第429章 加油機預警機計劃（第一更）
第429章 加油機預警機計劃（第一更）
「謝謝老闆！」
「謝謝老闆！」田家輝激動得不得了。
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雖然只是分公司的股份，但是這也是好大一筆錢。
在傳統行業裡面，就沒有給高管股份先例。
給管理團隊股份，是矽谷的高科技公司開始用的。
因為高科技公司需要高技術人才，程式設計師，工程師，而大部分初創公司又沒有很多的資金。
根本不可能給這些高技術人才多少薪水，那麼用什麼方式吸引這些高技術人才加盟呢。
那就是股份，初創公司老闆會承諾給高技術人才多少股份。
這就等於說是拉這些高技術人才一起創業，還可以節約成本。
但是傳統行業就沒有這樣的例子。
因為傳統行業需要的是管理人才，而且傳統行業高管沒有什麼不可替代的。
不像是高科技公司，那些高管都是有核心技術，不可替代。
「好好干！」李松點點頭。
百盛公司看起來很龐大，但是核心資產全部在李松的控制當中，首先就是專利，是在李松個人名下。
李松授權給百盛公司，百盛公司又授權給內地的各個工廠。
這樣的好處一方面可以避稅，專利收入與公司盈利到個人帳戶收的稅不一樣。
第二就是安全，哪怕出點什麼事情，專利都是安全的。
內地有人想要惦記自己的工廠？沒門，因為技術都是百盛公司授權。
百盛公司被人制裁？專利在李鬆手裡面，製造在內地，到時候李松完全可以撇開公司。
捷豹的跑車都要在倫敦生產，因為對於跑車的售價來說，成本就不值一提。
路虎越野，SUV，也在倫敦生產，並且還是倫敦的公司。
到時候直接讓倫敦的公司委託內地代工生產也可以。
李松回到清水灣的別墅，看了看檯曆，今天是9月19號，星期六，距離肥熊軍演之後已經一個星期了。
這一個星期李松都在密切關注國內外的新聞，西方的媒體都是對肥熊的忌憚，不少政客站出來呼籲和平。
其實這些政客是怕肥熊真的不講武德。
因為這個時候的政客清楚的記得，二戰真正戰局的扭轉，是肥熊。
也是肥熊首先攻入柏林，要不是肥熊的話，整個歐洲都要講德語，吃酸菜。
當然在幾十年後，歐洲這些政客就不這樣認為，他們認為是阿美主宰了二戰的勝利。
主要是肥熊現在武德充沛，所以這些歐洲人不敢忘本。
「是時候把逆火拿給內地了。」李松早就做好了準備。
不過沒辦法在肥熊軍演之後立即把東西送給內地，因為李松要給內地一種假象，那就是背後的人在分析，在運作等等。
因為這個時代不像網際網路時代，做事情那麼便利。
當然李松要先徵求內地的意見，看看是單純給技術，還是給點實物。
逆火的發動機在現在也是很強的，當然李松拿出來的是經過優化的逆火，可以在後續升級。
晚上的時候，趙娘子就來了李松的別墅，趙娘子每個星期都回港島，現在在內地拍戲，是在拍水滸傳，至於白娘子傳奇，等水滸之後再拍。
1981年9月21，星期一，私人飛機把李松送到羊城，然後把鳳凰電視台在內地拍戲的一些藝人送回無錫。
這些藝人家在港島，星期六下午回港島，星期一早上回內地拍戲。
大家也不是第一次乘坐了。
「李先生慢走！」
「李先生小心。」私人飛機裡面的這些藝人目送李松下了飛機，一邊親熱的打招呼。
這些藝人不但有港島的，也有彎彎的。
「嗯。」李松點點頭下了飛機，車就在不遠處等著。
李松上車之後，發現馬勝利與周科長都在。
「李先生，主要領導決定出席星期五在長安飛機製造公司的CA201飛機定型慶祝儀式。」馬勝利首先開口說道。
「主要領導想跟先生單獨談談。」馬勝利說這話也是有些唏噓，當初李松一個人帶著一包晶片到現在才多久，，主要領導都要提前跟李松預約。
馬勝利也知道，主要領導這麼做，是為了避免雙方尷尬，因為李松在內地不怎麼喜歡與官面上的人來往，官方出席的次數十分有限。
馬勝利不知道李松這麼做是為什麼？
李松背後的人是出於什麼樣的考慮。
當然有些猜測馬勝利不敢想，畢竟一朝天子一朝臣。
如果與官面上的一部分人走的太近，那麼固然可以獲得很多便利，但是倒霉的時候呢？
畢竟有很多活生生的例子。
