第1022章 彼岸汽車五年發展綱要

  第1022章 彼岸汽車五年發展綱要

  白板上勾勒的勢力分布只是一個宏觀框架，具體的情報搜集與整合工作，仍需天機閣持續完善與補全。

  對整體局勢和主要對手有了基本認知後，陳默開始將全部精力聚焦於彼岸汽車的破局規劃上。

  他決定摸著雷軍過河，借鑑其被驗證過的造車流程：親自試駕各類車型、躬身入局、組建核心團隊、潛心技術研發、挑戰紐博格林賽道，並以網際網路思維重塑汽車製造業。

  遺憾的是，他上一世的記憶止步於2024年小米SU7發布會後不久。

  小米汽車是成功複製了手機領域的成功，以挑戰者的姿態震驚整個業界？

  還是如同手機業務一般，被友商圍剿，陷入困局？

  這一切都成了未知數。

  前路再無參考答案，接下來的每一步都需要他自己摸索。

  

  正是這種不確定性，反而激起了陳默的探索欲和好勝心，讓他對造車事業投入了更多熱情。

  雖然同樣缺乏造車經驗，但彼岸現有的資源實力——無論是資金規模還是技術積累，都遠超當初的小米。

  即便是如今實力增強的小米，其規模也不過是彼岸的三到五成。

  這份底氣，讓陳默對即將開啟的征程充滿了信心。

  深夜，萬籟俱寂。

  恰是這般極致的寧靜，反而催生出格外活躍的思緒。

  陳默時而停下敲擊，吃著糕點停下思考，更多時間是在鍵盤上運指如飛，將奔涌的靈感盡數捕捉，落於文字。

  書房裡那盞燈徹夜長明，昏黃的光線溫柔地籠罩著伏案工作的身影，見證著思想的流淌與戰略的成型。

  一夜光陰在指尖與思緒間靜靜流逝，直至東方既白，晨光破曉。

  陳默注視著屏幕上那份剛剛完成的規劃文檔——《彼岸汽車發展綱要（2019~2025）》，臉上終於露出了心滿意足的笑容。

  「【核心戰略】：All-in姿態、精準卡位、生態賦能、資本與供應鏈雙輪驅動。

  【戰略定位】：以創始人的全部聲譽為信用背書，以千億現金為彈藥，以自研技術和生態協同為核心競爭力，通過精準的市場卡位和極致的產品定義，以穩健且高效的節奏，打一場有準備、有把握的仗。

  【願景】：到2025年，彼岸汽車成為全球智能汽車產業的技術引領者與生態定義者。

  一、戰略啟動與奠基階段（2019年）

  完成「彼岸汽車」相關公司的工商註冊。

  確立「一橫三豎」公司架構：

  一橫：成立彼岸汽車有限公司，作為整個汽車業務的核心運營與控股主體，由彼岸集團100%控股。

  該公司承載全部核心團隊與智慧財產權，是對外簽約與融資的主體。

  三豎：下設三家專業子公司，由彼岸汽車有限公司100%控股，並由公司委員會統籌協調：

  彼岸智行科技有限公司：

  負責智能駕駛、智能座艙、車聯網等核心軟體的研發。

  承載彼岸汽車所有的軟體算法、大模型應用和作業系統開發，與彼岸創研研究院協同，確保技術領先。

  將最具潛力的軟體業務獨立，未來可作為獨立融資主體，吸引戰略投資者，釋放其估值。

  可以以此主體與其他車企洽談技術授權，避免與整車業務衝突。

  實現「造車不誤賣鏟子」的策略。

  彼岸動行科技有限公司：

  負責電池、電驅、電控等三電系統的研發與生產。

  自研或與寧德時代等合資生產電池包和電機。

  根據之前整合的資源（含法拉第），掌控電動汽車最核心的動力總成技術。

  將「三電」這一成本和技術核心掌握在彼岸手中，這樣既能自供，也具備對外採購的靈活性。

  彼岸悅行科技有限公司：

  負責全線汽車的銷售、交付及售後服務。

  即運營所有直營體驗店、交付中心、管理用戶訂單、開具發票、負責售後、質保和客戶關係維護。

  通過這三豎，將研發體系、生產體系、售後與運營體系進行垂直化管理和運營，更能聚焦自身業務，然後通過上層的一橫進行統籌協調。

  這樣做在兼顧整體架構的穩健性同時還能發揮出自身最大的特點。

  至於市場與推廣體系，則由彼岸汽車銷售部來負責.

