第228章 再臨威克島
第228章 再臨威克島
從上一次離開關島，貨船隊在浩瀚的大洋上行駛了一周，艱難跋涉才抵達汪洋中的三座珊瑚小島……威克島。
這座島嶼的變化非常顯著，一條長長的「T字形棧橋深入到礁湖中，貨船隊順著礁湖入口的深水航道，小心翼翼的停靠了上去。
此時已是傍晚，漫天晚霞燦爛。
貨船隊的運氣可真不錯，在汪洋中很快就發現了這座小島，若是錯身而過，那可就要大費周章了。
率領船隊的老船長海圖作業經驗非常豐富，對航速，洋流，以及所處位置的計算很精準，沒費多大力就找到了威克島所在的位置。
會者不難，難者不會。
別看老船長如此輕鬆寫意，若是換個經驗不足的船長來，搞不好要在威克島周邊海域徘徊幾天，真的不稀奇。
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浩瀚的太平洋是如此廣闊，威克島置於其中，宛如一粒細沙。
只要航線稍微走偏一些，壓根就發現不到這座浩瀚汪洋中的珊瑚島。
汪海狗等人也從船上下來，看著島上的眾人從船上費力的卸貨，用獨輪小車將貨物運輸下船，往來忙碌不停。
踩在沙灘上，王海狗中校環顧四望，整個威克島盡收眼底。
威克島是由三座珊瑚小島組成，換成一個「C」型的珊瑚島潟湖，入口的航道約有十幾米深，可供上萬噸的大船進入潟湖中避風，靠港。
可以明顯的看到，三座珊瑚小島已經由人工堤道相連，整個島嶼面積約5平方公里，較高的沙丘上有茂密的灌木叢和稀疏的樹林。
而在較低處
駐島的華人居民們用片石築成了約2米高的環形石牆，這些片石用貝殼粉，石灰粉及糯米漿混合的土水泥勾縫，中間填築約4米多寬的夯實沙土，內側則用堅立的木板一字排開去，木板中間加了五道粗壯的橫樑。
這樣的環形石圍，可以削減無遮無擋的太平洋狂風驟雨的侵襲，保護駐島居眾的房屋財產，還有開墾出來的小菜地。
環形石圍大概6個平方公里左右，正面寬310多米，兩側長185米左右，背靠著二三十米高的綿延小沙丘。
石圍內的房屋，大都都是木質上下兩層的樓房，每家每戶是兩間，幾十戶人家全部連通在一起，格局類似於聯排別墅。
靠近石圍的房子皆為磚石砌成，也是上下兩層，屋頂是坡度不大的斜面，可供巡守的士兵們自由來去。
站到石圍頂上，能發現上面已經架起了6門火炮，都是三十二磅口徑長管榴彈炮，這種岸炮身長約3米，重約1056公斤，在5度射角時使用5磅發射藥發射圓形榴彈，有效射程可以達到2055碼。
由於威克島處於面積廣達上百平方公里的淺珊瑚礁灘上，環形石圍周邊水深在1~3米，面對外海的淺灘範圍有6公里寬，超過200噸的風帆戰艦就進不來了。
若是在落潮時期
威克島周邊會有大片的淺灘裸露，淺的地方只沒過膝蓋頭，深的地方也就是一人多深。
島上的民眾在落潮時，就會在淺灘上趕海，用不了多長時間，就能收穫整筐整筐的各種海產，全都是肥嫩多汁的海鮮。
往往還有各種大魚擱淺在淺灘池塘里，用棍子就能砸暈，動輒數百斤重，必須得劃著名小船前來抬走。
趕一次海，夠島上的民眾吃幾天。
汪海狗在威克島上，看到家家戶戶門口都晾曬著鹽漬海產，海魚，這也是給遠航團隊交換的補給品之一，多少能掙一些錢貼補家用。
早上還開發出了曬鹽場，建起了磚窯，還有放在潟湖裡的幾十條小漁船，捕魚是島上主要的經濟來源。
在船隊抵達之前，最後一批總數約三千人的華人移民抵達。
這讓威克島空前的熱鬧起來，小孩跑大人叫，各種炸油條，貼餅子，打燒餅，煎魚做油茶撒的店鋪相繼開張，在這裡能吃到西北的揪面片，牛肉拉麵，也能吃到南方的各種口味米線，形成了熱鬧的小鎮子。
所有人都住在石圍里，鎮子裡的道路狹小，石板路上人來人往，酒菜飄香，充滿了濃濃的煙火氣息。
在石圍一側空地上，大量的房屋正在樹立起來，華人有說有笑的在建房工地忙碌，一片溫馨的氛圍。
這些建房的木材都是萬里迢迢送來，打好基礎後直接往上搭建即可，所以建造起來非常快。
由於太平洋上颶風頻頻，所以這裡房屋頂上蓋的不是瓦片，而是整片的油毛氈，通過厚實的木板壓住，還要用專門的鐵質緊固件，與整個房子牢牢的鎖成一體。
