第450章 哥倫比亞惹人煩了
第450章 哥倫比亞惹人煩了
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審議過厚厚的一本《楚國1882年國民經濟發展總體報告》,楚王鄭國輝也是看的頭腦發脹,充斥了一堆的數據。
他提筆寫了一段話「成績固然可喜,但要看到與英美世界先進列強國家的差距,端正態度,踏實追趕,切實的將楚國經濟發展上去。」
他的御筆批示,將作為今後楚國政府核心指導思想去遵照執行,是綱領性的中心政策。
端詳的龍飛鳳舞的這一段字,楚王鄭國輝對自己的遒勁筆力滿意的點點頭,這些字寫的極有風骨,力透紙背,蘊藏著君王的磅礴大氣。
放下筆來,端起熱茶飲了一口。
楚王鄭國輝稍微閉目休息片刻,在心中稍許盤點了一下,都是當今國際上的大事兒。
南美洲智利,秘魯和玻利維亞三國的鳥糞戰爭,在1883年已經分出了勝負,智利在英國教官的幫助下,擊敗了武器和作戰思想都較為落後的秘魯和玻利維亞,取得了決定性勝利。
整個戰爭過程沒什麼可說的,大概就是菜鳥互啄吧。
沒有最菜,只有更菜。
智利的軍隊已經開進了秘魯首都利馬,對其實施軍事占領,並且大肆劫掠燒殺,在秘魯人民心中留下深深的痛。
智利最終獲勝,通過戰後和平條約奪得原本屬秘魯的塔拉帕卡省和阿里卡省,以及玻利維亞的濱海省。
自此之後,智利走上強國之路,玻利維亞失去出海口,成為內陸國,國家發展受到嚴重阻礙,在一百多年後依然是淪落為南美洲最落後的農業國。
這樣的結果,實際上都是咎由自取,完全不值得同情。
秘魯和玻利維亞這些印第安人獨立自治的國家問題很大,在國家層面就不遵守契約,不遵守信用,政府上台朝令夕改,貪腐叢生,內部各派的矛盾極深。
整天吵吵嚷嚷,哪還有精力發展國家經濟?
從始至終
楚國除了購買400萬美元智利委託英國發行的戰爭債券,以阿塔卡瑪沙漠資源做擔保,年息6%,別的基本上沒插手。
現在看來這筆投資穩了,智利獲得了阿塔卡馬沙漠的主權,今後絕不會讓玻利維亞和秘魯染指,償還能力沒有問題。
這批智利戰爭債券是英國在倫敦發行的,總額1500萬美元,購買者大多是英,法,德等國的商人和富裕階層,這是西方國家穩定的逐利者。
在法國,有超過320萬以放貸謀利的食利階層,被稱之為高利貸者,實際上就是最早的資本市場。
楚王鄭國輝對南美三國倒沒什麼感覺,反正楚國和智利以及阿根廷都簽署了具有約束力的跨界條約,巴塔哥尼亞總督區不存在領土爭議。
這一兩年來,倒是哥倫比亞總統瓦雷斯時常跳出來,用激烈的語氣強烈抨擊楚國征服中美洲尼加拉瓜和宏都拉斯的擴張殖民舉動,認為這是奴役中美洲人民的侵略行為,絕不能夠等閒視之。
這些雜亂的聲音,讓楚王鄭國輝將目光放到哥倫比亞這個中南美洲國家身上來。
認真想想
其實哥倫比亞這個國家跳出來指責楚國在中美洲實施擴張殖民,也是基於利益的考量,對楚國「向東看」的殖民政策進行牽制,拉扯,製造麻煩。
為什麼這麼說呢?
如今的哥倫比亞繼承了早前的新格拉納達的領土,原定開鑿的巴拿馬運河就在其領土範圍內,這是當前國際上的焦點問題,也是世人矚目的超級大工程。
這項巴拿馬運河工程的一舉一動,都牽扯著哥倫比亞政府的心思。
圍繞著修建巴拿馬運河,這數十年來形成了剪不斷理還亂的恩恩怨怨,南美洲國家人民天生敏感,直觀,熱血上頭的時候容易做出不理智的決定。
現在的巴拿馬正處於法國人主導運河公司的開工前期,楚國那邊又傳來勘測尼加拉瓜運河的消息,怎麼不令哥倫比亞總統瓦雷斯著急上火?
整啥子嘞,你這不是鬧嗎?
哦,我這邊要開工建巴拿馬運河,這是哥倫比亞人民百年來的夢想。你在那邊又勘測尼加拉瓜運河,分明是在拆台嘛。
正是在這種思想的驅使下,哥倫比亞政府表現的上躥下跳,從總統到外交部長言必提楚國入侵者,不斷的抨擊楚國的殖民舉動,已經對楚國形成了一定的困擾。
癩蛤蟆爬腳面,他膈應人啊!