  二、研發攻堅與體系構建階段（2020-2022年）

  2020年：克服疫情挑戰，全力推進首款車型研發。里程碑：完成「彼岸星途」智能架構平台設計。

  2021年：完成工程樣車試製與內部測試。里程碑：首台功能完整的工程樣車下線。

  2022年：供應鏈體系構建完畢，啟動直營銷售布局。里程碑：首款車型通過所有可靠性驗證；完成百家直營體驗中心選址。

  三、量產交付與市場拓展階段（2023-2025年）

  2023年：首款旗艦車型發布並上市。

  里程碑：自建工廠投產，年產能達10萬輛。

  2024年：實現大規模量產與用戶交付。

  里程碑：首個完整交付年，年度交付量衝擊30萬台。

  2025年：發布第二款車型，形成產品矩陣。里程碑：搭載自研L3+級智駕系統的車型交付；彼岸車聯生態接入設備數突破1億。

  未完待續」

  最後陳默修改一番把疫情相關的信息刪除。

  通盤審視後，他覺得上一世小米汽車的打法本身沒有問題，

  正是因為小米在手機領域吃過衝擊高端步履維艱的苦頭，才更懂得必須一上來就傾盡全力打造一款標杆產品，樹立標準，再以高打低，方能無往不利。

  剩下的，便是提升產品品質、保障產能、做好售後，按部就班地發展。

  而此次，造車的主體是資源更為雄厚、起點更高的彼岸，他親自躬身入局，成功率理應更大。

  因此，這份方案與記憶中小米的流程大同小異也就不足為奇，畢竟那句話怎麼說來著？

  「好的方案總是心有靈犀。」

  隨後，陳默將目光投向今年的待辦事項：

  8月：註冊公司、選定核心管理層與初始班底。

  其實他心裡已經有了兩個核心成員的人選：賈躍亭和羅永浩。

  賈躍亭歷經樂視與樂途，將兩家公司都帶到賽道頭部，其技術、產品、資源整合、營銷與管理能力是難得的複合型人才，能力自不必說，可作為造車事業的得力助手。

  縱觀老賈的風格，屬於那種敢闖敢拼也能賺錢，但缺點在於對資金的使用和節奏的把控沒有節制。

  所以老賈上面需要有人把控資金和節奏，讓他跟著自己干，如果未來可期，一切步入正軌，彼岸汽車交給他負責也未嘗不可。

  至於老羅，或許作為創業者事實證明不太行，干一行黃一行被譽為『行業冥燈』。

  但其卓越的邏輯思辨、犀利口才和彪悍的戰鬥風格聞名。

  畢竟無論硬剛西門子、線下追堵假舟子，線上PK真自如，都讓對手灰頭土臉，堪稱公關領域的「常勝將軍」，除了星巴克的那名服務員。

  所以彼岸汽車的市場公關負責人非他莫屬。

  而且這次老羅還身背債務，加之中間老賈這層關係在。

  9月：親自帶隊，密集走訪已投資的供應鏈夥伴及「蔚小理」等戰略合作夥伴，與寧德時代、信義玻璃等關鍵供應商簽署戰略合作備忘錄。

  官宣入場，舉辦發布會。

  10月：憑藉自身流量與彼岸口碑，將「彼岸汽車」植入全球消費者心智。

  11月、12月：準備迎接可能到來的疫情。

  這一次，結局會有所不同嗎？

  想至此，陳默嘆了口氣，關掉桌上的檯燈，望向窗外，因為東方已經出現曙光。

  這是一個群雄並起、前路未知的時代。

  補貼紅利正在消退，市場的真正考驗剛剛開始。

  而隨著陳默這份發展綱要的出爐，屬於彼岸汽車的競爭序幕，才真正拉開。

  8月1日，建軍節。

  熬了一個通宵的陳默，用了整整一天來補眠和倒時差。

  8月2日清晨，他早早醒來，在家中的車庫漫步。賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、特斯拉、GMC房車、蘭博基尼.琳琅滿目。

