第411章 在月球點亮第一盞由核能驅動的燈

  第411章 在月球點亮第一盞由核能驅動的燈

  11月23日，著陸後第二天。

  月球當地時間，仍然是「早晨」，太陽剛剛升起一天多，距離落下還有12個地球日照循環。

  上午9點，機器人開始執行第一個正式任務，對周邊區域進行詳細勘察。

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  按照計劃，它們需要以載荷艙為中心，在方圓十公里內進行全面掃描，繪製高精度三維地圖。

  這張地圖將決定未來工廠的最終選址，雖然從軌道遙感數據中已經選定了幾個具體候選點，但只有實地勘察才能最終確認。

  負責勘察的機器人一共有十個。

  它們被分成五組，每組兩個，分別向五個方向出發。

  每個機器人都配備有全套勘察設備。

  雷射雷達，可以發射雷射脈衝並測量反射時間，生成高精度三維點雲。

  它的有效距離達到一公里，精度達到厘米級。

  多光譜相機，可以拍攝從可見光到近紅外的多個波段圖像。

  通過分析不同波段的反射率，可以大致判斷月壤的成分，比如鈦鐵礦含量高的區域，反射率會有明顯特徵。

  地質雷達，可以發射低頻電磁波穿透月壤，探測下面的結構，它能發現隱藏的岩石或空洞，這些都是在未來建設時需要避開或利用的。

  還有中子探測儀，可以測量月壤中的氫含量。

  氫是水的標誌，如果哪個區域氫含量異常，可能意味著地下有冰。

  雖然在靜海這種低緯度地區發現冰的概率很低，但萬一有呢？

  五組機器人同時出發。

  它們在灰色的月面上留下腳印，像五條細細的線，從載荷艙向外輻射。

  每組的兩個機器人保持距離，平行前進。

  這樣，它們可以覆蓋更寬的帶狀區域，同時互為備份，如果一個出故障，另一個可以繼續任務。

  飛控中心裡，工程師們盯著屏幕上實時傳回的數據。

  每組機器人的位置都用不同顏色的光點標示，它們的勘察軌跡正在逐漸延長。

  ——

  旁邊的數據窗口裡，雷射雷達生成的點雲在快速累積，已經可以隱約看出地形的輪廓。

  「一組報告，前方五百米處有一個直徑約三十米的隕石坑，邊緣較陡，坑底平坦，建議避開作為廠址。」

  「二組報告，前方八百米處發現一片異常平坦的區域，最大起伏不超過一米，月壤厚度約三米，建議重點勘察。」

  「三組報告：————」

  數據源源不斷地傳回，經過載荷艙的中繼，跨越三十八萬公里，呈現在地球的屏幕上0

  到傍晚時分，地球時間的傍晚，月球上的太陽依然高懸，第一批勘察數據全部傳回。

  那是一幅驚人的高精度地圖。

  方圓十公里的區域，被完整地掃描了一遍。

  每一個直徑超過一米的隕石坑，每一塊高度超過半米的岩石，每一條深度超過半米的裂縫，都被精確標註。

  月壤厚度數據以每十米一個點的密度標註，形成了一幅月壤厚度等值線圖。

  地圖上，還有幾個區域被特別標註，那是多光譜相機發現的異常點。

  其中一個區域的鈦鐵礦反射特徵特別明顯，比周圍高出約百分之三十；另一個區域的氫含量略高，雖然不足以說明有冰，但值得進一步探測。

  地質專家們圍坐在屏幕前，激烈討論著。

  「A區最平坦，適合作為一期廠址。」

  「但B區的鈦鐵礦含量更高，未來冶煉更方便。」

  「C區靠近那處氫異常點，如果真有冰，價值不可估量。」

  「C區地形太複雜，周圍有幾個大隕石坑，未來擴建受限。」

  陸安也加入了討論，他盯著地圖，沉默了幾分鐘，然後指著其中一個點。

  「這裡呢？」

  那是載荷艙東南約三公里處的一個區域。

  從地圖上看，它不算最平坦，有幾處微小的起伏，但最大落差不超過三米。

  它也不是鈦鐵礦含量最高的，比B區低約百分之十，附近也沒有氫異常，和其他大部分區域一樣乾燥。

  但它有一個優勢，正好在幾個關鍵區域的中心位置。

  「從這裡出發，到鈦鐵礦富集區約四公里，到氫異常區約五公里，到最平坦的A區約三公里。」陸安說，「而且地勢相對開闊，周圍沒有大的隕石坑，未來擴建空間大。」

  「但它的鈦鐵礦含量低一些————」有人提出疑問。

  「冶煉廠可以建在礦區附近。」陸安說道：「原料運輸比成品運輸相對容易，礦區可以單獨建設採礦站，開採出來的礦石用運輸車送到主廠區冶煉。這個距離，四公里，完全可以接受。」

