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第330章 熊貓訂單突破兩萬(5000)

  第330章 熊貓訂單突破兩萬(5000+)

  兩人有點像是熱戀的情侶,又像是新婚的小夫妻。

  晚上李松抱著美人交流的時候,阿美的眾籌俱樂部宣布熊貓小飛機十五天倒計時,也就是十五天之後就不再接受新的訂單。

  訂單統計出來之眾籌俱樂部與百盛公司簽訂委託協議,百盛公司又委託寶馬汽車廠製造。

  售後,維護保養這一塊,可以自己做,也可以找眾籌俱樂部。

  另外眾籌俱樂部給內部會員郵寄了一封調查信,調查的內容讓不少會員很感興趣,那就是希望眾籌遊艇嗎?

  原來是尼克回到阿美之後,就把在港島談的部分內容傳達了一下,眾籌俱樂部的其他管理層也同意限期。

  至於說遊艇,眾籌俱樂部所有管理層一致同意,因為這會吸收更多的會員,讓俱樂部的影響力更大。

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  尼克與俱樂部的管理層,正在俱樂部接見小本子的代表。

  小本子在外面是比較團結的,這次跟俱樂部聯繫的就是小本子的遊艇協會,小本子的遊艇廠家主要是三家,山葉,本田,新本子遊艇株式會社。

  這三家企業也看透了熊貓飛機的套路,所以也準備照貓畫虎。

  當然小本子還有更深層次的布局,那就是通過眾籌低價吸引客戶,對阿美自己的品牌造成衝擊。

  最終目標是衝擊歐美高端品牌,讓這些高端品牌破產,然後自己買下來。

  小本子豐田的雷克薩斯還有新本子遊艇株式會社都有高端產品。

  80年代初期,小本子的確有狂的資本,阿美的半導體都差點被小本子打的集體破產了。

  而且小本子骨子裡面看不起任何其他國家以及民族,雖然表面上彬彬有禮,其實就是做樣子的。

  「尼克先生,很高興見到您。」眾籌俱樂部裡面,小本子三企業的代表前來洽談合作,領頭的是雷克薩斯遊艇部門的負責人,武田幸二。

  行業協會這次不方便出面,所以明面上三家公司出面。

  「武田先生,很高興見到您。」尼克也是微笑的握手。

  俱樂部其他人也是一臉的燦爛,因為這都是財神爺啊?

  因為熊貓飛機捐給了俱樂部一百萬美金的公益金,那麼你們這些小本子,是不是也要表示表示?

  「尼克先生,很高興眾籌俱樂部能夠接納我們的建議,不知道可否詳談接下來的事情?」武田幸二跟其他人見面之後,大家坐下之後,就直接開口問道。


  「當然沒問題,我們可以舉辦一個公益聚會,由你們親自向會員闡述你們的理念,你們也可以聽一聽會員們的建議,我想這對於大家都有好處。」尼克笑眯眯的說道。

  公益聚會,或者是慈善晚會,大家都明白這是幹什麼用的。

  「呃?」

  「熊貓飛機好像沒有徵求過會員的意見?」武田當然知道尼克說這話是什麼意思,跟說打劫差不多。

  「武田先生,眾籌俱樂部能夠成立,離不開李松先生的慷慨,李松先生在俱樂部建立之初,就捐款了一百萬美金。」

  「正是有這一筆錢,我們才能把熊貓飛機展示給大家。」

  「現在我們俱樂部有詳細的眾籌流程,因為你也知道,眾籌的產品本身就存在風險,我們俱樂部主要是保障會員的權益。」

  「就算你們拿出了設計圖,那麼我們的會員要怎麼知道你們的實力?還有我們俱樂部已經八萬人了,我們給每一個會員郵寄一份設計圖,還有有關你們公司的簡介,這需要多少錢,需要多少人來做,我們還要請人來做。」尼克微笑的說道。

