第297章 296協同空戰行動滯後，泰山航空隊獨

  第297章 296協同空戰行動滯後，泰山航空隊獨自行動，時代唯一預警機

  周家口機場食堂內，現炒的熱菜上齊，高隊長和方文以茶代酒，解決晚餐問題。

  正吃著，外面來了一群人。

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  正是航空4大隊的飛行員。

  他們熱切的走了過來，由呂鵬濤來說：「隊長，之前方總經理答應我們，要在晚上有空的時候，和我們談談。」

  「談什麼？」高隊長眼睛一瞪，挺有威勢的樣子。

  但他帶的這幫飛行員，卻不是很怕他的樣子。

  方文對此很清楚，像岳金萍、費頤貞那樣在國外專門學習飛行的都沒機會加入中央航空隊，可想而知競爭有多激烈。

  這不光是要有技術，還得有關係，自身條件和背景也很重要。

  高隊長肯定是靠過硬的飛行技術坐上這個位置的，但他沒法像帶大頭兵一樣獲得一幫少爺兵無條件服從性。

  這一點，方文的航空隊卻不一樣，所有飛行員都是自己挑出來的，沒有任何關係，服從命令反而是第一要求。

  而這時，高隊長的話也打斷了他的思緒。

  「方總經理，今晚難得與你一聚，大家也是嚮往已久，那就談談吧？」

  高隊長的面子，方文肯定是要給的，而且，來這裡，除了洽談合作公務，也有與這批同行建立交情的想法。

  他微笑道：「談什麼？」

  飛行員們七嘴八舌問道。

  「說下民國20年在上海那場空戰，特別是轟炸出雲號。」

  「我想聽方總經理說下他的發家史，這幾年功夫，怎麼就做成了如此大的家業。」

  「談下單翼機吧，現在歐美那邊都在更新戰機，未來肯定是單翼機的。」

  「還有泰山的飛機製造業，有沒有想過自己造戰鬥機？」

  面對這些問題，方文可不能全都回答了，他委婉道。

  「咱們都是同行，就說點專業的東西。聊聊飛機。大家都坐下來，咱們一起談討。」

  隨即，一群人在食堂里將凳子擺成一圈，圍坐在一起，食堂里的廚師很是驚訝這些少爺兵為何今天如此乖巧，遠遠在後廚門邊觀望。

  方文開始了。

  他整理下這些年對飛機的了解，綜合性的說了起來。

  「我是南苑航空最後一批飛行學員，因為學校關閉，沒有學完課程就早早卒業。而後便進入社會摸爬滾打，這個世界我也差不多跑了小半，也見識了各國的飛機，算是這方面比較了解的。如今的時代，也是飛機變革之時，單翼機取代雙翼機是大勢所向。美國那邊幾年前已經開始了這方面的研究，並有了p-我飛過來的那架伯勞號，就是p-26系列型號中的一款，不過內部結構已經被我全面改造升級。」

  「那濟南機場那些戰機是什麼型號？」呂鵬濤問道。

  「伊爾16，蘇聯的單翼機，在此之前，他們使用的伊爾15還是雙翼機。」

  方文開始盤點起來各國的戰鬥機從雙翼到單翼的改變過程。

  蘇聯用伊爾16替代了伊爾15。

  美國的寇蒂斯·霍克P-36戰鬥機替代了原有的雙翼機。

  德國則是研製了Bf-109戰鬥機，取代He51型雙翼機。

  英國的超級馬琳300型戰鬥機將會取代格洛斯特37「角鬥士」雙翼戰鬥機。

  法國的510戰鬥機，也取代雙翼機成為空軍的新選擇。

  一番話語，讓飛行員們聽得如痴如醉。

  他們由此才了解到外面世界主流戰鬥機的情況。

  高隊長對此也有些了解，他補充道：「還有日本。據我了解，他們海軍和陸軍各自上線了一款單翼機型號，陸軍的是九七式戰鬥機，海軍的事九六式艦載戰鬥機。目前全球擁有戰鬥機生產研發能力的國家，都已經開始向單翼機轉型。」

  有飛行員不由喪氣道：「我們的空軍，對外宣傳是國之棟樑，翱翔華夏的鷹，實際上用的卻是幾年前的淘汰貨。」

  這個頭一開，立刻便怨言頻出。

  「我們駕駛的霍克三，美國已經停產了，還是運到杭州拼裝的。」

  「去年在空軍上投入了4000萬法幣，我都不知道這些錢去了哪？機場都是幾年前建的，飛機也就這些架，錢都哪去了。」

  「何止4000萬，以上加起來8000萬都不止，這裡面餵飽了很多張嘴。」

  「去年蔣公壽誕，大家說捐款買飛機祝壽，結果錢到了，飛機卻只有10架霍克三。聽說那些錢都用於剿共之用，為了平息各界質疑，還把就飛機粉刷一新，在南京上海的天空飛了幾圈，表示我們有新飛機了。」

