第590章 擔憂

  對於大楚帝國的軍備動向，最關注的莫過於東鄉平八郎海軍大將。

  他在指揮並贏得日俄對馬海戰後，已經成為扶桑海軍無可置疑的軍神，因功晉升為扶桑海軍軍令部大臣，授公爵爵位，晉升華族。

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  對於大楚帝國連續下水服役幾艘「崑崙山」級新式戰列艦，東鄉平八郎海軍大將憂心忡忡的說道；

  「東北亞海上力量形勢之逆轉，就在旦夕之間，最危險的潛在敵人莫過於大楚皇家海軍。

  以聯合艦隊綜合之實力，不足楚國之五成，且隨大楚新銳戰列艦不斷下水，劣勢愈發之明顯。

  若然一旦反噬，聯合艦隊極有可能陷入滅頂之災。

  為令之計

  當強化自歐羅巴諸國購入新銳戰列艦，重新恢復並進一步強化聯合艦隊力量，以應因新時代的海上力量挑戰。」

  他的願望是好的，警惕性也是強的，可惜巧婦難為無米之炊呀！

  日俄戰爭後

  高達16億日元的戰爭支出，令扶桑國政府背上了沉重債務，需要在今後的二三十年內還本付息，用哪來的資金採購新式戰艦？

  類似於大楚帝國新近下水的「崑崙山」級新銳戰列艦，達到世界頂尖水準，每一艘的裝備費用高達890萬銀洋之巨。

  若是加上彈藥和訓練費用，輕鬆就突破1000萬銀洋。

  這樣的一支艦隊行駛在浩瀚大洋之上，那就是移動的金山銀山，絕非現在的扶桑國能夠企及。

  更何況，這裡還牽涉到最頂尖的海上武備問題，即英國阿姆斯特朗公司發展的5英寸Mk-V型艦炮，絕對是非常敏感的軍事高技術。

  之前裝備的305毫米（注，即12英寸）主艦炮也就算了，那都是世界各海軍強國普遍裝備的大路貨，已經有數10年的發展歷史。

  Mk-V型艦炮可不同，其裝備在英國海軍最新發展的「獅」級戰列巡洋艦上，那可是英國皇家海軍最尖端的裝備，沒有之一。

  這代表了什麼？

  Mk-V型艦炮艦炮乍一出世，歐洲各國海軍現有的主力戰列艦通通過氣，淪為不起眼的陪襯，象徵著一個時代的落幕。

  這其中，也包括英國皇家海軍自身裝備的近40艘主力戰列艦，從當紅小花變成了落魄大媽。

  未來的幾年

  英國皇家海軍計劃發展一系列新銳戰列艦，用於替換裁汰老舊戰艦，在未來的5~10年內都不會考慮出售尖端的Mk-V型艦炮。

  同樣在這一領域有著尖端水準的大楚帝國，也是憑藉著自身先進的軍備研發水準，發展出了新型343毫米口徑雙聯裝主炮。

  除了英、楚兩國之外，包括德國，美國，法國在內都沒有發展出5英寸口徑的主炮，扶桑人想買都沒地方去買。

  這就是扶桑擊敗沙俄後的煩惱了，同一區域內的兩大軍事強國互相忌憚，非常容易引發軍備競賽。

  面對大楚帝國風風火火發展的新式戰列艦，扶桑人陷入莫名的焦慮中，極度缺少安全感。

  扶桑聯合艦隊已經發展到可以與大楚帝國皇家海軍一爭高下，不會傻到將自身的安全寄托在對方的仁慈上。

  面對東鄉平八郎海軍大將的憂慮，山縣有朋勸慰說道；

  「東鄉君，以我大扶桑帝國戰勝沙俄後的赫赫武威，想來楚國方面不會輕擄虎鬚，以身犯險。東鄉君言語出離之處，是否多慮了？」

  「非也，山縣大人，所謂一山不容二虎。若是將扶桑帝國安危寄託於楚人的些許忌憚，那可不是明智的做法。」

  「別忘了，我們現在可是與世界上最強大的英國人結盟，這是最堅強的安全保障。」

  「英國人，哼哼……那同盟中限制性條款又怎麼說？」

  「東鄉君稍安勿躁，當前階段國力不濟，財政資金尤其艱難。訂造新艦的計劃只能暫緩，聯合艦隊方面需保持一定的克制，向南不要越過琉球王國即可。」

  「這樣的應對方法，治標不治本吶！」

  「此乃暫時應急之法，且容緩轉幾年再說，以隱忍為先。」

  「看來……只好這樣了，寄希望於天照大神保佑吧。」

  「國事艱難，強敵環伺，望東鄉君與吾等攜手同行，共克時艱啊！」

  「請山縣大人放心，海軍部方面將與皇國上下一道，用榮譽和生命維護大夫桑帝國尊嚴，這是海軍的神聖榮耀。」

  「喲西，大大的好。」

