第427章 肥熊最後的表演
第427章 肥熊最後的表演
「好!」田家輝聽到李松這麼說,一口答應下來。
也知道老闆的意思,讓自己不拒絕,也不答應,還要打聽更多的東西。
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李松掛斷電話之後,心裡琢磨:「麥道究竟是什麼意思?」
「是真的想要做買賣,還是來探聽虛實的?」
李松之所以有這個猜測,是資本家慣用的套路,資本家有時候打著交易的幌子,探聽對方的虛實。
這次麥道很可能是探查自己的飛機設計實力。
當然也可能是真的想要交易,畢竟麥道最近兩年情況不妙,被阿美禁飛,又有一個空難之王的外號。
DC10系列飛機幾乎沒人要,甚至還有很多乘客投訴航空公司用這款飛機。
航空公司也感覺棘手,萬一出點什麼事情,對公司影響力太大了。
也怕出其他事情,再次禁飛。
飛機這麼昂貴的東西,禁飛之後對航空公司影響太大了。
飛行員,空乘,還有飛機本身的費用。
雖然在阿美解僱工人不需要賠償,但是飛行員這種高技術工種,公司一般不會解僱,因為飛行員的培訓太昂貴了,而且周期比較長,不像普通工人。
至於說李松對阿美航空飛行器市場的威脅?
呵呵,也要有市場啊?
麥道現在還有什麼市場?
對於資本家來說,特別是麥道的高管來說,李松的威脅暫時還看不到,但是波音的威脅是實實在在的。
當然麥道究竟是什麼打算,李松也不得而知。
「也許是麥道也察覺到了肥熊軍演的事情?」李松又想到一個可能
「算了,等幾天再說吧。」李松隨後就沒多想了,不管麥道抱著什麼目的,自己都不怕,自己要技術有技術,要錢有錢,要市場有市場。
波音後來在內地賣了幾千架民航客機,這是多麼大的市場。
隨後李松在二手平台看了一圈,發現護衛艦,驅逐艦,現在這個時間節點並不好。
阿利伯克級在80年代中後期開始設計,然後90年代下水,這個時候比較合適。
因為在這之前的護衛艦,驅逐艦,電子化水平不夠,如果現在製造戰艦,那麼服役就落後了。
「唉,還是歷史上幾十年後的東方某些國家,艦艇更新疊代快,十年一代的增長,那個時候的西方國家,護衛艦服役超過三十年的比比皆是。」李松看了一圈,感覺不滿意,心裡無比想念萬噸大驅。
從80年,到20年,這短短四十年,電子技術發展的太快了。
電子技術更新疊代太快,對於武器裝備來說,不是什麼好事情。
就像阿美的航母,還有軍艦,飛機,歷史上這個時候到90年代,阿利伯克級,朱姆沃爾特,航母,B2,F22,F117。
無比龐大的武器裝備,讓人看了流口水。
但是後來電子技術發展太快了。
阿美想要把現有的裝備更新換代,也是有心無力。
首先就是這麼多的裝備,全部更新換代,財政根本沒辦法支撐。
想要升級更新,因為當初升級的原因,所以升級更新很困難!
所以在後面他們的航母升級之後又升級。
在到了設計使用年限之後繼續使用。
另外一方面就是軍工複合體太厲害了,各種裝備的製造費用十分驚人!
一袋300美元的螺絲,報價九萬美元。
而且還不斷延期。
另外就是製造業的空心化。
所以你說一時之間李松也不好怎麼選擇。
「乾脆跟內地方面談談!」李松想了想,暫時決定不拿這些東西出來。
到時候聽聽內地的意見。
如果一定要的話,那麼自己再從二手平台下單也不遲!