  「而且要讓會員與你們面對面的交流,我們俱樂部是一個公益組織,不同產品的眾籌,我們會邀請我們俱樂部裡面的相關從業人員組成一個委員會。」

  「比如眾籌遊艇,那麼我們就組建一個遊艇委員會,裡面的成員都是會員,這些會員都有遊艇方面的經驗,要是沒有,我們就會請專業的公司進行評估。」

  「當然還要投票選出大家接受度最高的設計圖。」

  「難道你們準備做幾十個型號,或者外形的遊艇來滿足大家的要求?」尼克找的理由十分充分。

  「那好吧,不知道這次公益籌款的目標是多少錢?」武田覺得也有道理,於是問道。

  「兩百萬美元怎麼樣,我們眾籌俱樂部有豐富的經驗,另外我們俱樂部的會員都是精英,畢竟能夠眾籌飛機的……。」尼克又說道。

  「這個我們要回去商議商議。」這個武田做不了主,因為背後是三家公司。

  「那好吧。」尼克聳聳肩。

  武田等人出了俱樂部,上車之後,武田身邊的人沒好氣的說道:「這些貪婪的白皮匹格,就想拿錢。」

  「會長,咱們可以自己眾籌?」

  「是的,會長,咱們可以支持另外的人建立眾籌俱樂部,十萬美金也許就可以了。」

  「會長,不如給……。」

  武田沒好氣的說道:「你們的眼界如此之低,三家公司找俱樂部,是為了防止李松這個混蛋搶生意。」


  「李松這個混蛋的摩托車還有舷外機,搶走了咱們企業的市場。」

  「如果我們單獨支持一個俱樂部,這個很容易,但是產品呢?」

  「萬一咱們推出一個產品,而李松與這個俱樂部一起推出一個同質化產品,那麼這些白皮會怎麼選擇?」

  其他人聽到這話,立即恍然大悟:「會長英明!」

  「還是會長有遠見啊!」

  「咱們這些人鼠目寸光。」

  會長很滿意的點點頭:「找眾籌俱樂部,就是堵住李松這個傢伙的路。」

  「會長,要是咱們把事情做好了,然後李松又冒出來呢?」有人問道。

  武田繼續說道:「這個我們已經做好了準備,首先會簽訂眾籌合同,繳納訂金,要是毀約,咱們就告他們。」

  「還有我們會給俱樂部這些人一些好處,一艘遊艇給多少。」

  其他人立即讚嘆:「會長考慮的十分周到啊!」

  「會長英明。」

  「會長您越來越年輕了。」

  武田哈哈一笑:「哈哈,等到眾籌結束,咱們聯絡一些俱樂部裡面的其他人,找個機會把這些拿好處的事情爆出來,把現在的管理層踢出去,到時候這個俱樂部就是咱們說了算。」

  「嗨!會長簡直就是三國的諸葛亮!」

  「會長您這簡直是神來之筆啊,這些貪婪的白皮,他們不會想到這些的。」

  武田點點頭,這其實是三家公司商量的結果,於是開口說道:「這個李松恐怕想不到,他支持的俱樂部,最終會他人作嫁衣!」

  而在俱樂部裡面,尼克等人在窗戶後面看著武田離開,尼克撇撇嘴說道:「這些小本子還真是狡猾,看樣子根本不想拿錢。」

  「這些小本子很猖狂,他們的產品在我們國家越來越多。」

  「是的,半導體行業要被小本子打垮了。」

  「小本子的汽車越來越多了。」

  「是啊咱們的失業率越來越高了。」

  從去年開始的金融危機,讓阿美的工業出口持續下降,隨之帶來的就是物價高漲,失業率拉高,到了1982年的時候,失業率達到了10%。

