首頁> 歷史軍事> 蘇聯1941> 第283章 半履帶裝甲車

第283章 半履帶裝甲車

  第283章 半履帶裝甲車

  「我們有多少輛這樣的掃雷車?」扎哈卡維奇少校問。

  「第一批已經生產了十輛!」卡拉什尼科夫回答。

  「速度呢?」扎哈卡維奇少校又問。

  「和原速一樣,依舊是時速30公里!」卡拉什尼科夫隨後又走到車身部份揚起手來說道:「雖然它增加了滾筒的重量,但它不需要火炮了,所以我們拆除了火炮為它裝了一根假炮管,另外它也不需要攜帶炮彈,它上面只有一挺用於自衛的同軸機槍!」

  

  扎哈卡維奇少校點了點頭。

  身為坦克兵的他知道拆除火炮是正確的,T26是輕型坦克,坦克成員只有三人:一名駕駛員一名裝填手再加上炮手。

  車長當然也是由車組成員兼任,其結果就是每個人的肩上的擔子都很重,在戰鬥時往往出現無法兼顧的情況。

  如果此時再加上排雷這個任務……那就會成為壓死駱駝的最後一根稻草。

  同時排雷任務一點都不輕鬆,因為它需要緊密的與主力坦克協同,因為它就是清出一條路讓主力坦克前進的,協同不足很可能會造成悲劇性的後果。

  另外,裝上了排雷滾筒後坦克炮的射界就會有一部份被擋住,在戰場上能發揮的作用也十分有限,於是乾脆就將它取消了。

  這樣空餘出來的炮手和裝填手就可以分別擔任機槍手和機電員……這種排雷坦克也只有少量裝備電台,所謂的機電員其實是通過坦克電話與跟隨步兵聯繫,他一般同時擔任車長,機槍手則負責控制並列機槍和瞭望。

  「我們需要20輛!」扎哈卡維奇少校說:「而且,至少每十輛有一輛裝備電台!」

  「這可能需要幾天的時間!」卡拉什尼科夫說。

  「那麼,第一批的十輛馬上運到莫斯科!」

  「當然!」卡拉什尼科夫回答:「它們已經運到了!」

  接著就有扎哈卡維奇少校忙的了,他需要將這些排雷坦克編入坦克部隊然後進行必要的適應性訓練……坦克作戰尤其是缺乏通訊設備的坦克編組作戰那可不是鬧著玩的,不進行必要的演練幾乎可以說無法上戰場作戰。

  卡拉什尼科夫則熱情的將舒爾卡邀到了一邊,然後偷偷的給舒爾卡塞上了一包德國煙。

  「我們那更容易搞到這個!」卡拉什尼科夫說。

  舒爾卡沒有拒絕,將煙打了開來就給卡拉什尼科夫遞上了一根:「在那都好嗎?」

  「當然!」卡拉什尼科夫回答:「在那還能有什麼不好的呢?就是偶爾常常會想到戰場看看,看看你們……只是這次來,發現又有許多曾經的戰友不在了!」


  舒爾卡點了點頭。

  卡拉什尼科夫是坦克兵,他所說的戰友也是坦克兵。

  坦克兵其實是很危險的,雖然有厚重的裝甲和超強的火力,但這同時也使它們成為敵人攻擊的重點目標。

  於是,坦克兵的傷亡率甚至超過步兵,即便他們駕駛的是T34。

  沉默了一會兒,卡拉什尼科夫就轉移了話題:「聽說你們繳獲了一列裝甲列車?」

  「是的!」

  「哇嚯嚯!」卡拉什尼科夫說道:「駕駛著它穿過特維爾將那些*****成片成片的打翻是什麼感覺?」

  「就像喝免費的沃特加!」

  卡拉什尼科夫哈哈大笑起來:「如果我也能在上面就好了,我想你的士兵一定不捨得離開裝甲列車,再坐上汽車他們會不習慣的!」

  「是的!」舒爾卡夾著煙的手停在半空中:「你說的對,卡拉什尼科夫同志!」

  「什麼?」卡拉什尼科夫有些不明白舒爾卡這話的意思。

  「汽車,卡拉什尼科夫同志!」舒爾卡說:「坦克部隊在前進的時候需要步兵搭乘汽車跟隨,但汽車的防護性太低了……事實上,它根本沒有防護,步兵在路上隨時都會遭到流彈和彈片的殺傷!」

  「這是個難題,舒爾卡同志!」卡拉什尼科夫回答:「我們其實早就注意到這一點了,但是……我們又能怎麼做呢?給汽車裝上防護裝甲?不,那會成級數的增加汽車的重量,而我們的公路又承受不了這個重量!」

  卡拉什尼科夫是對的。

  蘇聯的公路是個大問題,一年四季要麼就是千里冰封的冬天,要麼就是冰雪融化的春天,再不就是暴雨連連的秋季,路面有乾燥的時候只怕就短暫的夏季了。

  在這樣的情況下給汽車增加防護裝甲是很不明智的,因為它通常會陷在泥坑裡開不動,加厚裝甲後甚至將它從泥坑裡拖出來都十分困難。

  如果開動都困難,那當然也就無法擔負起運輸的任務了。

  「半履帶車!」舒爾卡說:「將車後輪改裝成履帶!」

  履帶的作用就是增加汽車與地面的接觸面積,於是通過性會成倍的增加。

  卡拉什尼科夫臉上露出沉思的表情,他回答道:「我們的確有一種半履帶車,可是它因為速度不快、載荷不大而沒有得到重視!」

  「時速多少?」舒爾卡問。

  「等等!」卡拉什尼科夫顯然忘了具體數據。

  不過這並不是什麼問題,因為史達林格勒拖拉機廠就是生產這些東西的基地,所以他只需要打個電話就知道了。


  「公路時速40公里!」幾分鐘後卡拉什尼科夫回來後就說道:「野外或是雪地時速8到20公里,型號NATI42,它就像你說的,將汽車的後輪改成履帶,擁有出色的通過性能!」

  頓了下,卡拉什尼科夫又補了一句:「雖然同樣的汽車車身,但因為發動機要驅動履帶,所以載荷幾乎減少到一半,只有5噸!」

  蘇聯的嘎斯汽車載荷能達到4噸,而且最高時速也能達到75公里,這或許也是蘇聯軍方對半履帶車不重視的原因。

  但這對舒爾卡來說並不是很大的問題。

  「如果我們僅僅只要求載人呢?」舒爾卡說:「比如,用來裝載一個班,那麼就不需要多大的載荷!」

  「然後我們可以縮小車身裝上裝甲,甚至裝上機槍!」卡拉什尼科夫眼睛不由亮了起來。

  (還有更新耶)


關閉
📢 更多更快連載小說:點擊訪問思兔閱讀!