「其實有個明顯的短板也好,這樣能夠讓西方放鬆警惕!」李松知道想要國內製造業達到歷史上那麼輝煌,還是要低調。
歷史上的幾十年內地都是執行的防禦性的策略。
事實證明這種策略十分的好。
當然這只是一方面,更多的是世界格局的變化。
接下來幾天,李松隨時關注麥道公司的人。
發現麥道公司的人也不是很急切。
這個時候李松就有了猜測,大概率是麥道認為肥熊那邊會有變數,所以提前跟自己這邊談。
又過了幾天,阿美的參議院表示,會在九月下旬,對新的航空安全標準進行表決。
受到這個消息的影響,波音公司的股價又下跌了一些。
航空板塊兒也跟著下跌。
既麥道不著急,那麼李松也不著急。
不過雙方都知道對方的條件。
麥道的條件就是想要處理一些客機庫存,然後想請李松這邊設計一款新的寬體客機。
而且要求這架飛機使用通用或者是普惠的發動機。
李松這邊表示有現成的飛機設計圖。
然後雙方很有默契的,沒有繼續談具體的條件。
中途李松準備了鐵路還有造船業相關的研究項目。
還有一些電力方面的研究項目總共達到了數十個之多。
這些都是阿美各個行業正在研究的項目以及研究進度。
電力方面主要是材料技術,超導試驗項目等等。
這些技術資料交給保鏢,轉送到內地。
李松也知道主要領導,會選一個時間到南方來視察。
時間來到了八月底。
從內地出發的兩百輛寶馬轎車已經到達倫敦。
倫敦經銷商早就開啟了宣傳。
這些車是通過貨櫃運輸,直接從黃埔港到倫敦。
經銷商早就等到不耐煩了,因為這兩款轎車,性價比太高了,而且外觀也很漂亮。
有很多人在諮詢。
只是在沒看到實物之前,這些人沒下單。
兩百輛汽車都是自動擋。
兩百輛汽車到倫敦三天就賣完了!
寶馬汽車的其他經銷商看到這個結果之後,也紛紛要求要轎車。
但是可惜的是,百盛公司並沒有足夠的產能。
寶馬汽車是羊城寶馬汽車製造廠生產。
但是海外的訂單是從百盛公司轉的。
這樣能夠規避很多風險。
這個消息傳來的時候,寶馬汽車經銷商又來到港島開會。
這一次主要是中高級汽車經銷商分級。
不同級別的經銷商,每次拿貨的數量不一樣,信用等級也不一樣。
主要分為一級經銷商,二級經銷商。
一級經銷商需要繳納二百萬美元的保證金。
二級經銷商繳納五十萬美元。
這種保證金不是剛開始那種抵扣貨款的保證金。
以後貨款是貨款,保證金是保證金。
李松本來以為,這些經銷商肯定不滿意。
沒想到這些經銷商輕而易舉的就同意了。
這個時候李松才明白,因為這些經銷商的定位不同。
就像一級經銷商一次可以拿兩百輛寶馬中高級汽車。
這對於西方的經銷商來說根本不算什麼。
但是對於非洲還有東南亞的經銷商來說,這麼多中高級汽車有很大的風險。
這些地方的經銷商更願意拿麵包車。
麵包車性價比最高,而且還是多用途。
根本不愁銷路。
反而是中高級汽車,倒不是沒人買,而是客戶的占比很少。
然後就跟這些經銷商更改了合同。
這讓歐洲幾大汽車廠商呼籲政府保護本國汽車產業。
然後阿美的眾議院也表決了一個新的汽車法案。
就是要對進口汽車徵收更高額的關稅。
不過這對李松沒有任何影響。
寶馬汽車根本就沒進入阿美的市場!
反而是歐洲的汽車,還有小本子的汽車遭殃了。
小本子的豐田,本田,歐洲的大眾,奔馳,雷諾,標誌。
這幾大汽車集團的股價,受到這個影響暴跌!
豐田第一時間啟動了在阿美建立汽車廠的計劃!
歷史上豐田是在一九八五才開始在那邊建立最大的汽車廠。
現在比歷史上提前了好幾年。
現在的豐田還沒有準備好。
緊接著那種雷諾也宣布在阿美建立工廠。
至於說消息是真是假,這個不好說,但是股價的確沒下跌了。
緊接著百盛公司宣布收購倫敦的捷豹以及路虎品牌,並且保留相關的工廠。
還要在倫敦生產豪華汽車以及高檔汽車,跑車!
