第257章 256戰爭準備，戰時武裝飛機 雙引擎

  第257章 256戰爭準備，戰時武裝飛機 雙引擎活塞發動機

  面對方文起身離去，金交所秘密會場內的人並不意外，大家都知道方文只是在這裡暫停。

  但方文說的建議含含糊糊，卻讓大家心急。

  鄺山明道：「女婿，這次怎麼含含糊糊的，你這麼不清不楚，大家也無從判斷。」

  「我只是一種猜測，美國靠金融立國，這場黃金白銀大漲價就是他們布的局，現在國民政府既想要發行貨幣，又不願意分出利益給美國，這明顯得罪了美方，消減官方購買白銀量只是一個警告，要是國民政府還不同意的話，就會有更大的動作。」

  這話讓各家金行的人陷入沉思，方文則和岳父出門離開。

  鄺山明叫來自己的車送方文三人去機場，臨走時出聲道：「女婿，我信你的，這兩天就把白銀出清了。」

  隨後，汽車駛入了廣州大沙頭機場。

  從汽車上下來，方文與機場管理人員交流一陣，便上了飛機。

  吳影蹤卻在後面出聲勸說：「總經理，你剛飛完3500公里的17小時長途飛行，應該休息下再出發。」

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  趙婉平也在勸說：「是啊，我們兩個還能互相替換著休息，總經理你卻一直在駕駛飛行，總得休息下才好。」

  他們不說，方文還不覺得自己疲倦，機械感知能力的提升讓精力越發充沛了。

  但這種事，能掩飾下最好，方文點頭，找了一個艙內臥鋪，換上乾淨被套，躺上去睡上一覺。

  似乎是很久沒有這麼放鬆的睡一覺了，方文竟然一覺睡到了第二天。

  新的一天醒來，方文神清氣爽，3小時的睡眠可以恢復精力，但終究比不上8小時以上睡眠的質量。

  他升了個懶腰，從床上下來，就聽到吳影蹤的聲音：「總經理，你岳父派人送了早餐過來，還有一句話。」

  「什麼話？」

  吳影蹤咳嗽下：「在廣州不到我家睡，反而睡飛機，我鄺山明丟不起這個臉。」

  學完鄺山明的話語，吳影蹤接著道：「我告訴老爺子你原本只是想小睡過後就出發，結果一下子睡到天亮，他也理解你長途駕駛的辛苦。就派人買了些廣州的早茶點過來。」

  方文點頭：「吃完早點就出發。」

  三人坐在熱水室，吃著熱氣騰騰的廣式早點，吃完後，方文從熱水室旁邊的夾間豎梯爬進了駕駛艙。

  老規矩，啟動機械感知檢查飛機情況。

  油料已經補充，其他方面也沒問題。

  這讓他放心，畢竟現在的自己已經不同以往，回國後就得小心無處不在的日本特工。

  隨後飛機起飛，飛向仰光。

  十個小時後，飛機抵達仰光港，當發現飛機出現在空中後，很多眼尖的飛機廠員工便認出了這架參與建造過的飛機，隨後大量泰山員工來到港口迎接。

  飛機降落，停泊，方文乘坐小船上岸。

  霍端陽和柏則善帶著一大群人熱烈歡迎，還打出早就準備好的旗幟和標語：「泰山威武，勇創第一」

  方文驚訝看著這一幕：「誰想出來的？」

  柏則善回應：「我，總經理你不是說要提高大家的集體榮譽感嗎？這樣才能更好發展和管理。我想這次的橫跨太平洋航線獲勝，就是一場集體榮譽。」

  「嗯，是這樣的，飛機是廠里製造出來的，榮譽也是大家的。」方文回道，心中卻感慨腦子活的人在哪都能做出一番事業，柏則善不做電子管研究，同樣在管理方面做得挺好。

  一行人在工人們的歡呼聲中回到了創業園區。

  柏則善想請方文為飛機製造廠的工人們做一次關於集體榮譽的宣講會，為了配合柏則善的工作，方文同意了。

  當天晚上，產業園區所有工人都分區坐好。

  方文上台。

  「大家好，這次的比賽獲勝，不光是我和機組成員的榮譽，更是飛機製造廠的榮譽。這次的勝利給了我一個啟迪。」

  他頓了下，看向下面一大面，作為未來人，他對這個時代有著獨特的理解，想要藉此機會與人分享，這次演講或許就是機會。

  「古老的華夏文明，歷經數千年風霜雨雪，依然屹立於世界東方，以禮儀之邦的美譽，照亮著無數炎黃子孫的心靈之路。然而，時至今日，世界已非昔日之世界，機械轟鳴，取代了往日的田園牧歌；火藥與鋼鐵的交響，響徹了全球的每一個角落。