  這個重要的議程就這麼不咸不淡的結束了，東鄉平八郎海軍大將沒有為海軍部爭來造艦資金。

  只能說了幾句場面話，便意興闌珊的離開了。

  對元老山縣有朋的敷衍，東鄉平八郎海軍大將雖然不滿意，但卻無可奈何。

  扶桑國的陸海之爭向來都有，一艘造價千萬的新銳戰列艦，足可以供給10個野戰師團，山縣有朋不積極的態度就很值得玩味了。

  大戰方歇，又要投入巨資進行新一輪的軍備競賽，主導政府的長州藩頗有一些不情願。

  離開了這座掩映在草木蔥鬱中的和式庭院，東鄉平八郎海軍大將回頭看了一眼，眼中滿是不屑和落莫，語氣淡淡的說了一句「此皆蠅營狗苟之輩，不足為謀。」

  說完便鑽進了黑色的寶馬汽車內，汽車順著道路一溜煙的開遠了。

  東鄉平八郎海軍大將的評價並非無的之矢，扶桑國已經借貸了16億日元的巨額戰爭經費，多借個一兩億難道不行嗎？

  可惜此事並非他能說的算，眼見著楚國海軍新銳戰艦紛紛下水，也只能見招拆招了。

  到了1907年6月底

  一號艦「崑崙山」號和二號艦「秦嶺」號業已入役形成的戰鬥力，3號艦「天山」號正率領編隊在爪哇海附近演練，全艦官兵已經配合的有模有樣。

  4號艦「長白山」號提前了一個月交付，皇家海軍官兵在充分準備後，已經操縱著該艦離港，前往香格里拉島附近海域進行第一次長期演訓。

  一切都在有條不紊的推進，船廠里正趕工建造第5艘「峨眉山」號，建造進度超過兩成。第6艘「雁盪山」號也剛剛上了船台，正在鋪設艦底龍骨。

  7月1日

  歷經十餘年時間的艱苦建設，位於布蘭縣，連接海南群島和宿霧群島的2公里一號海底隧道全線貫通暨竣工儀式慶典隆重舉行，這是大楚帝國又一標誌性超大型基建工程。

  這一隧道將大馬尼拉都市區與宿霧多個經濟重鎮連接在一起，提供了便捷的陸路大通道，其重要的意義再怎麼強調也不過分。

  在海底隧道的兩側，建有大型的隧道收費站，駐紮了一個營的官兵並設有警署，提供周密的安全保衛。

  今後從陸路通過海底隧道的車輛，每一輛都要繳費，用於償還建設貸款。

  在慶典現場

  大楚帝國首相李經會宣讀了皇帝陛下的賀詞，稱其為「溝通南北之要道，天塹變通途」，對這一重要海底隧道建成大加褒獎。

  參與慶典的社會民眾和工程人員臉上洋溢著歡慶的神色，今後乘車可以從宿霧直達馬尼拉，向北一直可以抵達五行府，一路暢通無阻。

  連接宿霧群島與通州群島的2號隧道，也在三年前開工，目前正在緊張的建設中。

  等到2號隧道全線貫通，那麼本土三島就將形成一個整體，其社會和軍事意義極為重大，大楚帝國本土核心有了更深遠的縱深。

  利用現代科技的偉力，這使得「本土三島一體化」的進程進一步加速，好處不言而喻。

  一號隧道的建成，彰顯了大楚帝國在水利建設領域的世界領先水準。

  在建設過程中

  工程人員克服了數十次的工程險情，克服了冒頂，流沙，軟質土層滲水和坍塌等一系列困難，利用聰明才智一一加以解決，最終建成了這條貫通兩岸的海底隧道。

  不同於泰晤士河隧道，巴石河隧道，這是世界上第一條真正意義上的海底隧道，引來了世界各國新聞媒體紛紛報導。

  英法兩國的新聞媒體尤其關注，這是因為英法海底隧道概念已經提出一百多年，是世界工程領域頂級專家夢寐以求的世紀工程。

  一號隧道的全線貫通並投入使用，就仿佛打了一針強心劑，讓熱衷於英法海底隧道的工程界人士看到了真正實現的希望。

  大楚帝國在獨立完成巴拿馬運河後，又先後完成了坤江大橋，八打雁大壩，一號海底隧道等一系列重大水利工程，再次體現了世界頂尖的水文建設水準，得到了極高的評價。

  進入20世紀以來

  大楚帝國的汽車工業進入了全面騰飛階段，全國湧現了數十家汽車製造公司，年度製造汽車產量高達41萬輛，大量的銷往世界各國。

  尤其是售價在1800銀洋以下的經濟型轎車，廣泛進入大楚帝國中產階級家庭，迅速的普及開來。

  一號隧道的建成通車，正是契合了駕車遠行的需求。

  大馬尼拉都市區的權貴富商群體們，有很多家族在美麗的宿霧擁有度假別墅等物業，以前需要乘坐郵輪抵達，如今徑直可以駕駛車輛前往，便利程度極大的提高了。

  （還有更新耶）