這個消息讓整個汽車界都為之震驚。
特別是大眾集團。
因為大眾集團早就盯著倫敦的這些汽車品牌。
歷史上大眾收購了不少的倫敦豪華汽車品牌。
然後倫敦的政客抨擊阿美干涉自由貿易。
就在這熙熙攘攘之中。
九月四號,李松早就期待的肥熊軍演就在這一天開始。
這是一個震驚世界的軍演。
肥熊邀請了很多國家的人觀看。
不過觀看的人看到這個陣容之後嚇了一大跳。
整個歐洲還有阿美,都拉起了警報!
雷達二十四小時開機,戰鬥機起飛預警。
因為肥熊假設歐洲對自己突然發動he打擊,肥熊將在8天內突破三德子防線,然後迅速到達英吉利海峽。
因為肥熊在東歐部署了200個作戰師,擁有3萬輛坦克是歐洲的4倍、3萬輛裝甲車是歐洲的3倍和8萬門火炮是歐洲的8倍。
總兵力超過50萬人,包含10-15萬肥熊部隊,2個空降師及多個華約國家軍隊。
坦克1500-2000輛,裝甲車及步兵戰車1200-2000輛,飛機1000架以上。
波羅的海艦隊出動基輔號巡洋艦等艦艇掩護海軍步兵突擊。
首次使用了最先進的t80t72坦克進行集群衝鋒。
在為期八天的軍演中,吸引了全世界的目光。
連內地這邊都高度警惕。
因為肥熊的實力太變態了。
歐洲民眾產生了恐慌情緒,很多富豪第一時間坐飛機前往阿美!
歐洲還有阿美的軍隊,全部處於高度警戒當中。
生怕個肥熊假戲真做。
港島這邊的報紙上也每天報導。
李松看到這些報導心裡很高興!
特別是坦克,還有直升飛機,集群衝鋒的時候的照片。
聽起來兩千輛坦克不多。
但是兩千輛坦克擺在平原上。
那是多麼壯觀的場面。
更別說還有直升機,戰鬥機,還有飛彈。
觀看的這些國家的代表,每天都提心弔膽的。
生怕肥熊的軍隊直接越界。
不過還好,在九月十二日,肥熊宣布軍演結束。
全世界都鬆了一口氣!
阿美還有歐洲的飛彈都已經準備好。
一旦肥熊越過邊界,那麼將會是第三次世界大戰。
一九八一年九月十三號,李松在港島見到了麥道公司的總裁。
「李先生!!」麥道公司的總裁很高興。
這次軍演,將會徹底扭轉阿美國內的政治局勢。
波音公司前一段時間的投入等於打了水漂。
雖然交到了不少的朋友,但是這些政客誰知道下一屆還在不在!
「你好!」李松對對方也不是太熱情。
因為接下來要狠狠的壓價。
「李先生,貴公司設計的飛機十分優秀。」
「我們麥道公司,希望能得到貴公司的幫助。」麥道的總裁開口說道。
麥道公司正準備研發新一代的客機。
但是算下來至少要一點五億美元。
本來麥道公司現在的經營狀況就不好,現在再拿出這麼多錢搞研發!
一方面是因為時間的原因。
投入一點五億美元,從設計到定型至少要五年時間。
這五年時間不但有波音公司這個最大的競爭對手,而且還有百盛公司!
所以麥道迫切的需要一款新的飛機,這樣才能保住一部分市場。
而麥道公司現在有很多的DC10飛機,一些沒有交付還有一些半成品。
所以麥道公司就想把這些賣不掉的不良資產換成飛機圖紙。
這樣不但不用投入資金研發,還能節省很大一筆錢。
「不知道貴公司有什麼要求?」
「我們公司還有幾個儲備的飛機設計方案!」李松聽到這話開口問的。
「不知道李先生儲備的飛機方案究竟是什麼樣的?」麥道公司的總裁聽到這個話開口。
「一架四發寬體客機!」
「一架雙方中遠程窄體客機!」李松根本就沒有什麼飛機方案。
只要跟麥道達成協議,到時候直接在二手平台懸賞,最多二十天的時間。
「雙發中遠程客機的價格呢?」麥道公司的總裁問道。
「兩億美金!」李松直接喊價兩億美金。
「不可能就是我們自己研發也最多一點五億美金。」麥道總裁搖頭。
「呵呵,那是你們現在的計劃,最少需要五年時間,這五年時間又會新增多少費用?」
「而且這五年時間你們的市場呢?」李松搖搖頭。
(還有更新耶)