第430章 馬一龍：「我的超級火箭也明年首飛

  第430章 馬一龍：「我的超級火箭也明年首飛！」天問一號著陸火星！

  【馬一龍：@貝索斯，來看看我的大火箭！】

  【馬一龍：@貝索斯，我的「月球鷹」原型機試飛成功了，你的藍月亮著陸器呢，不會還是氣球模型吧？】

  【馬一龍：@貝索斯，攪吧攪吧，你們就攪吧，攪得聯邦重返月球計劃落後，讓老中載人登月走在了前邊，我看你們還有什麼臉面說自己是聯邦忠臣！】

  【馬一龍：還有哪些狗屎說我只會炸火箭的，我成功了怎麼說？】

  【馬一龍：出來啊，我看誰還狗叫？】

  【馬一龍：鑑於「超級獵鷹」的二級火箭高級原型機成功完成高空試飛與著陸，所以我將快速建造「超級獵鷹」的完整火箭！】

  【今年年底的時候大家將看到貼滿隔熱瓦的6台發動機二級火箭和擁有33台發動機的超級助推在發射台上組合成「超級獵鷹」火箭的完全體，它會快速完成各種測試，然後明年首飛！】

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  航天愛好者們都知道馬一龍在推特上說話口無遮攔，不僅說大話，還會說謊話，懟人什麼的也屢見不鮮。

  但是後邊的「超級獵鷹」火箭首飛時間還是嚇了眾人一跳。

  畢竟9米直徑的「超級獵鷹」真的是有史以來最龐大的火箭！

  它的初期版本，也就是V1版本全高120米，起飛質量5000噸，起飛推力7500噸，可以在一級和二級完全回收的狀態下把100~150噸的載荷運載近地軌道。

  而老美歷史上的超重型火箭土星五號起飛質量才2820~2970噸，現在同樣在研發中的SLS大火箭起飛質量是2600噸。

  老毛子那個失敗的N1火箭起飛質量是2750噸，成功的能源號火箭起飛質量為2400噸，

  這些超重型火箭的一次性極限運力就是100噸左右，跟「超級獵鷹」完全回收狀態下的運力類似，可見「超級獵鷹」的強大。

  而就是這麼牛批的火箭，連炸了好幾台原型機之後只成功了一次原型機試飛，結果明年就要讓完全版火箭首飛？

  【我靠，真的假的？】

  【假的吧，我承認馬老闆帶團隊很厲害，但他又不是路雲，超級獵鷹火箭不可能研究這麼快吧？】

  【是啊，馬老闆研發起飛質量500多噸的獵鷹九號火箭用了八年，有獵鷹九號基礎之後升級研發CBC構型的重型獵鷹也用了七年，而重型獵鷹的起飛質量也才1400噸，現在起飛質量5000噸的超級獵鷹才研發了幾年？】

  【超級獵鷹火箭大概研發了四年吧，之前的時候一直在搞概念，方案各種修改，好像一七年才大致確定下來，但是初級原型機和高級原型機一兩年前才首飛，所以我感覺以馬老闆的能力怎麼也得再有四年才可能成功，也就是到二五年。】

  【合理，馬老闆雖然不是路雲那樣的「科研快槍手」，但是他的研發速度對比傳統航天國家隊還是比較快的。】

  【研發八年的話，差不多，雖然獵鷹九號當初也研發了八年，但當時的馬老闆沒有完整的團隊，也沒有充足的資金，現在他兩樣都不缺，研發更大的超級火箭也用八年確實差不多。】

  【我覺得你們可能搞錯了什麼，或者說被路雲的連續首飛成功影響了，馬一龍只是說明年首飛，他可沒說首飛一定成功。】

  【厚禮蟹，我還真混亂了，確實是這樣的，馬老闆所說的明年首飛很可能會像高級原型機一樣四飛四炸，然後第五次成功。】

  【夥計，千萬別這麼說，完整版的超級獵鷹火箭可不是原型機，那東西非常貴，炸了之後別說馬老闆了，我都會心疼。】

  【確實，雖然我也不覺得馬老闆的超級獵鷹火箭首飛就能成功，但炸兩次怎麼也該成功了，用不著炸四次。】

  【不一定，馬一龍一直以來都是走的「快速疊代」路線，用爆炸來獲取數據，他肯定不會像傳統航天國家隊那樣「緩慢而穩重」的研發火箭，可能真的要炸掉好幾枚火箭之後才會成功。】

  【看來大家達成了共識，可惜路雲在忙重型長十火箭的研發，而他設計的10.6米直徑「星艦」火箭估計只是在做各個子系統的研發，短時間內應該不會看到「星艦」立在發射台上了。】

  【老中的科學家就喜歡這樣，前期偷偷研發不對外公布，公布之後要麼快成功，要麼已經成功，重型長十火箭就是這樣。】

  【那估計「星艦」火箭也是這樣……】

  確實是這樣。

  路雲把「星艦」需要的各種技術已經分到公司各組和國內各個研究研所了。

  跟萬戶火箭和長征十號火箭一樣，路雲研發航天飛行器的時候其實都是「舉全國之力」，研發成功之後也是國家隊和藍星航天公司都可以使用。

  所謂的歸屬於藍星航天公司還是國家隊，就看研發某種太空飛行器的時候哪邊的占比更大了。

  目前的航天任務還不太需要「星艦」火箭的參與，畢竟「星斗」星座的子星和主星用不同整流罩大小的基礎型長征十號就可以解決。

  早期的載人登月任務使用重型長征十號就可以。

  而直徑10.6米的「星艦」是標準的未來火箭，所以未來組建「太空城市」、「月球基地」和「火星飛船」的時候才需要。

  並且它的各個子系統已經在研究中了，按照路雲的計算，等到真需要的時候他也可以在兩年之內把各項技術統合起來造出「星艦」火箭。

  現在路雲的工作中心在登月火箭重型長十上，順便等天問一號探測器著陸火星。

  著陸火星的時間已經確定了，就在五月十五日。

  而在十四日的時候，萬眾期待的《愛、死亡與機器人》第二季播出了。

  不過觀眾們看了之後發現它對不起萬眾期待，整季也就《溺亡的巨人》那集有點看頭和寓意。

  比第一季的質量下滑了不少。

  第二季開分就比不上第一季，並且分數還在快速下滑。

  正好航天局公布了更加精確的天問一號著陸時間，所以人們乾脆不再討論，而是開始等天問一號著陸火星的消息。

  十五日下午五點，天問一號探測器的白色進入艙與軌道器分離。

  （CG圖）

  搭載了天問一號著陸器的進入艙此時是依靠氣動減速，當減速到兩馬赫的時候降落傘彈出打開，進一步減速。

  拋掉進入艙的沉重隔熱大底之後速度進一步降低，最終達到每秒60米。

  然後著陸器分離，點燃發動機開始進行動力減速，距離地面100米的時候進行懸停，平移尋找合適著陸點。

  最後著陸到火星表面！

  （CG圖）

  由於地球和火星的距離太過遙遠，所以天問一號著陸的幾分鐘是完全自主控制的。

  所以最終能不能成，指揮中心是不知道的。

  只能默默等待……

  (本章完)

  （還有更新耶）