早在1849年時,一家美國公司準備開鑿以格雷敦為終點的橫貫尼加拉瓜的運河時,英國人援引《克萊頓-布爾沃條約》,指責美國侵犯了受英國保護的印第安人莫斯基托王國的合法權益,致使工程下馬。
這個重大挫折,讓美國認識到,也許在巴拿馬地峽開鑿運河是一個更為合算的選擇。
美國人投資了750萬美元,修建了聯通巴拿馬城和科隆的鐵路,就是在為開鑿巴拿馬運河做準備,提前下手的基建工程。
沒想到一番恩恩怨怨之後,哥倫比亞先將巴拿馬運河開鑿及運河地區租讓的權利交給了美國,為期100年。
因為對美方的強硬態度不滿,哥倫比亞隨後又推翻協議,開始積極引入歐洲列強開鑿這條重要的大運河,以此來懲罰「美國」。
1876年,由法國控制的洋際運河工程國際公民協會在巴黎成立,著手對巴拿馬運河的開鑿進行相關論證,此舉得到了哥倫比亞政府的認可。
法國人的動作很快,協會派出以法國軍官呂西安·懷斯中尉為首的調查團赴巴拿馬進行實地考察。
這個懷斯中尉的活動能力很強,1878年3月20日,他居然以協會的名義,成功地與哥倫比亞政府達成了由法國來承建巴拿馬運河的正式協議。
就這麼著
哥倫比亞政府將巴拿馬運河的開鑿權利一個女兒許兩家,前面給了美國,後面給了法國,這徹底的惹惱了美國人。
也就是說,哥倫比亞政府不但得罪了美國人,也得罪了楚國人,他自己跳的還很歡,一副超屌的模樣,也不知道是誰給哥倫比亞的勇氣。
就在楚國全面勘測尼加拉瓜運河的同時,法國洋際運河公司的動作很快,在1879年7月5日,法國洋際運河工程總公司正式成立,得到開鑿運河的租讓權,開始積極籌備運河工程。
在曾經主持開鑿蘇伊士大運河的世界著名法國工程師雷賽布的主持下,經過數年準備,制定了8套施工方案,最後定於1883年2月正式開鑿巴拿馬運河,而這也是一場工程災難的開始。
楚國因為擁有王室基金的穩定投資,繼續深入勘測尼加拉瓜大運河的地理,水文條件,制定詳實可靠的工程方案,將很多困難全都考慮在內。
從始至終,沒有受到巴拿馬大運河正式開鑿的影響。
面對這種情況
就連英國人都麻瓜了,不知道該和楚國人去商議無障礙通過尼加拉瓜大運河條約,還是和法國人去商議無障礙通過巴拿馬大運河條約,還是看看再說。
想到這裡
楚王鄭國輝驟然的坐起身來,睜開的雙眼露出精光,他知道法國人開掘的巴拿馬運河終究是個半拉子工程,這十幾年來都不用擔心。
只要尼加拉瓜大運河一開工,那邊遲早黃湯。
現在的尼加拉瓜大運河正在穩定的進行水文地質勘察,詳盡的羅列工程中的難點和障礙,採取切實可行的措施一一解決。
完成這一過程,至少還要兩三年時間。
整個尼加拉瓜工程的前期準備,時間長達7年之久,儘量做到周密可靠,把能考慮到的困難都考慮進去。
所以楚王鄭國輝不著急採取行動,但是對於哥倫比亞政府上躥下跳的信口雌黃,有必要採取實際的軍事打擊行動,讓他們明白誰是大小王?
過程當然是先禮後兵,由楚國外交部出面,駁斥哥倫比亞方面抹黑的言論,要求其總統和政府高層正式道歉,並保證今後絕不信口雌黃,以嚴謹正式的態度對待兩國關係。
若做不到這些,楚國不排除動用一切可能的手段,令哥倫比亞方面品嘗不負責任言論的嚴重後果。
這些外交程序必然要走,但估計不會有多大用。
這些中南美洲人是典型的記吃不記打,個個都狂妄的很,覺得自己是分量很重的狠角色,實際上菜雞一個。
說白了,就是認不清自己。
在進行外交交涉的同時,楚王鄭國輝也下令駐黎加拉瓜皇家第九師擴充軍備,積極的進行軍事準備。
責令中美洲總督區汪海子爵進行相應的戰爭準備,包括人員訓練和物資籌備,只等一聲令下,即刻出戰。
皇家海軍方面近期將有鎮東,鎮南兩艘主力鐵甲艦率領6艘鐵甲巡洋艦和幾艘運煤船,向東萬里迢迢抵達中美洲,與駐防在珍珠港的「鎮遠」號和「鎮威」號戰列艦匯合,在戰時實施太平洋一側的海上封鎖任務。
夏威夷總督區將會適時的向中美洲進行增援,加強一些久經訓練的軍官和戰鬥骨幹,對中美洲的新兵進行軍事集訓,籌備戰鬥事宜。
現在是1883年的2月份,時間還早得很。
真的戰爭開始發起後,也就是短短的三五個月時間,時間不會拖的很長,真心丟不起那個人。
以打擊和懲戒為目的的戰爭,不需要考慮太多,一路燒殺搶掠過去就行了,以兇狠的戰爭手段和慘重的傷亡震懾敵人,給他們長個記性。
英國估計不會幹預這件糟心事兒,南非那邊發現大金礦了,英國的注意力都被吸引到南部非洲去了,怎麼對付布爾人足夠讓英國人頭疼。
基於正在開掘的巴拿馬大運河工程,有可能法國會幹預,楚國方面倒不太會在意。
法國只是在南美洲的蘇利南有一塊殖民地,在加勒比海的幾個小島上有數量不多的法國殖民者,其他在中美洲地區就沒有大規模的殖民區了。
而在太平洋一側,完全是法國勢力的空白。
沒有實力,又干預啥呢?
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