  面對這翻天覆地的變化，吾輩中華兒女，豈能再墨守成規，僅守禮義廉恥之舊章？誠然，禮儀乃我中華文化之精髓，廉恥之心乃我民族之魂，但時代之舟已揚帆遠航，我等亦需揚帆破浪，與時俱進，方能不負先輩之遺願，共築中華之輝煌。

  我們泰山集團的人，應該認清這一切。等到有一天，我們的飛機可以發射出復仇的子彈，將敢於欺辱我們的敵人撕成碎片。那時候，我們可以驕傲的說，這些飛機都是我們泰山人造的，趕走侵略者的功勞，也有我們泰山的一份。」

  方文的話不但是集體榮譽宣講，還是在宣告，泰山飛機製造廠，將進行軍用飛機的開發了。

  在歡呼和掌聲中，方文下台，獨自回到臥室。

  他在構思適合抗戰的軍用飛機，既要契合實際情況，又要泰山飛機製造廠能做得到。

  第一個構思是：戰時民用飛機改軍用飛機。

  全中華水系普及的低成本水上飛機就是為其鋪墊。

  這些時速在200公里每小時的低速水上飛機，當然不是用於空戰的，它們民改軍後的作用是地面壓制。

  就像武裝直升飛機的地面壓制一樣。

  既可以靈活轉移人員物資，又可以使用機炮對地面進行攻擊。

  除了高速戰鬥機外，地面的日軍部隊根本就追趕不上，還要擔心空中射來的機炮。

  而對這種低成本水上飛機的改造也很簡單，只需要將兩側艙門擴大，用於安置一到兩挺對地射擊的92毫米機槍，其他甚至不用做任何改變。

  如果全中華水系水上飛機兩年布局圓滿完成的話，全國可以分布200餘架這種可以戰時民改軍的水上飛機。

  而這種方案，還有一個很大的好處。

  那就是低速水上飛機的教學難度低，可以在短時間內培養出更多的低速飛行員。

  寫完第一個構思，方文又開始琢磨第二個。

  光有低速水上飛機是肯定不行的。

  如果沒有與日航空軍抗衡的高速戰鬥機，那些低速水上飛機遭遇敵機後就是靶子。

  方文自問做不到兩年時間弄出軍用高速戰鬥機的產業鏈，但他可以打造一個精銳空戰編隊。

  這將是他在抗戰中的殺手鐧。

  而這個精銳空戰編隊，有多種戰術要求，貴精不貴多。

  人員招募的事情，目前只有潘家峰一個人選，其他成員會在兩年時間內補充。

  目前考慮的主要是飛機。

  什麼樣的飛機更適合自己的空戰編隊呢？

  他沒有日本舉國之力的優勢，可以逐代優化和多樣選擇性，卻也有更先進的理念。

  既然低速水上飛機可以代替直升機作為空中壓制，那更不一樣的點子也不是想不出來。

  為了完善第二個構思，接下來的時間裡，方文都在研究思考中。

  先要找出對策，就得知己知彼，而不是閉門造車。

  方文電報通知上海的潛伏點，讓他們通過情報網絡購買了一批關於日軍飛機的資料，並讓吳影蹤乘坐自家公司的航班去取。

  等吳影蹤取回來情報後，方文便進行分析。

  目前給日軍生產飛機的是三菱，中島，川崎三家。

  這兩年，三家爆發式的給日軍提供了很多戰鬥機型號。

  但在轟炸機領域出現了些變化，或許是因為方文之前破壞了德日交易，日本竟然沒有選在採用德國技術生產轟炸機，而是從別的渠道弄來了大型水上飛機技術，計劃製造重型水上轟炸機。

