第386章 前倨後恭

  春節過後，陳光良便前往英國。

  事實上，此次他去倫敦的主要原因，是參與授勳活動，其次是考察英國造船業。

  已經是香港最大的財閥，且是『華人船王』的陳光良，更重要是『華人領袖』的陳光良，已經讓英庭不得不好好拉攏的地步。

  同時，陳光良組建的『樂施會』在很短的時間裡，通過救濟災民、建立荃灣醫院、捐贈學校等活動，也是貢獻非常的大。

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  而最讓人『敬佩』和『擔憂』的是，香港有240多萬的人口，大概已經有1萬多人直接受僱於陳氏家族，而間接受僱的更是龐大，背後的家庭也是很多。

  總之，此次陳光良去參與授勳，是『爵士』爵位，不然他都不高興去倫敦一趟。

  1951年的倫敦，已經從『世界上在二戰被轟炸最嚴重的首都』逐漸恢復過來。

  但實際上據陳光聰講，二戰後，倫敦的恢復，甚至還沒有被美國占領的德國區恢復的快。

  乘坐幾天的飛機航班，終於在倫敦的機場下落。

  英國人自然不會派出人來迎接陳光良，不過陳光良家族在英國並不是沒有底蘊，只見陳光聰已經帶著人在等候他。

  「哥，一路辛苦了！」

  「臭小子，你以為我是老人，這點路程難得到我。」

  「哥自然不是老人，我看起來都比你老！」

  兄弟倆在倫敦見面，調侃了一番，隨後一輛勞斯萊斯，還有一輛英國羅浮汽車，載著兩人及隨從，朝著倫敦的一所莊園趕去。

  一路上，陳光良的目光透過車窗，朝著外面望去，明顯能感受到，倫敦已經逐漸走出戰爭的陰影，各方面都已經恢復正常。

  陳光聰說道：「倫敦逐漸輝煌過來，不過市民的戰爭陰影依舊籠罩著，為了使英國從戰亂後振奮起來，今年英國在準備倫敦舉辦了『不列顛節』.就是這邊冬天的天氣，整日霧霾，到現在都還沒有消散」

  他為大哥介紹著倫敦的情況，最近幾年，他倒是全球的跑，去過很多地方，待的最多的地方便是倫敦。

  陳光良點點頭，說道：「這霧霾要是再嚴重，怕是要死人，看來冬日來倫敦，不是個好選擇。這邊的重工業污染太嚴重了！」

  「嗯，英國地盤小，不像美國那麼大，污染確實嚴重。」

  兩人聊著聊著，汽車便駛入倫敦邊緣的一座莊園，這裡看起來很大，而且修整的很好。

  這座莊園買下來後，一直在陳光聰夫婦名下，算是陳光良送給兩人的禮物之一，關鍵也不算值錢，對於他來說。

  莊園一共四名女傭，都是清一色的白人大媽，但質素確實不錯，顯然是經過培訓好的女傭。

  陳光良好好洗浴一番，然後和弟弟一起進餐。

  「哥，英國的三家造船廠都已經安排好考察行程，大概為期一周時間.考察結束後，你需要回倫敦，參加王室給你舉辦的授『爵士』銜儀式，我估計喬治六世不會親自參加，應該是王儲或者公主為你授銜.在你結束倫敦的考察後，再前往聯邦德國考察」

  聯邦德國是備選的方案，此次陳光良來英國，主要是希望提升一下自己的『亞洲船王』知名度，畢竟這航運業，沒有一點影響力，似乎業務不方便展開。

  如今陳光良的子女已經長大，他也不介意高調一點。

  「行，你若是有事，自行去忙也行，安排這邊的人陪同我便是。」

  「陪同你最重要」

  陳光良沒有再說什麼，此次兄弟倆來歐洲，但香港也有嚴人美、蔣梅英坐鎮，所以兄弟通行沒問題。

  哈蘭德與沃爾夫造船廠。

  這是一家老牌造船廠，成立已經90年時間，在一戰、二戰建造了大量的軍艦等，還建造了鐵達尼號這樣的巨型遊輪；而且，當年鐵達尼號只是同時建造三艘同類型油輪的2號遊輪，也就是說有三艘和鐵達尼號一樣的遊輪。