  陳默覺得，這車庫恐怕還得再擴建一次才行。

  最後他的目光落到當時賺第一桶金後買的那輛藍色保時捷911，細細打量著這輛入門級跑車。

  標誌性的大燈圓潤而醒目，日間行車燈在內部勾勒出兩點式光暈，即使在靜止時也充滿令人荷爾蒙激發的美感。

  車身是獨特的「衛藍」色，它不是普通的湛藍，而是在陽光下會折射出金屬質感的層次，一眼就能看出來豪車的品質。

  流暢的飛線從車頂一氣呵成地滑向車尾，勾勒出無可挑剔的空氣動力學輪廓。

  寬大低矮的車身緊貼地面，仿佛一頭隨時準備戰鬥的野獸。

  他拉開車門，座艙以黑色為主調，點綴著藍色縫線與碳纖維飾板，冷靜而高效。

  目光所及，皆被Alcantara翻毛皮與真皮細膩包裹，每一次觸碰，都是精密機械與人體工程學的完美融合。

  這裡沒有多餘的娛樂與分心，只有最純粹的人車對話。

  它清晰地宣告：車主唯一的使命，就是駕駛。

  上午的陽光為彼岸科技園的玻璃幕牆披上一層金色。

  一輛藍色保時捷911引擎發出低沉的轟鳴，緩緩駛入園區大門，流暢的線條在陽光下格外醒目。

  路旁，正與同事邊走邊聊天的王易無意間一瞥，目光透過的車窗，看到了駕駛座上那個熟悉的側臉。

  他猛地停下腳步，下意識地揉了揉眼睛——那不是「消失的齊默」嗎？

  他竟然還在公司？

  這個發現讓王易愣在原地。

  作為當時陳默所在項目組的組長，他對這位突然神秘消失的組員記憶猶新。

  記得齊默不告而別後，他特意去詢問過部門領導，得到的答覆只是簡單的「轉崗」，具體去向並未說明。

  這個消息讓整個小組的成員都倍感惋惜——雖然相處不到十天，但齊默早已用他獨特的個人魅力征服了所有人。

  這種好感，不僅僅來自於他動不動為大家買的零食和奶茶，更源於他作為遊戲策劃展現出的驚人才華。

  在項目討論中，齊默對遊戲的理解總是獨樹一幟，那些天馬行空的創意往往能打破團隊的思維定式。

  每當大家圍坐在一起探討遊戲設計或行業動態時，他的見解總能讓人眼前一亮，仿佛打開了新的思路。

  更讓人佩服的是他思考問題的角度和深度。

  無論是分析用戶心理、剖析市場趨勢，還是解構遊戲機制，他總能從出人意料的角度切入，給出讓人茅塞頓開的見解。

  組裡幾個自視甚高的同事，在與他深入交流後也不得不心服口服。

  在他的影響下，小組的創作氛圍變得異常活躍，項目推進速度明顯加快。

  不知不覺中，大家對他的感情已經超越了普通同事，更像是對一位悉心指導、處處關照的兄長的依賴與敬重。

  明明大家相處的很是愉快，為何卻.

  要知道除了青藤學院正常入職，彼岸還有針對其他大廠的特招渠道.

  難道是能力出色的業內大佬來彼岸體驗生活來了？

  王易回過神想要追上去的時候，卻發現那輛保時捷已駛入地下車庫.

  只是那個在會議室里侃侃而談的身影，清晰地留在他的記憶里，或許許久都難以忘記。

  而齊默帶來的那些令人振奮的創意火花，經過他們小組全體成員的努力已經落地化為了所熱愛的遊戲。

  來到公司，陳默第一件事就是把方案丟給天機閣負責人進行完善，並下了封口令。

  隨後回到辦公室召來董事長助理李段法，將彼岸汽車的公司註冊材料交給他。

  「這個月內，辦好這幾家公司的註冊。」

  李段法雙手接過，看到裡面內容，本來彼岸汽車這幾個字映入眼帘就令他心神震動，尤其是當他看到法定代表人：陳默，更是瞳孔地震，立馬意識到這件事情的嚴重性。

  要知道法定代表人不是一個虛職，而是法律規定的、代表公司行使職權的負責人，需要承擔一系列法律責任。

  如果公司因經營不善而破產或產生巨額債務，法定代表人可能會被採取限制措施。

  更嚴重的的是，如果公司有偷稅漏稅、非法經營、環境污染等違法行為，除了公司本身受罰，法定代表人也可能面臨罰款、行政拘留，甚至追究刑事責任。

  也因此，按照行業慣例，基本企業法定代表人都是有老闆信得過的秘書或者員工來擔任，就像是為自己設置了一道「防火牆」。

  當公司出現上述風險時，首先衝擊到的是這位『背鍋俠』，而真正的老闆可以在後方繼續運作，避免被直接「將死」，從而有更大的迴旋餘地來處理危機。

  但更多的情況是，老闆掏出一筆額外的資金，讓其擔任法定代表人更像是直接找個『替死鬼』或者說是『背鍋俠』，出了重大問題直接跑路。

  這也是為什麼賈躍亭從之前欠債的人人喊打，到現在的口碑逆轉，就是因為他不是樂視法定代表人，卻主動承擔起了天價債務，並且在短短數年把債務就還清了。

  換做其他公司的老闆，這個新公司的法定代表人最大可能就是落到自己的頭上。

  而董事長願意將自己與這家新公司的命運深度綁定，也只有他敢於承擔所有潛在的法律和經營風險，而不是將其轉嫁給下屬，這是向所有人展示「不成功便成仁」的魄力。

  就像彼岸科技集團的法定代表人也是他一樣。

  電光石火間，想明白這件事情的嚴重性，李段法鄭重回應，「是！這事我親自去辦，有進展隨時跟您同步。」

  「嗯！去吧！」

  李段法離去後，陳默又召來CFO吳旦。

  「帳上預留出1000億，我有用。」

  此前布局「智慧健康」產業鏈，收購口罩廠、投資物資供應鏈，已累計砸下500多億。如今又要千億資金，顯然是有更大的動作。

  「呃」

  陳默看到吳旦有些遲疑，「我知道你想問什麼，暫時保密，過段時間你就知道了。」

  「是！」

  陳默點開郵箱，一封來自孫子維的郵件映入眼帘，內容是抄送給他審閱的彼岸遊戲新人項目最終評審結果。

  他的目光落在榜首團隊名單上——那幾個熟悉的名字讓他微微一怔。

  這該不會是孫子維看在他的情面上特意關照的吧？

  然而，當他的視線繼續下移，最終定格在遊戲名稱時，表情頓時變得微妙起來。

  《蛋仔派對》？

  (本章完)

  （還有更新耶）