這些房子大多距離地面有1米高，房子下面是拾綴出一片菜地，用中途島運來富含鳥糞的泥土覆蓋，約有三四十公分厚度，可以種植各種蔬菜瓜果。
華人果然是天生的種植能手，房屋下，屋檐後，生長的葫蘆，絲瓜，蛇豆以及西紅柿，青菜，萵苣，豆角，各種蔬菜都有，長勢非常喜人。
這些蔬菜可以供自家吃用，也可以拿出來賣給過往的船隊，提供新鮮蔬菜補給。
得到的錢糧，都歸各家各戶私有。
在另一座珊瑚小島上，威克島上的華人正在建設新的石圍，這片石圍2公頃大小，足有140多畝地。
這片石圍不但可以居住，而且可以規模化的種植蔬菜瓜果，用於保障過往船隊的蔬菜供給。
這片石圍的收益，就歸威克島集體所有，用於建設島上的公益設施，比如道路，煤油路燈，修繕和擴大碼頭，增加漁船以及其他用途。
汪海狗還看到，新建的燈塔已經打好了基礎，有很多華人正在忙碌建設。
運輸來的鋼筋和水泥等物資，主要就是用於建設這座燈塔。
這座七棱形的燈塔高約72米，通體由鋼筋混凝土建成，是9層的華夏寶塔結構，屋檐也是由鋼筋混凝土澆築而成，然後刷上黃色的油漆。
燈塔建成後
過往的船隊在方圓數十公里外，就能清晰的見到，極大地增強了跨洋航行的安全性，不至於迷航到深海大洋中。
建成的石圍已經經受了數次颱風的考驗，極好的保護了威克島上的民眾和房屋。
據說還是有些矮了，計劃利用運來的鋼筋水泥再加高3~4米，可以保證更好的削減狂風危害。
這個石圍有三個大門，兩個大門是在從東到西貫穿整個石圍的主街道上，平時大門不關閉，海風可以順暢的沿著主道路吹進來，帶走城內的悶熱。
還有一道大門面對潟湖碼頭，是運輸物資來去的主通道。
只有等到颱風生成時，浩瀚的洋面巨浪翻湧，石圍的大門才會相繼關閉，進入最高境界的防風狀態。
石圍內的民眾在颱風來臨時，第一件要做的事情就是回到家裡，將即將成熟的瓜果全部摘下，收回屋內。
免得被狂風糟蹋了，那就太可惜了。
居住在威克島上的人口增多以後，那種莫名的孤寂感也消失了。
汪海狗在島上的飯館用餐時，聽到很多客人在議論著要修建祠堂和神廟，坐落在新石圍內。
還有人建議修建戲台，修建學校，修建大型儲水池，各人莫衷一是，但積極性都相當高。
威克島不生產糧食，主要從外部輸入。
但島上的海鮮，蔬菜都可以自給自足，在新石圍落成之後，尚有餘力為過往的船隊提供淡水和蔬菜補給，少許的糧食補給也可以，只不過價格較高罷了。
所有的補給都不是免費的，島上的民眾主業是漁業，若是能提供充足的補給，足夠養活這幾千人了。
威克島位於夏威夷的檀香山以西3700公里，距離關島2060公里，在這5800多公里的漫長航程中，沒有其他的太平洋島嶼可供落腳。
所以，威克島又有「太平洋踏腳石」之稱。
在當今航海技術上顯落後的時代，威克島的補給作用逾發凸顯出來。
只要收集雨水，生產出足夠的蔬菜，醃製海貨，過往的船隊那麼多，就根本不愁賣的。
汪海狗搭乘的船隊在威克島停留了一天半，於第三天凌晨天微微亮時，便早早的升帆起航。
駛過澙湖口門的航道，船隊中的貨船便放下了所有的主帆，副帆和側帆，風帆兜滿了海風，纜索崩的筆直，在巨大力道的拖拽下，貨船一路劈波斬浪向東方駛去。
迎著漸漸浮出海面的一輪紅日，依次而行的船隊揚帆疾馳，在湛藍的海面上留下清晰的白色航跡。
汪海狗站在船舷邊，看著遠去的威克島漸漸變成一個小黑點，心中莫名的帶著些許留念。
這些島上的華人移民已經紮下根來，戍守楚國海疆，捍衛著遼闊的太平洋航線主導權，其意義重大。
這一路航行而來
船隊遇到了不少美國商船，大都相繼的沿途停靠補給，形成了慣例。
這些白人船員，水手上岸後，妓院，酒館和飯店幾乎是必去場所，給島上居民帶來了實惠的收入，也讓這些海島漸漸的興盛起來。
假以時日，必定發展的越來越好。
汪海狗從內心裡欽佩這些紮根海島的華人移民，不是誰都能生活在這浩渺無際的汪洋小島上，這裡浩瀚的讓人絕望，扛不住絕對會發瘋的。
好在從目前的情形看，這些華人移民紮根海島生活的很好，似乎樂在其中。
不經歷曾經的苦難生活，不經歷噩夢般的流離失所，饑寒交迫，哪來如此堅強的心智呢？
（還有更新耶）