  聽著這些怨言，高隊長面子上有些掛不住，畢竟方文是外人，這等於是自保家醜。

  「說這個幹嘛。方總經理，今天就聊到這裡，我帶你去休息的地方。」

  交談就此結束，方文跟高隊長離去。

  臨到住所，高隊長才說出心聲。

  「方總經理，我只是一個軍人，熱愛飛行，戰鬥。不管這攤子如何糜爛，我輩卻只能盡其所能行事，長空激戰日寇，拋頭顱撒熱血，但求問心無愧。」

  目送著高隊長離去的背影，方文不禁心中感慨。

  這國民政府，要不是要有一批做實事有追求的人，早就崩盤了。

  可惜的就是那幾千萬的空軍建設資金，真的太浪費了。

  而且，這飛機採購中間的貓膩，方文作為行業中人，這些年也知道一二。

  就拿霍克三戰鬥機來說。

  這種美國已經停產的戰鬥機，在幾年前出售價格在5萬美元左右。

  可國內的採購成本卻是3萬多美元。

  差不多翻了一倍，其中如何操作的，肯定是不少人參與其中。

  霍克三還算好的，後面又陸陸續續購買在行中組裝，差不多將近有一百架，算是目前國民空軍的主力戰機。

  其他的，更是以前的老式戰機，教練機拼拼湊湊而成。

  這才有了300架的數目。

  可就算這樣，去年也花去了4千萬的法幣開支。

  按照1比3的固定匯率，相當於去年在空軍建設開支上支出了1300萬美元的開支。

  這麼多錢，以目前國際市場單翼機軍售的價格3萬多美元的標準，3到400架單翼機都能弄到手。

  說來說去，就是這個草台班子太腐朽了，到處都是藉機會弄錢的人。

  方文嘆了口氣，關門睡去。

  一夜過後，方文從周家口軍用機場回濟南。

  隨後的幾天，局勢和之前比變化極大。

  更多的日軍部隊在天津租界那邊集結。

  短短几天，兵船，各種軍用列車入關。

  偌大華北區域，在這幾年的蠶食下，已無大規模抗日勢力來阻擾他們。

  方文從獲得的情報看，入關日軍已達5個師團，兵力在10萬人左右。

  而方文最關心的日空軍動向，也了解清楚了。

  日方航空部隊各機種共18個中隊派至山海關、錦州、大連地區。

  日華北駐屯軍將抵天津的飛機編成「集成飛行團」，原關東軍飛行第15聯隊長上條直大佐為飛行團長。

  這批數量在200架的飛機，將會配合地面部隊展開進攻。

  飛機集結訓練期間，甚至出現飛機掃射平靜列車的事情。

  而後，日軍對華北發起了更加兇猛的進攻。

  兵分三路。

  一路由關東軍2個混成旅團，經熱河向北平北側地區進犯;

  一路駐朝第20師團經山海關向北平南側地區進犯;