  歐美國家的失業人口接近四千萬。

  金融危機今年還影響了不發達國家的初級產品出口。

  小本子就就是抓住了這次機會,在1985年成為了最大的債權國。

  當然損失慘重的阿美就直接收割小本子,回一波血。


  小本子之所以在這次金融危機中獲利,並且GDP連續增加幾個百分點。

  要知道其他國家都下降,就小本子的增加。

  這一漲一跌之間的比例就有點大。

  小本子就是依靠的汽車工業,半導體工業,還有造船業。

  因為經濟不景氣,阿美的人也不喜歡油耗高的本土汽車,偏愛油耗低的小本子汽車。

  小本子汽車也是因為80年代打開了國際市場。

  「這次來的是他們行業協會的的人,拿錢還是要靠小本子的幾個廠家。」

  「不管怎麼說,不拿錢給我們,就別想我們給他們服務。」俱樂部裡面幾個人開口說道。

  尼克聳聳肩:「給了錢,也可以不服務,除非他們的遊艇價格能夠比李松先生更低。」

  「那是不可能的,小本子的人工工資比東方某些國家高太多了。」

  「當然,李松先生的工廠技術也達到了世界先進水平,其實我覺得李松新先生的寶馬汽車也是值得期待的,畢竟專利申請的樣式還是十分有藝術感的。」

  「只要價格合適,我們其實可以完全的經銷李松先生的汽車。」

  尼克這個時候開口說道:「先生們女士們,你們等我的好消息,李松先生的汽車只要量產,我就可以試駕,到時候我給你們建議。」

  「當然,尼克!」

  「尼克,你太棒了。」

  小本子與俱樂部的第一次接觸之後,雙方好像都忘記了這件事情。

  小本子國內的三個廠家對於兩百萬美元的公關費用還沒商量好,而且小本子期望俱樂部主動降價。

  而俱樂部已經準備開始接收熊貓飛機,第一批五十架熊貓飛機已經在海上了,俱樂部要清關拿合格證,在相關部門登記,然後最重要的。

  要搞一個批量交付儀式。

  想一下五十架飛機批量交付。

  當然還有付款,這邊到貨清關之後就付款。

  第二批一百架也啟程了,後續每次交付的飛機數量會越來越多。

  現在俱樂部的銀行帳戶上躺著幾千萬美金,一個眾籌訂單一千塊,現在訂單突破兩萬,至少就是兩千多萬的資金。

  而要交付兩萬架飛機訂單,需要不短的時間,這些錢完全可以做一些短期理財什麼的。

  收益明面上是在俱樂部,但是大家都知道,在哪個銀行理財,多少錢,這個都有說法的。

  而且還有飛機的保險等等的,俱樂部可以集體給客戶爭取一個優惠的方案,那麼保險公司會沒有表示?


  這可是兩萬多優質客戶啊?

  這對於業績,股價有多大的影響。

  1981年3月17,李松離開滬上直飛長安,星輝客機已經在海南完成了測試回到長安。

  在長安整備完畢,噴漆,內飾更換,預計在3月31直飛港島,然後再4月2號直飛倫敦,在那邊申請飛行許可以及適航證。

  長安飛機製造廠的飛機裝配車間,李松再次看到了星輝客機。

  這架小型公務機線條優美,可以乘坐十個人,還有兩個飛行員。

  「老闆,上級部門說相關媒體會派兩個人跟隨星輝客機拍攝紀錄片,另外就是上級要求注意安全。」馬總工帶著李松來到車間,飛機裡面的內飾已經拆了,正在查看裡面的線路管線等等的。

