第414章 第三方數據（第一更）

  第414章 第三方數據（第一更）

  泰晤士報更是直接寫了巨大的一千萬美元的標題，就是阿拉伯數字10000000美元的巨大標題，還有懸賞兩個字。

  裡面的內容就是李松懸賞一千人尋找殺手的幕後主使。

  整個歐洲的報紙媒體都在瘋狂報導這件事情。

  而且不約而同的，歐洲的報紙在報導的時候，都會帶上李松與波音公司的矛盾，還有阿美汽車行業的矛盾。

  另外還引用了李松的那一句腦洞大開，翻譯成歐洲的其他文字也是五花八門的，什麼頭蓋骨飛起來，腦袋上有個洞，甚至有的說是甘迺迪的死法。

  歐洲民眾議論紛紛。

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  「天啦，這絕對是那些暴發戶做的。」

  「是啊，只有那些骯髒野蠻的暴發戶才能做出這樣的事情。」

  「我早就說了，暴發戶就是暴發戶。」

  「是啊，最早去阿美那邊的不是小偷就是通緝犯，所以他們的後代幹這個事情不奇怪。」

  「他們還以為是兩百年前，用火槍獵殺那些土著的時代，居然用這種野蠻的方式……。」

  「咱們歐洲才是文明的發源地！」

  歐洲人對待阿美那邊的人，就是這個心理。

  歐洲人也明白，阿美能夠成長起來，完全就是因為一戰，二戰時候阿美充當騎牆派。

  阿美地理位置特殊，在二戰的時候與雙方瘋狂貿易，最後才出來摘桃子。

  二戰的勝利，最關鍵的其實是肥熊，但是後來歐洲還有阿美不斷美化自己，根本不承認肥熊在二戰時候的功勞。

  當然在太平洋，阿美是出了大力的，但是阿美的收穫也很多，阿美在太平洋上的基地，幾乎都是這個時候拿在手裡的。

  歐洲人在二戰之後，面對暴發戶一樣的阿美，心理也不好受，沒辦法從金錢的角度對比，那麼只能從文明的角度，所以歐洲人都認為阿美是野蠻人，是暴發戶。

  阿美也是一樣的，一邊看不起歐洲的破落，一邊跟風歐洲的時尚。

  反正互相看不順眼。

  阿美的紐約民眾早上上班，就聽到賣報的大聲喊道：「世界知名作家李松先生遭遇刺殺！」

  這些報紙根本不管李松當時是怎麼說的，反正標題越響亮，報紙賣的越好。

  「世界知名作家李松先生懸賞一千萬美元找殺手的幕後黑手。」

  「我們被歐洲人罵是野蠻人。」

  「貿易爭端升級到暗殺！」

  紐約的很多報紙標題都是大大的紅色。

  紐約民眾紛紛的搶購報紙，不管是李松遭到了暗殺，還是一千萬美金，這都十分吸引眼球。

  民眾也知道，波音公司，阿美汽車廠家，與李松有很多糾紛。

  因為波音的股價起起伏伏的，讓不少人賺錢了，但是也讓不少人虧錢了。

  這個時代的阿美，正在從製造業工業大國慢慢的轉為金融大國。

  金融與製造業，看起來是相輔相成的，其實也互相矛盾。

  當你炒股一天賺了你上班幾年的錢，絕大部分人都沒辦法抵禦這種誘惑。

  這也是為什麼東方某些國家的股市，誰進去都要被割，就是因為一旦金融化之後，製造業基本就完了。

  而且當時東方某些國家的貨幣沒辦法與阿美的貨幣比較，一旦金融化，那麼巴西就是例子。

  巴西在七十年代，製造業十分發達，造船，飛機這些高端的製造業在當時很有實力。

  這些都是二戰時候，歐洲還有阿美外溢的訂單產業。

  二戰之後，訂單萎縮，製造業艱難，所以巴西就跟著阿美搞起了金融化。

  當然，在當時的巴西看來，跟著阿美走肯定沒問題，摸著阿美過河。

  可惜的是，阿美的金融化，是依託它的貨幣。

  巴西什麼都沒有，而且巴西地理位置註定了是阿美的後花園，所以巴西的結果早就註定了。

  摸著鷹醬過河，也得有那個實力，沒有那個實力的，就被鷹醬直接埋了。

  阿美的一部分報紙，報導李松被殺手刺殺未遂，還附帶了李松的生平經歷，著重描述了與波音公司的矛盾。

  其實阿美大部分民眾看到這個標題就猜測是波音乾的。

  沒有人比阿美自己人清楚資本家能做出什麼事情。

  而且還有些報紙引用了李松的話，把自己比喻成腦洞大開的甘迺迪。

  甘迺迪被刺殺的事情，在阿美有很多論調，大部分都認為是美聯儲乾的。

  而且甘迺迪家族在後面的很多年，整個家族死了不少人，這在很多民眾看來，就是資本家做給別人看的。

  就是在警告所有人，不要碰不該碰的。

  波音公司知道了這個消息，新任總裁心裡也嘀咕：「難道是哪個股東這樣做？」

  新任總裁當然知道波音公司這些股東都是什麼人，這些股東在阿美有多大的影響力。