  地質專家們交換了一下眼神，然後紛紛點頭。

  「確實可以。」

  「這個位置確實不錯。」

  「綜合條件最好。」

  「那就定了。」陸安指著那個點，「明天，派兩個機器人過去做精細勘察，每平方米一個點，把地形的每一處起伏都給我測清楚。」

  「明白。」

  窗外，夜幕已經降臨。

  在三十八萬公里之外，靜海的「白天」還在繼續。

  明天，它們將開始真正的建設，平整場地，安裝設備，燒結月壤，建造廠房。

  從勘察者，搖身一變成為建設者。

  從訪客，變成居民。

  那將是另一個開始。

  11月25日，上午9點。

  著陸後第四天。

  太陽依舊高懸在漆黑的天空中，已經連續照耀了四天，還有整整十天才會落下。

  對於月面作業的機器人，不管是白天還是黑夜，都不影響它們連續作業。

  飛控中心的大屏幕上，那幅高精度三維地圖已經被放大到極致。

  每一個像素對應月面上五厘米的真實尺寸，可以清晰地看見每一塊拳頭大小的岩石，每一道手指粗細的裂縫。

  ——

  地圖上標註著幾十個紅色標記點，那是地質專家們圈出的候選廠址，每一個都經過反覆比對、爭論、計算。

  此刻，爭論已經結束。

  陸安站在屏幕前，用雷射筆在其中一個紅點上畫了一個圈。

  「就是這裡。」

  那個點位於載荷艙東南方向約三公里處，是一片半徑約八百米的相對平坦區域。

  從地圖上看，它的表面起伏不超過三米，這意味著平均坡度只有千分之四，比地球上大多數機場跑道還要平。

  月壤厚度在三到五米之間，足夠作為重型建築的地基。

  周圍沒有大型隕石坑，沒有明顯的岩石帶，未來擴建空間充裕。

  「確認選址。」總調度的聲音通過廣播傳遍控制中心，「開始場地平整。」

  指令化作無線電波，以光速飛向三十八萬公里外的月球。

  1.3秒後，載荷艙內的主控計算機收到指令。

  它解析指令，生成任務計劃，然後分配給負責工程模塊的機器人。

  此刻，它們同時啟動。

  雷射雷達開始掃描周圍環境，生成實時地圖。

  慣性導航系統與星光導航系統同時啟動，精確確定自身位置，通信模塊與載荷艙建立鏈路，確保隨時在線。

  然後，它們開始移動。

  機器人排成整齊的隊列，向著東南方向而去。

  飛控中心的屏幕上，若干藍色光點緩緩移動，拖出長長的軌跡線。

  抵達目的地，那是一片灰色的平原，表面覆蓋著細細的月壤，偶爾有幾塊拳頭大小的岩石點綴其間。

  遠處，幾個直徑幾十米的隕石坑清晰可見，邊緣陡峭，坑底平坦。

  更遠處，一道低矮的山脊蜿蜒起伏，在陽光下投下長長的影子。

  這裡是靜海，四十五億年來幾乎未曾改變。

  機器人開始工作，鏟斗緩緩扎入月壤。

  月壤看起來像鬆軟的沙土，但實際上完全不是那麼回事。

  經過幾十億年的宇宙射線轟擊，月壤顆粒已經變得極其鋒利，每一粒都像碎玻璃一樣，邊緣銳利，表面布滿微小的裂紋。

  它們會像砂紙一樣磨損金屬，刀刃一樣切割密封件，磁石一樣吸附在一切帶電的表面0

  鏟斗是用最硬的合金鋼製造的，表面還塗覆了一層類金剛石碳膜，可以抵抗月壤的磨損。

  即便如此，設計壽命也只有半年，半年後，這個鏟斗就需要更換。

  機器人不知疲倦地工作著，動作精準而機械，像一台完美的機器，它本來就是完美的機器。

  運輸車裝滿後，自動駛向指定區域。

  那是規劃中的「填方區」，地勢略低，需要用挖出的月壤填平。

  推土機已經在那裡等候，將卸下的月壤推平，壓路機緊隨其後，反覆碾壓，直到地面變得堅實如混凝土。

  整個過程慢得令人揪心。

  要平整出十五萬平方米的場地，平均需要挖填月壤約三十萬噸，這還是在理想情況下，實際工程量只會更大。