  一路以平津地區駐屯軍河邊旅團為基幹，部署在北平東側地區，對北平取三面包圍態勢。

  另從日國內調來的第5師團，會合日海軍圍攻天津、塘沽守軍。

  這種情況下，國民政府設定的南苑支隊和天津支隊應該發起空中支援，減輕地面部隊的壓力。

  可是，方文期待的協同作戰，卻一直沒有下文。

  為此，他不得不再次飛往周家口，了解情況。

  再次回到周家口，這裡的繁忙景象依然，方文卻沒有心情欣賞。

  他下了飛機，在呂鵬濤的帶領下來到機場辦公樓。

  見到高隊長，方文直接了當。

  「華北已經集結了超過10萬的日軍，攻勢已經展開，北平和天津危急，空中支援什麼時候出動。」

  高隊長有些愧疚的站起來，走到方文面前說明情況。

  「原本計劃到的30架戰機，目前還沒到齊，上峰命令，暫時按兵不動。」

  「是不是因為日軍的戰機太多，他們害怕損失？」方文毫不留情的說出情況。

  高隊長沒有回答。

  事實如此，他有心殺敵，卻無力出手。

  對此，方文知道為難他是沒用的。

  就拿上次說的用泰山航空的大型運輸機來運載航空炸彈的事情。

  高隊長專門去問了，結果這種可以節省時間提高效率的事情，卻被後勤管理方面的官員給拒絕了。

  給出的理由是運輸環節涉及秘密，不能使用外部運輸工具。

  因此，航空炸彈現在還磨嘰在路上。

  難道一定要等到8月份才能出動嗎？

  那時候，華北已經覆水難收了。

  方文看著高隊長，不再多言，轉身離去。

  他明白，有些事情強求不得，既然國民政府高層還在磨磨蹭蹭，那就自己先開個頭。

  200架日軍戰機橫行在華北上空。

  僅僅只有7架戰機的泰山航空護航隊又怎麼在這個戰局中攪局呢？

  方文在做這個看似不可能的計劃時，心裡卻不是完全沒底。

  這個時代的空軍，行動依靠事先計劃，在空中的臨時配合併不方便。

  泰山航空護航隊擁有密電指令來進行空中實時戰術調動，比他們更靈活。

  這是其一。

  日軍空軍目前使用的基本都是九五式，以及更早的雙翼戰機，這種戰機在水平飛行上平穩性不錯，在多空間戰鬥上卻比單翼機差。

  優良的戰機性能，和相應的配套戰術，是泰山航空隊對付雙翼機的優勢。

  這是其二。

  這個時代的空軍，缺乏索敵工具。

  更別說未來那種預警機，可以在空中立體化偵查，隨時通報戰鬥體系內部的個體。

  這種未來的航空戰術，是方文的時代知識，原本需要很複雜的配套科技，在這個時代不可能實現。

  但方文卻做的到，當初橫跨太平洋時，在華夏東海區域，方文就是依靠這種還沒完善的機載雷達與機械感知結合，發現了300公里範圍內的敵機。

  因此，這種只有他一個人才能實現的預警機功能，就成了行動的必勝因素。

  這是其三。

  對行動很有信心的方文，開始籌備行動。

  他召集航空隊成員，展開內部討論。

  「原本天津支隊那邊邀約，邀請我們一同參與行動。目前的情況是，因為他們內部原因，導致行動要推遲到8月份才能進行。如果那樣的話，華北地區最佳時機將會失去。因此，我準備單獨行動，對華北空中敵機進行阻擊。」

  對此，航空隊的飛行員們表示無條件聽從方文的指揮。

  這是經過西班牙空戰後培養出來的信任和服從性，一同經歷過生死考驗的他們，相信方文的決定。

  但氣氛有些凝重，他們也感覺到了壓力。

  畢竟是7架戰鬥機對200架戰鬥機，不緊張才是假的。

  對此，方文還是解釋了一番。

  「事情並不是你們想的那樣，據我了解，日軍對華北地區的空中作戰，主要是轟炸為主。他們每次行動，會派出九五式戰鬥機對轟炸機編隊進行護航，一般是20架一個護航編隊。這種規模的行動，會有10-15架九五式戰機進行護航，5-10架轟炸機執行空襲任務。7架對付20多架，有沒有信心？」

  聽方文這麼一說，泰山航空隊的飛行員們大聲回復，「有。」

  這一幕，讓飛行員們想起了在西班牙瓦倫西亞戰區上空的那場戰鬥。

  當時5架德國禿鷹軍團戰機同樣是以少打多前來偷襲。

  現在自己卻變成了偷襲一方，對手卻是日軍，讓他們變得興奮起來。

  確定了要對日軍轟炸機編隊進行阻擊後，方文立刻著手對伯勞號的改造。

  原本安裝在泰山一號和水雲一號中的那種範圍索敵電台，因為重量和體積的原因，無法安裝在伯勞號上面。

  為了，他從仰光將柏則善調來，並且去長沙將兩位參與設計機載索敵電台的教授也用飛機送到濟南。

  柏則善本身就是無線電專業，原本在歐洲專門深造，因為工作的需要，卻變成了泰山飛機製造廠的管理者。

  現在讓他重操舊業，他很高興。

  在與兩名華清教授討論許久後，他給方文一個建議。

  將功率縮小一半，並且放棄了全方位索敵的電波發送方式，轉而變成了扇面電波發射。

  這樣讓設備的功效和體積變小了很多。

  但缺點是索敵方位永遠只有機頭正前方的那片區域。

  對此，方文也能接受，在空中，駕駛飛機快速調整方向對他來說並不難，只要能用於戰爭中，便是可行的。

  隨後，改裝號的設備，加裝在伯勞號的下部，下方伸出一個固定的扇面雷達電波發射和接收裝置，內部是接收設備，以及連接到駕駛艙儀錶盤的警示信號發生器。

  這個設備在柏則善和兩位教授的眼裡，是對空中飛行物出現的一種警告，但不準確。大體就是提醒附近區域出現疑似飛行物。

  卻不知道對方文來說，這東西用處可大了。

  有了這個設備。

  他立刻著手練習。

  當天開始便駕駛伯勞號單獨飛往北方，尋找華北上空出沒的日軍戰機。

  以求通過這種方式來練習準確索敵，然後好用於泰山航空隊的集體行動。

  （還有更新耶）