第157章 新的生意（為白銀盟會說話的肘子加

  第157章 新的生意（為白銀盟會說話的肘子加更710）

  哪些人有需求、有實力，顏輝是看得出來的。

  僅僅幾句話，顏輝就和這位姓鄭的老闆聊了起來。

  「滕總我知道，你是滕總的供應商？」鄭總抽了一口煙，「我聽說過，滕總最近在工地那邊做的不錯。我是專門做衣櫃的，需要的主要是紅松的板材。」

  「紅松的板材？」顏輝一聽，立刻笑了，「鄭總這是搞高端家具啊。」

  「哦？何以見得？」鄭總有些好奇。

  「我見過的大多數家具廠，都是用樁木板進行拼接。」顏輝描述了一種行業現象。

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  在落葉松、紅松這樣的常見樹種中，衡量單價的一個很重要的點，就是木材直徑，也叫徑級。

  細徑超過30厘米以上的，當然就是好木材，加工起來非常方便，做成桌面、柜子等家具的時候，可能只需要拼接一到兩次。（一般來說，徑級超過18厘米就叫原木）

  細一點的木材，一般被稱為樁木，直徑最多也就是十幾厘米，年份不夠，直徑不夠，一般用於打樁。

  樁木肯定是比顏輝買的原木要便宜的。有不少加工廠都是買樁木進行膠合。

  「哈哈哈，顏總一聽就是內行。怎麼？您那邊也有紅松供應？」鄭總有些好奇。

  「也怪我，忘了介紹一下，我在東北的供貨地是黑省伊春，伊春這個地方，他們的市樹，就是紅松。」

  「伊春.」這個詞對於鄭總來說有些陌生，「我們的貨，一般都是從奉天拉的。」

  「那就對了，我朋友就在伊春負責給奉天發紅松。」顏輝笑道，「奉天那是大城市，它本身也不產紅松。」

  「原來貨是伊春的！那個伊春，在黑省，那豈不是快到邊境了？這麼說還有俄國那邊的貨？」鄭總聽到這裡就明白了一些事。

  做生意的人，都想找源頭廠家。

  「您一看就內行，實際上，紅松的最大產地是東歐，他們的加工地主要是德國。東歐的紅松確實好，只是進口紅松料比較貴、周期又長，如果出於成本考慮，我還是建議鄭總選擇伊春的紅松。」顏輝解釋道。

  「顏總還懂國際市場？」鄭總有些吃驚。

  不光是鄭總吃驚，跟著一起的呂哥也跟著有些吃驚。這年代，張口就是東歐、德國的人可太少了！

  「在東北，我們做的都是大宗貿易，我們本身也有俄國的進口資源，如果鄭總有這方面的需求，咱們當然可以合作。而且，咱必須得承認一個事情，就是德國的設備確實先進，他們那邊加工的60厚板，精度非常好。」顏輝這句話也不是吹牛。湯旺河臨近口岸，顏輝想找這樣的資源沒什麼問題，無非是價格的事情。

  「不不不，不需要，我們用的紅松板材成本已經不低了，說實話，我都想用落葉松或者白松替代了。」鄭總連忙擺手。他可不想要那麼高級的貨。

  「落葉松？長白落葉松還是比較適合加工家具的，那邊的渠道我也有。不過，看您怎麼想，落葉松的油性比較大，冒油，如果您之前的客戶都是比較固定的，我不太建議換落葉松。」顏輝這個建議倒是誠懇。

  「我今年去過一次奉天，我發現東北地區的家具廠，加工窗戶用的都是落葉松，他們說落葉松耐氣溫變化，我在想我也可以用。」鄭總這句話的氣息，就有些不太確定，顯然是想聽聽顏輝怎麼說。

  顏輝也不藏著掖著：「鄭總，您有所不知。落葉松有很多優點，其一就是握釘力特別好，在木材里也算是最好的那一批。窗戶受風大，一直被風來回拉扯，對木材的握釘力要求比較大。包括我們運輸的時候用的木材底座，比如說托盤木，很多都是落葉松。除了木質堅硬之外，握釘力也是重要的因素。除此之外，還有一個很少有人知道的東西，一般來說，氣干密度越低的木材，保溫性越好。所以，東北的窗戶都是用落葉松。但是，您做家具，一般不太需要考慮保溫吧？當然，如果您需要一些承重力比較強的木材，落葉松還是很推薦的。」

  「這麼多學問啊！」鄭總聽完顏輝說的這些，立刻就明白了，眼前這個和滕總做生意的年輕人確實不簡單！

  「您別看我年輕，我幾年前就在林場、加工廠、東北的市場打拼，雖然來建業時間短，但是我能剛來一個月就拿下滕總的訂單，還是.嘿.鄭總，我有點不謙虛了.」顏輝有些羞赧地說道。

  他確實自信，沒辦法。

  「顏總客氣了，我做家具這幾年，只敢說對紅松比較了解。一開始前輩帶我入場，跟我說應該用紅松，我也就一直用。後來考察其他木種，也聽人講過一些事，但是感覺都不夠專業。今天聽你這麼一說，一下子就通了！」鄭總聊得很開心，「不知道顏總這裡的價格」

  「這邊說。」顏輝把呂哥支在一旁，帶著鄭總往旁邊走了幾步，小聲地報了價。

  顏輝給鄭總的報價，落葉松的板材比給滕總的報價一方只貴10元，這在這個市場依然是很有統治力的價格。至於紅松，顏輝的報價並不便宜，比市場價低一點點而已，但是顏輝對品質的保證是很高的，這一點，鄭總對他表示信任。

  在建業，這個階段能一個月發兩個車皮以上的人，並不多，顏輝說的話造不了假。

  很快地，顏輝和鄭總講了一下訂貨的模式。

  首先就是要收定金。這個定金起碼要5000元以上，如果是板材，定金起碼10000元。

  接著就是安排發貨。等貨物上了車，大票寄出去，就要打大部分的款項，起碼要給到總貨款的80%，剩下的20%尾款，等驗收後再打。

  就顏輝這些行為舉止，以及和滕總合作的名氣，鄭總當然敢打定金。

  而貨物裝車之後，其實鄭總是能查到的。凡是能做這種生意的人，總有一些自己的渠道。鄭總知道車皮號之後，可以打聽到這一車貨有沒有裝車。

  顏輝這邊，也不怕貨物出去後對方不給錢，因為貨物運輸緩慢，如果貨物發出去兩天80%的貨款沒到，顏輝可以立刻坐飛機來建業，就在鐵路線這裡等貨物來。對方雖然能拿到大票存根，但是不給錢想拿走貨，是不太現實的。

  這樣的交易模式，在今天來看，依然是有很大漏洞的。但是在當時很常見。

  顏輝講清楚了這個模式，鄭總表示認可：「您給我個聯繫方式，我回去好好算算，看看能不能湊夠一個車皮的需求。如果我個人不行，我問問朋友，爭取湊一車出來。」

  「鄭總，您有需要隨時聯繫我，這是我的電話和傳呼。電話我留在伊春那邊了，給那邊的人拿著，我在建業有這邊的傳呼，有事您隨時喊我。」顏輝說著，把自己的名片也遞了過去。

  (本章完)

  （還有更新耶）