  波音公司最近的確被李松折騰的不要不要的。

  總裁也知道這裡面不單單是李松，還有華爾街資本，因為對於華爾街來說，最喜歡這種消息了。

  這樣波音的股價波動的越厲害，華爾街的收益就越大。

  不單單是股價本身，因為只要資金流動，那麼華爾街都可以從中受益。

  一方面可以提高自己公司的流水，另外還有各種其他費用。

  總裁知道，華爾街資本才是主力，但是罪魁禍首是李松，股東要幹掉李松，也是在情理之中。

  不過總裁很頭疼，因為波音股價又跌了，自己看到報紙上的報導，都以為是自家股東乾的，那麼其他民眾呢？

  而且這件事情，波音公司根本沒辦法出來說明什麼。

  因為不管是報紙還是李松，都沒說是誰做的，現在站出來說不是我乾的，大家會怎麼看。

  「唉！」新任總裁知道，自己恐怕也要走人了，因為股價肯定會下跌的。

  華爾街的人不會放過波音公司，當然連帶的那些汽車公司股價也會下跌。

  電話響起來，波音公司的總裁接到電話，是股東，股東在電話裡面要求總裁想辦法。

  總裁表面上答應，心裡也有些無奈，這種事情該怎麼辦？

  然後其他的股東也打電話，甚至還有股東對自己破口大罵。

  總裁心裡那個憋屈，你們自己私底下幹的事情，要我來擦屁股，而且這件事情根本無解。

  果然股市開盤，波音，通用汽車，克萊斯勒，福特的股價都大幅度下跌。

  因為報紙上也出現了寶馬汽車與阿美本土汽車的價格對比，還有寶馬汽車的工藝配置與阿美汽車的配置對比。

  甚至還有第三方機構對寶馬汽車的檢測數據。

  還有阿美的幾家汽車公司正在聯手推動一些針對國外汽車的關稅政策。

  很多這種第三方檢測機構，背後都有金融機構的影子，在合適的時候公布一些檢測數據。

  至於數據是不是假的，這個就很難說了。

  所以福特，通用，克萊斯勒的股價也跟著下跌，雖然報紙上沒有明說，但是民眾可以聯想啊。

  股市是什麼？

  其實就是民眾相信不相信。

  通用汽車公司，福特汽車公司，克萊斯勒汽車公司的確在推動相關的政策，明面上是針對的寶馬汽車。

  其實是另有所指，在1980年以及1981年的前幾個月，因為經濟危機的影響，豐田汽車占據了阿美市場的第二，通用第一。

  豐田的汽車性價比高，省油。

  阿美汽車公司不滿豐田，但是豐田的做法讓這幾家公司很無奈。

  豐田採用的就是在阿美國內建廠，這樣自然有人為豐田說話。

  因為豐田所在的工廠，給當地帶來就業機會，也帶來稅收等等。

  汽車是一個很大的產業鏈，豐田在阿美建廠，自然而然的也會有上下游產業鏈，所以要動豐田不好動。

  現在寶馬汽車又來了，性價比更高，通用不慌是假的。

  福特當然更慌了！

  而且還有人更慌，豐田。

  豐田不是走的性價比嗎，省油，便宜。

  豐田就是用這個招數在阿美站穩了腳跟，然後市場份額排名第二。

  現在寶馬來了一個更狠的，豐田也怕啊。

  另外這幾家公司的上下游產業鏈上的企業，還有地方，也都有一些危機感。

  自然而然有人推動議案。

  作為阿美民眾來說，以前對於寶馬汽車了解的人不多。

  主要是李松這邊產能受限，也沒開啟大規模宣傳，而資本家的媒體，不給錢肯定不給宣傳。

  但是這次華爾街要搞事情，那麼就要把寶馬汽車拉出來做個對比，這樣讓阿美民眾懷疑是幾家汽車公司乾的，方便搞股價。

  寶馬汽車的數據就被拿出來了，而且還是第三方檢測。

  到了晚上，華爾街資本開始正式發力了。

  ABC電視台直接邀請第三方檢測機構的負責人以及行業裡面的專家，解讀寶馬汽車。

  「大家好，這裡是ABC電視台，這次我們的嘉賓是君迪公司的高級工程師里爾。」ABC電視台的主持人介紹了第三方檢測機構的人。

  君迪在1968年成立於加州，專注汽車領域的調研與研究，在1973年因為馬自達轉子引擎報告聞名，最後逐步成為了全球最權威的第三方市場研究機構。

  這些第三方機構就需要機會出名，不出名沒有任何意義。

  在寶馬汽車出來的時候，君迪就敏銳的意識到了，這也許是一次機會，所以用很多手段拿到了寶馬麵包車的樣車，進行拆解測試。

  沒想到機會就來了，還有人給大價錢，當然君迪的檢測數據是真實可靠的。

  雖然這一次也許會得罪阿美國內的幾大汽車公司，但是第三方公司本來就是找茬的，所以君迪現在也不在乎，君迪在乎的是能不能在這次機會中，像73年那樣一舉成名。

  （還有更新耶）