當然了，別人是沒辦法才會這樣，李松這些人本身實力太強了，根本不需要靠誰。
反而是不少官面上的人要靠李松他們才能出成績。
「嗯，沒問題。」李松不知道主要領導要跟自己談什麼，反正自己少說話就是了。
「另外上級部門準備下個月也軍演，不知道李先生有什麼想法？」馬勝利開口問道。
「嗯……！」李松大概記得這件事情，這其實也是對肥熊的回應，好像出動了十萬人。
「必要的回應還是要有的，肥熊這次不但是演給西方的人看，也是給全世界的人看。」
「不過太先進的裝備就沒必要拿出來了，畢竟現在肥熊的注意力在歐洲。」
「不過肥熊的一些鐵桿小弟也許會產生一些錯覺，然後做出一些比較激烈的反應。」李松知道後面南邊某個肥熊的小弟在後面幾年就開始在南海搶地盤，
其實南海邊一幫子傢伙時刻惦記著南海的那點東西，南邊的某些國家趁機占了一些島。
「不過這樣也好，到時候咱們就有藉口拿回更多的東西了。」李鬆開口說道。
馬勝利聽到這話，感覺有些雲山霧罩的，李松覺得趁機拿下納土納完全沒問題。
不過考慮到納土納的距離，那麼加油機，預警機都要安排。
加油機可以用DC10改，也可以用CA201改，也可以用A型運輸機改。
最便捷，最快的還是用DC10改。
因為自己可以從二手平台拿到阿美成熟的技術，當然CA201也可以在二手平台定製改裝方案。
但是一方面CA201產能不夠，而且技術沒驗證。
另外就是反正要買DC10，直接改就是了。
而且這個時候阿美的這些飛機，還不像後面電子化時代，可以在很多硬體裡面植入底層代碼，然後層層控制，或者是預留後門。
現在阿美的這些客機，電子化幾乎沒有，自己完全可以在二手平台定製DC10的電子化系統。
DC10還有一個優點，載重量比CA201要強太多了。
阿美用DC10改裝了60架，起飛重量達到了267，6噸，最大載油量161.5噸。
比CA201改裝的加油機攜帶的燃油更多。
當然CA201可以改裝成預警機，阿美在後面就以波音737-700作為預警機平台。
而且CA201的航程也是足夠，當然作為軍機，就要進行改裝，好在CA201在設計的時候就預留了貨機，加油機還有預警機的改裝空間。
不過預警機還是要等自己的晶片出來了，用自己的電腦，自己的電子設備。
當然CA201作為預警機也有一個缺點，那就是作為噴氣式飛機，滯空時間沒有渦槳運輸機時間長。
當然除開這個都是優點，噴氣式預警機速度快，快速支援適合我們廣袤的領土，另外就是升限，噴氣式飛機的升限更高，渦槳飛機最高升限九千米，噴氣式飛機一萬多米是輕輕鬆鬆的。
預警機，加油機這些飛機，使用壽命很長。
當然造這些飛機對李松來說還有一個好處，那就是可以提前預留改裝升級的空間。
阿美的軍事裝備在幾十年後更新換代困難，就是因為裝備太多了。
而且裝備之間還要考慮到互相兼容，比如一個航母艦隊，想要升級航母，那麼與航母兼容的各種戰鬥機，預警機，還有配套的護衛艦，驅逐艦，潛艇，甚至是衛星系統，地面指揮系統。
是不是要考慮都兼容？
所以在更新換代裝備的時候，沒辦法敞開了換。
敞開換的後果就是不兼容，那麼想要整個更換？
錢呢？
而且換一個航母艦隊，那麼其他航母艦隊呢？
要不要互相配合作戰？
總不能把航母艦隊全部換了，連衛星都換了，地面指揮系統也換了……。
在2025年，阿美很多政府機構還在使用90年代的老系統。
為什麼不更新？
就是因為沒辦法全部兼容，政府機構的系統是要處理各種事情，要與其他部門系統兼容。
但是在阿美，這些部門系統是各個公司的產品，想要兼容，那就要說錢。
再加上軍工複合體發現更容易掏空稅金的手段，已經看不上這種技術活了，因為這種技術活也要投入，而且一個不好更新出來不好用，反而會被反對派抓住把柄掀起輿論攻勢。
「李先生的意思是？」周科長聽到李松說拿回該有的東西，也是心裡一動，然後問道。
「看事情發展。」李松覺得這個世界等肥熊分家的時候，也可以分一塊蛋糕，怕個毛線，大不了干一場就是了，因為那是最好的機會，等穩定下來就沒辦法了。
(本章完)
（還有更新耶）