第79章 售後引發的思考
中午喝了不少酒的老爹，聽說新能源政策補貼後，也是高興的像個孩子。
「全力生產，鋪貨！」
下了決心的老爹，匆匆喝了老媽煲的醒酒湯後就去了廠里。
「媽，您最近身體感覺怎麼樣？」
「你少回來，我就哪裡都好！」
李毅默默的閉嘴，但端著母親給泡的蜂蜜水，感覺還是甜甜的。
「你對酒過敏，能不喝儘量不要喝！」
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「嗯，我知道！」
「行了，我有點乏了，晚飯你劉嬸給做，今天在家待一天，明天在忙！」
「好的，媽！」
別看父母嘴上硬著，但李毅也知道，這都是疼他，想他了。
過了年後一個多月，他回家總計也沒三次，母親陳琳讓他住一晚，也好。
只是要想好好休息，還真不能。
這不，李毅剛靠著沙發，葛優躺，就聽到大門外有人叫他老爹李文則的名字。
李毅起身，那邊二姨，也就是雅琪的媽媽已經給開了門。
李毅迎出去，是一個有點印象的中年人。
「樂叔？您找我爸是？」
「額，李毅啊？都這麼大了？聽說最近你搞的好大事業？」
這個樂叔，雖然看著說話開朗，但多少還是能夠察覺出一點的拘束的。
這種情況，李毅最近見了很多。
同一個村的人，老爹出去，多數會奉迎一下，這是財富帶來的效果。
雖然老爹還是一貫的嘻嘻哈哈，但村里人多數還是有一些改變的。
富在深山有遠親，貧在鬧市無人問，自古以來就這樣。
面對樂叔的提問，李毅只能笑一下，「樂叔，怎麼了？」
如果是借錢，少一點，李毅也就借了，都不會打算要回來。
但他顯然會錯了意。
只見樂叔搓了搓老手，說道：「是這樣，之前你爸不是做了幾台那個老頭樂車子？」
「嗯，我知道。您說。」
這一批老頭樂，都是去年老爹出的，跟李建軍他爸出事的不是同一批，是真正意義的老頭樂。
「最近感覺那個電瓶不耐用了，然後剎車也不太好，我怕出事。」
「你爸當時說的，保修一年。」
「我也知道文則最近比較忙，你看看，能不能幫忙處理下？」
「如果不能了，就算了！」
「能，肯定能！」
一年保修事情，李毅是知道的，只是這還是第一次遇到，他自然需要肯定的答覆。
不然都是街坊鄰居，不認帳的話一旦傳出去，他家名聲都得壞了。
「樂叔，車開過來了嗎？」
「開過來了，就在門口！」
「那這樣，咱們去一下廠里，這邊設備都沒有，有一些檢測，或者後面要維修，都得工具，咱們過去看看？」
「你能修了？」樂叔聽到李毅承認保修，到是沒有奇怪。
只是他有些懷疑李毅能不能修了。
「過去看看唄！」
這一款老頭樂，那真的是簡單至極，只有電池，電機，電池控制模塊加車廂，傳動系統直接就是差速器，剎車系統，老爹都是直接上的線剎車。
很簡單，李毅自然能弄明白。
進屋跟二姨打個招呼，如果母親陳琳起來，讓她說一聲後，就跟樂叔開著老頭樂去了老廠。
到了廠里後，李毅找到工具，先把電池組卸了下來。
然後龍門架吊起，仔細排查了一下剎車線還有差速器。
剎車不好使的情況先找到了，就是剎車線保養不當，剎車油沒有潤滑到位，裡面鋼絲鬆了。
再檢查電池，額，這個完全是電池質量問題。
也不知道老爹之前從哪裡找的供應商。
李毅估計，那些賣出去的車子，電池應該都有問題了。
李毅原計劃把問題修好，然後把電瓶換掉的，但一想，這麼簡單出去，恐怕後面還會出問題，甚至事故。
畢竟這批車生產時候，還沒有資質，萬一出事找回來會很麻煩，還會敗壞名聲。
但現在產品，即便出了事故，除非認定官方質量問題，否則他們生產者也不會有責任的。
想了一下，家裡也不缺那點招回的錢，就跟樂叔說：「叔，這個車，我爸當時買你們應該是3000左右吧？」
「2900，你爸成本價給的。」
「那您看，這個車子，我現在原價收回可以不？」
「還有這好事？」這是樂叔下意識的回答。
然後又不好意思的說道：「這不行，你要是修不好，等你爸回來了說，他技術好！」
李毅哭笑不得，「叔，廠里幾十個工人，哪裡能修不好？」
「是我覺得，我爸做的這個，當時畢竟是違規改的，現在我們也不靠這個賺錢，我想買回來，放到新廠那邊，做個紀念！」
一聽是這個理由，樂叔鬆了一口氣，但還是不好意思，只是在李毅的一再勸說下，拿了錢。
只是剛出廠門，又折了回來，「我加點錢，開一輛威旺回去，家裡正好用！」
李毅樂了一下，「行，我給您辦理！」
說著，帶著樂叔去財務開了票，交了錢，從停車場開了一輛最新款未售賣的威旺2型電三輪走了。
晚上回家，李毅把事情跟老爹說了。
理由自然不是說什麼紀念，而是安全。
「我們家現在不能有醜聞，所以，有機會，把之前那些賣出去的，都收回來。」
「總共也沒多少錢，一旦出事，就是跟建軍他爸那樣！」
「我們現在有資質，有合格證，質量嚴格，估計很少會出問題。」
「出了問題，也有廠里售後解決。」
「但您之前那些，即便質量沒問題，但萬一有人改一下，出了問題還會找我們，所以，乾脆收回來，也沒多少錢！」
確實沒多少錢，總計全收回來，三十萬都用不了。
但能避免一個潛在安全問題，老爹李文則還是知道怎麼選擇的。
「行。這個事情，我明天托人傳一下話！」
見老爹答應下來，李毅坐下，倒是沒有放鬆，而是想起了後面的發展。
現在的電動三輪，或者說未來的兩輪，到是沒有使用剎車線那麼簡單的制動系統，但也因為所使用減速控制器比較簡單，一直是外采。
價格也不高。
但不論是未來更智能化，輕便化的三輪還是兩輪，亦或者李毅心心念念的造車，一套優秀的電機減速控制系統都是不可或缺的
而且，他那一套電池管理系統，現在看還略略有點技術難度，但再往後推一兩年，就不見得了。
所以，這兩塊的研發，他也要跟上了。