第676章 十幾個億的東西，不過身外之物

  「江先生，戴森到了。」

  江北城在後院和和江南市幾位商界朋友喝茶，沈君過來匯報導。

  也禮貌稱呼了一聲「張總」和「袁總」，還有商社集團的「何總」。

  江北城點頭，「帶他過來吧。」

  「嗯！」沈君應聲去辦了。

  商社集團的何總主動關心道：「江總有事先去忙。」

  商社集團是西部最大的物流商貿集團，隸屬於江南市國資委。

  也是國內企業500強的常客，在江南市本地企業中排名第六。

  因為國企性質，何總的咖位不靠財富來衡量，和江北城另外一位好友長安的朱總一樣，都有行政級別。

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  而且還比較高。

  現在能上江總茶桌的，除了他欣賞的人才之外，基本都是政商界的代表性人物。

  江北城端起茶藝師給他添的茶水，「沒什麼大事，戴森是我聘請的公務機驗收經紀人。

  以前空客公司大中華區的副總裁。」

  公務機的驗收是一個比較複雜的流程。基本上都是聘請專業的經紀人處理相關事項。

  經紀人負責組建職業驗收團隊對飛機進行全方位驗收。

  戴森以前是空客公司的工程師，後來轉管理崗，爬到副總裁位置上的時候自己辭職創業，開了國內最大業內最權威的三方飛機驗收諮詢工作室。

  像江北城購買的這架灣流G700，付給經紀人的驗收費用就超過了百萬。

  從他確定購買意向，到最後的交付，所有環節和流程，基本上都交給經紀人在負責。

  私人飛機驗收經紀人是買方在重大航空資產交易中的「守門員」。

  動不動就是幾千萬乃至上億美金的交易，所以他們獲取的報酬也非常高。

  江北城訂購的其中一架灣流G700已經準備從阿拉斯加州的安克雷奇市起飛了。

  直接飛往江南市，交付給買主江北城。

  這是江北城對製造商灣流公司提出的要求。

  目的就是檢驗灣流G700的續航和動力問題。

  號稱全球最強公務機，如果14000公里的續航不達標，江北城就要告灣流一個虛假宣傳了。

  交付日期已經確定，戴森作為經紀人今天到江北城的私人莊園匯報工作。

  江北城隨口一說，幾位好友都撐了一下眉，知道江總買飛機了。

  小康控股的張總和賽博礦業的袁總都是身價百億的富豪，張總還是江南市名義上的首富，都有購買私人公務機。

  掛在公司名下，以公司資產來運營。

  不過兩人都是買的二手飛機。

  買二手公務機並不是丟人的事情，年份好機況好的二手公務機同樣是上億的價格，甚至更高。

  而且一架飛機的壽命非常長。

  國內很多富豪都選擇購買二手飛機。

  「前段時間我看到一個段子，是說江總的。

  說國內現金王連私人飛機都沒有，肯定是虛假人設。」

  袁總笑著道：「這不就來了嗎？江總若是對這些身外之物有需求，也就是點點頭的事情。」

  張總好奇問：「江總和哪家製造商簽的合同。」

  江北城：「走的是海航的購機渠道，交付期限短一點。

  買的是灣流的G700！」

  三位好友不是撐眉了，是皺了一下眉，然後互視了一眼。

  他們這個級別的商人當然知道灣流G700。

  可以說是全球富豪眼中的夢中情機。

  只是價格有點偏高了。

  如果是在個性定製上再下點文章，往六七個億去了。

  而且這個機型現在排隊交付已經到兩年後了。

  國內富商應該是江北城最先拿到這款機。

  果然對江總來說，幾個億的「身外之物」只是他想不想要的問題。

  何總道：「如果我了解到的信息準確的話，江總這架流G700應該是國內首架吧？」

  張總和袁總點頭。

  何總玩笑道：「一定要讓機場集團的李董給你準備好最高禮儀。」

  江北城知道何總口中的最高禮儀，就是「過水門」。

  「過水門」是國際民航界最高級別的禮儀，用來歡迎和告別重要航班、紀念航司的重要事件……等。

  國內首台灣流G700交付，江南市機場集團那邊安排過水門的最高禮儀也說的過去。

  不過江北城沒那麼在意這種面子。

  那架飛機只要一進入國內領空，肯定是媒體爭先報導的對象，逼格直接就拉滿了。

  江北城笑著擺擺手，「李董最近事情多，不去打擾他了。」

  張總笑道：「這種事根本不需要江總開口，李董自然會安排。」

  江北城定製的灣流G700要落地江南市國際機場，機場集團的一把手肯定是知道的。

  他當然會給江北城這個面子，把最高禮儀安排上。

  也不擔心媒體曲解，畢竟飛行了這麼長時間，過水門給飛機降降溫也是符合規章制度的。

  何況國內首架灣流G700落地江南市國際機場，機場也很有面子。

  何總跟著附和道：「說不定李董已經在準備了。」

  江北城跟著笑笑，再次端起茶杯和幾位好友意思了一下。

  政商界的朋友們願意給他這個面子，他肯定不會推託。

  這也是身份和地位的象徵。

  「江先生。」

  經紀人戴森跟著沈君到後院，尊敬稱呼僱主江北城。

  江北城微笑點頭，伸手邀請戴森落座品茶。

  戴森照做，喝了一杯茶，開始向江北城匯報工作，主要是驗收前的準備工作。

  介紹這次驗收的專家團隊和專業技師團隊。

  江北城一邊看名單，一邊聽戴森概述。

  機體發動機機構檢查員、航電系統專家、內飾專家、發動機孔探檢查員、油漆蒙皮專家……等從外部檢查到內部的各項系統性檢查，包括試飛檢驗，都是聘用的國內乃至國際知名的專家。

  這些費並不屬於經紀人的薪酬費用。

  而是屬於他的報銷費用。

  又是一筆不小的開支。

  算下來，光是飛機交付驗收費用就可能要超過兩百萬，再加上航司的託管費用，機場機位的租賃費用……等，江北城這架飛機還沒回來，已經先開支出去大幾百萬了。

  「你和海航，還有灣流的市場人員、工程師、機組成員……對接好工作，驗收完成之後，直接向我匯報就行。」江北城囑咐戴森道。

  一般驗收交付時長都需要三到五天時間，買主不會親自去盯的，聽經紀人匯報結果就行。

  戴森點頭，喝著茶又多問了一句，「江先生今年年底交付那架灣流G700，還需要我們工作室驗收嗎？」

  江北城還沒回答，三位好友同時愣了一下。

  江總這是買了兩架私人飛機？

  兩架都是灣流G700！

  十幾個億就花出去了。

  在他們還沒回過神時，江北城擺手道：「這件事你和海總去談吧，我只負責支付購機款。」

  非常隨意的語氣。

  （還有更新耶）