  但在二戰後，這家造船廠不得不低下頭顱，開始建造貨輪和油輪。

  「威爾總裁，來自香港的華人船王陳光良，明日就要來我們船廠考察，你要不要抽出時間接待一下？」

  「香港的華人船王，哈哈，我似乎聽說過，就是那個擁有一批破銅爛鐵的船隊的華人。」

  總裁助理喬治無奈的說道：「或許吧，但他此次來英國考察造船業，或許準備購買新的貨輪！」

  威爾總裁少做沉思，便說道：「我很忙，招待他的事情，便由你來迎接。好好展示一下我們英國人造船的技術，讓他看看眼界，等他賺夠了錢，就能購買我們的新船了！」

  他不認為，一個華人船東，有條件購買新船，又不是華夏和台島的政府代表。

  另外一方面，陳光良和環球航運在遠東雖然名氣大，但也是在歐美被穿成『專門撿破銅爛鐵』的二手船東，壓根沒有太大的影響力。

  陳光良、陳光聰千里迢迢來到哈蘭德與沃爾夫造船廠，沒有什麼隆重的歡迎儀式，只有一個總裁助理帶著他們考察了造船廠。

  此舉，自然讓兄弟倆不是很滿意，但想到正事，兩人倒也沒有表露出來。

  總裁助理滔滔不絕的為兩人介紹起來，骨子裡也有著高昂，言語之間都有自吹自擂的話語。

  看著並不是很繁忙的船塢，陳光良一針見血的說道：「哈蘭德與沃爾夫造船廠以前造軍艦，造遊輪，似乎缺少造貨輪的經驗和歷史，對於油輪似乎更是沒有太大的經驗。」

  喬治一噎，馬上說道：「陳先生，看來你不是一個專業的船東，我們能造軍艦和巨型遊輪，所以造貨輪是易如反掌，就是油輪，我們也能造出來。」

  陳光良不置與否，而是說道：「那不妨展示一下真正的技術給我，我會在英國造新船的！」

  喬治馬上變色，說道：「好，請」

  接下來，雙方少了高昂，多了一份技術上的介紹和討論。

  哈蘭德與沃爾夫造船廠的人也馬上發現，陳光良對船舶的專業，絕對是船東當中非常利害的，很多技術都懂一些。

  這些人根本不懂，陳光良從三十年代就開始接觸船舶，技術是積累相當豐富的。

  一周時間，陳光良、陳光聰考察了英國最著名的三家造船廠，但都沒有受到足夠的重視，對方都沒有派出總裁級別的人為他們介紹，顯然不認為環球航運可以訂購得起新船。

  這下陳光良憤怒了，真是骨子裡的成見啊！

  他乾脆一艘船的訂單，都不急著下，回到倫敦參加了授銜儀式。

  白金漢宮裡，喬治六世並沒有出現，其身體不好。

  所以給陳光良授銜的是王儲伊莉莎白，及其丈夫。

  伊莉莎白倒是落落大方，一眼就能看出來是個『負責任的英國君主』。

  「陳爵士，今晚我們為你準備了一場晚會，希望你能參加！」

  「多謝伊莉莎白王儲，我一定準時參加。」

  雖然這幾天憋了一肚子火，但畢竟面對的是政治人物，表面上的工作要做到位。

  結果到了晚上的晚會，前來參加的人更是沒有什麼分量，只是瑪格麗特公主前來，代表王室，其他人基本沒有太大的分量，官不夠大，爵位不夠高、生意做的不夠大。

  而且這些人，對於陳光良兄弟並無太大的興趣，各自三三兩兩的聚著，偶爾有人前來聊幾句，但隨後無事的離開。

  陳光良看了一眼陳光聰，心說這就是你在倫敦交的關係，今天怎麼不怎麼像回事！

  陳光聰尷尬了一下，他交往的關係，比今天前來參加的人，還遠遠不如。

  「陳爵士，希望我們今天沒有招待不周！」瑪格麗特的到來，讓陳光良眼前一亮，總算是個有分量，而且待人禮貌，又養眼的人。

  「沒有，非常的周到，大家都很熱情。」陳光良紳士的回答道。

  瑪格麗特今年21歲，正式花一般的年齡，她待人很禮貌，比起她姐姐，她更多了幾分平民的心。

  難怪，後世的《羅馬假日》原型，應該就是這位，當然也不可能全部相似。

  瑪格麗特隨後和陳光良聊起來，她好奇的問道：「香港是一個什麼樣的地方？」

  陳光良說道：「是遠東的一顆明珠，或許有一天，它會成為紐約、倫敦一樣的明珠。」

  前世，香港巔峰時，又『紐倫港』的美譽。

  這一世，有陳光良家族的村長，香港必然更加的『紐倫港』，至少能輝煌一時！

  瑪格麗特驚訝的說道：「你騙我！據我所知，香港現在很窮，且別貿易封鎖著」

  有一些了解，看來功課還是做了的。

  陳光良說道：「瑪格麗特公主問的是一位香港人，所以我不會說它的壞話。另外，香港的困難只是一時的，它具備將來經濟騰飛的很多因素。」

  「比如呢？我誠心向你請教！」

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  陳光良隨即說道：「我用我們華夏的一句古話——天時地利與人和，來與你介紹。首先是天時，因為戰爭的原因，我們華人最有智慧的商人或一些技術人員，紛紛來到香港其次是地利，香港作為中西文化交匯的地方，又是遠東的橋頭堡最後是人和，香港政府實行比較寬鬆的制度，香港人擁有最勤奮最能吃苦的精神所以，香港必然崛起！」

