可小覷。

  丹佛的美軍與舊金山灣區的美軍不同，他們裝備相當完善，武器彈藥和火炮樣樣不缺，就是苦於無法送到前線去。

  荒漠中漫長的距離，成為了最大的障礙。

  從6月中旬起

  科羅拉多州首府丹佛南下的道路和兵站，俄克拉荷馬州重要城市諾曼向西的道路和兵站，都開始了大規模的建設。

  相比丹佛，諾曼距離楚軍占據的里奧蘭喬更加遙遠，兩者間距離達到837公里，需要修建足足20個兵站。

  可美軍同時進行，不惜耗費巨大的人力物力，也要打通這個困擾美軍的瓶頸。

  根據當前美軍的動向，大楚帝國亞利桑那方面軍研判

  由於美軍的行動遲滯，原計劃6月底可能面臨的第二階段戰爭，至少要延續到9月底，到十月初這樣子。

  速度慢一點兒，那就得到10月下旬了。

  這對楚國遠征軍來說可是個好消息，因為從洛杉磯經拉斯維加斯，蓋洛普直達里奧蘭喬終點站的鐵路線，預計將於10月份全線貫通。

  二三十萬兵力的激烈大戰，每天消耗的彈藥至少都得五六個火車專列，還有差不多同等數量的糧食，蔬菜等等，若是用卡車或是馬車運輸，那就動輒以萬輛計。

  一輛四輪馬車向前線輸送二噸物資，這一路上人吃馬嚼，再加上回程預留的糧草，送到千里之外的前線能有三分之一就不錯了。

  後勤始終是制約前方能夠部署軍隊數量的主要原因，十幾年前那場世界大戰，就已經非常清楚的說明問題。

  無論英法還是德國發起一場空前的戰役之前，都需要長達數個月甚至半年的準備，尤其是武器彈藥必須儲備充足。

  美國人備戰為什麼要這麼長時間？

  以丹佛南下的道路為例，

  美軍每隔40公里修建的一個前進兵站，不但要給南下的美軍士兵補充食物，還要補充淡水，以及醫療等後勤事務。

  僅淡水這一項，就是困擾美軍的頭疼問題。

  美軍南下以二十萬人計算，在這炎熱的天氣徒步行軍一天，至少要消耗10升以上的水，否則身體吃不消。

  兵站這些後勤服務人員，民間的運輸人員，再加上修路，築橋的這些士兵或者民工，為了保證二十萬美軍官兵南下，至少還得再多十萬人。

  如此一來，每天僅消耗的淡水就是個天文數字。

  這些淡水不可能都從丹佛運輸過來，那麼距離兵站最近的水源，或許100多公里的湖泊，或許更遠的河流，就成為兵站取水的主要方式。

  在這荒蕪的地方，兵站必須要建設通向水源的道路，這讓建設工程量驟然加大，並不僅僅是691公里那麼簡單。

  粗略算一算，至少得兩千三四百公里以上。

  哪怕建設的標準稍低一些，在這靠著人抬肩扛的時代，那也是巨大的工程量。

  這時候

  美國佬就是再蠢也反應過來了，楚國入侵的大軍將主戰場放在里奧蘭喬，靜守待敵，天然就處於絕對優勢地位。

  這份謀略老辣至極，讓美國佬看了都暗自心驚不已。

  美軍通過偵察機也查明了，大楚帝國遠征軍正在里奧蘭喬大興土木，修建堅固的築壘區域，甚至不惜工本的挖空紅岩山體，打造炮台火力網。

  這一切，都讓美軍頭疼不已。

  在這個楚國設定的戰場上，千里迢迢趕到的美軍官兵人困馬乏，卻要主動進攻，躲在堅固要塞防禦陣地里的敵人，簡直是不可能完成的任務。

  即便如此，美軍也不得不硬著頭皮上。

  否則就要承認丟掉西部9個州的現狀，承認戰敗，美方無論如何也不能接受的結果。

  最後說一句

  在舊金山灣區陷落的時候，美太平洋艦隊司令長官威廉-斯考特中將下令艦隊自沉，以這種慘烈的方式，避免寶貴的戰艦被楚國俘獲。

  威廉-斯考特中將也隨著戰艦沉入舊金山海灣中，其他的艦隊官兵分批乘坐火車北上，越過西雅圖進入加拿大溫哥華。

  這意味著美國海上力量全軍覆沒，已經徹底喪失了抗衡大楚帝國皇家海軍的可能性。

  從5月中旬開始

  大楚帝國皇家海軍主力已經在大西洋巡弋，對美國所有對外貿易實施封鎖，稽查任何膽敢違反封鎖禁令的船舶，這引起了歐洲各國不小的抗議。

  大楚帝國一方面加大對歐洲各國的外貿輸出，填補美國產品的空缺。例如義大利的汽車市場有八成都被美國各大汽車廠占據，如今被楚國的出口汽車占據。

  另一方面，楚國積極的開展外交遊說，表示願意看到和平，帝國方面並不計劃進一步擴大占領，略施懲戒即可。

  若美方能夠接受現實，帝國方面談判的大門始終敞開，戰爭隨時都可能結束。

  明眼人都能看出

  大楚帝國話講的冠冕堂皇，可遍數大楚帝國這一甲子來的所作所為，從來就沒有把吞下的土地再吐出去過，可能性微乎其微。

  要強按美國人低頭，絕不是件容易的事兒。

  在英國人，法國人，德國人，蘇俄人甚至義大利人心裡，巴不得楚、美兩國打的兩敗俱傷才好，能夠滿足他們偏狹的陰暗心理。

  第一次世界大戰的時候你們隔岸觀活動，打的差不多了，一個個跑上來撿便宜，又是領土，又是貿易，簡直讓這些歐洲列強恨得牙痒痒。

  現在打起來了，那就往死里打好了。

  不死傷個一兩千萬人，那都不叫個事兒，反正我們也是坐山觀虎鬥，等差不多的時候再來撿便宜。

  （還有更新耶）