  這是一個騎臉的計劃，就是看白了目前華夏的空中力量不足。

  當然，他們不會讓轟炸機編組去冒險，也有高速戰機守護。

  那些高速戰機才是方文的航空編隊要重點應付的。

  看著手中的情報資料，方文感到了壓力。

  1933年

  Ki-1三菱九三式水上重轟炸機

  Ki-2三菱九三式雙發輕轟炸機

  Ki-3川崎九三式輕轟炸機雙翼

  1934年

  Ki-4中島九四式偵察機雙翼

  Ki-5川崎戰鬥機

  Ki-6中島九五式二型教練機

  Ki-7三菱教練機

  Ki-8中島戰鬥機

  1935年：

  Ki-9立川九五式一型練習機

  Ki-10川崎九五式戰鬥機雙翼

  Ki-11中島戰鬥機

  舉國備戰的日本，竟然在九一八事變後用3年時間完成了十多款軍用飛機的研發和投產。

  反觀國內，國民政府用了3年時間在剿共，內政、軍事沒有任何建樹，還丟了華北的駐軍權。

  一進一退，還沒全面開戰，就看出了強弱。

  方文眉頭緊鎖。

  以日軍這種軍用飛機的開發力度，恐怕兩年後會有更高性能的飛機。

  他的判斷並非沒有原有，玄冥號在東海用預判射擊擊落的那架艦載機是試驗機，還沒投放不在這些情報中，速度就已經上了400多公里每小時。

  也就是說，未來全面開戰後，陸海空的日空軍，都將換裝成速度將會在450公里每小時以上的高機動性戰鬥機。

  日戰機的速度是犧牲防禦和內部結構簡易化換來的。

  方文可不想那樣。

  他選擇了另一個方向，以更高的馬力來強化飛機。

  這樣的飛機才能抗又能打。

  那問題來了。

  普惠的星型發動機，還是艾里遜的v型v1710發動機入手呢？

  方文回想著自己使用兩款發動機後的感覺。

  普惠的星型發動機具有結構緊湊、重量輕、功率密度高等優點。同時，其多缸設計也有助於提高發動機的可靠性和耐久性。

  艾里遜的V-1710發動機採用了V型排列和液冷系統，使得發動機在保持緊湊結構的同時，能夠有效降低運行溫度，提高發動機效率。此外，其獨特的設計元素如雙紊流型冷卻套、環形凸起窄帶等也為其帶來了良好的性能和耐用性。

  而從結構設計上看。

  星型發動機的特點是其多個汽缸圍繞一個中央曲軸以星形方式排列，這種排列方式使得發動機結構緊湊，空間需求小。

  V-1710的12個汽缸被分為兩組，每組6個，以V型方式排列，這種排列方式有助於減少發動機的總體長度和高度，同時保持較低的振動水平。

  似乎差距不大，並且V-1710的馬力還比普惠R-1340黃蜂發動機高一些。

  但最終方文卻選了普惠R-1340黃蜂發動機。

  原因1，手裡最多的資源就是普惠R-1340黃蜂發動機，選它才現實。

  原因2，方文突然發現，這種引擎還有提升能力的可能。

  他在想，一個星型發動機可以產生800馬力的動能，那兩個星型發動機做並列同步運動，能否創造1600馬力以上的動能呢？

  這種設想，方文覺得是可能的，畢竟星型發動機的動能來自於其氣缸數量，現有機械技術做到9缸星型發動機已經到頭了，但同時並列兩個9缸星型發動機，並非不可以實現。

  在對高效動能的追求中，方文決定嘗試下。

  他將兩個九缸普惠R-1340黃蜂發動機連接到一個軸承上。

  但這種效果並不好，就算進行了機械聯動的改造，卻還是出現兩個發動機做功不同而產生了損壞。

  而且，方文還發現，兩個8缸發動機如果為了節省空間而結合在一起，就算是產生了很強的動力，也會有同樣級別的熱能傳導，那需要更好的熱傳導方式才能保證正常運行。

  看來，光是靠自己是沒辦法做出想像中的高能發動機的，他選擇直接與美國那邊聯繫。

  電報發到了美洲，卻不是普惠公司，而是給林水旺。

  收到電報後，林水旺很是驚訝電報內容，隨即換上正裝，去拜訪惠特尼家族夫妻。

  他到了美國中部地區的一個貴族式莊園，與惠特尼夫妻見面。

  康納·亞歷山大·惠特尼很開心的接待了他。

  「林水旺，歡迎來到我的莊園。」

  他妻子艾莉森·格蕾絲·惠特尼也從樓上下來迎接：「一看到你，就想起了我們共同經歷的冒險，那是我們這輩子最驚險的經歷了。對了，方先生回去了嗎？」

  「回去了。這是是他讓我來的。」林水旺回道。

  一聽是方文，惠特尼夫妻很感興趣。

  隨後，林水旺按照電報裡面的內容說道：「我們總經理對飛機製造很感興趣，最近他在研究如何提高飛機性能，其中就包括發動機。你們普惠的發動機他特別進行了研究，發現了一些有趣的事情。」

  「什麼事？」康納·亞歷山大·惠特尼也感興趣問道。

  「目前的9缸發動機應該是普惠的極限，如果還想提升，就得變成雙引擎並列，也就是18缸發動機，他認為你們普惠應該已經在這方面有了研究。」林水旺按照腦中的內容回復。

  「等等，我打個電話。」康納·亞歷山大·惠特尼暫停交談，起身走出客廳。

  過了一會，他走回來。

  「確實如此，我們剛開始研究18缸雙引擎發動機，但那很複雜，難題很多。」

  「總經理說，難題應該在散熱，燃燒室優化上。如果你們想要提前研發出16缸雙引擎發動機，他有辦法，但發動機必須優先賣給他。」

  林水旺說出了方文的要求，就等對方答覆。

  （二戰最強星型發動機：普惠R-2800雙黃蜂引擎，日機克星）

  （還有更新耶）