  瑪格麗特笑著點點頭，說道：「你應該能作為一個政治家，讓我一個沒有去過香港的人，也感受到哪裡會有遠大的前景。」

  「我只是一個商人」

  當晚的宴會，除了瑪格麗特很特別外，其餘人都沒有特別。

  「去德國」

  在英國的遭遇，讓陳光良覺得，他一定要提高自己的影響力，讓這些英國佬好好的看看——他們的海上霸主時代已經結束了，接下來他的船隊，要『稱霸』海上。

  幾天後，陳光良、陳光聰兄弟出現在德國漢堡的造船廠。

  這一次，德國漢堡造船廠的赫登家族非常重視，派出掌門人威利·赫登，也就是造船廠的老闆，親自迎接。

  「赫登先生，不知道你們造船廠目前的實力如何，特別建造油輪方面！」

  赫登，身材魁梧，聲音洪亮，一望便知是位勇敢且性格豪邁的商界領袖。

  「陳先生，我們造船廠建造油輪的歷史世界上最大的油輪記錄23000噸，我們已經保持20年時間.戰後，我們積極恢復造船業務，技術團隊更加的成熟，所以現在別說23000噸，我們在建的有一艘32000噸的，甚至我們技術上已經突破40000噸.」

  陳光良聽聞後，很感興趣！

  他知道兩件事，50年代石油對各個國家越來越重要，故油輪在商船領域占比開始增加；其次，1956年的蘇伊士運河事件，導致世界船隊需要繞路好望角，而好望角風高浪大，大噸位的船隻更適合，所以油輪、貨輪也越來越大。

  隨即，陳光良兄弟在德國認真的考察起來，他們對技術上要求很認真。

  赫登越看越覺得陳光良要真心訂船，直接寸步不離的陪同，安排最好的借貸。

  三天後。

  「赫登先生，一艘32000噸的油輪價格是多少？」

  「根據我們的預算，打造這樣一艘船需要耗資700萬美元。」

  「那一艘23000噸的油船呢？」

  「嗯，可以給你550萬美金！」

  陳光良聽後鬆了一口氣，隨即起身，向赫登伸出了手：「非常感謝您，赫登先生。明天我會再次拜訪，屆時我們將就所有細節進行深入討論。」

  這個價格他出得起！

  回到酒店後，陳光良和陳光聰進行了閉門會議。

  「大哥，你真要造32000噸的，這可是目前世界能造的最大油船，雖然不是第一艘（有在建的，明年下水），但目前世界最大的油船也才23000噸。另外，我們對於經營油船尚且沒有多大的經驗，要不要先從二手船著手？」

  陳光良此時也陷入思考，他在醞釀一個『滔天的計劃』，但需要冒很大的風險。

  不過一旦成功，他將真正躋身『世界船王』的行列，大大提高知名度。

  事實上，他的財富來說，區區700萬美金不算什麼。

  「我準備打造一艘23000噸，一艘32000噸的新油船，二手油船如果有機會買下，當然也是可以。陳氏，要大舉進入航運業，從香港跳出來，躋身世界級的商人！」

  幾日後，全歐洲的媒體都報導了——亞洲船王陳光良，在德國打造兩艘大型油輪，總噸位高達5.5萬噸。

  消息傳出，在德國和英國掀起一股輿論狂潮，特別是在英國，媒體們紛紛開始酸了。

  畢竟陳光良作為香港的商人，打造油輪沒有選擇在英國，而是在聯邦德國，這無疑是在打英國造船業的臉。

  「什麼？一艘32000噸，一艘23000噸油輪，他一個華夏船東？」哈蘭德與沃爾夫造船廠的威爾總裁，不可置信的說道。

  喬治點點頭，說道：「已經簽署了合同！威爾總裁，這個陳光良可不僅僅只是一位遠東的船隊，他更是華夏在三十年代的上海灘巨富，財富已經積累二十多年。」

  威爾後悔的說道：「你怎麼不早說」

  我早說了，只是你不相信而已，喬治心裡腹謗道。

  事已至此，威爾後悔也是無用。

  喬治突然想起什麼，說道：「我想起來了，陳光良他還考察了貨輪，但此次並沒有在德國訂購！」

  威爾馬上說道：「趕緊，邀請他來我們哈蘭德與沃爾夫造船廠再次考察，我親自接待！」

  陳光良在德國訂購兩艘大油輪（這個時代屬於最大油輪），在英國引起巨大的反響。

  結果等他回到英國，便被記者們要求採訪，他倒是沒有拒絕。

  有記者詢問道：「陳先生，聽說你在英國考察一周，是不是覺得英國造船業很厲害？」

  陳光良直接說道：「眼下還算厲害，但聯邦德國走在更前面，而我覺得五年後，造船業還得看亞洲的日本。」

  轟，現場被點爆。

  有記者不爽的說道：「日本，他們能造出先進的船隻，陳先生一定是在說笑話吧？」

  陳光良聳聳肩，沒有爭論。

  點爆輿論後，英國人紛紛指責陳光良大言不慚，且沒有眼光。

  「這個華人實在太討厭，他居然說英國現在的造船業不如聯邦德國，還是英國將來的造船業不如亞洲的日本。我的天，我真想知道，他是什麼樣的眼光，錢是怎麼賺到的！」

  「就是，這個香港人的眼光實在太粗淺，不愧是小地方的人！」(本章完)

  （還有更新耶）