第26章 解決長征五號火箭的心臟病
第26章 解決長征五號火箭的心臟病
一般來說，別說一個娛樂明星寫的航天專業論文了，就是一個航天專業的大學老師寫的專業論文也不一定會引起長征五號工程研製團隊的重視。
畢竟其他的方面不說，相關的技術牛人就在這個工程研製團隊裡。
至於不在這個團隊裡的人……是不想來了？
是沒資格來！
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當然，這麼說有些絕對，畢竟其他工程也在同步進行，那些團隊裡也有牛人。
只不過他們要麼和長征五號的技術不匹配，要麼已經也從其他渠道參與了技術討論。
這突然冒出來一個跟長征五號不相干的大學老師的學生，還是個娛樂明星，他寫的航天專業論文，團隊能重視就怪了。
但這中間轉了一手，還是從葉建飛院士手裡轉過來的，那就不一樣了。
要知道長征五號火箭的李總師都不是院士，只是「有突出貢獻中青年專家」。
副總師王維林跟李總師年齡差不多，都比葉建飛院士小差不多20歲，和葉院士不在一個輩分，也不是一個檔次。
那沒什麼好說的，仔細研究一下吧。
李總師在一院看著下一枚長征五號火箭的總體建造工作，副總師王維林在這裡關注長征五號的動力系統。
雖然葉建飛不是長征五號的直屬上級領導，也不是嫦娥五號的總師，但他是總顧問，所以過問一下嫦娥五號搭載箭長征五號的進程也沒毛病。
王維林就給他做了一個簡短的匯報。
「……其實首飛出現的二級火箭問題已經解決了，不是YF-75D發動機的主要問題，而是二級火箭推進劑利用系統故障，排出了過多的氫，YF-75D工作後期推力室極度富氧，螺旋管束中氫極少，二級延長工作17秒，等效於正常推力下提前7秒關機。」
「這個好解決。」
「所以請您放心，長五遙二可以按時發射，遙三的嫦娥五號任務也不會耽誤。」
葉建飛擺擺手說道：「你先別打包票，二級火箭的YF-75D發動機的研製任務不難，畢竟它很難說和我國以前的氫氧機有多大升級，但一級火箭的YF-77發動機技術跨度可是相當大的，你們現在最重要的是保證它沒問題。」
王維林聞言微愣，YF-77確實是國內首次研製的大推力液氫液氧發動機，推力一下子增長了好幾倍，直接從之前的幾噸增長到了幾十噸。
雖然還是追不上世界最先進的氫氧機，但對於國內來說已經是很大的進步了，並且還為以後要用在長征九號二級的220噸推力氫氧機打下了研製基礎。
最主要的是長五首飛YF-77發動機沒出現問題啊！
王維林就參加過YF-77的研發工作，他還是很了解這款發動機的，不僅讓國內的氫氧機推力大提升，還擺脫了之前的笨重設計，進行了優化輕量設計，讓發動機自重降低了不少。
加上它的裝機對象是國內有史以來最複雜和最大的火箭長征五號，並且首飛還沒出問題，這就是……
「這就是最大的問題！」
團隊其他人看完了論文，表情都非常凝重。
他們圍過來七嘴八舌的說道：「也許我們並沒有考慮周全。」
「是啊，我們一直想追趕世界頂尖水平，這次可能有些冒進了。」
「長征五號是我國有史以來最大的火箭，YF-77也是我國有史以來最大的氫氧機，雖然我們之前已經儘量考慮它們要面對的複雜工況了，但因為我們從來沒有造過這麼大的，並且是這麼大跨度的大，所以我們很可能沒有考慮到更複雜的工況……」
王維林沒想到同事們看了一篇論文之後反應這麼大，這讓他意識到了問題的嚴重性。
所以他不再說什麼，直接把路雲寫的論文看了一遍。
當他看完之後同事們已經商量出了最核心的問題，跟他看完論文想到的東西對了對，大家都凝重的點了點頭。
「渦輪泵有概率出問題！」
在場的都是懂行的，雖然論文裡寫了老美研發氫氧機時遇到的很多問題，其中包括渦輪泵問題，但他們很快就想到了自己身上。
通常情況下，火箭發動機需要一個碩大的渦輪泵來向燃燒室內壓入燃料，其重量通常要占到火箭發動機的一半以上。
在滿足火箭總體方案的條件下，設計師會對渦輪泵進行最優設計——儘量把渦輪泵設計得又輕又小。
問題恰恰出在了這裡。
「我們為了追求性能，設計得太優，可靠性反而降低了。」
「尤其是技術力不夠的時候，這麼做有非常嚴重的問題！」
「想驗證也簡單，試車！更長時間和更惡劣工況的試車！」
國內很多東西都是以「穩」為主，航天工程更是如此，畢竟國內的航天發展出過很多人命，每一項規定的背後都是血淋淋的教訓。
那種硬頂著質疑，不相信自己的設計有問題，一定要發射的情況不會發生。
既然想到了問題，那就不能帶著問題上天。
試車不難，YF-77發動機的製造速度並不慢，試車倉庫里已經有好幾台了，裝到試車台就可以進行試車。
只是出乎所有人的預料，開始的時候他們想先來一個常規試車，等之後再來一個更暴躁的試車，結果剛試車就出現了問題。
發動機啟動後，一秒內渦輪泵就可以達到工作轉速，高溫高轉速下，然後很快渦輪泵局部結構斷掉，發動機熄火。
用渦輪泵設計部的專家說法就是「從裂縫到斷開就是眨眼間的事」。
現場所有人都傻了。
但他們可沒時間傻愣著，很快就反應了過來，趕緊把渦輪泵損壞的發動機拆下來，換上另一個發動機繼續試車。
結果一連試了五台發動機就有三台渦輪泵損壞，其中兩台是普通試車壞的，一台是暴躁試車壞的！
YF-77還真有問題！
首飛沒出問題完全是運氣好到逆天，只要運氣稍微差一點，那火箭帶著衛星能一塊扔海里！
「果然，我們之前過於樂觀了，渦輪泵設計就是有問題，並且製造工藝也有問題，想要極限減重的一體成型技術我們果然掌握的很勉強。」
「下一髮長征五號還有五個月就要發射了，我們現在改進渦輪泵的設計和製造工藝怕是來不及。」
這確實是個問題。
不過在場的都是技術專家，很快就有人提出：「YF-77最早的時候有個保守設計，就是渦輪泵使用分體結構製造，它的優點就是非常可靠，缺點是比較笨重，不如一體成型的結構輕巧，性能不優越。」
有人也想起來了：「沒錯，有這個設計，可以先把它用在臨近發射的幾枚火箭上，長征五號有不少設計冗餘，足夠應付那幾個任務，然後我們可以用一年的時間設計出新的高技術渦輪泵……」
眾人都覺得這個方案可行，不會耽誤發射任務。
研製團隊的不僅僅有老年專家和中年專家，還有二十多歲的年輕精英。
甚至有人是金陵航空航天大學裡出來的，看過《嚮往》，知道路雲在裡邊寫論文。
畢竟路雲原來也算航天口的嘛，都是自己人。
現在論文內容對上了。
所以就有年輕人提議：「要不要請那個路雲，也就是那個寫論文的明星來一趟？」
眾人凝視。
「呃，不請也行，畢竟所里有保密條令……」
（還有更新耶）