  「太慢了。」地球控制中心有人看著屏幕上的進度條，忍不住道：「按這個速度，光平整場地就不知道耗費多少時間。」

  「別急，這只是開始，第二批批物資會帶來更多的機械設備。」

  「第三批已經準備的差不多了，以機器人為主。等機器人數量的指數增長開始，速度會越來越快。」

  現在是「機器人生產機器人」的初始階段，最慢的階段。

  一旦第一批月面製造的機器人下線，數量就會像滾雪球一樣增長。

  但知道歸知道，看著那慢吞吞的進度，還是讓人心焦。

  屏幕上，機器人繼續工作著。

  它們的動作沒有絲毫變化，依舊精準，依舊機械，依舊不知疲倦。

  太陽在它們身後緩緩移動，很慢，慢到肉眼幾乎無法察覺，但確實在移動。

  等到它們完成這片場地的平整，太陽會落下，漫長的黑夜會降臨。

  但它們不會休息。

  只要有電，它們就會一直工作。

  因為它們是機器。

  11月28日，著陸後第七天。

  東八區時間凌晨3點17分，又一枚「星箭5號」發射升空。

  這一次的升空很低調，沒有第一次那般全球直播，沒有各國代表觀禮，只有少數技術人員在控制中心裡默默注視著屏幕。

  但這一次的載荷，同樣至關重要。

  整流罩里，裝的是各種工程設備，可以在月面組裝。

  包括起重機、挖掘機、運輸車，還有混凝土攪拌設備、電纜鋪設機。

  但沒有機器人。

  這是有意安排的，第一次任務帶了三十三個機器人，足夠完成初期的勘察和基礎建設。

  第二批物資以工程設備為主，有了設備，現有的機器人才能更高效地工作。

  此刻，第二枚火箭正在飛向月球的途中。

  預計三天後抵達，也就是12月1日。

  與此同時，第三枚火箭已經在總裝車間裡開始準備。

  它的載荷清單上，機器人是絕對的主角，120個MR—1機器人拆解模塊，一旦這批機器人抵達，月面上的機器人總數將從三十三個暴漲到150多個。

  指數增長，正在路上。

  11月30日，著陸後第九天。

  第二批物資已經進入環月軌道，之後成功送達月面。

  裂變核反應堆的後續物資也在其中，這是整個月面基地的能源心臟。

  沒有它，機器人大部分的時間都不能工作，而且只能靠載荷艙的儲備能源，以及少量的太陽能。

  有了裂變反應堆發電就有了充足的能源，機器人可以全天候工作，充電站可以遍布整個基地，3D印表機可以全天候運轉，通信系統可以功率全開。

  更重要的是，它將為未來的一切提供能源。

  冶煉廠、製造車間、機器人生產線————所有這些，都需要海量的電力。

  負責安裝反應堆的是二十個機器人，它們先從載荷艙里取出反應堆組件。

  那是一個直徑兩米、高三米的圓柱體，重達13.5噸，是這次任務中最重的單體設備，而整個反應堆裝置的總重量可達80噸。

  兩台起重機合力將它吊起，緩緩移出艙門，放在預先準備好的平板運輸車上。

  運輸車以每秒不到一米的速度，小心翼翼地駛向安裝點。

  安裝點距離載荷艙約1.5公里，是經過精心選擇的。

  那裡地勢平坦，月壤厚度足夠，遠離未來規劃的建築區域。

  一旦反應堆啟動，周圍一百米將成為「輻射控制區」，任何無關設備不得靠近。

  運輸車走了將近一個小時。

  目的地是一個已經挖好的坑，底部平整，這是一個簡單的「半地下式」設計。

  反應堆的一半埋入月壤，可以利用月壤作為天然的輻射屏蔽。

  另一半露出地面，便於散熱和檢修。

  機器人有序地鋪設隔熱層，這是一種特殊的多層材料，由陶瓷纖維和金屬箔複合而成，可以承受上千度的高溫，同時隔絕輻射。

  機器人將隔熱層卷材展開，鋪在坑底和坑壁，用特製的釘子固定。

  然後，起重機將反應堆主體吊起，緩緩放入坑中。