  趁著這個機會檢查一下,看看測試這麼久,有沒有問題。

  「安保我交給了港島的安捷保全公司,安捷保全公司已經請了帶英那邊有名的安保公司協助。」李松當然知道飛機到了倫敦,肯定要保護好。

  這個已經提前做好了,找當地的地頭蛇。

  而且自己還是一個世界知名作家,這些安保公司不敢耍花樣,安保公司靠的就是口碑,要是口碑壞了,就等著破產。

  李松知道,有些錢不能省,雖然說自己名氣大。

  但是找這些地頭蛇放心,而且也讓安捷保全公司學習學習。

  有句俗話說的好,入鄉隨俗。

  再過幾年,李松還要滿世界搶資源呢,保全公司是最關鍵的一環。

  之所以現在不搶,一方面因為自己錢還不夠多,產業鏈還沒完整,配套的設施也還沒有完成。

  比如拿到海外的資源容易,長期持有必須建立一些武裝力量,通訊這個肯定是要有的。

  要有自己的衛星,這樣通話才能保密。

  另外弄一些電子戰之類的玩意,可以監聽別人的動靜。

  另外還要確保在事情發生之後,衛星可以時刻關注地面發生了什麼情況。

  最主要的是時機不合適,現在阿美,肥熊兩家還在比劃呢。

  而且以後占資源,李松也會拉攏一些人,比如本體幫派什麼的。

  非洲那邊現在有現成的一些摩托車經銷商什麼的,到時候一起發財。

  「好。」馬總工聽到這話,也就不說了。

  「記者這個可以,到時候鳳凰電視台的記者也會隨行,另外還有歐美的一些記者。」李松又說道。


  馬總工點點頭,李松這樣說其實就是讓自己向上匯報。

  飛機表面有一些污漬,這就是在測試的時候飛機表面不可避免的被污染。

  表面有一層保護層,現在把保護層打磨掉,然後開始噴漆。

  李松心裡十分期待有自己的公務機,這樣以後就方便了。

  3月18日,李松回到羊城,先來到電子研究所,溜達了一番,下午回到寶馬摩托車廠。

  然後去熊貓飛機製造廠溜達了一圈,這邊正在搞培訓,也就是培訓配套的零部件供應商的技術人員。

  下一步寶馬汽車廠的熊貓飛機製造部門的技術人員還要去配套廠指導,所以李松也就溜達溜達。

  3月19日,李松回到港島,然後晚上給尼克打電話,約定星輝客機需要的記者人數。

  尼克給了李松一個好消息:「李先生,我想有個不好的消息,熊貓飛機的訂單已經達到了21409架,上次我回到俱樂部,就定下了半個月的期限,這幾天增長很快。」

  「尼克,這是一個好消息,證明你們那邊的客戶認同!」李松也沒想到尼克回去才幾天,尼克是13號回去的,現在紐約時間是早上九點半,港島是晚上九點半。

  「當然,現在我們這邊經濟不怎麼好,各種商品價格上漲,錢會貶值的,還不如換一架飛機。」尼克當然知道熊貓飛機訂單多的關鍵就是便宜,當然質量也是同等中最優秀的。

  「所以我們預測在在月底,也就是3月29日,因為30是星期天,應該可以達到三萬,而且我們眾籌俱樂部的會員突破了十萬,當然有一部分人是想眾籌遊艇。」尼克在電話裡面說道。

  「祝賀您,尼克。」李松當然知道一個十萬人的俱樂部會有多大的影響。

  而且阿美的各種俱樂部,工會背後都有資本家。

  比如步槍協會,阿美不是沒想過禁槍,但是每次要禁的時候,這個協會的人就出來散步。

  當然也有人出來散步要求禁槍。

  當然眾籌俱樂部的影響力暫時沒有工會那麼大,也沒有協會那麼大,但是畢竟有十萬人。

  「謝謝,我們準備在阿美,南美洲,歐洲等地成立分部。」尼克繼續說道。

  「我有什麼能幫上忙的?」李松直接開口問道。

  「李先生,我們需要一些熊貓飛機,我們準備每個俱樂部準備兩架熊貓飛機,拿來救援或者是為會員服務什麼的,其實我們俱樂部也有預算,但是捐贈的飛機上面李松先生可以打GG。」

  「而且在南美以及加麻大我們準備搞一個公益救援,也就是可以幫助別人,因為南美的熱帶雨林,還有加麻大的極地,其他交通工具不方便。」尼克在電話裡面說道。

  「這件事情你來港島我們詳談,星輝客機4月2號從港島啟程前往倫敦,現在上面只是剩下4個座位了。」李鬆開口說道。

  (還有更新耶)


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