  那一刻，地面上的心都懸了起來。

  13.5噸重的反應堆核心構件，在六分之一重力下也就兩噸多一點，但慣性依然存在。

  一旦放偏，或者撞到坑壁，會帶來極大的麻煩。

  不過機器人的操作比人類更加精確。

  起重機緩緩下降，反應堆底部對準坑中心，一點一點落入坑中。

  隔熱層被壓縮，發出輕微的沙沙聲，在真空中無法傳播，但通過接觸傳導，機器人的傳感器可以感知到。

  接觸到底部的那一刻，整個反應堆微微震動了一下。

  過程十分順利，大家也都鬆了一口氣。

  接下來是連接電纜，反應堆的電纜有幾十根，電力輸出電纜、控制信號電纜、傳感器數據電纜、備用電纜————

  每一根都要連接到對應的接口。

  機器人按照預設程序，一根一根地拔插、擰緊、測試。

  然後是安裝散熱器。

  反應堆工作時會產生大量餘熱，須及時排出。

  在月球上，沒有空氣對流，散熱只能靠輻射，散熱器是一片片巨大的金屬翼板，表面塗有高輻射率塗層，可以高效地將熱量輻射到太空中。

  機器人將散熱器一片片安裝在反應堆頂部，像給一座塔插上翅膀。

  全部安裝完成後，散熱器展開，在陽光下熠熠生輝。

  最後是布置屏蔽層，反應堆外圍，需要再堆砌一層厚厚的月壤，作為額外的輻射屏蔽0

  挖掘機將坑邊的月壤重新推回坑裡，堆在反應堆周圍，壓實。

  最終，反應堆只剩下頂部散熱器露出地面，其餘部分完全被月壤覆蓋。

  這天地球時間的傍晚，月球上的太陽依然高懸，所有安裝工作完成。

  反應堆靜靜矗立在那裡，像一座小小的山丘，頂部伸出幾根電纜，連接著不遠處的配電箱。

  它的內部，燃料棒已經就位，控制棒完全就位，鏈式反應尚未開始。

  值得一提的是，該反應堆使用的是軸238為原料，通過轉化生產鈽—239來實現燃料增殖。

  「啟動反應堆。」

  隨著地面中心下達指令到達月球，反應堆的控制系統開始工作。

  控制棒緩緩抽出，燃料棒逐漸接近。

  中子源發出微弱的中子流，撞擊燃料棒中的鈾238原子核。

  第一次裂變發生了。

  鏈式反應啟動，溫度開始升高。

  從常溫到一百度、兩百度、五百度————

  熱量傳遞到熱電轉換器，那是一種特殊的熱電材料，可以將溫差直接轉化為電流，沒有運動部件，可靠性極高。

  屏幕上，功率讀數開始上升。

  10千瓦————50千瓦——————100.瓦————200千瓦————

  該反應堆的設計功率是1000千瓦，但首次啟動只運行到200千瓦，需要先穩定運行一段時間，確認一切正常。

  而1000千瓦的輸出功率屬於傳統電站中大型電力規模，足以支撐多個工業、商業或應急場景下的高強度用電需求。

  為工廠、礦山、製造車間等提供穩定動力，驅動大型機械設備，確保生產線連續運轉。

  此刻，功率穩定在200千瓦，所有參數正常。

  「反應堆併網成功。」地面測控人員報告。

  指令再次發出，連接反應堆與載荷艙的開關閉合。

  載荷艙外的燈光瞬間亮起。

  那是四盞大功率LED燈，安裝在載荷艙的四角。

  它們亮起的那一刻，將周圍上百米的區域照得如同白晝，雖然月球白天本來就是白晝。

  但這些燈散發的光芒，是人類在月球上點亮的第一盞由核能驅動的燈。

  飛控中心裡響起了熱烈的掌聲，有人拿出手機，拍下屏幕上的畫面。

  載荷艙外，燈光下，機器人正在工作，它們的金屬外殼反射著燈光，在灰色的月面上投下清晰的影子。

  這幅畫面，註定載入史冊。

  有了穩定的能源，月面基地才真正「活」了起來。

  接下來的每一天，都在創造歷史。

  而地球上的人類，每一天也都在見證歷史。

  （還有更新耶）